關(guān)于鐵路人事管理工作創(chuàng)新的思考

王博

摘 要 鐵路運(yùn)行改革的一個(gè)重要組成部分就是鐵路人事方面的管理改革，具體到鐵路管理的各個(gè)部門，再具體到每個(gè)人，都應(yīng)該秉承創(chuàng)新發(fā)展的觀念，轉(zhuǎn)變思想，與時(shí)俱進(jìn)。本文主要論述了在鐵路管理中如何加強(qiáng)人事管理，以及改革創(chuàng)新產(chǎn)生的相關(guān)影響等。

關(guān)鍵詞 鐵路 人事管理 創(chuàng)新

現(xiàn)階段，鐵路人事部門的主要問(wèn)題是缺乏一個(gè)系統(tǒng)科學(xué)的管理體系，重復(fù)繁雜的事情多，工作人員對(duì)工作的細(xì)節(jié)和具體事宜有時(shí)把握不到位。鐵路人事沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的體系，這種情況下就需要尋找新出路、新方法以改變此種現(xiàn)象。

一、人力資源管理的含義及其改革

人力資源管理的具體含義，就是在人本思想的前提下對(duì)所具有的人力資源進(jìn)行合理有效的開發(fā)，發(fā)揮人力資源的最大利用價(jià)值。人力資源管理同時(shí)也是一種科學(xué)的管理制度和管理方法，它通過(guò)應(yīng)聘招聘、培訓(xùn)管理對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行運(yùn)用，發(fā)揮其價(jià)值以滿足企業(yè)組織發(fā)展的需要，也就是根據(jù)所預(yù)測(cè)的人力管理相關(guān)需求來(lái)制定人力管理計(jì)劃。人力資源管理貫穿于企業(yè)的整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，成本預(yù)測(cè)、人員的錄用分配以及調(diào)換等都屬于人力管理的范疇。除此之外，對(duì)人員的培訓(xùn)、開發(fā)，增強(qiáng)勞動(dòng)素質(zhì)都是與其相關(guān)的事宜。所以人力資源管理有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，人力資源管理是一個(gè)戰(zhàn)略性的管理手段。人力資源是對(duì)人的調(diào)動(dòng)與培訓(xùn)，勞動(dòng)力是一個(gè)企業(yè)的核心部位，各個(gè)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中都是以人才為競(jìng)爭(zhēng)手段，因此人力資源管理是一個(gè)企業(yè)重要的部門之一，同時(shí)也是一個(gè)具有戰(zhàn)略性的管理手段。鐵路作為一個(gè)國(guó)家級(jí)的產(chǎn)業(yè)，首先涉及的范圍廣、人數(shù)多，雖然改革管理難度大，但是通過(guò)科學(xué)有效的分工合作，同樣能夠系統(tǒng)地進(jìn)行工作。

第二，人力資源管理是一個(gè)有發(fā)展前景的部門。首先，人力資源是對(duì)人才的管理，對(duì)人才智力的開發(fā)、素質(zhì)的提高、潛力的激發(fā)都是這個(gè)部門的任務(wù)，用投資的目光來(lái)看待所培養(yǎng)的人才，對(duì)未來(lái)有一定的規(guī)劃性，是一個(gè)能夠得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的管理部門。我國(guó)的鐵路事業(yè)是一個(gè)關(guān)乎民生的產(chǎn)業(yè)，因此其穩(wěn)定性與安全性有著絕對(duì)保證。人事管理部門要對(duì)人才的管理分配有一個(gè)合理的調(diào)度，以便發(fā)揮其最大價(jià)值，站在發(fā)展的角度進(jìn)行規(guī)劃，統(tǒng)籌全局。

第三，人力資源具有一個(gè)相對(duì)系統(tǒng)科學(xué)的管理體系。作為一個(gè)企業(yè)或者組織的重要部門，人力資源管理部門是對(duì)整個(gè)企業(yè)的人員進(jìn)行管理、利用和培養(yǎng)，還可能包括對(duì)外部企業(yè)的相關(guān)人員的管理，總的來(lái)說(shuō)就是最大限度地激發(fā)人的潛力，對(duì)其進(jìn)行培養(yǎng)，以創(chuàng)造出更多的社會(huì)財(cái)富。

鐵路的人事管理具體是指在鐵路環(huán)境大背景下對(duì)資源的一種整合和系統(tǒng)分配，以此來(lái)應(yīng)對(duì)人事管理的要求。所以保證其科學(xué)性，首先要通過(guò)招聘考核等具體措施進(jìn)行納新，其次通過(guò)培訓(xùn)與報(bào)酬來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。鐵路是連通四面八方、加強(qiáng)各地聯(lián)系的一個(gè)重要途徑，對(duì)于人們生活以及物資的運(yùn)輸都有著重要的作用，因此鐵路內(nèi)部的管理結(jié)構(gòu)是否科學(xué)系統(tǒng)尤為重要。

二、人事管理創(chuàng)新的相關(guān)措施

（一）從大局觀上來(lái)看

第一，人事管理部門要對(duì)人力資源的大體結(jié)構(gòu)以及總體情況隨時(shí)隨地都能進(jìn)行系統(tǒng)的分析。第二，人事管理部門要根據(jù)不同的特點(diǎn)對(duì)人力資源管理進(jìn)行正確調(diào)整，可根據(jù)年齡、性別或者是性格進(jìn)行。第三，人事管理部門要提高人才的素質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行定期的培訓(xùn)和培養(yǎng)，提高綜合能力。第四，人事管理部門要對(duì)人力資源進(jìn)行合理的工作安排。第五，人事管理部門要保證福利，即對(duì)人才的保障，例如增加失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)等人身財(cái)產(chǎn)安全保障，減少人力資源的相關(guān)顧慮。

（二）從具體操作事宜來(lái)看

第一，人事管理部門要不斷為企業(yè)補(bǔ)充新鮮的血液，保證企業(yè)的發(fā)展活力，為企業(yè)不斷招聘選拔新的人才，要做好即將退休或者下崗的人員的相關(guān)善后工作。第二，企業(yè)要大膽地對(duì)人事管理部門進(jìn)行改革和革新，提高此部門在企業(yè)中的地位，以便發(fā)揮其更重要的作用。第三，加強(qiáng)對(duì)員工的再教育，部門員工因年齡小或者工作經(jīng)驗(yàn)不豐富而工作效率低下，所以要定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提升其專業(yè)素質(zhì)，提高其工作水平，以提高整個(gè)車段的服務(wù)水平。第四，完善相關(guān)評(píng)價(jià)體系，一個(gè)合理科學(xué)的評(píng)價(jià)措施能夠激勵(lì)員工的工作積極性，首先必須保證最低工資標(biāo)準(zhǔn)，保障員工的最低生活水平，對(duì)工作積極努力的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，并且有績(jī)點(diǎn)要求，對(duì)績(jī)點(diǎn)不達(dá)標(biāo)的人員進(jìn)行罰款或者懲戒。有獎(jiǎng)有罰，工作具體到個(gè)人，最大限度提升員工的工作積極性。制度的透明化同樣重要，促使在企業(yè)中形成一個(gè)良好的工作環(huán)境，提高員工的工作積極性，也就能夠加快我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。

（三）如何進(jìn)行創(chuàng)新

第一，將人力資源管理部門負(fù)責(zé)的內(nèi)容系統(tǒng)化。也就是將人事管理的工作內(nèi)容根據(jù)工作的不同性質(zhì)與特點(diǎn)，劃分成不同的板塊，并分配到對(duì)應(yīng)的工作部門，以便進(jìn)行系統(tǒng)化的管理。人力資源管理部門的管理從時(shí)間上可分為工作人員的進(jìn)入、工作，工作管理人員的外出；從性質(zhì)上進(jìn)行分類，可以根據(jù)工作年齡、不同的工種和性別分為不同層面的人員，以便進(jìn)行管理。這也就能把人力資源工作進(jìn)行系統(tǒng)的劃分，同樣地，工作事宜如果發(fā)生交叉等情況，也就能互相配合。這樣有利于工作部門的相互配合，明確職位職責(zé)，使其成為一個(gè)配合度高、有默契的整體，有利于工作的順利開展。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)干部來(lái)講，首先要加強(qiáng)思想建設(shè)，鐵路運(yùn)輸相關(guān)工作關(guān)乎著人民生計(jì)，在整個(gè)過(guò)程中領(lǐng)導(dǎo)到一線鐵路職工都有重大的責(zé)任。這也是關(guān)乎鐵路形象的一個(gè)方面，所以要加強(qiáng)干部的思想道德建設(shè)，使其不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)。

第二，使人力資源管理規(guī)范化。雖然很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)就一直強(qiáng)調(diào)要規(guī)范化管理，但由于制度的不健全、傳統(tǒng)的工作習(xí)慣扎根深、政策不完善等相關(guān)問(wèn)題，此項(xiàng)措施并沒(méi)有落實(shí)。想要對(duì)人事管理部門進(jìn)行創(chuàng)新和改革，首先就是要人事管理制度化。有人認(rèn)為制度與規(guī)定都是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)制定的，下級(jí)單位以及人員都是遵照?qǐng)?zhí)行而已，但是實(shí)際上并不是如此，制度并不是死的，具體的規(guī)章制度可以根據(jù)不同人事單位的不同特點(diǎn)進(jìn)行靈活變通，按照結(jié)構(gòu)化的有關(guān)規(guī)定，形成適合的規(guī)章制度，按章辦事。

最后，提高整體人員的專業(yè)能力?，F(xiàn)階段，人力資源管理部門中的很多工作人員并不是專業(yè)人員，雖然懂得人事管理的具體實(shí)踐操作和內(nèi)容，有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，但是缺乏對(duì)大局觀的了解，沒(méi)有創(chuàng)新思維，整體素質(zhì)不高，影響了整體工作效率。對(duì)于此種情況，企業(yè)需要對(duì)人事管理部門進(jìn)行整改，引進(jìn)科學(xué)系統(tǒng)的管理體系。鐵路部門許多實(shí)踐性的經(jīng)驗(yàn)都可以相互交流，工作人員能夠從中快速學(xué)到理論知識(shí)，增強(qiáng)工作能力。人力資源管理部門要針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，提出相應(yīng)的決策措施，提高工作人員的素質(zhì)。首先要不斷發(fā)現(xiàn)和挖掘?qū)I(yè)人才，不斷為企業(yè)提供新鮮的血液和能量，保證企業(yè)獲得智力支持；其次對(duì)缺乏專業(yè)能力或者是思想不到位的工作人員進(jìn)行多次的培訓(xùn)以提高工作能力，保證企業(yè)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)；最后進(jìn)行廣泛調(diào)查，相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)，讓各級(jí)工作人員更加專業(yè)，保證企業(yè)的人才輸送。

綜上所述，鐵路運(yùn)行改革的一個(gè)重要組成部分就是鐵路人事方面的管理改革，具體到鐵路管理的各個(gè)部門，再具體到每個(gè)人，都應(yīng)該秉承創(chuàng)新發(fā)展的觀念，轉(zhuǎn)變思想，與時(shí)俱進(jìn)。企業(yè)要重視人力資源管理，提高每個(gè)工作人員的素質(zhì)，定期對(duì)其進(jìn)行管理培訓(xùn)，精簡(jiǎn)化勞動(dòng)力，以減少鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生的相關(guān)成本，使企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。

（作者單位為青藏鐵路公司西寧客運(yùn)段）endprint