產(chǎn)業(yè)集聚背景下湖南省高職院校開(kāi)設(shè)航空物流專(zhuān)業(yè)的可行性研究

向柳如

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)集聚的進(jìn)一步深化，航空物流在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用，航空物流的高速發(fā)展需要大量高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。張家界航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣泛深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對(duì)民航運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才市場(chǎng)需求、崗位群分布、職業(yè)崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)要求等進(jìn)行了調(diào)研，為航空物流專(zhuān)業(yè)的開(kāi)設(shè)提供可行性論證與建設(shè)性意見(jiàn)。

1 增設(shè)航空物流專(zhuān)業(yè)的必要性

1.航空物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)展三年制高職教育，是民航快速發(fā)展和建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的迫切要求 。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén)，航空物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“晴雨表”越來(lái)越為人們所關(guān)注。截止2012年，全國(guó)共有27個(gè)?。▍^(qū)、市）的51個(gè)城市先后提出54個(gè)航空經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃與設(shè)想，其中北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、廈門(mén)等城市均在其機(jī)場(chǎng)附近設(shè)置空港物流園，吸引許多航空、物流、 加工貿(mào)易等臨空指向型企業(yè)紛紛入駐，加速和推進(jìn)了區(qū)域業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化。

2.全球和中國(guó)航空物流快速發(fā)展，使航空物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)展三年制高職教育成為必然趨勢(shì)。

隨著我國(guó)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)面向民營(yíng)經(jīng)濟(jì)和外資經(jīng)濟(jì)的全方位放開(kāi)，民航業(yè)的人才需求量將呈大幅增長(zhǎng)。國(guó)際民航業(yè)平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)是200：1，這意味著未來(lái)我國(guó)至少需要24萬(wàn)民航類(lèi)人才。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士分析，2005-2020年民航凈增就業(yè)崗位50-70萬(wàn)個(gè)，單是空港、地勤服務(wù)人員每年就需增加4-5萬(wàn)人，同時(shí)每年崗位還要自然減員遞補(bǔ)，緊缺服務(wù)人才可想而知。從人才需求結(jié)構(gòu)上看，航空業(yè)未來(lái)將發(fā)展演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷(xiāo)、票務(wù)銷(xiāo)售等多元化復(fù)式行業(yè)，因此需要具備高素質(zhì)、全技能的復(fù)合型人才。同時(shí)，以機(jī)場(chǎng)為中心發(fā)展的航空企業(yè)總部、空港服務(wù)業(yè)、空港物流、商務(wù)會(huì)展等臨空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，也必將催生對(duì)以航空服務(wù)為主體的高素質(zhì)文化商務(wù)服務(wù)人才的巨大需求。

湖南擁有泛珠江三角洲后花園區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與同為珠江三角洲輻射區(qū)域的武漢相比，湖南離沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)距離更近，更容易接受珠江三角洲物流輻射，物流輻射的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本更小。與周邊城市相比，長(zhǎng)沙通航航線和城市更多，唯一的基地航空公司南方航空早在2007年11月就已加入世界三大航空聯(lián)盟之一的天合聯(lián)盟，湖南已具有實(shí)施國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)的基本航空網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)條件。以長(zhǎng)沙空港物流園區(qū)為中心，推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)撬動(dòng)湖南經(jīng)濟(jì)，延伸口岸腹地，發(fā)展現(xiàn)代物流有著巨大推動(dòng)作用。

3.航空物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)展三年制高職教育，有利于彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)航空物流專(zhuān)業(yè)人才的不足，特別是湖南省內(nèi)航空物流專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才不足。

目前，我國(guó)民航院校分為民航局直屬院校和非直屬院校，而全國(guó)僅有17所高職類(lèi)院校院校開(kāi)設(shè)有航空物流專(zhuān)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)地開(kāi)設(shè)航空物流專(zhuān)業(yè)的非直屬本科和高職院?？上蛐袠I(yè)輸送近4000人的專(zhuān)業(yè)人才，遠(yuǎn)達(dá)不到每年對(duì)航空物流專(zhuān)業(yè)人才的需求量。我國(guó)民航業(yè)每年對(duì)航空物流專(zhuān)業(yè)人才需求的缺口還很大。隨著經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)式發(fā)展，事實(shí)上我國(guó)每年對(duì)航空物流專(zhuān)業(yè)人才的需求都呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

2 張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院增設(shè)航空物流專(zhuān)業(yè)的可行性

1.辦學(xué)理念突顯民生，辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，特色鮮明。

我校有多年舉辦職業(yè)教育的歷史。學(xué)院按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，不斷更新教育思想觀念，積極探索中職教育的發(fā)展規(guī)律，走產(chǎn)學(xué)合作和國(guó)際合作的道路，以專(zhuān)業(yè)建設(shè)為核心，強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)，狠抓教育教學(xué)改革和教學(xué)質(zhì)量的提高，突出課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革、“雙師”素質(zhì)的教師隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)等，突顯了高職教育的特色，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量和效益的協(xié)調(diào)發(fā)展，探索出具有鮮明行業(yè)特色的辦學(xué)路子。

2.完善的校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件

目前我專(zhuān)業(yè)共建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地4個(gè)：民航計(jì)算機(jī)訂座實(shí)訓(xùn)室、民航信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、值機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)室、民航電子商務(wù)實(shí)驗(yàn)室。擬定在2016年到2018年原有實(shí)訓(xùn)室的基礎(chǔ)上新增三個(gè)航空物流專(zhuān)業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室及一個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心：

室內(nèi)可以開(kāi)展民航客貨運(yùn)服務(wù)、操作的崗位實(shí)訓(xùn)，可兼?zhèn)渖虘?zhàn)沙盤(pán)、供應(yīng)鏈管理、危險(xiǎn)品、計(jì)算機(jī)操作等實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所均按現(xiàn)代民航企業(yè)生產(chǎn)流程及主流生產(chǎn)技術(shù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，中心內(nèi)的設(shè)施設(shè)備高度仿真實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境，充分體現(xiàn)出各實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的功能。學(xué)生一旦進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室后，猶如置身于生產(chǎn)第一線，體現(xiàn)出職業(yè)化、項(xiàng)目化、模塊化的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。

3.充足且完善的校外頂崗實(shí)習(xí)基地

依托簽署合作辦學(xué)的企業(yè)資源，我們已經(jīng)在中國(guó)各大航空城市建有多處穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地，如：深圳寶安機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、海南航空、香港航空、春秋航空、深圳康途航空服務(wù)有限公司等，每年可提供的頂崗實(shí)習(xí)崗位約300人左右。在增加現(xiàn)有校外實(shí)習(xí)基地航空物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)崗位的同時(shí)，計(jì)劃新增一系列的校外實(shí)習(xí)基地。

4.引入職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，完善“雙證書(shū)”制度。

依托現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件，建立民航運(yùn)輸服務(wù)職業(yè)技能鑒定點(diǎn)，為學(xué)生在校期間掌握民航服務(wù)崗位技能，獲得職業(yè)資格證書(shū)提供方便，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。以航空物流基本理念為核心，拓展對(duì)外服務(wù)項(xiàng)目，在航空產(chǎn)業(yè)基地乃至整個(gè)華中地區(qū)開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)管理員培訓(xùn)、航空貨運(yùn)員培訓(xùn)、報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員培訓(xùn)及鑒定、國(guó)際貨運(yùn)代理人培訓(xùn)等項(xiàng)目。

5.以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)的“任務(wù)驅(qū)動(dòng)式”人才培養(yǎng)模式

基于國(guó)際航空器材物流配送、民航運(yùn)輸、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)內(nèi)外知名航空物流企業(yè)通力合作，按照物流、信息流、資金流 “三流一體”的航空物流運(yùn)作流程，構(gòu)建“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)+典型工作任務(wù)+職業(yè)能力”為一體的高職航空物流高端技術(shù)技能型專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)要求與航空物流各環(huán)節(jié)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深度融合，專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程與行業(yè)典工作任務(wù)有效整合，學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)與工作能力養(yǎng)成相一致。形成了職業(yè)素質(zhì)模塊、基本職能模塊、核心職能模塊、綜合能力模塊四大塊的的課程體系。突出學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)，將實(shí)踐教學(xué)貫穿于整個(gè)三年的教學(xué)過(guò)程中，融“教、學(xué)、做”于一體，實(shí)施學(xué)歷證、職業(yè)資格證書(shū)的人才培養(yǎng)。

早在2012年開(kāi)始，我院與南方航空公司、上海春秋航空公司、DHL湖南分公司、順豐速遞湖南分公司等就“民航運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)”成立人才培養(yǎng)工作進(jìn)行了全方位的合作。2015年6月，我院民航運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生經(jīng)過(guò)3年的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)和頂崗實(shí)習(xí)，全部順利畢業(yè)并走上工作崗位。95%以上的學(xué)生從事了專(zhuān)業(yè)相關(guān)工作，在自己的工作崗位上積極進(jìn)取，深得用人單位的肯定。

總之，湖南省在民航經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的背景下，即將迎來(lái)“民航強(qiáng)省”的發(fā)展腳步，但它位于我國(guó)中部地區(qū)，經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后、基礎(chǔ)設(shè)施條件薄弱，很難吸引民航人才的到來(lái)，即便成功引進(jìn)也難以保證不流失。因此，我?？芍譃楹媳臼∨囵B(yǎng)航空物流專(zhuān)業(yè)人才，這不僅有利于我省物流企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，還將促進(jìn)我省航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并最終形成以湖南省為中心，輻射至全國(guó)各航空公司、機(jī)場(chǎng)和物流產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略目標(biāo)。我們也將不斷創(chuàng)新、努力奮斗，盡快打造出一條高效的航空物流專(zhuān)業(yè)教育產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)創(chuàng)職業(yè)教育的新模式、支持民航業(yè)的大發(fā)展。endprint