開車如何減緩“職業(yè)病”

文/陸基宗

開車如何減緩“職業(yè)病”

文/陸基宗

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國車輛已達2億多輛，而患駕駛員職業(yè)病—腰椎損傷（主要表現(xiàn)為腰痛）的人數(shù)則有1億以上，這是一個值得警惕的大問題。

造成職業(yè)病的原因

引起腰椎損傷的客觀原因，主要是因為車輛的劇烈振動，導(dǎo)致腰背部肌肉的疲勞，最終發(fā)展至腰椎損傷。研究表明：人體器官有其各自的振動頻率，腰背部為3～6Hz的低頻振動，與車輛的振動頻率大致相近，由此發(fā)生了最簡單的物理現(xiàn)象——共振。這種共振會加大腰背的振動量，并增加對它的損傷。車輛的振動持續(xù)地對腰脊產(chǎn)生壓縮與拉伸，使腰背疲勞至極，乃至造成腰椎損傷。如果長期高速行車，則會導(dǎo)致骨關(guān)節(jié)改變、神經(jīng)末梢感覺障礙，嚴重者全身骨骼和關(guān)節(jié)麻木、感覺遲鈍。老司機大多的“振動病”，會讓夜間手劇痛，振動覺、痛覺發(fā)生障礙，手指呈節(jié)段性蒼白，手指麻木僵直、有蟻行感等，嚴重影響工作和生活。

而主觀原因，則是司機錯誤的駕駛行為和姿勢，加劇了腰背的受損，最終導(dǎo)致腰酸背痛、骨質(zhì)增生和坐骨神經(jīng)痛。因為人坐著時，大半身的體重著力于腰骶部，若駕車的姿勢不對，呈前傾或后傾，等于向腰骶施加自身體重2～3倍的力量，易致腰骶部疼痛和腰椎損傷。

司機開車是一項十分辛苦的工作，既耗腦力，又費體力，是腦力勞動和體力勞動的復(fù)雜交匯，神經(jīng)時刻處于高度緊張和亢奮之中；且駕駛室內(nèi)空間狹小，司機不能變換體位姿勢；開車時只集中使用幾個部位的肌肉，而其他肌肉并不發(fā)揮功能，故長途駕車極易引起筋骨疲勞，特別是腰背疲勞和疼痛。這就是大部分司機患有職業(yè)病的根本原因。

如何防治腰椎損傷

要預(yù)防腰椎疼痛和損傷，主要取決于駕駛員平時的自我保護意識。

1. 糾正不正確的駕車姿勢，如趴在方向盤上，或半躺在座椅上，這可加重腰部肌肉的負擔，導(dǎo)致腰部的疼痛和損傷。正確的開車姿勢：座位不傾斜，相反將座位前提，坐墊適當?shù)匾葡蚍较虮P，使方向盤盡量靠近胸前；同時膝關(guān)節(jié)屈曲，并使之超過髖關(guān)節(jié)的高度。雙肩放松、頭部端正，身體保持平衡并稍向前傾，以緩解頸部和腰部所承受的壓力。如此姿勢，開車長時間也不易引起腰椎損傷和腰頸痛。

2. 要注意行車安全，不開高速快車，不猛開猛停，盡量避免在顛簸路上行駛，以減輕車輛與人體的“共振”引起的腰背損傷。

3. 座墊和靠背不要太柔軟，要富有彈性，以減輕振動幅度；保養(yǎng)好車輛的減震器，使其始終處于良好的性能狀態(tài)。舊車的車桿彈簧最好每隔幾年就調(diào)換成新的，以緩沖對人體的劇烈振動。

4. 避免在崎嶇的山路和高低不平的小路上開車，寧可多走幾十公里上高速公路。如此既能保護車輛，又能避免司機的“職業(yè)病”。

5. 長途行車前，先要作好各方面的充分準備，開車中間 多停車休息幾次。有條件者可走出駕駛室，做一些腰部的活動體操，舒展筋骨，活絡(luò)身軀，減輕疲勞。如高速公路的服務(wù)區(qū)可停下來活絡(luò)筋骨，聽聽輕音樂、喝點水，既可放松心情，又可緩解疲勞。

6. 開車回到家可做做操、洗個澡，放松身體、享受生活，進行精神和體力方面的調(diào)節(jié)。不熬夜，杜絕煙酒，不過度娛樂，始終保持身心健康。

7. 長途車司機，特別是已有輕中度頸椎、腰椎損傷者，可采用藥物防治法：一般用煙酸、地巴唑等擴張血管的藥物（應(yīng)遵醫(yī)囑），也可選用丹參、降香、川芎、當歸和雞血藤等中藥進行治療。有疼痛者，應(yīng)在醫(yī)師指導(dǎo)下用止痛藥，如消炎痛、對乙酰氨基酚（撲熱息痛）、骨仙片和西樂葆等，忌用糖皮質(zhì)激素類，因其毒副作用極大。