擺出“BRICS”造型 留下一張難忘合影廈門公交2200名駕駛員熱情服務(wù)廈門會(huì)晤收獲贊許

廈門公交集團(tuán)有限公司 供稿

擺出“BRICS”造型 留下一張難忘合影廈門公交2200名駕駛員熱情服務(wù)廈門會(huì)晤收獲贊許

廈門公交集團(tuán)有限公司 供稿

在金磚廈門會(huì)晤圓滿結(jié)束后，廈門公交集團(tuán)用一種不同尋常方式的留住金磚記憶——9月10日，約200名參與金磚保障的駕駛員在會(huì)展中心草地上擺出“BRICS”造型，留下一張難忘的合影。

根據(jù)金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會(huì)晤要求，廈門公交集團(tuán)抽調(diào)1700名駕駛員參與車輛保障，同時(shí)安排網(wǎng)約車“掌上行”500輛，定點(diǎn)保障16家酒店，為廈門會(huì)晤嘉賓提供熱情周到的服務(wù)，收到不少表揚(yáng)。

BRT兄妹司機(jī)一起參與保障

潘曉輝和潘曉玲是親兄妹，倆人是BRT司機(jī)，開同一輛公交車，而且都是廈門公交集團(tuán)級(jí)別最高的五星級(jí)駕駛員。此次金磚廈門會(huì)晤，因?yàn)閭z人平時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀，同時(shí)被抽調(diào)參與保障。從8月18日起，潘曉輝就正式進(jìn)入到保障工作狀態(tài)，每天載著工作人員跑一些重點(diǎn)場(chǎng)館?！八麄兯刭|(zhì)非常高，不擺架子，而且很忙，一個(gè)接著一個(gè)跑場(chǎng)館?！彼f，能參與保障是件榮幸的事，他不斷提醒自己要提供最好的服務(wù)和保障。

妹妹潘曉玲比潘曉輝小3歲，她的主要任務(wù)就是接送工作人員到制證中心，同樣從8月18日就開始保障，直到9月8日才結(jié)束。在此期間，她早上6點(diǎn)多起床，次日凌晨2點(diǎn)多才下班，僅休息三四個(gè)小時(shí)又起來繼續(xù)上班。兄妹倆人一起參與保障，這對(duì)他們家人和同事來說都是件光榮的事。

公交司機(jī)盧明毅：剛休假回到江西老家 第二天就驅(qū)車趕回廈門

盧明毅是湖里公交公司一名駕駛員。參與保障前，他剛請(qǐng)了公休假，帶愛人和孩子回江西老家一趟，結(jié)果第二天上午就接到通知，下午5點(diǎn)到領(lǐng)事館大樓報(bào)到集合?！崩霞译x廈門四個(gè)小時(shí)車程，吃過中午飯他就一個(gè)人開車趕回了廈門，按時(shí)到達(dá)報(bào)到地點(diǎn)。

保障期間，他開的是一輛中巴車，專門保障外交部工作人員。“保障期間，我隨時(shí)待命?！北R明毅說。他去過機(jī)場(chǎng)接嘉賓，有時(shí)要送人到廈門會(huì)議中心酒店，每完成一個(gè)任務(wù)后他就把車停好，隨時(shí)做好用車準(zhǔn)備。 “聽從指揮，開好車。”盧明毅說，他是第一次參與這么高規(guī)格的保障工作，感覺很榮幸，很開心，對(duì)自己的要求就是熱情大方，認(rèn)真做好保障工作。

掌上行司機(jī)：流利口語服務(wù)外籍記者 記者發(fā)感謝信致謝

公交集團(tuán)網(wǎng)約車“掌上行”駕駛員華國(guó)源讀書期間英語口語能力就很不錯(cuò)，這次主動(dòng)請(qǐng)纓，積極報(bào)名參加外籍人員保障活動(dòng)。他主要是為美國(guó)全國(guó)廣播公司NBC北京分社三名記者提供用車服務(wù)。英語口語流利、熱情好客的他，在接到任務(wù)后，立即拿起手機(jī)聯(lián)系對(duì)方，詢問時(shí)間安排。遠(yuǎn)在北京的記者接到他的來電后，夸他服務(wù)很熱情。

在保障期間，華國(guó)源用熟練的英語與他們交流，為他們介紹廈門的風(fēng)土人情、美麗風(fēng)光。在酒店等候期間，他還現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)起翻譯，為其他司機(jī)師傅們提供服務(wù)。一名記者發(fā)來感謝信，說“用車非常滿意”，稱贊“華國(guó)源、洪天龍和甘英杰師傅服務(wù)周到，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)接送機(jī)，到辦證中心認(rèn)真幫助客人”。

安馳救援：5分鐘內(nèi)要趕到事發(fā)點(diǎn)

除了做好用車保障，廈門公交集團(tuán)安馳公司還在島內(nèi)設(shè)置65個(gè)點(diǎn)位，105名工作人員全天候待命，哪里出現(xiàn)車輛故障就第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)展開救援。

“從9月1日那天出門，直到9月7日我才回家?！币惶?hào)點(diǎn)位負(fù)責(zé)人羅斯佳說，他每天只休息三個(gè)多小時(shí)，撤離時(shí)正常是晚上11點(diǎn)多，到凌晨?jī)牲c(diǎn)多就要起床，3點(diǎn)就要把車開到指定位置。身處關(guān)鍵崗位，必須是在車內(nèi)待命。

“每個(gè)點(diǎn)位工作人員待命都超過15個(gè)小時(shí)。”安馳公司救援中心經(jīng)理葉惠典說，這65個(gè)點(diǎn)位構(gòu)建了“1公里救援圈”，在廈門會(huì)晤前還組織過演練，最快是3分27秒趕到現(xiàn)場(chǎng)。而在廈門會(huì)晤期間，后臺(tái)由交通指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，一有指令，馬上行動(dòng)，確保5分鐘內(nèi)一定能趕到主線現(xiàn)場(chǎng)，其他路段則要求在10分鐘以內(nèi)到達(dá)。