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      中國近代海關(guān):“現(xiàn)代性”的副產(chǎn)品

      2017-10-30 20:55:07禾刀
      南風(fēng)窗 2017年21期
      關(guān)鍵詞:稅務(wù)司赫德歐美

      禾刀

      劍橋大學(xué)東亞研究所中國現(xiàn)代史教授方德萬通過梳理近代中國海關(guān)歷史發(fā)現(xiàn),從1854年到1949年近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里,海關(guān)就像是一個(gè)“邊界政權(quán)”,其對(duì)于中國是一個(gè)相當(dāng)重要的機(jī)構(gòu),同時(shí)也是唯一一個(gè)未有中斷且勢(shì)力幾乎可達(dá)全中國的機(jī)構(gòu),同時(shí)還是一個(gè)與歐美保持密切溝通的重要渠道。

      提起中國近代海關(guān),一些媒體言必談海關(guān)的廉潔與高效,認(rèn)為這是“世界行政管理史上的奇跡之一”。這是事實(shí),但也極易導(dǎo)致錯(cuò)覺,即把近代海關(guān)創(chuàng)設(shè)初衷想象成全心全意為中國服務(wù)的機(jī)構(gòu)。

      江海關(guān)(上海海關(guān)的原名)得以誕生,只是因?yàn)樾〉稌?huì)占領(lǐng)上海,阿禮國等代表外國利益的歐美領(lǐng)事們擔(dān)心失去必要管理后邊境貿(mào)易一團(tuán)糟,各國商船間可能因此產(chǎn)生無序乃至惡性競(jìng)爭(zhēng)。 如果說成立新的江海關(guān)只是英美法的權(quán)宜之計(jì),那么,當(dāng)清朝有能力恢復(fù)海關(guān)職能時(shí)理當(dāng)奉還。然而,當(dāng)清廷試圖收回上海海關(guān)職權(quán)時(shí),卻遭到英美等國的百般阻撓,最終流產(chǎn)。

      由“洋人”牢牢把持的新江海關(guān)誕生后,對(duì)權(quán)力的垂涎本色便不再遮掩。總稅務(wù)司李泰國更是希望建設(shè)一支所謂的“英中聯(lián)合艦隊(duì)”,但中國出錢,英國出人,艦隊(duì)還得由他本人指揮。顯而易見的是,這種艦隊(duì)對(duì)飽受列強(qiáng)軍事欺凌的清朝而言,無異于又多了一重隨時(shí)可以興師問罪的風(fēng)險(xiǎn)。

      自1854年到1949年,中國近代海關(guān)先后經(jīng)歷了李泰國、赫德、裴式楷、安格聯(lián)、梅樂和、李度六任總稅務(wù)司,其中對(duì)中國近代海關(guān)影響最大的當(dāng)數(shù)任職長(zhǎng)達(dá)48年的赫德。海關(guān)在赫德的帶領(lǐng)下與國際快速接軌的同時(shí),也積極利用自身優(yōu)勢(shì),努力推動(dòng)閉關(guān)自守的清朝打開視野,走出國門。海關(guān)除了在義和團(tuán)期間促成清朝與八國聯(lián)軍談判,避免中國被瓜分,還資助使臣出訪,比如1896年李鴻章歷時(shí)190天,對(duì)歐美8個(gè)國家的浩蕩出訪。方德萬據(jù)此認(rèn)為,海關(guān)“把中國帶入一個(gè)由主權(quán)民族國家和跨國系組織所建構(gòu)的新世界外交秩序”。

      不過,對(duì)歐美等國而言,除了確保自身的商貿(mào)利益外,海關(guān)存在的另一重意義在于,可以確保清朝各類賠款落到實(shí)處?;蛘哒f,相較于千瘡百孔效率低下的清朝,海關(guān)的償債能力顯然更有保障。

      雖然海關(guān)表現(xiàn)了廉潔高效的一面,但在歷史關(guān)鍵時(shí)刻,始終代表外國資本家根本利益的海關(guān)便會(huì)露出尾巴。于是,“辛亥革命第三天,安格聯(lián)就命令江漢關(guān)稅務(wù)司蘇古敦想辦法將海關(guān)稅款轉(zhuǎn)入?yún)R豐銀行”。

      與此同時(shí)我們還可以看到,海關(guān)之所以能夠因?yàn)榱疂嵍蛔u(yù)為“世界行政管理史上的奇跡之一”,很重要的一條便是高薪養(yǎng)廉。但這種養(yǎng)廉很大程度上只是局限于上層結(jié)構(gòu)即外國人把持的那些重要崗位。相較而言,中下層崗位薪水低得多,管理也是漏洞百出。英國人莫理循在1894年橫穿中國腹地時(shí)發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)江沿線的底層海關(guān)人員吃拿卡要現(xiàn)象泛濫成災(zāi),莫理循對(duì)此深惡痛絕但又無可奈何。(《1894,中國紀(jì)行》,中華書局2017年6月版) 雖然不應(yīng)否認(rèn)近代海關(guān)點(diǎn)燃了“中國現(xiàn)代性”的火種,但無論從海關(guān)創(chuàng)立的初衷,還是其近一個(gè)世紀(jì)里的作為,這種“現(xiàn)代性”更像是列強(qiáng)圖謀利益的副產(chǎn)品。

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