宋廣平+梁濤
摘 要: 排水系統(tǒng)不暢是導(dǎo)致橋面斷裂的主要原因,不僅影響路橋工程的使用壽命,還會(huì)對(duì)過(guò)往車輛造成安全威脅,因此,在路橋施工中做好防水路基面的施工尤為重要。本文在充分了解道橋防水路基面損害原因的基礎(chǔ)上,對(duì)道橋施工中防水路基面施工流程進(jìn)行了分析與探討。
關(guān)鍵詞: 道橋工程;防水路基面;損害原因
一、道橋防水路基面損害原因
造成道橋防水路基面出現(xiàn)破壞和損害的原因眾多,如果只進(jìn)行表面的強(qiáng)化和封堵不能解決根本性問(wèn)題,并且可能造成隱患的積累,應(yīng)該針對(duì)道橋防水路基面施工的過(guò)程與環(huán)節(jié),展開(kāi)受損的原因分析,在此基礎(chǔ)上形成對(duì)道橋防水路基面更好的控制。
1、道橋防水路基面設(shè)計(jì)方面的原因。在進(jìn)行道橋路基面設(shè)計(jì)時(shí),沒(méi)有做到防水功能的強(qiáng)化,這會(huì)使道橋防水路基面施工中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的缺陷,容易出現(xiàn)道橋路基面的冷熱和負(fù)載情況下的裂縫與開(kāi)裂,進(jìn)而出現(xiàn)道橋路基面的嚴(yán)重滲漏,不但影響道橋防水路基面的功能,也會(huì)影響道橋防水路基面的壽面。
2、道橋防水路基面材料原因。道橋防水路基面施工過(guò)程中,沒(méi)有添加必要的防滲材料,或者防滲材料的技術(shù)性能難以滿足道橋防水路基面的實(shí)際運(yùn)行需要,導(dǎo)致道橋防水路基面結(jié)構(gòu)難以起到防水的效果,影響道橋防水路基面功能的發(fā)揮,甚至導(dǎo)致道橋防水路基面出現(xiàn)開(kāi)裂、縫隙,進(jìn)而使道橋防水路基面受損,降低了防水路基面對(duì)道橋的保護(hù)作用。
3、道橋防水路基面施工技術(shù)原因。道橋防水路基面施工中,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行道橋防水路基面施工技術(shù),出現(xiàn)道橋防水路基面不平整、道橋防水路基面不牢固、道橋防水路基面防水涂層不規(guī)范、混凝土部位拉毛處理不規(guī)范等實(shí)際問(wèn)題,這會(huì)導(dǎo)致道橋防水路基面受到各種因素影響,產(chǎn)生防水層質(zhì)量問(wèn)題,進(jìn)而造成道橋防水路基面受損,影響道橋防水路基面的功能和安全。
二、道橋施工中防水路基面施工流程
1、材料選擇
材料的選取是路橋工程項(xiàng)目防水路基面施工的核心基礎(chǔ),并且將會(huì)直接影響著整體工程的建設(shè)質(zhì)量與功能應(yīng)用,在防水路基面的施工作業(yè)過(guò)程當(dāng)中,所采用的材料內(nèi)容必須要具備有一定的防水性能,在材料的選取過(guò)程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)由如下三個(gè)方面來(lái)實(shí)施:第一,所選取的材料必須要具備有相應(yīng)的防水性能;第二,所選取的施工材料必須要具備有一定的彈性恢復(fù)能力,同時(shí)還要確保具備有足夠的拉伸強(qiáng)度;第三,所選取的施工材料在年結(jié)性方面,也應(yīng)當(dāng)具備有較強(qiáng)的性能價(jià)值,以確保材料能夠穩(wěn)固地吸附于防水路基面之上,從而方便工程項(xiàng)目的施工作業(yè)。
2、路橋路基面處理
采取相應(yīng)處理措施提升路橋路基面的粗糙度,以此對(duì)路橋路基面、路橋防水層及瀝青路面鋪裝施工后粘結(jié)力進(jìn)行有效提升。為滿足路橋防水施工路基面處理粗糙度、深度需求,要求防水材料選取應(yīng)符合施工要求。通常情況下,要求在1到1.5毫米之間控制路橋防水卷材粗糙度、深度,0.5到1毫米之間為路橋防水涂料粗糙度、深度。路橋水泥混凝土路基表面浮漿需選取科學(xué)有效的方式進(jìn)行去除,以此對(duì)路橋路基面、防水層與鋪裝瀝青路面的粘結(jié)強(qiáng)度進(jìn)行有效提升。作為水泥混凝土體系內(nèi)強(qiáng)度較為薄弱的層面,浮漿在清理后,會(huì)有相應(yīng)比例的石子骨料露出,進(jìn)而增加路基面的強(qiáng)度。如此類浮漿無(wú)法及時(shí)清除,將對(duì)防水層、瀝青路面鋪裝層的質(zhì)量造成極大的影響。
利用解決裸露水泥混凝土路基面的問(wèn)題,可對(duì)路橋防水性能進(jìn)行全面提升。在干燥、固化施工中路橋水泥混凝土基礎(chǔ)上,極易出現(xiàn)大量細(xì)微裂紋。該類裂紋往往存在于路基面的浮漿內(nèi),利用打毛施工可充分顯現(xiàn)此類裂縫,以此為防水層滲透、封堵提供便利。
3、防水路基面施工
(1)拋丸施工
拋丸是指利用機(jī)械方式以較高速度與相應(yīng)角度將鋼丸拋射到預(yù)處理的表面,以此處理該表面達(dá)到良好施工效果。在反彈作用與配置吸塵設(shè)備氣流功能下,處理后的鋼丸同時(shí)和表面上清除的物質(zhì)通過(guò)回收通道向儲(chǔ)料箱返回,在儲(chǔ)料箱內(nèi)可準(zhǔn)確分離鋼丸與被清除的物質(zhì),在機(jī)器內(nèi)部可循壞應(yīng)用此鋼丸,集塵箱內(nèi)可收集灰塵、雜物等。利用對(duì)鋼丸流量、行走速度與粒徑的有效控制,拋丸處理可取得 不一致的拋射強(qiáng)度,進(jìn)而取得良好的施工效果。
首先將水泥混凝土表面浮漿、起砂層清理干凈,且將混凝土表面毛細(xì)孔與細(xì)微裂縫打開(kāi),為混凝土內(nèi)摻入防水封閉劑有利。其次,可對(duì)混凝土缺點(diǎn)進(jìn)行暴露,也可對(duì)處理表面的深度、粗糙度等進(jìn)行有效控制。最后,不但能夠應(yīng)用于處理水泥混凝土路基表面,還能處理鋼箱式路橋路基表面。
(2)銑刨施工
第一,大型銑刨機(jī)施工。路面銑刨機(jī)被稱為大型銑刨機(jī),作為道路與城市養(yǎng)護(hù)施工的主要設(shè)備,其主要應(yīng)用范圍為開(kāi)挖、翻修瀝青混凝土路面或清除瀝青路面擁包、油浪、網(wǎng)紋等,在路橋防水路基面施工也得到了廣泛應(yīng)用。路面銑刨機(jī)的銑刨能力較強(qiáng),0.5到2米以上為其銑刨寬度范圍,300毫米為其銑刨最大深度,30到500kW其功率范圍。通常選取0.5到1米的機(jī)型作為路橋防水施工路基面的銑刨寬度。其施工效果為銑刨粗糙度良好,具有較粗紋路與較大深度??蓪⑺嗷炷谅坊娓{有效去除,具有較快處理速度及較高工作效率。
第二,小型銑刨機(jī)施工。相比大型路面銑刨機(jī),小型銑刨機(jī)存在的極大的不同,其結(jié)構(gòu)組成部分為機(jī)體、動(dòng)力、控制電器等。其工作原理為通過(guò)電機(jī)、汽油帶動(dòng)刀殻以相應(yīng)速度鉆動(dòng),通常將刀桿(3到8根)安設(shè)到刀殻上,且將一組銑刨刀片設(shè)置到各個(gè)刀桿上,刀片中心孔尺寸通常大于刀桿尺寸,以此順著刀鼓圓周使刀桿帶著銑刀片組進(jìn)行高速轉(zhuǎn)動(dòng),如銑刀片刀尖接觸地面極易出現(xiàn)打擊作用,因刀片中心孔和刀桿建存有一定間隙,如3到5毫米,在打擊地面過(guò)程中,刀片運(yùn)動(dòng)具備相應(yīng)自由度。0到3毫米之間為小型銑刨機(jī)銑刨混凝土地面的深度。其施工效果為具有較大銑刨粗糙度及良好方向性,部分浮漿可清除,不能對(duì)浮漿進(jìn)行徹底清理。
(3)高壓水噴射地面施工
高壓水噴射裝置、真空回收系統(tǒng)、自動(dòng)行走裝置等為高壓水地面沖洗處理設(shè)備主要構(gòu)成部分。利用高壓水對(duì)地面噴射角度、強(qiáng)度與行走速度的適當(dāng)調(diào)整,可達(dá)到良好的地面處理效果。其真空回收系統(tǒng)可對(duì)噴射施工中出現(xiàn)的污水進(jìn)行回收,以此確保地面的清潔度。
(4)濕拉毛施工
澆筑路橋水泥混凝土路基后,通過(guò)鋼絲刷在初凝環(huán)節(jié)拉毛比啊面,以此對(duì)路基表面的粗糙度、防水層的粘結(jié)力進(jìn)行大大提高。如沒(méi)有徹底清理浮漿,將導(dǎo)致碎裂情況出現(xiàn)在浮漿層。在初凝環(huán)節(jié)水泥混凝土具有較低強(qiáng)度,濕拉毛將松動(dòng)與面層相近的石子骨料,甚至有松散層出現(xiàn)在其表面,進(jìn)而對(duì)表面強(qiáng)度質(zhì)量造成極大的影響。
三、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施與老百姓的生活息息相關(guān),極大的便利了交通出行,因此建筑施工單位一定要保障路橋施工質(zhì)量,減少安全隱患問(wèn)題。在具體的施工過(guò)程中,對(duì)于防水路基面施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素頗多,施工單位不能只看到表面問(wèn)題,應(yīng)從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)入手,分析防水路基面受損的主要因素。采取科學(xué)有效的措施做好防水路基面施工工作,提高工程施工整體質(zhì)量。■
參考文獻(xiàn)
[1]趙樹勇.分析路橋施工中防水路基面施工技術(shù)[J].建材與裝飾,2016年20期.
[2]吳時(shí)光.防水路基面在路橋施工中的分析[J].四川水泥,2016年12期.
[3]李廣瑞,李銘娜.路橋施工過(guò)程產(chǎn)生的問(wèn)題及解決措施[J].黑龍江科技信息,2013年18期.
[4]李德娟.淺析路橋施工管理存在的問(wèn)題和對(duì)策[J].勞動(dòng)保障世界(理論版),2013年07期.
[5]馬義臣.道橋施工中防水路基面施工技術(shù)研究[J].民營(yíng)科技,2015年03期.endprint