至臻完美全新奧迪A7

文_陳志明

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至臻完美全新奧迪A7

文_陳志明

隨著奧迪家族老大哥全新A8的面世，全新A7也隨之而來。它不同于A8的商務(wù)與豪華，而是用獨到的線條、優(yōu)雅的身形來詮釋了科技、運動與優(yōu)雅。

過目難忘

如果用形容詞來形容奔馳的輪廓線條，我想應(yīng)該是柔和與優(yōu)雅，對于寶馬來說，應(yīng)該是年輕與激情。而當我面對一輛全新設(shè)計的奧迪A7時，我一時竟思考不出應(yīng)該用什么樣的形容詞來描述。它是一臺將科技、運動與優(yōu)雅GT造型結(jié)合在一起的產(chǎn)物，也正是這些屬性的融合，讓它的性格與造型變得如此迷人。

奧迪A8在其設(shè)計中體現(xiàn)了尊貴，而全新奧迪A7的設(shè)計語言則代表著純粹的進取。一體式單框進氣格柵占據(jù)了全新A7的前端。進氣格柵更為寬大，位置也較低。所有相鄰的表面和線條從格柵向外輻射，例如發(fā)動機罩和扁平前大燈的輪廓。前大燈從容、水平對稱的輪廓為華麗的照明設(shè)計提供了空間。

從側(cè)面看，緊致的線條與凸出的曲面相映成趣。貫穿整車的低肩線降低了奧迪A7的視覺重心，僅1422mm的車身高度、繃緊的邊緣在輪拱上方形成充滿肌肉感的表面都讓它頗具戰(zhàn)斗氣息。4969mm的車身長度與2926mm的軸距使車身顯得十分舒展，分明的棱角與柔和的線條形成鮮明對比。車門的下部線條先是平緩下掠，然后急轉(zhuǎn)外伸，形成有力的輪廓，門檻的設(shè)計主題在車門造型中得到延續(xù)，其線條與車尾形成了連貫的連接。

光影效果的巧妙運用突出了極具現(xiàn)代感的車尾。車燈構(gòu)成車尾造型的一部分，并使其更顯寬大。在所有區(qū)域，后部都具有明顯的立體造型。行李廂蓋以醒目、時尚的曲線輪廓收尾，其上有奧迪四環(huán)標志、尾燈和連續(xù)的光帶。黑灰色擴散器上優(yōu)雅的鍍鉻元素也強化了后方的寬度感。

無愧燈廠之名

對于奧迪來說，照明設(shè)計不僅僅是造型，也包含品牌價值觀的進取、精致和動感的審美表達，通過全新奧迪A7引人注目的燈光標志，奧迪再次強調(diào)了其在照明技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

大燈有3種版本——LED、HD Matrix LED和帶激光遠光燈的HD Matrix LED。一旦駕駛員打開了全新奧迪A7的車門，動態(tài)轉(zhuǎn)向信號燈就會啟動。與雙功能的日間行車燈相對應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈依次點亮兩次。一個光點立即從內(nèi)到外迅速移動，再反向移動回去，啟動日間行車燈則作為第3個動作，就像舞臺幕布一樣。最后，近光燈點亮，其從內(nèi)部到外部逐漸變亮。

其實整車最引人注目的特點都表現(xiàn)在車尾，貫穿式的尾燈是首次出現(xiàn)在奧迪的設(shè)計語言之中。它由每側(cè)的13個垂直段組成。精確的LED發(fā)光條向Ur-quattro致敬。就像在賽車上一樣，后霧燈位于中心位置。離家功能的工作方式和動態(tài)與前端類似，但貫穿后方的整個寬度：首先是采用燈光帶，其次通過發(fā)光單元。

它是一臺將科技、

運動與優(yōu)雅GT造型結(jié)合在一起的產(chǎn)物，

也正是這些屬性的融合，

讓它的性格與造型變得如此迷人。

科技與豪華的融合

全新A7的設(shè)計語言與A8大致相同，但也有明顯的區(qū)別，實話說我認為這套設(shè)計語言在A7上的運用比A8上的更加成功，因為對于這樣一臺更偏向于駕駛者的車來說，這些科技配置更能體現(xiàn)出它的價值。中控更傾向于駕駛員一側(cè)，所有的科技配置都在駕駛員觸手可及之處。全新設(shè)計的MMI交互系統(tǒng)將觸摸操作貫徹得十分徹底，兩塊巨大的屏幕幾乎可以完成關(guān)于駕駛和舒適性的全部操作。整體內(nèi)飾沒有過多的裝飾，但這樣簡潔與硬朗的線條將未來感和科技感體現(xiàn)得十分到位。內(nèi)飾有多種顏色可選，包括黑色、秋葵棕色、花崗巖灰色、珍珠米色和大都會灰色，座椅可選擇真皮與人造皮革以及米蘭皮革的組合，頂配車型也可選配Alcantara面料。

全新奧迪A7作為奧迪家族最具運動感的車型之一，將豪華與科技的元素都融入到這樣一款COUPE車型之中。相信它已經(jīng)成為了很多人新的“夢想之車”。