“做、學(xué)、講、練”一體化模式在職校汽修專業(yè)教學(xué)中運用與實踐

趙子云

摘要：汽修專業(yè)是高等職業(yè)學(xué)校緊缺的四大專業(yè)之一，怎樣把汽修專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)成當(dāng)前社會所急需的綜合型人才，正是汽修專業(yè)探索實施“做、學(xué)、講、練”理論實踐一體化教學(xué)模式的主要目的。本文圍繞四個方面闡述一體化教學(xué)模式在高職汽修專業(yè)中的運用，旨在提高教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；一體化；實訓(xùn)；教學(xué)

所謂“做、學(xué)、講、練”理實一體化教學(xué)模式，就是在給出了某項維修任務(wù)的基礎(chǔ)之上，學(xué)生在教師的教導(dǎo)和講解下進行邊學(xué)邊修理的一種教學(xué)方式。相比起過去那種單一地對照課本來進行理論式的學(xué)習(xí)，“做、學(xué)、講、練”理實一體化更顯得有效果，使得學(xué)生們避免了在實踐中造成理論和技能不匹配的脫節(jié)現(xiàn)象。同時，運用這種邊學(xué)邊做的方式，可以節(jié)省很多課堂教學(xué)的時間，極大提高課堂教學(xué)的效率。

一、 提高學(xué)生認識，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)

我們知道，高職學(xué)校各專業(yè)所培養(yǎng)的學(xué)生都是為了今后能夠致力于企業(yè)工廠中的工作人員。因此，在平時的教學(xué)中教師要深入踐行“做、學(xué)、講、練”，需要不斷地對學(xué)生灌輸學(xué)習(xí)汽修的熱情。提高學(xué)生的思想認識，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。具體表現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽修的對于今后的人生工作具有如何的能動作用，從而激發(fā)學(xué)生們學(xué)習(xí)的熱情。再者，教師可以時不時地帶領(lǐng)學(xué)生去周邊的汽修廠進行參觀和學(xué)習(xí)，以幫助他們學(xué)習(xí)和了解更多現(xiàn)代汽車的基本構(gòu)造以及相關(guān)的汽修行業(yè)的發(fā)展。這其中主要包含了現(xiàn)代汽車的構(gòu)造和工作原理、常見故障的診斷與排除、汽車的維護與修理等基本專業(yè)理論知識，掌握汽車各總成的拆裝、故障診斷與排除、零件損耗分析與檢測分類、合理維護與修理等技術(shù)。使得學(xué)生們在學(xué)習(xí)的同時，也能感受到工作的環(huán)境，既是學(xué)生也是工人。為今后學(xué)生們真正步入社會，對于流水線上的汽車修理和保養(yǎng)工作，能夠更快地上手，使得他們可以很快投入到工作中去。職業(yè)素養(yǎng)是每一個技能型人才必須具備的素養(yǎng)，是開展理實一體化教學(xué)的理論基礎(chǔ)。

二、 注重實踐培訓(xùn)，加強直觀實驗教學(xué)

心理學(xué)研究認為，直觀是人的思維第一直覺，是獲得信息的最早感知。除了在課堂上，教師需要教授學(xué)生各式各樣的汽修技能，還可以在課余之時，安排學(xué)生班級之間進行一些技能操作的比賽，從而提升學(xué)生們的動手能力。作為高職的學(xué)生，大多處于青春期，精力旺盛，競爭欲望也強烈，因此“做、學(xué)、講、練”需要時時進行，比如開展汽修技能的比賽，學(xué)生們參與的熱情也會變得空前高漲起來。很多時候，通過實踐和比賽，學(xué)生們才會更直觀地發(fā)現(xiàn)一些自身的不足和存在的問題，這是光由教師在黑板上授課是達不到的。比如，在學(xué)習(xí)有關(guān)于《汽車的部件——離合器的構(gòu)成結(jié)構(gòu)》的課程時，教師可以演示離合器這個部件的主要零件實物，讓學(xué)生對實物進行直接觀察和理解，對其部件的內(nèi)部構(gòu)成有清晰的認識，從而對其工作原理也有了深刻的理解。教師除了可以講一些汽車離合器的部件帶給學(xué)生們進行觀察之外，還可以在課后，安排比賽，鼓勵學(xué)生們比一比賽一賽，看看誰的離合器組裝得又快又好。在比賽的過程中，學(xué)生們既可以互相學(xué)習(xí)對方的優(yōu)勢之處，也可以同時發(fā)現(xiàn)各自存在的不足和缺點，并加以改正，提升學(xué)生們的能力。

三、 重視實訓(xùn)教學(xué)，提高學(xué)生動手能力

心理學(xué)家安德森認為，技能的形成不僅需要動手也需要動腦。汽修專業(yè)是一門動手能力很強的專業(yè)，相比起過去傳統(tǒng)單一的黑板板書教學(xué)，新時代的理論實踐相結(jié)合“做、學(xué)、講、練”的教學(xué)模式，更加注重學(xué)生們的實際操作能力。很多時候，學(xué)生們的理論知識非常豐富，很多關(guān)鍵內(nèi)容都能倒背如流，可一到實際操作的時候，便會感到手忙腳亂，不知如何下手。這就說明了學(xué)生們?nèi)狈嵺`操作。因此，不難看出，只有讓學(xué)生們親自去動手實際操作，才能熟練掌握其中的一些技巧，這恰恰印證了那句老話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！崩?，在學(xué)習(xí)在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修中的曲柄連桿機構(gòu)這一模塊的教學(xué)過程中，根據(jù)汽車發(fā)動機的特點，讓學(xué)生能較為熟練地進行曲柄連桿機構(gòu)的拆卸和組裝。教師可以先大致簡單地介紹一下其中的內(nèi)容后，就將時間留給學(xué)生，讓他們一邊探索一邊學(xué)習(xí)，遇到問題先保留，最后再進行匯總和講解，這樣可以更加有效果地提升汽修水平，通過理論和實踐的統(tǒng)一，真正提高教師的教學(xué)效率和學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，從而打下良好的基礎(chǔ)。

四、 開展仿真實訓(xùn)，注重職業(yè)技能訓(xùn)練

高職教育的最根本目的是培養(yǎng)一線的有技術(shù)的產(chǎn)業(yè)工人。因此，注重職業(yè)技能培訓(xùn)與仿真實訓(xùn)是職業(yè)學(xué)校的根本任務(wù)。為了使得學(xué)生們今后步入社會，能夠?qū)ζ捱@個行業(yè)更加得心應(yīng)手，教師可以針對“做、學(xué)、講、練”的模式進行教學(xué)。實踐證明，仿真實訓(xùn)既讓學(xué)生產(chǎn)生一種身臨其境的感覺，又讓學(xué)生產(chǎn)生一種使命感，那就是必須掌握扎實的技能才能為顧客服務(wù)。例如：在講解“項目手動變帶器的拆裝”過程中，教師可以結(jié)合電腦來為學(xué)生講解一下有關(guān)變速器的構(gòu)造原理，使學(xué)生對該機器有一個最基礎(chǔ)的認識。之后，再給出充分的時間，讓學(xué)生們進行分組實驗活動，進行機械的拆分訓(xùn)練。教師在學(xué)生的活動過程中，可以進行來回地巡視，發(fā)現(xiàn)學(xué)生們在活動中所遇到的問題，并加以記錄，在課后進行統(tǒng)一針對性的解答。這樣的理論加實踐的授課方式，不僅不會讓學(xué)生感到課堂枯燥無味，反而會更加吸引學(xué)生們的注意力，使得學(xué)生們感到這種活動可以明顯地提升自身的水平，學(xué)習(xí)起來就更加充滿信心了。

綜上所述，在高職汽車運用與維修專業(yè)課程教學(xué)中教師需要以學(xué)生為課堂的主體，重視“做、學(xué)、講、練”，實踐與理論并重的教學(xué)模式。只有這樣，學(xué)生們的汽修水平才會有一個顯著的提升，才能對汽修真正充滿興趣，為今后步入社會成為汽車修理能手打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]吳雅坤.理實一體化教學(xué)模式在高職院校汽修專業(yè)的開展[J].科技展望，2016，（19）.

[2]張錢斌.高職汽檢專業(yè)中高職教育銜接人才培養(yǎng)模式探析[J].職教通訊，2012，（26）.

[3]梅新坤.汽修專業(yè)課教學(xué)策略的制定、選擇和運用[J].考試周刊，2013（09）.endprint