送電線路施工技術(shù)應用分析

文/鄒龍杰，內(nèi)蒙古電力（集團）有限責任公司錫林郭勒電業(yè)局輸電管理處

送電線路施工技術(shù)應用分析

文/鄒龍杰，內(nèi)蒙古電力（集團）有限責任公司錫林郭勒電業(yè)局輸電管理處

現(xiàn)今人們的生活、生產(chǎn)都離不開電這個能源，商業(yè)用電和居民用電量的迅速增加，在一定程度上促進了電網(wǎng)工程的進步與發(fā)展。電網(wǎng)作為經(jīng)濟發(fā)展中不可缺少的一個行業(yè)，對人們的生產(chǎn)、生活有著重要的影響，建立完善有效的電網(wǎng)系統(tǒng)能夠不斷提高經(jīng)濟水平和人民的生活質(zhì)量。送電線路施工則與電網(wǎng)的建設工程有著緊密的關(guān)聯(lián)。

送電線路；施工技術(shù)；應用

電力企業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要細胞單元，它的穩(wěn)定健康發(fā)展對于國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展具有決定性的影響。人民生活、企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟發(fā)展都與電力企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，因此，建設高質(zhì)量、高安全、高效率的電網(wǎng)工程便成為當務之急，而這一工程的核心部分便是建設“三高”送電線路。

1 送電線路施工技術(shù)概述

1.1 施工工藝

首先是土石方施工。以前的送電線路桿塔坑等土石方挖掘基本上是人力大開挖，耗用的人力物力巨大，且挖掘的基礎不夠穩(wěn)定。對于此問題，線路施工者們創(chuàng)新出保持土石原狀的施工新技術(shù)，這項技術(shù)目前取得重大進展。在處理土坑時，已經(jīng)探索出掏挖或者半掏挖的基礎型式，對于巖石則采用嵌固式或直錨式基礎。對于流砂、淤泥地帶，往往推廣混凝土灌注樁基礎，該技術(shù)最難把握的技術(shù)難題就是用無損探傷技術(shù)來判斷樁體有無質(zhì)量缺陷，先后發(fā)展起來的水電效應法、超聲波檢測法、超聲脈沖檢測法等，基本解決了這一難題。其次是混凝土基礎施工，混凝土基礎施工過去基本以人力為主，人力進行攪拌、搗固、淋水養(yǎng)護，模板使用木模板，這種做法澆筑出來的混凝土質(zhì)量不高。改進之后的混凝土基礎施工采用機械攪拌、機械搗固，使用鋼模板，并且實現(xiàn)了操作技藝的規(guī)范化。再次是桿塔施工，桿塔工程目前主要是采用分解組立的方式進行施工，這種施工方式存在著很多明顯的弊端，如勞動強度大、高空作業(yè)多、事故頻發(fā)、安裝質(zhì)量差等。經(jīng)過后期的不懈努力，研制出桿塔吊裝工藝，該工藝實現(xiàn)了三個重大轉(zhuǎn)變：將分解組立方式轉(zhuǎn)變?yōu)檎w組立方式，變落地拉線為內(nèi)拉線，變高空作業(yè)為低空作業(yè)。最后是架線施工，總體來說架線施工的機械化水平很低，基本上是采用人力放線。在跨電力線路架線時基本上是全停電或半停電狀態(tài)，跨通航河流架線時基本上是全封航或者半封航。目前針對這一情況逐漸進行了改進，出現(xiàn)了張力架線新工藝，同時對放線工藝也進行了改進。開發(fā)出了炮彈放線、火箭放線工藝，在跨越電力線路方面探索出了索道架線工藝，在跨越較大的通航河道時開發(fā)出一些不封航道的架線辦法。

1.2 施工技術(shù)理論

施工技術(shù)理論主要包括桿塔組立技術(shù)理論和架線施工技術(shù)理論兩方面。

第一，桿塔組立技術(shù)理論是將解析方法與電算糅合的前提下為之編寫電算程序?qū)φw桿塔施工計算提出通用圖發(fā)表。對于分解組立桿塔施工理論設計出不同地形條件不同塔桿形式需要的拉線方法。第二，架線施工的技術(shù)理論分為非張力和張力架線計算兩部分，針對不同掛點架線線長計算采用地面劃印架線技術(shù)，再精確丈量和計算架線線長的問題上采用裝配式架線工藝。

2 送電線路施工技術(shù)應用

2.1 基礎施工技術(shù)應用

基礎施工技術(shù)主要分為鉆擴樁基礎和旋錨樁基礎。

鉆闊樁基礎是比較普遍隱蔽的工程，主要用在混凝土工程澆筑完成之后、沒有全面檢驗施工質(zhì)量的情況下進行的技術(shù)管理措施。主要適用環(huán)境是沒有塌陷、地下水的影響，沒有溶洞的可陷性黃土的送電線路施工中。它的施工原理是在原狀土中事先鉆好基礎孔并在其內(nèi)部安裝上鋼筋籠，澆灌混凝土形成現(xiàn)澆基礎。鉆闊樁基礎的優(yōu)點就是能夠使原狀土充分發(fā)揮物理特性。

旋錨樁基礎主要使用環(huán)境是淤泥土質(zhì)、地下水水位較高的地質(zhì)，尤其是難以開挖的軟地基施工。它的優(yōu)點是不受時節(jié)影響、機械設備利用率高、技術(shù)含量高、提高施工作業(yè)的速度以及成本低等等。旋錨樁基礎其實是一種最為實用的基礎類型，通常由一個引導段、很多個延長段組成，所有的部件都是抵合鋼金，鋼管大多數(shù)是采用低合金無縫隙鋼管。在引導段的管段上邊焊接上一個錨片，將引導段和延長段連成一個連軸。將連接塔腿的插鐵灌注在樁帽中，將延長段頂部露在地面部分灌注在混凝土樁帽中。

2.2 桿塔施工技術(shù)應用

目前我國主要采用倒落式人字抱桿整體組立的桿塔施工技術(shù)。這種技術(shù)的主要優(yōu)點是桿塔施工技術(shù)可以隨著桿塔外部形狀及施工地質(zhì)進行相應改進。隨著桿塔施工技術(shù)的改進，一般比較大型的或者重型鐵塔往往會采用分解組立的施工方式，送電線路桿塔施工會采用內(nèi)搖臂通天抱桿分解組塔和內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組塔，這兩種技術(shù)能夠有效地克服外抱桿帶落地拉線技術(shù)存在的質(zhì)量與安全的問題。

2.3 架線施工技術(shù)應用

就我國現(xiàn)在的送電線路施工的總體來說，絕大多數(shù)還采用人工放線、絞磨牽引緊線的方法。這種方法有很明顯的弊端，作業(yè)難度大，安全隱患高、機械化程度低、人工作業(yè)量大、施工效率質(zhì)量差這些都是它的缺點。但是最大的缺點是跨電力線路架線時需要半停電或者是全停電；跨通航河流架線時需要半封航或者全封航，這樣會帶來很多的不便。經(jīng)過技術(shù)的創(chuàng)新和改進，現(xiàn)在被廣泛使用的張力架線技術(shù)，提出炮彈放線、火箭放線的創(chuàng)新方式。

2.4 檢修施工技術(shù)應用

檢修施工技術(shù)是送電線路技術(shù)施工中的一項重要工作，其主要目的是為了檢測施工線路以及設備的實際運行情況，和對故障進行及時的修復以確保整個線路的安全性、穩(wěn)定性和高效性。在實際運行中，送電線路可能會出現(xiàn)送線塔倒閉、器具破壞等問題，這就需要調(diào)度員做好故障的應急處理，及時進行檢查、檢修工作，全面提高施工效果。

3 結(jié)束語

目前，雖然我國的送電線路已經(jīng)取得了相當好的成績，但還需要不斷創(chuàng)新，與時俱進。所以，還需要加強送電線路施工技術(shù)對的應用，在以往施工經(jīng)驗總結(jié)的基礎上，利用國外一些先進的施工技術(shù)、方法和理念，不斷對我國的送電線路工程的施工技術(shù)體系進行完善。不斷提高我國送電線路的工作質(zhì)量，從而推動我國的電網(wǎng)工程的進一建設。

[1]龍光軍.送電線路施工技術(shù)應用分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015（23）.

[2]曹檢華.送電線路施工技術(shù)的具體應用[J].通訊世界，2015（14）.