市政道路路基壓實度的檢測方法及控制要點分析

康輝斌

摘 要：隨著我國城市的進一步建設(shè)，人們對于基礎(chǔ)設(shè)施工程的需求也逐漸增加，而市政道路作為基礎(chǔ)設(shè)施工程的重要組成部分，對其施工質(zhì)量進行嚴格控制，是十分必要的。其中，路基壓實度作為市政道路質(zhì)量的一項重要指標，應(yīng)受到工作人員的重視。這是因為只有市政道路的路基壓實度達到相關(guān)要求后，才能夠保證投入使用的市政道路能夠滿足安全系數(shù)的要求。因此，相關(guān)工作人員應(yīng)對市政道路的路基壓實度進行嚴格的檢驗，以滿足人們的對于市政道路質(zhì)量與性能的要求。

關(guān)鍵詞：市政道路；路基壓實度；檢測方法；控制要點

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.20.098

0 引言

市政道路在使用過程中，其路面會承受較大的壓力，因此，市政道路的施工質(zhì)量就會對其使用年限產(chǎn)生重要影響。而市政道路的路基壓實度能夠?qū)ζ涫┕べ|(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響，因此，對路基進行壓實處理是當前市政道路工程施工中的重要環(huán)節(jié)。而在道路施工過程中，只有對路基壓實度進行有效控制，才能夠?qū)崿F(xiàn)道路承載能力的提升。這就需要工作人員對市政道路路基壓實度進行必要的檢測。

1 路基壓實度的檢測方法

（1）灌砂法。灌砂法是當前市政道路工程中用于檢測路基壓實度使用較多的一種方法，這種方法的使用原理主要是通過顆粒均勻的沙子來對測洞體積進行置換，這種檢測方法具有較好的適用性，能夠?qū)θ魏瓮临|(zhì)和所有路面材料的密度進行準確的檢測。但是，這種檢測方法也存在一定的不足，那就是需要工作人員在檢測時，攜帶大量的砂，并且在檢測過程中還需要對砂進行不斷的稱量，以確保檢測結(jié)果的準確性。在應(yīng)用這種檢測方法時，工作人員不僅要規(guī)范對砂的稱量，還應(yīng)對二次使用的砂進行烘干處理。

（2）環(huán)刀法。環(huán)刀法作為一種傳統(tǒng)的市政道路路基壓實度的檢測方法，其應(yīng)用也較為廣泛。在應(yīng)用這種環(huán)刀檢測法時，應(yīng)將環(huán)刀的容積控制在200cm3，將其高度控制在5cm。在使用環(huán)刀法對路基壓實度進行檢測時，所測得的環(huán)刀內(nèi)密度大多為平均密度。在使用這種檢測方法時，需要工作人員對環(huán)刀標號進行注意，并選擇合適規(guī)格的環(huán)刀，且應(yīng)確保選擇的測量點應(yīng)具有隨機性。此外，還應(yīng)確保測點土質(zhì)應(yīng)與送樣土質(zhì)相同。

（3）落錘頻譜式快速測定儀法。落錘頻譜式快速測定儀法也是當前市政道路路基壓實度檢測中使用較多的一種方法，其應(yīng)用原理是通過落錘來對土體進行沖擊，讓土體產(chǎn)生對應(yīng)的反彈力，并以反彈力為依據(jù)，對土體的含水量等進行檢測，以反映出市政道路路基的壓實度。在使用這種方法時，工作人員會利用錘的自由下落來對路基面進行碾壓，而錘在與地面的接觸的一瞬間就會產(chǎn)生一個反彈力，而這一反彈力的大小與路基壓實度是成正比的，也就是說產(chǎn)生的反彈力越大，其路基壓實度就越高，反之亦然。過程這種檢測方法的應(yīng)用優(yōu)勢在于測試過程中不需要挖坑，且儀器的體積較小，方便工作人員攜帶，因此，這種測試方法更加便捷。

2 路基壓實度檢測工作的控制要點

（1）標準擊實的控制。工作人員應(yīng)對施工環(huán)境進行模擬，并利用相關(guān)儀器對路基壓實度的最大干密度與最佳含水量進行檢測，也就是標準擊實。而在實際的檢測操作中，如果不能對標準擊實進行嚴格的檢測，所得到的最大干密度與最佳含水量的檢測結(jié)果就會出現(xiàn)偏差，影響檢測工作的效果發(fā)揮。這就要求工作人員應(yīng)在開始路基施工前，對代表土樣的測繪進行嚴格把控，以確保獲得檢測數(shù)據(jù)的準確性。

（2）含水量的準確測量。工作人員還應(yīng)重視對路基的含水量進行準確測量，以確保路基壓實度檢測結(jié)果的準確性。在對路基進行壓實檢測時，土壤顆粒間的互相作用也會對路基壓實度產(chǎn)生重要影響。當土壤中的含水量較大時，土壤顆粒就可能會發(fā)生偏移，對土壤的壓實度產(chǎn)生不利影響。因此，工作人員在對土壤含水量進行檢測時，應(yīng)對同一土樣進行兩次測試，以確保測試結(jié)果的高準確度。

（3）選點和檢測頻率及儀器和量砂的標定。工作人員還應(yīng)加強對選點與檢測頻率及儀器和量砂的標定。工作人員需要注意的是應(yīng)確保選擇點的數(shù)量能夠滿足相關(guān)要求，且位置的選擇應(yīng)滿足客觀性要求，還應(yīng)具有一定的代表性，以便對真實施工情況進行反應(yīng)。但是，選擇的點也并不是越多越好，以免造成人力與物力的不必要浪費。

（4）灌砂筒、標定罐標定的準確控制。由于在沒有進行灌砂操作前，貯砂筒內(nèi)的沙面高度與砂的總重量都會影響路基壓實度的檢測結(jié)果。這是由于不用高度的砂往往具有不同的下落速度，且其在標定罐內(nèi)的密度也并不一致。因此，工作人員應(yīng)在對路基壓實度進行檢測時，對貯砂筒沙面的高度進行準確控制，確保其高度能夠與標定量砂密度時貯砂筒內(nèi)的沙面高度相同。

（5）對試洞深度的控制。工作人員還應(yīng)對試洞的深度進行合理控制，將其控制在15cm左右，在對那些厚度不足15cm的路面進行檢測時，可以先對其進行鑿穿作業(yè)，然后再進行檢測。而在對那些厚度大于15cm的路面，就不能采用鑿穿方式來進行檢測。因此，工作人員應(yīng)將試洞的深度控制在15cm，以便保證檢測結(jié)果的準確性，同時還能夠有效的提升工作效率。

（6）應(yīng)用灌砂法的注意事項。除上述幾點之外，工作人員還應(yīng)在利用灌砂法對市政道路的路基壓實度進行檢測時，注意以下幾點：首先，應(yīng)確保試驗檢測的每一步都符合相關(guān)規(guī)定，并在一次檢測后，對量砂進行必要的晾干與篩除雜質(zhì)的操作，以確保量砂的密度能夠符合檢測要求。其次，在換砂時，還應(yīng)對量砂的密度進行再一次的標注。最后，還應(yīng)對地面進行必要的處理，確保其平整度與光滑度均能滿足檢測要求。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，市政道路發(fā)揮的作用也越來越明顯，承擔著城市交通的重任。而隨著城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們交通需求的不斷增加，都給市政道路帶來了一定壓力。在這種情況下，相關(guān)工作人員應(yīng)加強對市政道路路基壓實度的檢測力度，并加強對試驗檢測重點環(huán)節(jié)的控制，以確保市政道路質(zhì)量符合安全性能的要求。

參考文獻：

[1]黨燕，田小俊.道路路基壓實度的檢測方法及存在問題的探討[Z].

駐馬店市駿亞市政工程有限公司，河南金鼎建設(shè)管理有限公司，2013.

[2]張萬奎.路基壓實的檢測方法分析和討論[Z].福州鐵建工程質(zhì)量檢測有限公司，2013.

[3]蒲建景.公路路基壓實度檢測方法分析[Z].福建鐵建工程質(zhì)量檢測有限公司，2013.endprint