三相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的電氣故障與維修方法研究

陶紅軍+鄭修文+潘逞

摘 要： 三相異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有可靠、穩(wěn)定等方面的優(yōu)點(diǎn)，易于保養(yǎng)、維修與拆裝，在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中的各種領(lǐng)域均有著比較廣泛的應(yīng)用。三相異步電動(dòng)機(jī)以三相異步電機(jī)為對(duì)象，是一種自動(dòng)化的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。然而，在三相異步電動(dòng)機(jī)不斷使用的過(guò)程中，很可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，本文對(duì)各種故障的識(shí)別方法與維修方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述與分析，希望可以起到參考作用。

關(guān)鍵詞： 維修方法；電氣故障；三相異步電動(dòng)機(jī)

隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，以及計(jì)算機(jī)設(shè)備的普遍應(yīng)用，電氣控制系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富，現(xiàn)代化的自身化控制已經(jīng)全面替代了傳統(tǒng)的手動(dòng)控制。在控制原理方面，摒棄了傳統(tǒng)的繼電邏輯控制，新型微處理器與計(jì)算機(jī)成為了主要的控制工具?，F(xiàn)代電氣技術(shù)在控制系統(tǒng)方面已經(jīng)融入了智能技術(shù)、通信技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等新型技術(shù)，電機(jī)控制系統(tǒng)在內(nèi)容與形式上得到了不斷的創(chuàng)新。電動(dòng)機(jī)是各種生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)最為主要的動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)的重點(diǎn)作用不言而喻。因此，工業(yè)生產(chǎn)部門需要進(jìn)一步做好對(duì)于電動(dòng)機(jī)的控制工作，尤其是對(duì)于采用電子拖動(dòng)控制方法運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，需要重點(diǎn)對(duì)繼-接線電氣控制技術(shù)進(jìn)行分析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)速、正反轉(zhuǎn)以及細(xì)電器等方面的控制。相關(guān)單位也需要重點(diǎn)加強(qiáng)電動(dòng)機(jī)的管理與維護(hù)工作，確保工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)能夠正常進(jìn)行。

1.三相異步電動(dòng)機(jī)的主要工作原理

三相異步電動(dòng)機(jī)由轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分兩個(gè)部分所組成，即轉(zhuǎn)子與定子。定子由機(jī)座、定子繞組與鐵心三個(gè)部分所組成，轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子繞組和鐵心三個(gè)部分所組成。三相異步電動(dòng)機(jī)在接入三相交流電源的情況下，三相對(duì)稱電流能夠在氣隙內(nèi)部建立旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子鐵心槽內(nèi)中含有轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，其兩端被導(dǎo)電環(huán)短接。在磁場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)熱。轉(zhuǎn)子回路閉合時(shí)，電流會(huì)流通于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體。若將轉(zhuǎn)子繞組電感忽略掉，電動(dòng)勢(shì)與電流運(yùn)動(dòng)方向相同。因此，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相對(duì)靜止，電磁轉(zhuǎn)矩、電流與電動(dòng)熱為零，轉(zhuǎn)子運(yùn)行于異步轉(zhuǎn)速。在電磁力的作用下，載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，機(jī)械能因此由電能轉(zhuǎn)化而來(lái)，電動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行。

2.三相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障

2.1處于通電狀態(tài)下的電動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，且冒煙、異味和異響

造成這種故障的原因主要包含以下幾個(gè)方面：第一，電源未通；第二，控制設(shè)備在接線方面存在問(wèn)題；第三，過(guò)流繼電器整定不足；第四，熔絲熔斷。排除這方面的故障需要進(jìn)行以下幾項(xiàng)操作：第一，對(duì)電源回路開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，看接線盒、熔絲是否需求更換；第二，對(duì)熔絲型號(hào)進(jìn)行檢查，或是直接更換熔絲，找出造成熔斷的原因；第三，根據(jù)電動(dòng)機(jī)實(shí)際的運(yùn)行需求來(lái)對(duì)電器整定值進(jìn)行調(diào)節(jié)；第四，對(duì)接線進(jìn)行改正。

2.2電動(dòng)機(jī)通電后熔絲燒斷，機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)

造成這種故障的原因主要包含以下幾個(gè)方面：第一，定子線圈接反或缺一相電源；第二，電源線接地或短路；第三，熔絲熔斷值過(guò)??；第四，定子繞組接線錯(cuò)誤；第五；定子繞組接地；第六，電子繞組相間適中。排除這方面的故障需要經(jīng)歷以下幾項(xiàng)操作：第一，消除接地點(diǎn)；第二，對(duì)可能存在的誤接問(wèn)題進(jìn)行分析與糾正；第三，消除接地；第四，排除短路故障；第五，看是否存在電源回路斷線問(wèn)題。

2.3處于接電狀態(tài)下的電動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)并且存在嗡嗡聲響

造成該故障的原因主要包含以下幾個(gè)方面：第一，軸承實(shí)卡??；第二，軸承內(nèi)油脂過(guò)硬；第三，電源電壓不足；第四，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子卡住或負(fù)載過(guò)大；電源回路接觸電阻大或接點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng)；繞組內(nèi)部接反或引出線始未接錯(cuò)；第五電源一項(xiàng)失電或定轉(zhuǎn)子繞組有斷路。排除這方面的故障需要經(jīng)歷以下幾項(xiàng)操作：第一，對(duì)受損的軸承進(jìn)行修復(fù)；第二，看是否存在壓降過(guò)大方面的問(wèn)題；第三，在消除機(jī)械故障的同時(shí)為電動(dòng)機(jī)減載；第四，通過(guò)萬(wàn)能電表對(duì)電路進(jìn)行檢查，看是否存在假接方面的問(wèn)題，若接線螺絲存在松動(dòng)同需要將其擰緊；第五，對(duì)繞組極性進(jìn)行檢查，對(duì)繞組末端的正確性進(jìn)行判斷；第六，重點(diǎn)對(duì)電路中可能存在的斷點(diǎn)進(jìn)行診斷并采取修復(fù)措施。

2.4電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡

三相相差大是造成電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡的主要原因，造成該故障的原因主要包含以下幾點(diǎn)：第一，線圈反接；繞組存在匝線短路；第二，電源電壓不平衡；第三，繞組首尾端接錯(cuò)；三相繞組匝數(shù)不相等。排除該故障需要經(jīng)歷以下幾項(xiàng)操作：第一，重點(diǎn)處理繞組方面的故障；第二，對(duì)電路中的電壓與電流進(jìn)行檢查，將不平衡部分消除掉；第三、檢查并糾正；第四，對(duì)定子電阻進(jìn)行重新繞制。

結(jié)束語(yǔ)：

隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，三相異步電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，如何對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行排查與維修已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)單位十分重要的研究課題之一。本文對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)的各種故障類型以及相關(guān)的維修方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。然而，該設(shè)備的還有很多其他方面的故障，造成各種故障的因素也有很多，相關(guān)人員需要對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)與使用要求進(jìn)行深入的研究與分析，綜合運(yùn)用各種手段對(duì)電路中的各種缺陷進(jìn)行診斷與調(diào)整，確保三相異步電動(dòng)機(jī)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行?！?