何連山
作為東風(fēng)日產(chǎn)奇駿勇闖無(wú)人區(qū)的“??汀保覍?duì)每一年新的奇駿自駕活動(dòng)都充滿期待。因?yàn)檫@種活動(dòng)不同于常規(guī)試駕和自駕游活動(dòng),走的路線大部分都是沒(méi)有鋪裝道路的地貌——沙漠、戈壁、河流等,一切都是充滿未知與刺激。
穿越賀蘭山
這次“勇闖無(wú)人區(qū)”的活動(dòng)出發(fā)地點(diǎn)是寧夏銀川,出了機(jī)場(chǎng)不羅唆,我直奔東風(fēng)日產(chǎn)分配給我的奇駿就正式上路,因?yàn)轱w機(jī)延誤已經(jīng)耽誤了不少時(shí)間,所以我需要在確保安全的情況下盡快到達(dá)今天的目的地——阿拉善盟左旗。
熟悉歷史和金庸迷應(yīng)該了解,在南宋時(shí)期這里是西夏國(guó)。偏安一隅的西夏王朝北有蒙古、南有南宋、東有金國(guó),西有吐蕃。強(qiáng)敵環(huán)伺夾在中間但卻依然能夠屹立189年,實(shí)屬頑強(qiáng)。賀蘭山雖然連綿不絕,但是山勢(shì)整體也不算高,所以當(dāng)年蒙古鐵騎輕松踏破,長(zhǎng)驅(qū)直入血洗了西夏王朝。今天我比起蒙古鐵騎輕松多了,開(kāi)的是可以日行千里的奇駿,而且行程一半以上都是鋪裝道路。
穿越賀蘭山,其實(shí)相對(duì)來(lái)講比較輕松,因?yàn)槁肪€在兩座山峰中間有相對(duì)比較平緩的地表。在古代,由于賀蘭山這道天險(xiǎn)正好是分割中原和塞外游牧民族的一道分割線,所以這里無(wú)可避免成為了戰(zhàn)爭(zhēng)的前戲。當(dāng)然了,現(xiàn)在是21世紀(jì),賀蘭山上那一道道古長(zhǎng)城的斷壁殘?jiān)路鸬莱隽藬?shù)百年的歷史紛爭(zhēng)……而越過(guò)埡口之后,便可以看到“歡迎來(lái)到內(nèi)蒙古自治區(qū)”的牌子,前面就是一望無(wú)際的阿拉善左旗大草原了。
玩轉(zhuǎn)騰格里沙漠
在阿拉善左旗大本營(yíng)休整一晚,第二天開(kāi)始行程重頭戲——沙漠穿越。在阿拉善左旗旁邊正是大名鼎鼎的騰格里沙漠,作為中國(guó)第四大沙漠,南越長(zhǎng)城,東抵賀蘭山,西至雅布賴山,其內(nèi)部的沙丘、鹽沼、草灘、湖盆、山地及平原交錯(cuò)分布,而沙丘的占比大概為71%。
漫漫黃沙,寸草不生,這里名副其實(shí)是無(wú)人區(qū)了!
沙漠駕駛需要諸多知識(shí),如果運(yùn)用不當(dāng),別說(shuō)奇駿這種城市SUV了,就連專業(yè)越野車也難逃厄運(yùn)。首先先提前觀察沙粒的硬度,一般雨后沙粒便會(huì)變硬,而長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)干之后便會(huì)松軟,據(jù)此我決定給四個(gè)輪胎放氣,將胎壓控制在1.0~1.2Mpa,這樣輪胎便有更大的抓地面積。其次當(dāng)然是準(zhǔn)備好鏟、拖車鉤等專業(yè)救援工具。最后要做的就是將四驅(qū)模式選擇為Auto,然后關(guān)閉ESP,就可以正式駛?cè)肷衬恕?/p>
再次不厭其煩重申,哪怕再專業(yè)的越野車也是徒然,最重要的還是駕駛經(jīng)驗(yàn)。遇上高高的沙丘,行車要本著不丟車速的駕駛原則,采用借助車輛勢(shì)能達(dá)到“曲線救國(guó)”的行駛方式。而在起步與停車環(huán)節(jié),要本著起步緩、下坡停車的道理來(lái)依次操作。為了避免后車看不到在沙丘背后的前車,所以在車頂安裝一根長(zhǎng)長(zhǎng)的旗子,方便后車看到前方有“埋伏”。
其實(shí),騰格里沙漠早已經(jīng)成為越野行熱門景區(qū),要感謝前人為我開(kāi)山劈石,在沙漠里面密密麻麻布滿了車轍,讓我只需要跟著“正確”的車轍行駛,基本沒(méi)有什么問(wèn)題。
失落大峽谷
繼沙漠越野之后,第三天開(kāi)始了行程的另外一個(gè)高潮,就是穿越敖倫布拉格大峽谷。這里跟沙漠一樣手機(jī)完全沒(méi)有信號(hào),需要GPS衛(wèi)星指引驅(qū)車前往陰山南麓某無(wú)人之境。這里滿眼是保持著原生態(tài)的自然奇景,灌木、雜草繁盛叢生,尖銳的碎石混合著軟沙、涉水等各種復(fù)雜路況,駕駛的時(shí)候需要避開(kāi)尖石以免爆胎。
其實(shí)這種碎石路駕駛比沙漠駕駛更考驗(yàn)注意力,因?yàn)槁窙r不斷在變化。還好奇駿的4wD系統(tǒng)響應(yīng)極快,一旦有輪胎打滑電子系統(tǒng)馬上介入進(jìn)行修正。
世上本已無(wú)“無(wú)人區(qū)”
這幾天的行程,我不斷發(fā)覺(jué)無(wú)論是戈壁沙漠還是河床、河道等無(wú)人區(qū),其實(shí)已經(jīng)遍布人類的足跡和車轍。所謂無(wú)人區(qū)是因?yàn)榄h(huán)境條件極為惡劣,人類無(wú)法生存的區(qū)域。但是人類天性充滿冒險(xiǎn)探索精神,越來(lái)越多所謂無(wú)人區(qū)漸漸都已經(jīng)有人涉足。不過(guò),人類開(kāi)發(fā)地球的同時(shí)還不斷在破壞地球,無(wú)人區(qū)本來(lái)已經(jīng)十分脆弱的生態(tài)系統(tǒng)經(jīng)不起太多破壞。
無(wú)論是無(wú)人還是有人的地區(qū),我只留下足跡,其它都不留下;帶走圖片,其它都不帶走!