與天空的距離還有多遠(yuǎn) 重慶人，我們可以這樣去飛行

顏昆

天空，一直承載著人類飛行的渴望。從古至今，人類嘗試著各種各樣的方式，以圖自由翱翔于藍(lán)天。雖然現(xiàn)在波音、空客等大飛機(jī)已經(jīng)把人類帶上了三萬(wàn)英尺的高度，然而，飛行對(duì)于一個(gè)普通人來(lái)說(shuō)，除開被隔離在機(jī)艙里看云海，似乎再無(wú)他徑。

不過(guò)，或許就在不久的將來(lái)，我們與天空的距離不再遙遠(yuǎn)。重慶作為低空改革開放試點(diǎn)城市之一，有望成為第一批開放低空域的城市。

所以，一份較為詳實(shí)的飛行攻略，或許是渴望飛行的你正需要的。

坐直升機(jī)游覽天空

相信每個(gè)重慶人都對(duì)《鳥瞰新重慶》中大氣開闊的鏡頭，展現(xiàn)重慶大好山河和繁華都市的航拍畫面有著深刻的印象，不光為重慶自豪也因其畫面著迷。盡管這只是一部城市宣傳片，但老實(shí)說(shuō)，《鳥瞰新重慶》剛播出的時(shí)候，每次遇到電視播放，很多人都會(huì)從頭到尾地把全長(zhǎng)10多分鐘的片子看完。以至于到現(xiàn)在，里面的旋律都會(huì)經(jīng)常在耳邊響起，就是這么魔性。當(dāng)然，它真正讓人著魔的肯定不在于其音樂，而是那些俯覽開闊的畫面。

從空中俯視的視覺給了我們?nèi)碌捏w驗(yàn)，又讓我們生出一種想親眼在空中一覽山城的沖動(dòng)。所以，看過(guò)《鳥瞰新重慶》的人，有幾個(gè)沒希冀過(guò)有一天自己親自上天體驗(yàn)一把？現(xiàn)在我們要告訴你，這個(gè)想法，并不是太過(guò)分的奢望，我們都有機(jī)會(huì)上天的。對(duì)，就在重慶！

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，目前我國(guó)低空空域是沒有開放的。所謂低空空域是指1000米以下的飛行區(qū)域，是除開高空大型航天器以外的所有通用航空器的飛行領(lǐng)域。直升機(jī)自然屬于通用航空領(lǐng)域，因此在目前低空未開放的形勢(shì)下，直升機(jī)要上天的話，需要經(jīng)民航和部隊(duì)兩個(gè)方面的備案審批等一系列手續(xù)才可以實(shí)現(xiàn)。特別是要飛越城市區(qū)域上空的話，審批更是嚴(yán)格。所以，想飛上天，目前還是一件不太簡(jiǎn)單的事。

不過(guò)也不用著急失望，現(xiàn)在重慶的一些景區(qū)，已經(jīng)陸續(xù)有了觀光飛行的體驗(yàn)游了。景區(qū)相對(duì)于城區(qū)來(lái)說(shuō)地域偏遠(yuǎn)，空域開闊，沒有太多阻礙物導(dǎo)致的危險(xiǎn)，所以要申報(bào)飛行相對(duì)容易些。況且很多景區(qū)本身就有使用直升機(jī)搜救、滅火等管理需要的使用，延展開設(shè)空中體驗(yàn)游也是順理成章。目前在重慶，今年內(nèi)首先將在四面山、仙女山、安居古城這3個(gè)景區(qū)，由重慶市神州通用航空公司開通空中體驗(yàn)飛行游項(xiàng)目，帶大家體驗(yàn)空中游覽的樂趣。其線路設(shè)計(jì)會(huì)將景區(qū)內(nèi)的不同景點(diǎn)做不同串聯(lián)，以便讓游客有更多的個(gè)性化選擇。參照神州通航目前正在敦煌實(shí)施的空中游項(xiàng)目，重慶即將開放的這幾條空中游覽線路，平均每條線路的飛行時(shí)間大概在10分鐘左右，游客人數(shù)上也可做靈活的安排，1～3人均可體驗(yàn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)重慶項(xiàng)目的具體特點(diǎn)再做細(xì)分，預(yù)計(jì)人均單次大約在人民幣500元以內(nèi)。

未來(lái)，重慶作為低空改革開放試點(diǎn)城市之一，相信會(huì)在國(guó)家的政策推動(dòng)下，成為第一批開放低空域的城市，樂觀估計(jì)一兩年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)。屆時(shí)，重慶人上天的機(jī)會(huì)和線路就會(huì)更多了。神州通航目前已預(yù)先規(guī)劃了空中兩江游、空中渝中半島游、空中夜景重慶等飛行游覽項(xiàng)目，一旦低空域開放，重慶人就可以真實(shí)全面地體會(huì)鳥瞰新重慶了。

來(lái)當(dāng)飛行員吧！

放心，我們可不是叫你來(lái)體驗(yàn)角色扮演或是游樂場(chǎng)設(shè)施之類的虛招，而是貨真價(jià)實(shí)地叫你來(lái)當(dāng)直升機(jī)飛行員！

好吧，再悄悄給你透露個(gè)內(nèi)部消息，目前我國(guó)的通用航空人才屬于高度稀缺品！據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)現(xiàn)在有證照的直升機(jī)駕駛員不足2000人，而重慶本地更是未超過(guò)20人。所以，一旦國(guó)家開放低空領(lǐng)域后，作為通用航空飛行器中最有優(yōu)勢(shì)的直升機(jī)飛行員，市場(chǎng)的饑渴程度可想而知。

所以，來(lái)學(xué)習(xí)做個(gè)直升機(jī)飛行員吧！直升機(jī)的駕照基本分為“私用駕照”和“商用駕照”兩種。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)私照只能開自己的飛機(jī)，類似汽車C照，而商照可以開營(yíng)運(yùn)飛機(jī)載人，類似汽車A照。學(xué)費(fèi)上私照25萬(wàn)，商照70萬(wàn)。價(jià)格好像是不便宜，不過(guò)考慮到目前的直升機(jī)駕駛員平均20～100萬(wàn)的年薪（依據(jù)資歷而異），其實(shí)收回成本并不難。

那學(xué)直升機(jī)駕照需要什么要求？相對(duì)于高考時(shí)考民航或空飛來(lái)說(shuō)，直升機(jī)飛行員對(duì)身體的要求還是要簡(jiǎn)單一些。私照只需民用航空2級(jí)體檢臺(tái)格即可，而商照需要民用航空1級(jí)體檢合格，要稍微困難一點(diǎn)，以后低空域開放了，預(yù)計(jì)條件會(huì)相應(yīng)地適當(dāng)降低。

其實(shí)按照考過(guò)飛行駕照者的說(shuō)法，考飛行員難的還不在身體，而是在最開始的理論學(xué)習(xí)。理論科目雖然只有7科看似不多，但知識(shí)面跨度大，100分制的考試至少需要80分才算合格。理論之后，通過(guò)50個(gè)小時(shí)的上機(jī)訓(xùn)練，考核合格就可以拿到私照了，商照會(huì)稍微多學(xué)一些知識(shí)，需要110小時(shí)的上機(jī)。另外在這之后還可以考取儀表飛行資質(zhì)、飛行教員資質(zhì)等，成為資深的專業(yè)飛行員。

對(duì)，這樣看起來(lái)考直升機(jī)飛行員也不是件簡(jiǎn)單的事，但老話說(shuō)得好：“有志者事竟成”嘛。不過(guò)，正是因?yàn)榭既≈鄙龣C(jī)飛行員對(duì)人的條件要求較高，學(xué)習(xí)內(nèi)容難度較大，所以直升機(jī)飛行員才是緊缺人才，就算等到低空空域開放了，就業(yè)形式也還將多年保持樂觀。

那么在重慶可以學(xué)習(xí)直升機(jī)駕駛嗎？當(dāng)然可以，目前重慶有兩家機(jī)構(gòu)——重慶通用航空公司和重慶神州通用航空都開設(shè)有直升機(jī)培訓(xùn)課程，分別有私照和商照的培訓(xùn)，采用目前培訓(xùn)中最受歡迎的羅賓森R44（雷鳥Ⅱ）機(jī)型，專業(yè)教員指導(dǎo)，課程和學(xué)時(shí)設(shè)置跟國(guó)內(nèi)各大航空學(xué)院完全一致，重慶人再也不用忍受舟車之苦，在家門口就可以開始直升機(jī)飛行員的學(xué)習(xí)了。

在航空俱樂部體驗(yàn)自由翱翔

如果想要體驗(yàn)?zāi)欠N風(fēng)就在身邊，親自飛在天空的感覺，運(yùn)動(dòng)航空肯定是最佳的選擇。動(dòng)力傘、熱氣球、滑翔翼等都是可以讓人體會(huì)親身翱翔的不錯(cuò)選擇。當(dāng)然，要參加運(yùn)動(dòng)，特別是像飛行這樣的極限運(yùn)動(dòng)，最好還是在有專業(yè)人士指導(dǎo)的情況下進(jìn)行，畢竟上天不是件隨隨便便的事。所以加入運(yùn)動(dòng)航空俱樂部應(yīng)該是不錯(cuò)的途徑之一。

從2009年就開始從事運(yùn)動(dòng)飛行的重慶通用航空運(yùn)動(dòng)飛行俱樂部，可算是重慶本土運(yùn)動(dòng)飛行方面的資深專家。不光在俱樂部?jī)?nèi)部經(jīng)常舉辦各種飛行活動(dòng)、訓(xùn)練等，還多次在各大航展中做特技表演，比如梁平航展、大足航展的開場(chǎng)低空飛行表演中都有俱樂部成員的身影。不過(guò)，據(jù)教練說(shuō)，玩過(guò)了運(yùn)動(dòng)飛行，上過(guò)了天空之后，你想上天的渴望就會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，想留在空中的時(shí)間也會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)。這就是飛行圈內(nèi)戲稱為“飛行鴉片”的一種體會(huì)。于是，你又會(huì)開始著手其他的方式去更多地與天空擁抱。

現(xiàn)在，作為重慶人，身在重慶，我們打探到了這3種可以飛上天空的途徑，也許以后還會(huì)有其他更多更有趣的方法。不管你會(huì)選擇怎樣的路徑，只要你有顆想飛的心，張開你心里的翅膀，總能飛起來(lái)的。endprint