公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及其控制

楊發(fā)軍

[摘 要]公路橋梁施工工程是建筑工程的一個(gè)分支，由于其施工需要在外部進(jìn)行，所以其施工條件相對(duì)較差，同時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度又很大、涉及的范圍又很廣，由于它這種復(fù)雜的特性，建設(shè)完成后又用于道路運(yùn)輸?shù)裙δ埽云涔こ藤|(zhì)量的好壞直接關(guān)系著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?，F(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁施工企業(yè)也增多，在經(jīng)濟(jì)壓力大、競(jìng)爭(zhēng)激烈的道路橋梁施工市場(chǎng)，有些施工單位為了降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，往往不注重施工質(zhì)量的控制與監(jiān)督，近幾年橋梁坍塌的事件時(shí)有發(fā)生，道路漏水、下陷事件更是常見(jiàn)，由此引發(fā)著一系列的交通事故，嚴(yán)重影響人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。為了解決這一問(wèn)題，需要道路橋梁施工人員重視施工質(zhì)量的控制，嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求施工，同時(shí)，加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督與管理，分析施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，并采取有效的預(yù)防糾正措施，以達(dá)到使用要求。

[關(guān)鍵詞]公路橋梁；施工質(zhì)量；監(jiān)督控制；分析

中圖分類(lèi)號(hào)：U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）35-0132-01

1 導(dǎo)言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)于公路橋梁的使用越來(lái)越頻繁了，公路橋梁等交通運(yùn)輸所肩負(fù)的壓力也越來(lái)越大了，在這種與日俱增的壓力下我們更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于公路橋梁工程施工的質(zhì)量管理和控制，但是就當(dāng)前我國(guó)公路橋梁工程施工現(xiàn)狀來(lái)看還是存在著很多的問(wèn)題影響著最終工程的質(zhì)量，近些年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通運(yùn)輸系統(tǒng)日益復(fù)雜的同時(shí)也逐漸趨于完善，人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩砸笠哺?。質(zhì)量對(duì)公路橋梁而言至關(guān)重要，如果公路橋梁施工的過(guò)程中缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督與控制，將可能出現(xiàn)橋梁斷裂及坍塌等一系列質(zhì)量問(wèn)題。由此可見(jiàn)，要想使公路橋梁的施工質(zhì)量得到保證，必須做好施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督與控制工作，通過(guò)態(tài)度上的高度重視，以及操作中的有效實(shí)施，切實(shí)提高公路橋梁的施工質(zhì)量。

2 公路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因分析

因?yàn)楣窐蛄汗こ桃话銇?lái)說(shuō)都是較為大型的項(xiàng)目，所以對(duì)于公路橋梁來(lái)說(shuō)做好工程管理尤為重要，工程管理到位的話(huà)能夠有效確保工程有序進(jìn)行，避免施工過(guò)程在程序或者是組織上出現(xiàn)混亂，進(jìn)而也就避免了一些施工問(wèn)題的出現(xiàn)，但是就當(dāng)前我國(guó)的公路橋梁工程管理來(lái)看，在管理上還是存在著很多的問(wèn)題的，總起來(lái)說(shuō)就是在管理上不到位現(xiàn)象比較嚴(yán)重，造成這種管理不到位現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因有以下幾點(diǎn)：

2.1 管理方面存在的問(wèn)題

任何工作的順利進(jìn)行，質(zhì)量的保證都離不開(kāi)管理，管理對(duì)于工程質(zhì)量的控制有著重要的作用，管理不到位是現(xiàn)如今影響工程施工質(zhì)量的第一個(gè)重要因素。常見(jiàn)的管理不到位情況主要有以下幾種：一是管理者不懂專(zhuān)業(yè)知識(shí)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，難以作出正確的決策與監(jiān)督，只是在施工過(guò)程中充當(dāng)一個(gè)純體力勞動(dòng)者，難以發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，并監(jiān)督整改；二是有些管理人員雖然受過(guò)高等教育，且專(zhuān)業(yè)知識(shí)對(duì)口，似乎有豐富的理論知識(shí)，但其缺少實(shí)踐，沒(méi)辦法把握理論與實(shí)際的差異，而在管理過(guò)程中又過(guò)分自信，常以一已之力來(lái)解決眾多技術(shù)問(wèn)題，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，常常造成各種差錯(cuò)；三是有些單位的領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量意識(shí)淡漠，不重視監(jiān)督檢查，下工地檢查時(shí)只是走馬觀(guān)花，不能發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量隱患；四是項(xiàng)目管理制度不健全，制度執(zhí)行力差，招投標(biāo)制度、監(jiān)理制度等形同虛設(shè)，再加上政府部門(mén)監(jiān)管不力、腐敗現(xiàn)象嚴(yán)重等，違規(guī)分包、轉(zhuǎn)包工程等造成施工質(zhì)量難以符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2 施工中存在的問(wèn)題

施工過(guò)程的好壞對(duì)于公路橋梁質(zhì)量工程起著決定性作用。在公路橋梁施工過(guò)程中，常常出現(xiàn)以下問(wèn)題，影響著施工質(zhì)量。一是施工單位為了利益最大化，偷工減料，采用不合格的、低價(jià)的原材料進(jìn)行施工，同時(shí)，雇用技術(shù)水平低的施工人員進(jìn)行施工，這些就可能導(dǎo)致施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)質(zhì)量要求。二是因施工工期有限制，有時(shí)遇到風(fēng)雨等天氣需要停工，這樣的天氣多了，就需要施工單位趕工期，一方面按期竣工，避免工期延后需交納違約金，一方面縮短工期也減少工人的整體工資，能夠獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。出于這種種情況的考慮，有些施工單位在施工過(guò)程中違規(guī)操作，不按規(guī)范要求施工，采取非技術(shù)手段加快新澆灌混凝土凝固等方法來(lái)紛亂施工工期，造成了很多“豆腐渣”工程的出現(xiàn)。

3 公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制措施

在公路橋梁工程實(shí)施過(guò)程中，不僅僅要求我們做好相應(yīng)的質(zhì)量控制工作，更需要我們做好相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督工作，監(jiān)督工作能夠在極大程度上確保公路橋梁工程的質(zhì)量，為公路橋梁工程質(zhì)量管理保駕護(hù)航。

3.1 公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督

在公路橋梁的施工過(guò)程中進(jìn)行必要的監(jiān)督管理是十分重要的，具體來(lái)說(shuō)，公路橋梁的施工監(jiān)督工作主要包括以下幾方面的內(nèi)容：（1）監(jiān)督工作要全面，對(duì)于公路橋梁工程的監(jiān)督不僅僅要做好內(nèi)部質(zhì)量的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量，還需要針對(duì)公路橋梁的外在進(jìn)行必要的監(jiān)督，確保公路橋梁工程外部的平整和美觀(guān)，做好內(nèi)外部全面的質(zhì)量監(jiān)督工作；（2）監(jiān)督工作要做好相應(yīng)的責(zé)任制管理，在監(jiān)督過(guò)程中落實(shí)好整個(gè)公路橋梁工程施工過(guò)程中所有的工程責(zé)任人，把具體的小工程內(nèi)容細(xì)分到具體的人員身上，這樣不僅僅能夠做到最終在追究責(zé)任時(shí)有人可查，也能夠確保施工人員加強(qiáng)自身責(zé)任感；（3）監(jiān)督工作還需要密切關(guān)注公路橋梁施工中關(guān)于原材料采購(gòu)的相關(guān)操作過(guò)程，針對(duì)原材料對(duì)于工程質(zhì)量的重要影響，我們必須要確保原材料的高質(zhì)量，所以必須加強(qiáng)對(duì)于原材料的質(zhì)量監(jiān)督；（4）加強(qiáng)對(duì)于具體施工人員的監(jiān)督工作，尤其是要確保施工人員的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)。

3.2 公路橋梁施工中的質(zhì)量控制措施

公路橋梁施工的質(zhì)量控制工作是直接確保工程質(zhì)量而進(jìn)行的相關(guān)工作，所以質(zhì)量控制工作必須圍繞著工程的質(zhì)量來(lái)看展，具體來(lái)說(shuō)，在公路橋梁的質(zhì)量控制當(dāng)中我們需要做好的工作主要由以下幾點(diǎn)：（1）加強(qiáng)公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)管理，在公路橋梁工程施工中必須要嚴(yán)格遵循相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，確保公路橋梁工程嚴(yán)格遵循國(guó)家規(guī)定的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；（2）加強(qiáng)對(duì)于公路橋梁施工中所需要使用的原材料的質(zhì)量控制，不僅僅在購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要關(guān)注材料質(zhì)量，在使用前還應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量的檢查，確保材料質(zhì)量；

3.3 做好質(zhì)量控制

公路橋梁施工中的質(zhì)量控制和質(zhì)量監(jiān)督是同時(shí)存在的，其目的都是為了保證公路橋梁施工的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，避免豆腐渣工程的出現(xiàn)。公路橋梁施工的質(zhì)量控制包含管理質(zhì)量控制、施工質(zhì)量控制、常見(jiàn)問(wèn)題質(zhì)量控制等。前兩者以上已經(jīng)說(shuō)明，在此介紹常見(jiàn)問(wèn)題的質(zhì)量控制。在公路橋梁施工中，常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有混凝土配比不科學(xué)、施工工序顛倒等。對(duì)于混凝土配比不科學(xué)來(lái)說(shuō)，解決的主要手段是：第一，在施工之前即確定混凝土的科學(xué)配比，在增加混凝土配比性?xún)r(jià)比的同時(shí)，保證混凝土施工后具有足夠的強(qiáng)度；

3.4 完善工程管理體制

公路橋梁施工離不開(kāi)工程管理體制的監(jiān)管。應(yīng)該按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工程實(shí)際情況來(lái)制定合理可行的管理方案，對(duì)各個(gè)流程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。保證制度的權(quán)威性，決不姑息任何鉆空子的行為，尊重制度，要保證制度的有效性。

4 結(jié)論

通過(guò)上述進(jìn)行分析之后可以得出，綜上所述，在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中公路橋梁等運(yùn)輸行業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)，不僅如此，公路橋梁等運(yùn)輸行業(yè)也和我們的日常生活分不開(kāi)，所以我們要重點(diǎn)關(guān)注公路橋梁工程的施工建設(shè)問(wèn)題，一旦施工中出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)那么對(duì)于后期使用來(lái)說(shuō)無(wú)疑是具有災(zāi)難性的影響，當(dāng)前我國(guó)公路橋梁施工現(xiàn)狀并不是特別理想，尤其是在管理和施工中還存在著很多的問(wèn)題影響著公路橋梁工程的質(zhì)量，這些問(wèn)題就是當(dāng)前乃至今后一段時(shí)間我們需要重點(diǎn)關(guān)注的核心問(wèn)題，尤其是要加強(qiáng)公路橋梁施工中的質(zhì)量監(jiān)督和控制，確保施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 張春玉.淺析公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及其控制[J].江西建材，2015，05：128.endprint