我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀及優(yōu)化策略

李林燕　房雷　葉勇

摘要：近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)深入到了我國的各個領(lǐng)域當(dāng)中，并且對人們的工作與生活帶來了極大的影響。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量的不斷增加，我國的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷也獲得了更多的發(fā)展機(jī)遇和更大的發(fā)展空間?；诖?，本文結(jié)合汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的特色及優(yōu)勢總結(jié)了幾點可行性較高的營銷優(yōu)化策略，以期能夠?qū)鴥?nèi)汽車企業(yè)的良好發(fā)展帶來具有參考性的意見。

關(guān)鍵詞：汽車行業(yè)；網(wǎng)絡(luò)營銷；優(yōu)化策略

網(wǎng)絡(luò)營銷所指的即為運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)來向客戶提供營銷服務(wù)，以此來達(dá)到獲得經(jīng)濟(jì)利益的目的。為了能夠全面的提高自身的核心競爭能力，汽車企業(yè)紛紛加入到了網(wǎng)絡(luò)營銷的浪潮中。然而，由于受到了經(jīng)濟(jì)與其他因素的影響，我國企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷存在著很多的問題與不足之處，這些都是行業(yè)參與者所需要認(rèn)真思考和解決的首要任務(wù)。

1.汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的特色與優(yōu)勢

1.1宣傳方式的多樣性

網(wǎng)絡(luò)營銷同其他類型的營銷模式有著比較大的差異性，它能夠不受時間、地域以及其他客觀條件的限制來隨心所欲地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)推廣，廣告信息可以通過文字、圖片、聲音以及視頻等多種形式來展示給網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者，讓他們做到足不出戶便享受到全方位的個性化服務(wù)。除此之外，汽車網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)還能夠延伸到很多其他領(lǐng)域中，例如汽車維修、汽車裝飾以及汽車清潔等等，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求來選擇服務(wù)種類。

1.2便于和客戶進(jìn)行直接溝通

在汽車行業(yè)發(fā)展速度不斷加快的今天，現(xiàn)代汽車企業(yè)需要對自己的經(jīng)營和發(fā)展觀念做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與改變，將客戶的實際需求作為自己的業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)事實上為汽車企業(yè)創(chuàng)造出了很多便利條件，企業(yè)能夠與客戶之間展開更加密切的溝通和交流，深入了解客戶的真實需求，繼而為不同的客戶制定出個性化的營銷與服務(wù)方案。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，汽車企業(yè)可以在同客戶進(jìn)行密切溝通的過程中來樹立起良好的品牌形象，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)之上增強(qiáng)自身在行業(yè)中的所占份額，盡可能地避免盲目生產(chǎn)與盲目營銷模式的出現(xiàn)，大幅度地提高汽車企業(yè)的營銷精準(zhǔn)度。

2.我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀

2.1營銷觀念過于陳舊

在我國，網(wǎng)絡(luò)營銷雖然也在企業(yè)行業(yè)中得到了較長時間的發(fā)展，但是仍然有很大一部分的汽車制造商家仍然將營銷業(yè)務(wù)重心鎖定在實體市場中，并沒有對信息時代背景下的虛擬市場給予應(yīng)有的重視和關(guān)注，通常只是人云亦云地跟風(fēng)效仿。除此之外，還有一些汽車企業(yè)存在著比較嚴(yán)重的消極思想，覺得中國的電商環(huán)境不夠規(guī)范，無論是從法律制度、國家監(jiān)管，還是從消費(fèi)者的購買能力來分析，汽車網(wǎng)絡(luò)營銷都不會在短期內(nèi)得到較好的發(fā)展，所以不愿意拿出過多的精力來投放到網(wǎng)絡(luò)營銷領(lǐng)域當(dāng)中。

2.2網(wǎng)絡(luò)營銷缺乏系統(tǒng)性，售后服務(wù)不到位

首先，國內(nèi)的一些汽車企業(yè)在制定營銷方案之前并沒有對行業(yè)市場展開全方位的調(diào)研工作，并且在實施營銷策略的過程當(dāng)中也并未對營銷效果展開實時跟蹤與評價；其次，汽車網(wǎng)絡(luò)營銷方案的交互性較差，門戶網(wǎng)站中的信息絕大多數(shù)都是一些產(chǎn)品的宣傳和政策推廣，并沒有對網(wǎng)絡(luò)客戶的消費(fèi)體驗進(jìn)行合理化的維護(hù)。

2.3汽車網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群體尚未形成

汽車網(wǎng)絡(luò)營銷需要得到一定規(guī)模網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群體的支持，而網(wǎng)絡(luò)客戶群體的壯大則主要受到網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)用與網(wǎng)絡(luò)瀏覽速度這兩個因素的影響。目前，我國有超過七成以上的網(wǎng)絡(luò)用戶都對互聯(lián)網(wǎng)速度和使用費(fèi)用表示不滿意，并且認(rèn)為按照中國當(dāng)前的人均收入水平是不具備承擔(dān)如此高額上網(wǎng)費(fèi)用能力的。

3.優(yōu)化汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的策略

3.1進(jìn)一步加大宣傳力度，調(diào)整傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念

如今，互聯(lián)網(wǎng)與計算機(jī)技術(shù)雖然已經(jīng)深入到了人們生活、工作以及學(xué)習(xí)的各個領(lǐng)域當(dāng)中，但是網(wǎng)絡(luò)營銷作為一種新型的銷售模式來說，仍然受到了很多人的質(zhì)疑。企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷如果想要獲得更多的客戶支持，首先需要做到的就是網(wǎng)絡(luò)營銷的特點和優(yōu)勢發(fā)揮出來，站在消費(fèi)者的立場上來思考網(wǎng)絡(luò)營銷方案所應(yīng)做出的調(diào)整改進(jìn)；其次，汽車企業(yè)還要進(jìn)一步加大對網(wǎng)絡(luò)營銷的宣傳和推廣力度，要讓所有消費(fèi)者都切實地看到網(wǎng)絡(luò)營銷所能夠帶來的便利性與優(yōu)惠性，在潛移默化的過程當(dāng)中逐漸的改變消費(fèi)者的傳統(tǒng)購物觀念，讓他們從內(nèi)心身處來接受并認(rèn)可這種新型的消費(fèi)形式。

3.2提高汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷的個性化服務(wù)水平

個性化服務(wù)也可以被理解為是定制服務(wù)，汽車企業(yè)要根據(jù)消費(fèi)者的實際需求來為他們提供更加精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容。由于網(wǎng)絡(luò)營銷本身具備著交互性強(qiáng)且信息流通速度快的特點，汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)從最初的“主動提供服務(wù)”逐漸地轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻粜枨蠓?wù)”模式，要盡快按照企業(yè)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢與消費(fèi)者的實際需求來不斷地調(diào)整和改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)營銷的業(yè)務(wù)種類。例如，4S店可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)來與客戶之間建立起親密無間的交流和互動關(guān)系，將線上與線下的服務(wù)內(nèi)容與業(yè)務(wù)種類巧妙地結(jié)合到一起，爭取早日將網(wǎng)絡(luò)營銷作為汽車銷售企業(yè)的一種主要營銷模式。

3.3在現(xiàn)有的基礎(chǔ)之上加強(qiáng)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的戰(zhàn)略整合

首先，汽車企業(yè)要通過構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺的方式來與其他企業(yè)建立起合作關(guān)系，為消費(fèi)者提供更多種類的購物選擇。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，汽車企業(yè)要將更多的工作重心轉(zhuǎn)移到對網(wǎng)絡(luò)資源的整合與優(yōu)化上，通過此種方式來讓消費(fèi)者體驗到全方位的貼心化服務(wù)，帶動起整個企業(yè)行業(yè)的發(fā)展速度；其次，汽車企業(yè)還要利用論壇、微信公眾號、微博以及供求信息平臺來宣傳和推廣自身的網(wǎng)絡(luò)營銷方案，要根據(jù)消費(fèi)者的購物習(xí)慣與喜好來精準(zhǔn)化的開展網(wǎng)絡(luò)推廣，爭取同消費(fèi)者之間建立起長期且密切的合作關(guān)系。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：

李林燕（1987.7- ），女，漢族，河南省南陽市人，碩士研究生，助教，研究方向：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷。endprint