電子商務環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化對策

李莉

內(nèi)容摘要：電子商務的快速發(fā)展帶來了物流模式新變化，特別是在近幾年，農(nóng)產(chǎn)品電子商務迅猛發(fā)展，不僅為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流創(chuàng)造了更多更好的機會，也對于我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品流通模式的轉(zhuǎn)變以及農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級起到了積極的促進作用。然而，農(nóng)產(chǎn)品電子商務的建設還不夠完善，市場流通體系還不成熟，總體上來看，我國城鄉(xiāng)商貿(mào)流通業(yè)正處在關鍵的轉(zhuǎn)型時期，城鄉(xiāng)商貿(mào)機制弊端、農(nóng)產(chǎn)品流通渠道不暢、物流配送方式落后、區(qū)域供應鏈整合不足等問題尚未解決。對此，本文通過對電子商務環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流整合模式的研究，梳理了現(xiàn)階段國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀，構(gòu)建了電子商務環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品的整合式物流配送模式。

關鍵詞：電子商務 生鮮農(nóng)產(chǎn)品 物流配送 優(yōu)化對策

研究背景

隨著計算機網(wǎng)絡技術(shù)的快速發(fā)展，以及基于Internet的各類應用的普及，特別是在“十二五”發(fā)展期間，我國電子商務產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展，B2C和C2C電子商務運營模式的交易平臺，在短時期內(nèi)迅速占據(jù)了境內(nèi)網(wǎng)絡商品交易的主要份額，并且建立了一套現(xiàn)代化的物流運作體系。然而，在高速發(fā)展的背后，也應當清楚地看到矛盾和不足。以阿里巴巴（電子商務模式）運用最廣泛、發(fā)展最迅速的B2C電商交易模式來說，其關鍵的一環(huán)就是物流配送，包括配送的方式、送達時效性等。例如，新鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送，傳統(tǒng)的物流配送模式已經(jīng)無法滿足新時期市場經(jīng)濟的具體需求。

農(nóng)產(chǎn)品流通是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費必不可少的重要一環(huán)，“十二五”期間（2011-2015年），伴隨著互聯(lián)網(wǎng)與電子商務的進一步普及、深入，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務產(chǎn)業(yè)得到了很大發(fā)展，傳統(tǒng)線下超市、各大電商和互聯(lián)網(wǎng)投資方，都加大了對生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的重視和投資力度，包括引進先進的經(jīng)營管理理念和信息技術(shù)等。不過，在取得發(fā)展成果的同時，質(zhì)量安全、物流配送以及鮮活農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)供銷問題應該引起重視。

電子商務環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀

（一）生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務基本態(tài)勢

生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務作為電子商務的一個分支，在城鄉(xiāng)商貿(mào)流通體系建設和農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化物流建設領域，發(fā)揮著積極推動作用。從2012年開始，以天貓、京東為首的各大電商，紛紛開設了生鮮頻道，進一步推動了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務的發(fā)展和農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化建設。根據(jù)阿里研究中心《2013年阿里巴巴農(nóng)產(chǎn)品電子商務白皮書》中相關數(shù)據(jù)顯示，在阿里電商平臺，全年度的農(nóng)產(chǎn)品商家數(shù)量達到39.5萬，商品交易總規(guī)模達到200億元。在2014年和2015年，這一數(shù)據(jù)翻倍上漲。截至2015年12月底，電子商務貿(mào)易平臺專門經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品的店鋪突破200萬家，分布范圍遍及國內(nèi)二十多個省市地區(qū)。

隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入大眾視野，以及新時期城鄉(xiāng)居民生活水平、經(jīng)濟收入的提高，對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量以及物流配送的要求變得越來越高?；诖?，從中央到地方相繼出臺了一系列行業(yè)規(guī)范措施和政策法規(guī)，在一定程度上保障了各區(qū)域新鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送效率和產(chǎn)品質(zhì)量安全。在2015年3月的全國兩會期間，李克強總理明確指出農(nóng)產(chǎn)品物流今后的發(fā)展方向，即堅持在“互聯(lián)網(wǎng)+”市場經(jīng)濟環(huán)境下，創(chuàng)新發(fā)展城鄉(xiāng)商貿(mào)流通、變革農(nóng)產(chǎn)品物流體系。

（二）互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟格局下商貿(mào)流通規(guī)模與市場環(huán)境

從表1中可以看出，近十年我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展規(guī)模持續(xù)擴大，從2005年的58501.2億元增長到2015年的300931.0億元?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，電子商務的出現(xiàn)，非常好地改善了傳統(tǒng)的市場格局，給商貿(mào)流通業(yè)帶來了活力，對于新時期城鄉(xiāng)雙向商貿(mào)流通體系構(gòu)建意義重大。從圖1可以看到，隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)絡用戶規(guī)模地不斷擴大，無論是市場潛力還是生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售企業(yè)，都煥發(fā)了新的生命力。從中可以看到，我國國內(nèi)移動電子商務從2009年的3600萬增長到2015年的7.7億。總之，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務流通模式的出現(xiàn)，符合現(xiàn)階段市場經(jīng)濟發(fā)展運營，順應了廣大消費者的客觀需求。

國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通存在的問題

關于生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通體系主要存在的問題，以我國中西部地區(qū)來說，最為突出的有三點：

其一，流通渠道過于混亂，流通運營成本較高。比如在我國中部地區(qū)，像河南、安徽、湖北等地，農(nóng)產(chǎn)品流通渠道內(nèi)部合作意識較差，難以形成穩(wěn)定的農(nóng)產(chǎn)品流通渠道。此外，整個供應鏈缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，區(qū)域內(nèi)各級批發(fā)商相互之間的競爭關系呈現(xiàn)畸形，農(nóng)產(chǎn)品的原產(chǎn)地和批發(fā)商之間，以及廣大的農(nóng)戶與銷售商之間，還有分銷商之間，內(nèi)部矛盾都在愈演愈烈。以河南省為例，作為中原最大的農(nóng)業(yè)省份，借助于發(fā)達的道路交通條件以及國家惠農(nóng)政策的扶持，河南省農(nóng)產(chǎn)品流通渠道呈現(xiàn)多樣化。然而，限制于運營理念、技術(shù)水平、經(jīng)濟發(fā)展程度，造成河南省多級流通渠道冗長。在這種市場局面下，流通環(huán)節(jié)多、流通成本加大，造成農(nóng)產(chǎn)品價格居高不下。

其二，冷鏈物流發(fā)展程度較低，且損耗較大，進一步阻礙了區(qū)域內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。與北京、上海、深圳等城市有所不同，河南省在生鮮農(nóng)產(chǎn)品倉儲化建設方面水平較低，冷鏈技術(shù)也較落后，這也是現(xiàn)階段全國范圍內(nèi)普遍存在的問題。即通用倉庫居多，但專用生鮮農(nóng)產(chǎn)品倉庫較少，例如低溫庫、冷藏庫、立體倉庫等嚴重短缺。相對而言，常溫物流成為了河南省發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的主要存在形式，包括鄭州、新鄉(xiāng)、洛陽等地。這種局面進一步加劇了流通供應鏈內(nèi)部的矛盾，縮短了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期，最終造成農(nóng)產(chǎn)品大量的腐爛變質(zhì)，經(jīng)濟損耗非常大。

其三，信息化服務較薄弱，區(qū)域內(nèi)電子商務業(yè)發(fā)展滯后。以河南省為例，在鄭州生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通過程中，整個供應鏈各環(huán)節(jié)的信息化服務水平及層次都較低。一方面，許多批發(fā)商和供應商本身知識層次不高，信息意識落后，對于市場信息的獲取渠道也比較滯后，無法確保產(chǎn)品流通信息的時效性。另一方面，供應鏈各主體、各環(huán)節(jié)之間信息不通暢，企業(yè)彼此之間信息共享不足。盡管電子商務規(guī)模不斷擴大、業(yè)務不斷拓展，但缺少戰(zhàn)略發(fā)展理念，造成了行業(yè)混亂和生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的盲目性。endprint

現(xiàn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務運營模式優(yōu)勢及問題

（一）綜合類電商運營模式

優(yōu)勢。總體上看，綜合類電商運營模式（包括儲存、訂貨、發(fā)貨、運輸、搬運、物流、配送等全過程）當前效率相對較高，與其他模式相對優(yōu)勢巨大?？梢钥偨Y(jié)歸納為三點：首先，以天貓、京東為首的大型綜合電商企業(yè)，擁有自主品牌，在整個行業(yè)的市場影響力較大；其次，客戶消費需求強烈，因為這類電商企業(yè)長期經(jīng)營食品類商品，尤其是農(nóng)產(chǎn)品，對于消費者了解更深入，使得營銷策略更具針對性。此外，消費者大多是這類電商平臺的中深度消費者，對新鮮事物的接受能力較強；最后，電子商務用戶體驗體系比較成熟，以天貓生鮮來說，無論是在網(wǎng)站架構(gòu)還是用戶購物流通設置層面，包括信息安全、支付便捷等，整套的服務體系是其他小規(guī)模生鮮電商所不具備的。

問題。綜合類電商運營模式除了上述獨有的優(yōu)勢之外，存在一些問題，需要重視和改進?？蓺w納為以下三個方面：首先是產(chǎn)品質(zhì)量問題。生鮮農(nóng)產(chǎn)品最注重質(zhì)量，而影響質(zhì)量的決定性因素在于時效性和運輸條件，一方面從訂單發(fā)貨一直到配送至消費者手中，整個過程存在較多的不可控因素。另一方面，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在銷售、消費兩端流通的過程中，物流運輸和配送的產(chǎn)品質(zhì)量不能被完全把控。其次，隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)規(guī)?；瘮U張，市場利潤和發(fā)展?jié)摿Σ粩啾环糯?，電商平臺生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應商戶也越來越多。由于整個互聯(lián)網(wǎng)絡市場監(jiān)管機制的缺陷，造成市場不規(guī)范。包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊和銷售價格不統(tǒng)一，以及網(wǎng)站上展示的圖文不一致等，對于廣大的消費者而言，如何甄別與選擇，難度巨大。最后，物流配送環(huán)節(jié)。以天貓生鮮為例，在物流配送方面都是由店家商戶自行選擇。因為生鮮產(chǎn)品對物流配送的要求比較高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品商戶為了彌補這一差價，多出的物流配送成本費用，往往通過加價讓消費者來承擔。在物流配送過程中，生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗更是家常便飯。

（二）垂直類電商運營模式

優(yōu)勢。垂直類電子商務運營模式下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送，盡管起步較晚，但卻備受大眾好評。這類生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商模式與綜合類電商平臺存在很大不同，因為垂直類電商為城鄉(xiāng)消費者提供更為專業(yè)和直接的服務，即只提供生鮮一個品類的商品銷售服務。這類電商企業(yè)擁有著一套符合市場需求的物流配送方式，對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的定位比較高，在生產(chǎn)基地（農(nóng)場）和物流配送方面，均為專屬。在這種局面下，盡管垂直類電商與天貓、京東等綜合類電商企業(yè)存在規(guī)模、技術(shù)、資金等方面的差距，但也較大程度緩解了物流冷鏈的業(yè)務投資拓展帶來的成本壓力。第一，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)標準化要求高，電商擁有自己的一套物流體系，產(chǎn)品品質(zhì)有保證；第二，服務短而精。以沱沱工社來說，目前業(yè)務只覆蓋整個北京，六環(huán)以內(nèi)皆可送貨上門。配送效率高，配送時間有保證。

問題。以沱沱工社為例：第一，這類電商起步較晚，由于缺少前期積累，很容易導致整個生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應鏈出現(xiàn)問題；第二，沱沱工社在成立初期，無法獲得與大量食品供應商的合作，而且自營農(nóng)場產(chǎn)量無法保證，無法滿足區(qū)域內(nèi)對生鮮的需求量；第三，生鮮農(nóng)產(chǎn)品對于物流配送的要求比較高，如果采用物流外包形式，那么對整個商品的損耗破壞度比較高，但如果采用員工專業(yè)配送方式，則費時費力；第四，在早期運營階段，投入成本較高且收益較少，以及品牌知名度較低等問題，在短期內(nèi)難以迅速打開市場?？傮w來看，擺在沱沱工社等垂直電商運營模式的問題歸根結(jié)底還是物流配送問題。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流改善對策

生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流的特點突出表現(xiàn)為兩點：第一是電子商務運營環(huán)境下的特殊性；第二是生鮮農(nóng)產(chǎn)品本身易腐爛變質(zhì)的自然性。這兩點決定生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運輸勢必不同于一般的貨物運輸。因而，一方面在物流運輸環(huán)節(jié)要確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量不受影響；另一方面要通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化和解決內(nèi)部矛盾關系，強化對物流成本和時效性的控制。

與傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品實體店面相比，電子商務生鮮農(nóng)產(chǎn)品運營企業(yè)投入的管理設施成本較低，所投入的資本、技術(shù)等各項支出主要是對于網(wǎng)站平臺的日常維護。然而，與實體店模式不同的是，在電子商務環(huán)境下，每個訂單均需要物流運輸，所以就需要強化對于物流成本的控制。因而絕大多數(shù)的電商企業(yè)均采用第三方物流。但是還需要明確兩點：第一，需加快對物流技術(shù)及相關設備的研發(fā)。通過提升儲藏、包裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的應用技術(shù)水平，最大限度保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的含水量以及保鮮期，確保從發(fā)貨到配送到客戶手中這段時間內(nèi)，質(zhì)量不受太大影響。第二，利用一切可利用的現(xiàn)有資源，簡化生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送網(wǎng)絡，改善以往配送點過于分散的局面，統(tǒng)籌規(guī)劃，化整為零。以北京市沱沱工社來說，他們的服務對象主要是以家庭為主，所以消費者分散在城市的每一個角落。在這種局面下，配送點相對較多。對此，沱沱工社可以在堅持原有的運營模式基礎上，適時調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，也可以尋求合作伙伴，形成“生鮮農(nóng)產(chǎn)品直供基地-加工企業(yè)-電商平臺-冷鏈物流企業(yè)-社區(qū)自提點”模式，對于自身不足的環(huán)節(jié)，可以尋求合作伙伴，建立一套有針對性的滿足差異化消費需求的物流配送模式。

結(jié)論

本文關于電子商務環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流整合模式的研究，通過梳理現(xiàn)階段國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀，構(gòu)建了電子商務環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品的整合式物流配送模式。文章首先通過分析國內(nèi)當下的市場經(jīng)濟環(huán)境，概述了現(xiàn)階段我國商貿(mào)流通業(yè)和生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀；其次剖析了國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通過程中存在的問題，發(fā)現(xiàn)最大的問題還是缺乏一套完備化的物流配送機制；最后，本文提出了幾點針對性建議。

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