車云網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長 程李TNGA是面臨新的競爭格局下的一種解決方案

首先我覺得豐田提出TNGA，在時間點把握上非常不錯。因為我們現(xiàn)在一直看到主流的觀點是互聯(lián)網(wǎng)在沖擊這個產(chǎn)業(yè)，要顛覆這個產(chǎn)業(yè)，豐田代表傳統(tǒng)的公司，在這樣的時間點上提出了這樣一個高屋建瓴的解決方案去應(yīng)對挑戰(zhàn)，我覺得這是一種很好的理念。

我理解它肯定跟平臺化戰(zhàn)略是不一樣的，應(yīng)該說是平臺化的思想往前跨入很大一步的解決方案。我們看到平臺化過去比如說PQ34、35、MQB，其實每個平臺都是對應(yīng)到一定的級別、對應(yīng)到一定車型的，是無法去跨越A級、B級、C級、D級的。所以大眾等很多公司的平臺化戰(zhàn)略一定是有局限性的，這個局限性就是這個東西是一樣的，只能滿足部分級別車型制造方面的需求。

而TNGA是跨越的平臺，就是從A級車到C級車，甚至新能源車型，都可以延續(xù)整體的從設(shè)計到制造，到生產(chǎn)整個環(huán)節(jié)，可以更大地節(jié)省成本，使制造的東西走向更極致，所以它的思想有很強的競爭力。TNGA有集成的思想，同時有個性化的思想，集成和個性這兩者必須要同時體現(xiàn)出來，相比之前的平臺化更加集成，更加有跨越度，同時它又有個性化。我認為這是在制造過程中登峰造極的一步。