淺析高速公路綠化中的新技術(shù)

楊德華+鄧澤雄

摘 要：高速公路作為我國(guó)交通事業(yè)的重要組成部分，做好其綠化工作能夠有效減少汽車(chē)噪音及尾氣，從而降低環(huán)境污染，為人們提供良好、舒適的行車(chē)環(huán)境?；诖?，文章主要對(duì)高速公路綠化新技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析與研究，以期能夠提供高速公路的綠化效果。

關(guān)鍵詞：高速公路；綠化；新技術(shù)

高速公路事業(yè)的發(fā)展，雖然大大縮短了人們的出行時(shí)間，為人們的生活帶來(lái)了很多便利。但是，其發(fā)展也給周?chē)h(huán)境造成了一定威脅。在“十三五”規(guī)劃下，大力發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)，保證經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展是當(dāng)前我國(guó)的主要任務(wù)。因此，高速公路在發(fā)展過(guò)程中也要注重綠化工作的開(kāi)展，推動(dòng)綠色交通事業(yè)的發(fā)展。對(duì)高速公路綠化新技術(shù)進(jìn)行分析與研究，能夠有效解決高速公路環(huán)境污染問(wèn)題。

一、高速公路綠化的意義

在高速公路中開(kāi)展綠化工作，不僅能夠?yàn)槿藗儬I(yíng)造良好的行車(chē)環(huán)境，同時(shí)，其也可以降低汽車(chē)噪音及尾氣排放對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。同時(shí)，做好綠化工作，也能夠保護(hù)周?chē)乃镰h(huán)境，避免水土流失現(xiàn)象的出現(xiàn)，保障行車(chē)安全。下面我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下開(kāi)展高速公路綠化工作的意義：

（一）有利于水土資源保護(hù)。高速公路的穩(wěn)定性不僅與工程項(xiàng)目質(zhì)量有關(guān)系，同時(shí)，也與周?chē)耐临|(zhì)環(huán)境存在一定聯(lián)系。在高速公路建設(shè)過(guò)程中，路塹路堤的穩(wěn)定性非常重要，直接影響著高速公路的運(yùn)行質(zhì)量。開(kāi)展高速公路綠化工作，借助植物對(duì)施工路面的保護(hù)作用，可以在一定程度上增強(qiáng)土壤機(jī)械的固著能力，提升抗沖抗腐蝕的能力；植物根條的延伸是極其錯(cuò)綜復(fù)雜的，對(duì)水土的保持以及固定路基有重要的作用。此外，綠化植被截流了雨水對(duì)相關(guān)坡面的直接沖擊，減少地表的徑流，在一定程度上能夠防止路基變形及坡面的坍塌。

（二）有效吸收噪音。隨著汽車(chē)的廣泛使用，我國(guó)的噪聲污染逐步加重。高速公路的植被綠化，在一定程度上會(huì)降低噪聲對(duì)人體和環(huán)境雙方面的危害。因?yàn)?，在聲波傳輸過(guò)程中，樹(shù)木能夠?qū)⑸⑸渎暡ㄍ渡涞狡淙~片上的噪聲分散到各個(gè)方向，將其進(jìn)行減弱，植物枝葉表面的毛孔、絨毛，也能夠像纖維吸音板一樣，把噪聲吸收掉。由于茂密的葉片形成松軟而富有彈性的表層，可像海綿似的吸收聲能，減少噪聲危害。所以，高速公路綠化工作的開(kāi)展能夠有效吸收噪音。

（三）凈化空氣。綠色植被就像是大自然的空氣凈化器，會(huì)吸收很多有害的氣體，對(duì)空氣起到凈化作用，在行車(chē)過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生大量的塵埃類(lèi)物質(zhì)，大量的綠色植被會(huì)對(duì)空氣中的塵埃有粘附的作用，極大地減少了空氣中的漂浮物，對(duì)于創(chuàng)造一個(gè)比較干凈的行車(chē)環(huán)境是很有幫助的。

（四）美化路面。大自然的綠色會(huì)給人一種舒適放松的感覺(jué)，在綠色環(huán)境中人們會(huì)感覺(jué)精神比較振奮，思想也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較活躍。在行車(chē)過(guò)程中，由于高速路段的行車(chē)速度較快，駕駛員在行車(chē)過(guò)程中需要時(shí)刻觀察路面及行車(chē)情況，若長(zhǎng)時(shí)間的駕車(chē)，駕駛員往往會(huì)感覺(jué)視覺(jué)疲勞，容易造成交通意外事故。因此，種植大量的綠色植被會(huì)給駕駛員創(chuàng)造一個(gè)比較輕松的駕駛環(huán)境，使人身心愉悅，不易產(chǎn)生疲勞的感覺(jué)，極大地提高了安全性的保障。

二、高速公路綠化的新技術(shù)

高速公路綠化建設(shè)技術(shù)上的突破體現(xiàn)在高速公路的景觀再造。景觀再造最終目的是能夠在綠化高速公路沿線時(shí)，最大限度地減小沿線生態(tài)環(huán)境等的破壞，保證高速公路可以最終實(shí)現(xiàn)人文景觀的和諧和統(tǒng)一。

（一）綠化借景技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)高速公路的服務(wù)區(qū)正由單一功能向多功能方向發(fā)展。綠化時(shí)要根據(jù)建筑設(shè)施的服務(wù)功能特點(diǎn)進(jìn)行綠化功能分區(qū)，應(yīng)用傳統(tǒng)園林藝術(shù)和現(xiàn)代園林藝術(shù)組織園林要素。高速公路一般都依傍著山體等建立，在借景的同時(shí)，可以將周?chē)绞耐Π魏托忝廊谌氲礁咚俟肪G化中去。如，沿線隧道分立式路基，主要以植物配景為主，特別是用特色景觀植物來(lái)營(yíng)造、塑造和美化空間，采用喬、灌木相結(jié)合拼飾圖案，形成豐富的立體栽植效果，使其成為高速公路上亮麗的風(fēng)景點(diǎn)。這樣可以將自然的美麗景色和服務(wù)區(qū)等人工創(chuàng)造的景觀結(jié)合起來(lái)，起到相互襯托、相互彌補(bǔ)的作用，將各自的景觀特色發(fā)揮到最大限度。同時(shí)，要想美化路容，保護(hù)環(huán)境，高速公路要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)綠化設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)環(huán)境美觀，使用草坪噴播、草坪植生帶等新型手法建立植被坡。

（二）造景綠化技術(shù)。在高速公路綠化中，要想保證造景技術(shù)的應(yīng)用效果就需要充分考慮各綠化部位的功能，然后根據(jù)其所需來(lái)進(jìn)行綠化。如，在高速公路服務(wù)區(qū)綠化過(guò)程中，技術(shù)人員要考慮通過(guò)加強(qiáng)一些人工林的景觀，通過(guò)營(yíng)造一些具有特色的樹(shù)木人工林帶，用一些有特色的樹(shù)種來(lái)加強(qiáng)該段的綠化景觀，加強(qiáng)環(huán)境整治。此外，在服務(wù)區(qū)綠化中，庭院式綠化方式比較常見(jiàn)，在綠色植被的采用上一般選取一些喬灌木類(lèi)植物搭配種植，來(lái)增強(qiáng)服務(wù)區(qū)的人文景觀。另外，在服務(wù)區(qū)還有一些比較好種植的花草，像白玉蘭花、紫玉花、紅楓等，給行人創(chuàng)造一種舒適安心、心曠神怡的感覺(jué)，為緊張的旅途帶來(lái)一絲春意盎然的感覺(jué)，有效地緩解了旅途奔波的勞累。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路綠化工作的有效開(kāi)展，不僅可以降低噪音污染，保護(hù)水土環(huán)境，同時(shí)，其也可以營(yíng)造舒適的行車(chē)環(huán)境，有助于高速公路事業(yè)的發(fā)展。因此，在高速公路綠化過(guò)程中，技術(shù)人員應(yīng)重視綠化工作的開(kāi)展，利用借景與造景技術(shù)，合理規(guī)劃公路綠化工作，保證高速公路綠化工作能夠充分發(fā)揮其作用。

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