道路橋梁施工技術(shù)管理分析

宋曉玲

摘要：隨著我國現(xiàn)代化發(fā)展腳步的加快，道路交通網(wǎng)覆蓋面積不斷增大，橋梁建設(shè)不斷增多，道路橋梁施工技術(shù)日益成熟。由于道路橋梁技術(shù)對于控制其工程質(zhì)量具有重要意義，所以社會對道路橋梁建設(shè)的技術(shù)要求日漸嚴(yán)格。本文就我國道路橋梁施工現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并就道路橋梁管理出現(xiàn)的問題提出管理措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；管理；施工技術(shù)

道路橋梁施工作為我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，為我國經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。就目前國內(nèi)情況來看，我國的道路橋梁施工仍然存在著許多問題，所以為了保障道路橋梁施工的質(zhì)量，就要加強(qiáng)對道路橋梁施工技術(shù)的管理和對施工技術(shù)嚴(yán)格把關(guān)，以便為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、道路橋梁施工存在的問題

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，道路橋梁的發(fā)展也較為迅猛，在這種快速的發(fā)展情況下，就造成了道路橋梁“先天不足”，缺乏足夠的管理經(jīng)驗(yàn)，說道路橋梁施工“一口氣吃成個(gè)胖子”不外如是，以至于出現(xiàn)了一些道路橋梁問題，下面就這些問題進(jìn)行分析：

（一）原材料質(zhì)量不過關(guān)

近幾年，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“路坑坑”、“橋脆脆”等一些網(wǎng)路熟語，起因就是我國某些地區(qū)出現(xiàn)了一處或幾處道路橋梁問題，比如，道路坑坑洼洼、橋梁坍塌等。要知道這些道路還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到其使用壽命，就出現(xiàn)問題，無疑對人民的生命安全造成極大的威脅。據(jù)調(diào)查，這些道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量的主要原因施工原材料的質(zhì)量不過關(guān)或是道路橋梁實(shí)施技術(shù)不過關(guān)，這些都足以說明我國道路橋梁施工缺乏嚴(yán)格的管理監(jiān)督。

（二）對道路橋梁的監(jiān)測力度不足

由于我國道路橋梁發(fā)展迅速，造成我國對于道路橋梁的監(jiān)測驗(yàn)收缺乏科學(xué)合理性。道路橋梁監(jiān)測驗(yàn)收部門不僅沒有科學(xué)先進(jìn)的監(jiān)測方式，且部門工作人員對監(jiān)測工作缺乏責(zé)任心，對道路橋梁工程的驗(yàn)收只是走個(gè)形式。也就是說，道路橋梁監(jiān)測工作人員要是有足夠的技術(shù)手段和責(zé)任性，監(jiān)測出來道路橋梁工程不合格，不給予驗(yàn)收，豈不是可以減少道路橋梁問題的發(fā)生。

（三）道路橋梁施工缺乏管理

仍是道路橋梁發(fā)展迅速的原因，造成道路橋梁管理的“先天不足，后天畸形”，對工程進(jìn)行缺乏足夠的監(jiān)管，對道路橋梁施工技術(shù)沒有嚴(yán)格的規(guī)定和要求，出現(xiàn)了工程小組分布散亂，管理缺乏組織性、科學(xué)性，施工人員技術(shù)不過關(guān)。甚至因?yàn)闆]有完善的工作崗位責(zé)任制，出現(xiàn)工程問題后找不到該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

二、道路橋梁施工技術(shù)的管理措施

道路工程施工是一個(gè)大型工程，包含施工前考察設(shè)計(jì)施工方案，施工中各部門的協(xié)調(diào)配合，竣工后的工程驗(yàn)收，之前又包含多個(gè)項(xiàng)目，只要一個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)問題，就可能使整個(gè)工程毀于一旦。所以必須要對道路橋梁施工加以嚴(yán)格、科學(xué)的監(jiān)管，以保證工程質(zhì)量。

（一）建立合理的道路橋梁施工管理技術(shù)

道路橋梁施工是一個(gè)復(fù)雜多變的大型工，工程包含多個(gè)部門和多個(gè)項(xiàng)目的交叉結(jié)合、分配，只要一個(gè)項(xiàng)目缺乏監(jiān)督管理而出現(xiàn)問題，就可能給整個(gè)工程留下安全隱患，威脅工程安全甚至人身安全。所以就必須要建立一個(gè)科學(xué)、全面的工程管理制度，將整個(gè)工程監(jiān)督起來，將多個(gè)部門的工作和項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合，合理調(diào)配工程資金和人力資源，確保每一個(gè)項(xiàng)目都做到有法可依，減少工程的問題的出現(xiàn)。具體的可包括：

制定實(shí)施施工責(zé)任制度。施工制度主要是記錄施工現(xiàn)場的進(jìn)度記錄和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，其次也要記錄項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目起止日期、施工耗時(shí)，項(xiàng)目審核結(jié)果等。施工記錄要始終貫徹整個(gè)工程，施工內(nèi)容要做到真實(shí)、可靠，一旦工程出現(xiàn)任何問題都可以從中查詢到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對該工程問題負(fù)責(zé)。

建立健全嚴(yán)格的工程檢測制度工程檢測作為道路橋梁工程的最后一個(gè)關(guān)卡，對工程整體的質(zhì)量具有重要意義，可以說，只要對工程驗(yàn)收把好關(guān)，就可以將有質(zhì)量安全隱患的道路橋梁工程扼殺在搖籃中。具體的，首先要有健全、科學(xué)的監(jiān)測制度，對檢測部門進(jìn)行監(jiān)管；其次，該制度要對道路橋梁施工技術(shù)加以嚴(yán)格要求，包括施工人員的任用，也要考核其相關(guān)的施工技術(shù)。最后，由于道路橋梁施工技術(shù)日新月異，該制度也要根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際不斷進(jìn)行改革、完善。只有對工程的方方面面都加以制度限制，才能最大限度的降低工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

（二）建立道路橋梁信息數(shù)據(jù)庫

在這個(gè)信息數(shù)據(jù)爆炸的時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)以時(shí)效性強(qiáng)，準(zhǔn)確性高，及時(shí)性高便于存儲、查詢的優(yōu)點(diǎn)被全世界所認(rèn)可，所以道路橋梁工程也需要建立一個(gè)道路橋梁網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，并且將數(shù)據(jù)庫向整個(gè)行業(yè)推廣。數(shù)據(jù)庫要包括國內(nèi)大型道路橋梁工程的相關(guān)數(shù)據(jù)、工程常見施工技術(shù)方法規(guī)范、工程原材料市場價(jià)格變化以及工程相關(guān)新聞報(bào)道、講座等方面。所有道路橋梁工程參與人員都可以隨時(shí)登錄數(shù)據(jù)庫查閱相關(guān)資料及數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫也可以設(shè)置查閱權(quán)限，這樣就可以將上述的施工工程的責(zé)任制度和工程日志等所有工程數(shù)據(jù)全部保存在數(shù)據(jù)庫中，防止紙質(zhì)數(shù)據(jù)丟失造成的損失，可以完整保存數(shù)據(jù)，之后的工程可以借鑒每一次工程的數(shù)據(jù)的經(jīng)驗(yàn)，逐步完善提高公司的道理橋梁施工水平，增強(qiáng)公司在同行業(yè)之間的競爭力。

（三）道路橋梁投用后的定期養(yǎng)護(hù)

道路橋梁修建完畢后，不代表工程就徹底完工了，仍需要對道路橋梁進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)。道路橋梁同一次性道具一樣，也屬于一次性消耗品，損耗到一定程度就要報(bào)廢重修的。所以，為了延長道路橋梁的使用年限，除了工程建設(shè)期間的施工技術(shù)和所用原材料的嚴(yán)格把關(guān)外，道路橋梁投運(yùn)后定期養(yǎng)護(hù)也可以延長其使用壽命。具體的要針對施工現(xiàn)場的實(shí)際情況實(shí)地考察后初步制定養(yǎng)護(hù)間隔，之后加強(qiáng)對整條道路橋梁的監(jiān)督或開通道路橋梁故障熱線，及時(shí)對道路橋梁問題進(jìn)行補(bǔ)救、養(yǎng)護(hù)，延長其使用壽命。

三、小結(jié)

對于道路橋梁施工的管理，要隨著市場改變和技術(shù)的創(chuàng)新而不斷地完善，也要借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)對國內(nèi)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，提高對施工員工的技術(shù)水平的要求，開放推進(jìn)同行業(yè)內(nèi)的技術(shù)交流，據(jù)此完善道路橋梁管理制度，最終可合理的對道路施工資金進(jìn)行分配，從而提高道路橋梁工程的質(zhì)量，延長道路橋梁的使用壽命，為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)支持。

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