“船政模式”對職業(yè)教育的影響與啟示

摘 要： 福州船政學(xué)堂從培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、廠校一體的辦學(xué)體制、工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式可以看出具有鮮明的職業(yè)教育特點，對中國近代職業(yè)教育產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，對高等職業(yè)教育文化建設(shè)和創(chuàng)新現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)有諸多啟示。

關(guān)鍵詞： 船政模式 近代教育先驅(qū) 船政文化 人才培養(yǎng) 職業(yè)教育

一、近代教育先驅(qū)學(xué)堂

福州船政學(xué)堂（原名“求是堂藝局”）創(chuàng)自左宗棠（1866年），成于沈葆楨，是中國近代最早引進西方教育模式的海軍院校，是中國近代首創(chuàng)留學(xué)生教育制度的高等院校，是近代中國職業(yè)教育的起點。福州船政學(xué)堂派遣的近代中國最早的留歐學(xué)生，在中國近代史上占有重要的地位，在中國近代化進程中發(fā)揮了重要的作用。

船政學(xué)堂把育才作為根本，關(guān)注的就是教育。船政學(xué)堂辦學(xué)模式，采用法國教育體制，把船舶工程學(xué)校與海軍學(xué)校合二為一，是一所按學(xué)科分設(shè)專業(yè)與課程的近代高等學(xué)校。前學(xué)堂學(xué)習(xí)法國語言文字，專學(xué)制造，又稱法同學(xué)堂或制造學(xué)堂，采用法國軍港士官學(xué)校的科目訓(xùn)練；后學(xué)堂學(xué)習(xí)英國語言文字，專學(xué)駕駛，又稱英同學(xué)堂或駕駛學(xué)堂，采用英國海軍的培養(yǎng)方法訓(xùn)練。后來，根據(jù)實際需要，又增設(shè)測繪事院、藝同、管輪學(xué)堂、練船等。這樣前學(xué)堂就由制造學(xué)堂、繪事院、藝圃三部分組成；后學(xué)堂由駕駛學(xué)堂、練船、管輪學(xué)堂三部分組成（見下表）。這些都是當(dāng)時中國前所未有的思想變革和開創(chuàng)性實驗。傳承船政教育模式，創(chuàng)新現(xiàn)代人才培養(yǎng)，對今天國家加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育具有重要的現(xiàn)實借鑒意義。

二、福建船政學(xué)堂“船政模式”的特點

（一）具有職業(yè)教育特色的培養(yǎng)目標(biāo)和課程設(shè)置

船政學(xué)堂的辦學(xué)目標(biāo)采用重金聘請外籍正副監(jiān)督和首批36名洋人擔(dān)任船政的教師和技工（聘期5年），并引進西方國家的先進的造船技術(shù)和設(shè)備，以培養(yǎng)造船、駕駛等應(yīng)用型技術(shù)人才。船政學(xué)堂的組織模式、教學(xué)模式、學(xué)生管理模式、留學(xué)模式及人才培養(yǎng)目標(biāo)帶有顯明的職業(yè)教育特點。其課程設(shè)置是緊緊圍繞培養(yǎng)目標(biāo)制定的（見上表），這種人才培養(yǎng)和教育模式的內(nèi)涵和特點相當(dāng)于德國的“雙元制”。

（二）廠校一體的辦學(xué)體制與工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式

船政學(xué)堂采用獨創(chuàng)性的“廠校一體、產(chǎn)學(xué)一體、多元結(jié)合”的辦學(xué)體制，使得廠校相連，二者相互依存，即教學(xué)與實踐密切結(jié)合，教育與生產(chǎn)勞動密不可分。福建船政局同時創(chuàng)辦學(xué)堂、鐵廠和船廠，既不是廠辦學(xué)校，又不是校辦工廠，更不是廠校聯(lián)合或合作。這種廠校一體化的辦學(xué)體制和產(chǎn)學(xué)合作模式，體現(xiàn)了教育與生產(chǎn)勞動的緊密結(jié)合，對于當(dāng)前的高等職業(yè)教育可供一些啟示。其一，體現(xiàn)教育與生產(chǎn)勞動的緊密結(jié)合，教師是“雙師型”的，既是老師，又是工程師；既教理論，又教操作。學(xué)生既是學(xué)員，又是學(xué)徒；既學(xué)習(xí)，又參加勞動；其二是更能體現(xiàn)理論與實踐的緊密結(jié)合。例如造船專業(yè)“學(xué)校成立的兩年中，每門實習(xí)課，每天都進行數(shù)小時的體力勞動，以便讓學(xué)生熟悉車間工作”；其三，外國監(jiān)督既管學(xué)堂的教學(xué)，又管工廠的生產(chǎn)，便于統(tǒng)籌兼顧.協(xié)調(diào)管理。

三、船政學(xué)堂對中國近代職業(yè)教育的影響

福州船政學(xué)堂對中國近代職業(yè)教育的影響是多方面的。創(chuàng)辦船政是非常之舉，一方面面對“三千年未有之大變局”的傳統(tǒng)文化觀、教育觀提出挑戰(zhàn)，當(dāng)時的思想觀念已發(fā)生革命性的變化，逐步打破舊封建知識分子不屑從事技藝工作的傳統(tǒng)觀念，改變?nèi)藗儽梢暵殬I(yè)教育的理念和輕視職業(yè)教育的社會風(fēng)氣。從思想上為近代職業(yè)教育的發(fā)展開辟道路，其教育工作意義十分深遠(yuǎn)。

另一方面，福州船政學(xué)堂的創(chuàng)辦為近代中國新的教育格局的形成奠定了基礎(chǔ)，成為“開山之祖”，引起各地紛紛效仿，從而促進中國近代教育制度的誕生，使職業(yè)技術(shù)教育（實業(yè)教育）在整個教育體系中占有重要地位。

四、船政學(xué)堂對職業(yè)教育文化建設(shè)的啟示

船政學(xué)堂之所以名留青史，成為“開山之祖”，根本原因在于它順應(yīng)了歷史發(fā)展方向，創(chuàng)新革變、開放自主，追求科學(xué)、追求真理，為社會發(fā)展，為近代海軍建設(shè)、機器制造、鐵路、礦業(yè)冶煉、電信、外交等領(lǐng)域培養(yǎng)一代如啟蒙思想家、教育家嚴(yán)復(fù)、鐵路之父詹天佑、外交家陳季同、造艦專家魏瀚、軍事將領(lǐng)薩鎮(zhèn)冰、葉祖珪、民族英雄鄧世昌、劉步蟾等社會精英和國家的棟梁之材。

船政學(xué)堂為后人留下了物質(zhì)層面、精神層面、政治層面等獨特豐富的船政文化，這極大地豐富、發(fā)展了我國職業(yè)教育文化，有效地破解了我國職業(yè)教育文化的現(xiàn)實困境等。借鑒和弘揚船政精神，研究、整理和挖掘船政文化職業(yè)教育精髓，探索創(chuàng)新現(xiàn)代職業(yè)教育辦學(xué)思路，深化內(nèi)涵建設(shè)，形成辦學(xué)特色，對振興現(xiàn)代職業(yè)教育、創(chuàng)新現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)和文化育人體系具有深遠(yuǎn)的借鑒意義，為實現(xiàn)教育強國提供支撐。

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基金項目：本文系福建船政交通職業(yè)學(xué)院2017黨建思政研究立項課題（DJ1713）部分研究成果。endprint