雷諾Symbioz 概念車
雷諾最近推出了Symbioz, 這與其說是一輛概念車,不如說是汽車和居家互動(dòng)的新概念。Symbioz是基于一個(gè)汽車完全可以和住宅、城市、其他車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施無縫銜接,出行、能源、娛樂偏好更加個(gè)性化的時(shí)代產(chǎn)生的構(gòu)想,它拓寬了自動(dòng)、電動(dòng)和互聯(lián)汽車的概念。在汽車展上,揭幕概念車的同時(shí),也推出互聯(lián)居家的概念,這是前所未有的。Symbioz 展示了當(dāng)汽車在家中、家附近以及在路上的不同地方使用時(shí)的動(dòng)態(tài)過程。
雷諾集團(tuán)副總裁和首席競爭官Thierry Bolloré表示,“我們使用汽車的方式正在改變,如今汽車已不再只是從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的方式。它充滿技術(shù),它是一個(gè)個(gè)性化的互動(dòng)空間,將乘客和周圍的其他汽車、人們和物體聯(lián)系在一起,在我們的想象中,到2030年,能源將得到更加高效的使用,互聯(lián)性和自動(dòng)駕駛將改變我們生活和出行的方式?!?/p>
雷諾將繼續(xù)貫徹零排放策略,為此Symbioz是全電動(dòng)車,而且住宅和汽車可以共享能源。在一個(gè)人工智能的環(huán)境里,人們的需求可以被預(yù)測,電力將可以通過智能電網(wǎng),在汽車和住宅之間進(jìn)行分配。比如可以提前設(shè)置系統(tǒng),在用電高峰時(shí)段,家中的電燈、電視、電腦等家用電器,可以使用汽車電池里存有的電量。如果出現(xiàn)停電的話,將自動(dòng)調(diào)用汽車電池里的電量,整個(gè)電力共享的過程可以被調(diào)節(jié)和監(jiān)控。
在車展上,雷諾以動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的方式展現(xiàn)了住宅和概念車。在第一個(gè)場景里,Symbioz開進(jìn)房子里成了一個(gè)可移動(dòng)的互聯(lián)空間,可升降,可轉(zhuǎn)動(dòng),也可充當(dāng)客廳的會(huì)客區(qū)或辦公區(qū)。停在房內(nèi)房外皆可。
雷諾高級副總裁Laurens van den Acker 表示,“之前一個(gè)階段我們的概念車是基于雷諾的 ‘人生階段’為主線的設(shè)計(jì)理念,主要是為未來車型的造型提供前瞻,而我們新的概念車將探索未來移動(dòng)的模式。我們無法把汽車設(shè)計(jì)和我們周圍的生態(tài)環(huán)境割裂開來思考, Symbioz 是一個(gè)獨(dú)特的項(xiàng)目,讓我們可以與設(shè)計(jì)師、建筑師、工程師、規(guī)劃師協(xié)同工作。我們的目標(biāo)是探索新的用戶體驗(yàn)、技術(shù)、能源使用以及和諧設(shè)計(jì)的全新可能,是為了帶來一個(gè)全新的全球化的經(jīng)驗(yàn)?!?/p>
在出行時(shí),Symbioz也可視作家的延伸。由于采用的是后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)位于后軸上,而電池則在地板里,為此它的座艙空間相當(dāng)充裕??梢陨炜s的儀表板、可以旋轉(zhuǎn)的前排座椅令Symbioz尤其適合自動(dòng)駕駛。在該模式下,駕駛者可以輕松休息和交談、閱讀圖書或與個(gè)性化的數(shù)字世界相連。自定義技術(shù)也讓Symbioz可以自動(dòng)調(diào)用駕乘者提前設(shè)置的座椅坐姿、音樂偏好和娛樂選擇。
目前樣車上的很多元素將在今年投入測試。其中不少技術(shù)將在接下來的量產(chǎn)車中實(shí)現(xiàn)。如升級版的多感官技術(shù),可以將座艙氛圍和駕駛體驗(yàn)與駕駛者的心情相互匹配。同時(shí)它也展示了全新的自動(dòng)駕駛和互聯(lián)技術(shù)。在技術(shù)開發(fā)上Symbioz 與技術(shù)和創(chuàng)意行業(yè)領(lǐng)先者進(jìn)行了廣泛合作,其中包括與 LG合作開發(fā)人機(jī)互動(dòng)界面、與Ubisoft合作自動(dòng)駕駛模式下的 虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)、與Devialet 合作高級音響系統(tǒng)、與Sanef合作汽車與道路基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)、與TomTom合作地理定位技術(shù)、與IAV 合作自動(dòng)駕駛工程技術(shù)。