淺談港口航道施工中重點環(huán)節(jié)的管理問題

張堅

摘 要：談到海上運輸，港口航道則與其發(fā)展有著較為密切的關系。港口航道施工作為我國潛在開發(fā)資源，一直以來海上管理部門都在大力對其進行發(fā)展和開拓，由此，對于港口航道施工的管理與控制就顯得尤為重要。在我國科學技術水平不斷提高的情況下，對港口航道施工也提出更為嚴格的要求和發(fā)展目標，為了促使港口航道施工的有效進行和開展，就必須對其采取有效的管理措施和辦法，這樣港口航道上施工才能夠得到更好的發(fā)展和運用。

關鍵詞：港口航道 施工 管理

一、我國港口航道的發(fā)展現狀

隨著經濟水平的提高，我國基礎實施建設的投入力度越來越大，使我國港口航道建設取得較大發(fā)展，但在發(fā)展過程中也存在一些問題，因環(huán)境惡化使河流通航能力日益減弱，交通運輸部門通過對港口航道建設政策的調整和積極引進國外先進管理技術，充分提高了我國航運事業(yè)和港口建設水平。這些問題如果得到不及時有效的解決，將嚴重阻礙我國港口事業(yè)的發(fā)展。同時，加強對內河航道的建設發(fā)展，有利于促進我國內河運輸能力的提升，能夠加強與沿海地區(qū)的聯(lián)系，促進經濟的平衡發(fā)展。目前，我國建設內河航運的相關技術已取得較大進步，越來越多的先進技術被應用于港口航道建設過程中。

二、港口航道護岸工程重點環(huán)節(jié)控制

在港口與航道工程施工過程中，護岸工程就是其中重要的一部分，而在實際的護岸施工過程中，需要將護岸位置進行深埋，導致在護岸施工過程中，非常容易導致出現基坑坍塌事故，這在很大程度上影響了建筑施工人員的人身安全和經濟損失。因此在目前的港口與航道工程施工過程中，需要注重對港口護岸建設進行安全和經濟的雙重考慮，針對實際地質和開挖工作的程度進行深入的了解。在護岸施工中，對于出現實際地下水位較高和實際土質含沙量過高的情況下，可以及時得到采取相關的降水措施，另外需要注重對于這樣的情況，實際的降水工作需要在護岸工程和下層墻身澆筑完成70%之后才能夠停止。當需要對航道進行拓寬時，可以通過降低實際的基坑的高度，實現預防、避免坍塌事故的發(fā)生。

三、港口航道疏浚工程重點環(huán)節(jié)控制

港口航道疏浚工程主要針對的抗洪而實施防范工作，由于工程本身具有很高的堅固性、持久性以及耐用性等特點，所以，此項工程在港口航道建設中得到廣泛應用，同時也為整個航道的通航能力奠定了良好的基礎，對整個港口的經濟發(fā)展具有深遠的意義和影響。

1、疏浚工程的施工環(huán)節(jié)

在實際工程實施中，疏浚工程主要是通過對航道中的泥沙進行清理，使撞到的水位深度維持在一定范圍內，進而實現對航道抗洪能力的保障和提升。為了確保工程質量，通常疏浚工程施工過程中都會結合一些先進的建筑設備或者儀器，并且采取一些科學化的技術手段和系統(tǒng)化的管理模式加以配合，根據相關資料表明，疏浚工程的工作核心就是在泥沙堆放問題和排水系統(tǒng)的設置問題上建立一個科學的、系統(tǒng)的、可行的建設管理體系，從而使工程實行得到更加可靠的的基礎保障。在疏浚工程動工之前，還需要做一些準備工作，比如建立完善的施工機制、制定合理的施工計劃、確定準確的施工方法以及對航道施工環(huán)境、地理條件進行觀察等相關航道基本信息的核查，這樣才有利于工程施工順利地開展。下面將簡單的介紹一下疏浚工程的施工內容。在對航道相關信息進行勘察后，確保施工前準備工作無誤后，就開始正式的疏浚工程施工操作，首先要進行的就是泥沙深度的試挖工作，由于工作具有很大的危險性，所以要拍有施工經驗的人員進行操作，并且在試挖過程中，要根據實時數據的匯報情況即使對施工計劃作出調整，進而確保下一項施工步驟得到順利實行，試挖就結束后，之后就要進行挖槽，挖槽工作不僅要按照標準的施工方案、可靠的施工數據以及相關施工規(guī)范去執(zhí)行，而且為了避免漏挖現象的發(fā)生，還要在挖槽之間控制一定的重疊范圍，最終達到滿足施工要求的效果，輸送泥漿是作為疏浚工程中最為關鍵的步驟，為了盡可能的減少外界因素對施工造成的干擾，需要進行鋪設水下淺管的操作，這樣不到會減少干擾，而且也有效地避免了水浪對管道造成的破壞，進而為施工的質量為題提供了良好的保證。

2、疏浚工程的控制要點

對于港口航道的發(fā)展而言，吞吐量是對其影響較大的因素之一，尤其是近幾年隨著世界貿易的不斷擴大，港口吞吐量情況就變得愈加嚴重，這同時也對疏浚工程施工提出了更高的發(fā)展要求，要想港口吞吐量問題得到有效控制，就需要在工程實施前，制定一個合理、有效、科學的施工方案，盡量在保持不破壞整體施工布局的情況下，進行局部滲透的施工方法，這樣就可以減少施工期間對船舶的使用，進而在最大程度上避免了由于疏浚工程施工對港口航運帶來的影響。

四、港口航道拓寬工程重點環(huán)節(jié)控制

港口航道拓寬工程建設主要是為了在大量航運運輸的情況下，減少航道阻塞事件的發(fā)生，由此可見，對于港口航道拓寬工程的落實是尤為重要的。在實際施工中，港口航道拓寬工程的開展主要建立在現有航道的基礎之上，通過對主航道兩旁的建筑物進行合理拆除的方式，進而實現對主航道兩側的拓寬，最終達到增加杭與能力的目的。在港口經濟快速的發(fā)展的形勢下，航運發(fā)展也變得日趨頻繁，為了使港口航道拓寬工程在航運發(fā)展中發(fā)揮出更大的作用與效能，由此，在拓寬工程中就需要對重點施工環(huán)節(jié)進行控制，通過總結，主要包括以下兩方面內容：第一，在施工中，要以不阻礙現有航道航運發(fā)展為首要前提，由此，需要對航道通航采用分時制的管理模式，這樣才能確保現有航道的有效利用；第二，施工前，要對施工地點的地理環(huán)境、地質條件、建筑物分布情況進行了解，進行精準核實后，在提供科學合理的勘測數據下，方可進行建筑物的拆除工作；第三，為了保證新建航道的運行能力，制定合理的施工設計施工方案是尤為關鍵的，這樣才能是工程的實施起到一定的作用。四、港口航道分道工程重點環(huán)節(jié)控制所謂分道工程，顧名思義，就是在航道數量增多的狀態(tài)下，為了保證整個港口航道順利、有序的同行，利用一定分道手段、方式或者是措施，進而實現港口航道正常運行。盡管分道工程在港口航道工程中不占據主要位置，但是只有合理的進行路線規(guī)劃、航道調整以及航運分配，才能使港口航道航運情況達到理想的效果，所以，對于分道工程重點環(huán)節(jié)實行控制也是至關重要的。經過分析，制定一個合理的分道方案是作為分道工程順利開展的關鍵，并且還要保證施工規(guī)劃能夠得等到有效、準確的落實，這樣不僅為航道的正常通行提供了有利保障，而且在一定程度上還提高了航運能力，對港口經濟的發(fā)展有著推動性作用。

五、結束語

港口航道運輸具有運輸量大、效率高、運輸成本低等特點，在國家經濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。因此，必須要掌握先進的施工管理技術，采取科學合理的施工方法進行港口航道施工，才能起到良好的效果，才能體現出航道工程的價值。

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