基于工作過程的事故車定損學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程設(shè)計(jì)

李衛(wèi)平，陳紹峰

（浙江交通技師學(xué)院，浙江 金華 321015）

基于工作過程的事故車定損學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程設(shè)計(jì)

李衛(wèi)平，陳紹峰

（浙江交通技師學(xué)院，浙江 金華 321015）

文章以基于工作過程系統(tǒng)化的教學(xué)理念，對(duì)事故車定損課程進(jìn)行了設(shè)計(jì)，闡述了以車輛定損工作過程作為課程主線的課程設(shè)計(jì)，以機(jī)動(dòng)車碰撞事故作為典型工作案例來進(jìn)行學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)、課程教學(xué)方法及考核方法的探討。

事故車定損；工作過程；教學(xué)

前言

事故車的定損作為車險(xiǎn)服務(wù)工作之中的重要部分，是整個(gè)車險(xiǎn)服務(wù)體系中矛盾最突出的環(huán)節(jié)。事故車的定損涉及到汽車維修企業(yè)、保險(xiǎn)公司和被保險(xiǎn)人等多方面的利益，事故車定損工作做的好壞直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會(huì)影響及品牌效應(yīng)等諸多方面。因此，汽車保險(xiǎn)企業(yè)對(duì)車險(xiǎn)定損人員有較高的要求，車險(xiǎn)定損人員不僅要掌握汽車構(gòu)造知識(shí)，還要具備事故車碰撞損傷的診斷及汽車配件選用等相關(guān)專業(yè)知識(shí)。

事故車定損是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，需要培養(yǎng)學(xué)生在真實(shí)工作情境中整體化解決綜合性專業(yè)問題的能力。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，引入基于工作過程的課程體系，以工作過程為出發(fā)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)，從實(shí)際工作崗位中提取有代表性的學(xué)習(xí)任務(wù)，創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，實(shí)現(xiàn)對(duì)課程的設(shè)計(jì)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中掌握知識(shí)和技能。下面以專業(yè)核心課程《事故車定損》為例來進(jìn)行具體論述。

1 明確課程的性質(zhì)和作用

《事故車定損》是本專業(yè)經(jīng)過對(duì)典型工作任務(wù)分析后，與企業(yè)合作開發(fā)的一門專業(yè)性較強(qiáng)的專業(yè)核心課程。本課程在汽車保險(xiǎn)理賠與評(píng)估專業(yè)三年級(jí)上學(xué)期開設(shè)，其前期學(xué)習(xí)課程為《車身修復(fù)》和《汽車配件》，學(xué)生在完成這些前續(xù)課程后，已經(jīng)具備了一定的汽車定損基本知識(shí)及技能，了解車身修復(fù)的基本流程及步驟，掌握汽車配件的類型及價(jià)格體系。通過本課程的學(xué)習(xí)，努力培養(yǎng)綜合能力強(qiáng)、素質(zhì)高的車險(xiǎn)定損人才，使學(xué)生掌握汽車車身修復(fù)的工作流程，并能根據(jù)企業(yè)實(shí)際和客戶要求完成定損任務(wù)；會(huì)對(duì)汽車配件和汽車維修質(zhì)量進(jìn)行管理，具備良好的職業(yè)素養(yǎng)，并為其后續(xù)核心課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

2 確定課程主線

本課程以車險(xiǎn)定損員崗位工作過程作為課程主線，采用汽車碰撞事故作為典型工作案例來進(jìn)行教學(xué)。

2.1 以事故車修復(fù)步驟重構(gòu)課程內(nèi)容

根據(jù)事故車維修的典型工作流程“事故車損傷分析→制定修理計(jì)劃→裝飾及機(jī)械部件拆除 →車身定位及測(cè)量 →配件的更換及維修→工時(shí)費(fèi)的制定”，按照汽車保險(xiǎn)企業(yè)對(duì)定損崗位工作能力的基本要求，遵循“工作過程系統(tǒng)化”的原則來整合課程內(nèi)容。圍繞汽車保險(xiǎn)定損崗位人員的職業(yè)能力要求，設(shè)計(jì)出“事故車損傷分析”、“事故車維修方案制定”、“換件項(xiàng)目”、“修理項(xiàng)目”、“工時(shí)費(fèi)制定”“殘值處理”、“損失情況確認(rèn)”七個(gè)學(xué)習(xí)情境。

2.2 教學(xué)過程中突出真實(shí)性和職業(yè)性原則

在教學(xué)中，為保證能夠培養(yǎng)出符合企業(yè)真正需求的人才，學(xué)校教師與企業(yè)專家共同探討，以汽車修理企業(yè)真實(shí)的工作案例作為教學(xué)訓(xùn)練載體，模擬企業(yè)真實(shí)的工作情境進(jìn)行教學(xué)，在教學(xué)過程中將學(xué)生的學(xué)習(xí)過程與工作實(shí)際緊密相連，體現(xiàn)真實(shí)性及職業(yè)性。課程內(nèi)容不僅貫穿了專業(yè)知識(shí)和技能，同時(shí)也將職業(yè)道德與職業(yè)核心素養(yǎng)的培養(yǎng)貫穿其中。

2.3 以車險(xiǎn)定損員崗位工作核心能力培養(yǎng)作為課程目標(biāo)

通過本課程的教學(xué)，使學(xué)生能夠熟練運(yùn)用汽車專業(yè)知識(shí)來對(duì)事故車輛進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查；運(yùn)用車輛估損資料與維修數(shù)據(jù)對(duì)事故車輛進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的估損定價(jià)；制定出切實(shí)可行的事故車維修方案。車險(xiǎn)定損員崗位能力標(biāo)準(zhǔn)見表1。

表1 車險(xiǎn)定損員崗位能力標(biāo)準(zhǔn)

3 教學(xué)安排與實(shí)施

本課程按照事故車定損工作的作業(yè)流程來進(jìn)行課程教學(xué)內(nèi)容的安排和實(shí)施。

3.1 課程教學(xué)內(nèi)容安排見表2

3.2 教學(xué)實(shí)施

1）案列教學(xué)

劉先生駕駛一輛豐田卡羅拉轎車回家，在車行駛至桃園大街十字路口附近時(shí)，由于搶紅燈躲閃不急，突然與反向行駛的環(huán)衛(wèi)車發(fā)生了碰撞，車輛前部多處部件損壞，導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)車司機(jī)因搶救無效死亡的重大事故。

表2 課程教學(xué)內(nèi)容安排

通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠做到以下幾點(diǎn)：（1）能以規(guī)范文明的語言、著裝來接待車主；（2）學(xué)會(huì)分析車主的心理，根據(jù)車主的類型從而找到和車主最佳的交流切入點(diǎn)；（3）能使用專業(yè)的汽車碰撞分析專業(yè)知識(shí)來向車主介紹車輛的損傷情況及維修情況；（4）與車主協(xié)商制定修理方案，能與事故接待人員進(jìn)行維修價(jià)格談判，維護(hù)好定損的基本原則，做好汽車維修之后質(zhì)量檢車工作；（5）善于總結(jié)工作，分析自己的不足。

2）教學(xué)模式和教學(xué)方法

以真實(shí)的汽車碰撞事故進(jìn)行案例教學(xué)，采用“項(xiàng)目教學(xué)法”和“教、學(xué)、做一體化”的教學(xué)模式，圍繞事故車的實(shí)際問題創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，在教師的引導(dǎo)和參與下，讓學(xué)生分組分角色進(jìn)行工作情景模擬，學(xué)生自主討論分配角色任務(wù)，如定損員、事故車接待員等。使學(xué)生在實(shí)際的環(huán)境中感受和體驗(yàn)真實(shí)問題，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做一體化”，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。

在教學(xué)方法上采用啟發(fā)式、討論式、開放式、探究式、角色扮演等教學(xué)方法，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，積極引導(dǎo)學(xué)生開展基于工作過程的汽車碰撞案例的項(xiàng)目學(xué)習(xí)、項(xiàng)目分析、實(shí)例引證等，同時(shí)有效使用網(wǎng)絡(luò)信息、多媒體等現(xiàn)代化教學(xué)手段。

3）教學(xué)評(píng)價(jià)

（1）考核內(nèi)容

本課程主要從以下三方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核：1）職業(yè)素養(yǎng)的考核。主要考核學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、精神面貌、組織紀(jì)律等方面，可從學(xué)生的平時(shí)出勤、課堂與日常行為表現(xiàn)、職業(yè)習(xí)慣中獲得結(jié)果。2）項(xiàng)目任務(wù)的考核。主要考核學(xué)生各項(xiàng)任務(wù)完成的質(zhì)量、在小組活動(dòng)中的工作態(tài)度和所起的作用，以及與成員之間配合協(xié)作程度。3）理論知識(shí)考核。主要考核學(xué)生對(duì)汽車結(jié)構(gòu)及基本原理知識(shí)的掌握情況，以及學(xué)生運(yùn)用汽車專業(yè)基本原理和知識(shí)對(duì)實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并提出合理化建議的能力。

（2）成績(jī)?cè)u(píng)定

在考核的設(shè)計(jì)上注重過程性考核及成果性考核，如實(shí)施過程中以過程性和理論筆試組成最終的考核。通過過程性考核了解學(xué)生事故車定損崗位的作業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)方面的成長(zhǎng)；通過理論考核成績(jī)，了解學(xué)生在理論專業(yè)知識(shí)方面的掌握和運(yùn)用能力。使學(xué)生通過事故車定損案例化的學(xué)習(xí)，能夠做到舉一反三，具備知識(shí)遷移的能力?？偝煽?jī)=過程性考核成績(jī)（60%）+期末理論考核成績(jī)（40%）。

（3）考核標(biāo)準(zhǔn)

成績(jī)?cè)u(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見表3。

表3 成績(jī)?cè)u(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

4 教學(xué)條件要求

（1）實(shí)訓(xùn)室條件實(shí)訓(xùn)室配置情況見表4。

表4 實(shí)訓(xùn)室配置情況表

（2）教師配置

課程主講教師應(yīng)具有中級(jí)及中級(jí)以上職稱或具有碩士及以上學(xué)位，具有從事事故車的維修經(jīng)歷和汽車定損相關(guān)實(shí)踐經(jīng)歷，具有教師資格證書與保險(xiǎn)人員從業(yè)資格證書。

企業(yè)兼職教師應(yīng)具有大專以上學(xué)歷，汽車保險(xiǎn)及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，三年以上保險(xiǎn)公司或汽車鈑金及油漆工作經(jīng)歷，良好的口頭表達(dá)與溝通能力。

（3）教材要求

本課程依托中國(guó)人民保險(xiǎn)公司合作完成課程內(nèi)容及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、實(shí)施，并在此基礎(chǔ)上編寫體現(xiàn)校企合作、工學(xué)結(jié)合和教學(xué)做合一的一體化特色教材。

[1] 趙長(zhǎng)利.車險(xiǎn)查勘定損工作人員所需知識(shí)調(diào)查與分析[J].教育教學(xué)論壇.2015,3:216-217.

[2] 安宗權(quán),申榮衛(wèi),高武.基于工作過程的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程開發(fā)與探索[J].蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2009,01:79-81.

[3] 王貴槐.基于工作過程的汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)的課程體系構(gòu)建與實(shí)踐[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2012,01:62-65.

[4] 姜大源.關(guān)于工作過程系統(tǒng)化課程結(jié)構(gòu)的理論基礎(chǔ)[J].職教通訊:江蘇技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào), 2006, (1):7-9.

Studies the domain curriculum based on work process accident Che Dingsun to design

Li Weiping, Chen Shaofeng
( Zhejiang transportation technician institute, Zhejiang Jinhua 321015 )

In this paper, based on the teaching concept of working process systematization, designed the course of car accident loss assessment, this paper expounds the course design of the course main line is based on the working process of vehicle loss assessment, work in motor vehicle collision accident as a typical case for learning environment design,curriculum teaching methods and examination methods.

car accident loss assessment; working process; teaching

U462.1

A

1671-7988(2017)22-131-03

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2017.22.047

李衛(wèi)平，就職于浙江交通技師學(xué)院。

浙江交通技師學(xué)院2017年院級(jí)科研項(xiàng)目《基于工作過程的汽車保險(xiǎn)理賠與評(píng)估專業(yè)課程體系構(gòu)建》，課題編號(hào)：ZTTC2016YB07。

CLC NO.:U462.1

A

1671-7988(2017)22-131-03