淺析市政道路給排水優(yōu)化方案設(shè)計(jì)

田磊

摘 要：市政道路給排水工程是城市基礎(chǔ)建設(shè)工程，在城市建設(shè)中占有重要地位。促進(jìn)道路給排水施工質(zhì)量上升，依此提升城市整體發(fā)展水平，有利于營(yíng)造良好生活環(huán)境，也是提高人們居住質(zhì)量的重要措施。對(duì)市政道路給排水施工設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，能夠保障施工設(shè)計(jì)合理性提升、提高施工效率、使施工管理變得更加系統(tǒng)、完善。本文將針對(duì)市政道路給排水施工設(shè)計(jì)方案的重要性進(jìn)行闡述，提出優(yōu)化方案，為市政建設(shè)工程提供有效參考。

關(guān)鍵詞：市政工程、給排水、優(yōu)化設(shè)計(jì)

隨著城市化進(jìn)程不斷加快，市政工程建設(shè)逐漸受到重視，作為促進(jìn)人們生活水平提高的基礎(chǔ)設(shè)施，道路給排水施工建設(shè)影響著城市發(fā)展水平，與城市經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益有著緊密聯(lián)系。但在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)市政道路給排水系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題頻繁發(fā)生，給人們生活與城市發(fā)展帶來(lái)較大阻礙，其質(zhì)量問(wèn)題給市政道路建設(shè)帶來(lái)極大安的全隱患。為了避免安全事故發(fā)生，提高給排水系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)能力，降低因施工建設(shè)不合理引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失，需要對(duì)其施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化。施工設(shè)計(jì)方案是給排水施工依據(jù)，科學(xué)合理的施工設(shè)計(jì)方案能夠保障施工順利開展，促進(jìn)工程質(zhì)量提升，因此要與實(shí)際施工環(huán)境結(jié)合，經(jīng)過(guò)深入調(diào)查后進(jìn)行施工規(guī)劃，從而實(shí)現(xiàn)施設(shè)計(jì)方案優(yōu)化，為市政給排水系統(tǒng)正常運(yùn)行提供有利條件。

1市政道路給排水系統(tǒng)在城市運(yùn)行中的作用

人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活不可避免會(huì)出現(xiàn)大量廢水、污水，在城市建設(shè)中如何在不影響城市美觀度與正常運(yùn)行的情況下對(duì)污水、廢水以及雨水進(jìn)行排放成為重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題。市政道路給排水系統(tǒng)是確保城市污水排放不影響城市環(huán)境，維持城市水循環(huán)的重要系統(tǒng)，通過(guò)給排水系統(tǒng)能夠?yàn)槿藗兲峁┤粘Ｋ栌盟瑫r(shí)對(duì)所產(chǎn)生廢水、污水進(jìn)行排放，針對(duì)大型工廠，能夠?yàn)槠洚a(chǎn)生大量污水提供排放渠道，實(shí)現(xiàn)污水處理，降低其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響與破壞。應(yīng)用給排水系統(tǒng)能夠有效緩解城市水資源緊張問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用，為城市發(fā)展提供幫助。

2市政道路給排水的優(yōu)化設(shè)計(jì)措施

2.1路基排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

城市道路系統(tǒng)通常由路面、路基以及綠化帶三部分構(gòu)成，作為市政道路基礎(chǔ)，需要優(yōu)先考慮路基的給排水設(shè)計(jì)方式。因此在對(duì)路基給排水系統(tǒng)進(jìn)行施工時(shí)，要提前對(duì)所施工路基進(jìn)行了解。在不同路基條件下，與實(shí)際情況相結(jié)合，從而提出有針對(duì)性的設(shè)計(jì)方案，促進(jìn)市政道路給排水系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效果得到充分發(fā)揮。在對(duì)給排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，因此要對(duì)當(dāng)?shù)貧v年水文資料進(jìn)行研究分析，將施工設(shè)計(jì)與影響給排水系統(tǒng)的因素如最大降水量、平均降水量等數(shù)值相結(jié)合，使給排水系統(tǒng)更加符合當(dāng)?shù)貧夂驐l件。給排水設(shè)計(jì)工作是市政建設(shè)工程中重要環(huán)節(jié)，對(duì)城市規(guī)劃合理性有促進(jìn)作用，與其他市政工程有著緊密聯(lián)系，促進(jìn)著城市系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮給排水系統(tǒng)與其他系統(tǒng)之間的關(guān)系，使各個(gè)系統(tǒng)能夠相互促進(jìn)、相互配合，從而為整個(gè)城市建設(shè)水平提升提供條件。在給排水設(shè)計(jì)的具體設(shè)計(jì)中，也要根據(jù)實(shí)際情況做出調(diào)整。如果路基過(guò)濕，就不能碾壓及晾曬，否則可能會(huì)對(duì)路基造成損害。對(duì)于潮濕路基來(lái)說(shuō)，路基的含水量不是特別高，就可以在施工之前開挖縱向的排水溝。另外，要特別重視立交處道路路基的排水設(shè)計(jì)，因?yàn)榱⒔惶幍穆坊橇Ⅲw的，較之平面路面需要更復(fù)雜的設(shè)計(jì)。

2.2路面排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

在日常生活中，如果下雨天開車行駛就要加速慢行，這是因?yàn)橛晁德涞铰访嫔蠒?huì)形成一個(gè)由水構(gòu)成的隔離層，這種隔離層能夠降低路面本身的防滑功能，所以，為了城市中的交通安全順暢運(yùn)行，降雨后一定要及時(shí)排除路面積水，這也是城市道路給排水系統(tǒng)需要承擔(dān)的任務(wù)之一。在實(shí)踐中，我們往往把路面的排水設(shè)計(jì)劃分為兩部分：一個(gè)是路面表面的排水設(shè)計(jì)，另一個(gè)是路面內(nèi)部的排水設(shè)計(jì)。而路面表面排水設(shè)計(jì)的主要目的就是以最快的速度將降落在路面以及路肩表面上的水迅速地排除出去，防止由于路面積水而影響到行車的安全。在實(shí)踐中，設(shè)計(jì)者往往不重視路面表面給排水設(shè)計(jì)，如果路面內(nèi)部給排水設(shè)計(jì)合格，道路表面給排水設(shè)計(jì)就不需要了，這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。道路表面和道路內(nèi)部的給排水設(shè)計(jì)是相輔相成的，如果表面的給排水沒(méi)有做好，過(guò)多的積水存在路面上不能夠進(jìn)去道路內(nèi)部，那么道路內(nèi)部的給排水設(shè)計(jì)就形同虛設(shè)了，所以，我們要對(duì)道路表面和道路內(nèi)部的給排水設(shè)計(jì)給予同樣的重視。在路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)當(dāng)中采取的排水方式包括路面邊緣和排水基層兩種系統(tǒng)。路面邊緣排水系統(tǒng)是把路面水從路面結(jié)構(gòu)層之間的空隙橫向地流入到縱向的排水管里，再?gòu)臋M向的出水管中將水最終排出路基。基層透水性比較小的一些水泥混凝土路面比較適用于這種排水方式。排水基層排水系統(tǒng)主要是在面層下部設(shè)置透水性排水基層，并且在邊緣位置處要設(shè)置縱向的排水管和橫向的出水管，讓水分通過(guò)豎向滲流的方式進(jìn)入排水管之后流到縱向的排水管當(dāng)中，從而達(dá)到把水引出路基的目的。

2.3綠化帶排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

現(xiàn)代城市的建設(shè)中都會(huì)有對(duì)城市綠化的要求，每條道路的兩側(cè)都會(huì)有面積大小不等的綠化帶，綠化帶不但能夠美化城市景觀，還能夠讓行人在視覺(jué)上體會(huì)到城市的美，但是，綠化帶比較疏松的地面往往容易積水，長(zhǎng)時(shí)間的積水容易對(duì)路基和路面造成影響，影響道路的使用壽命，這就對(duì)城市給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了更大的挑戰(zhàn)。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們需要多種措施來(lái)進(jìn)行綠化帶的排水設(shè)計(jì)。首先我們要在綠化帶土層的兩側(cè)建造混凝土封閉墻，這樣就能避免綠化帶的積水滲透到路基。其次，我們需要在綠化帶區(qū)域每隔4O米的距離設(shè)置一個(gè)集水井，并在集水井中設(shè)置導(dǎo)出管，把集水井中即將滿溢的積水導(dǎo)出到制定的排水管道中。這種方式雖然能有效地解決城市綠化帶的排水問(wèn)題，但是這種處理方式的實(shí)際造價(jià)會(huì)比較高。所以實(shí)際的施工工作中，我們通常會(huì)用碎石帶來(lái)替代混凝土墻，并且在碎石當(dāng)中填筑透水性較弱的粘土，避免水滲入到路基當(dāng)中，并且引導(dǎo)水流向綠化分隔帶的中央位置。實(shí)踐證明，采用這種方式進(jìn)行排水的效果也非常好，而且還能夠節(jié)省給排水系統(tǒng)建設(shè)的成本。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)后的城市道路排水系統(tǒng)能夠?qū)⒕G化帶以及路面上的雨水及時(shí)地排出，從而達(dá)到延長(zhǎng)市政道路使用壽命的效果。

3結(jié)語(yǔ)

道路給排水系統(tǒng)和我們的生活密切相關(guān)，道路路面如果積水嚴(yán)重，會(huì)縮短道路的使用年限，降低路基具有的強(qiáng)度，嚴(yán)重的話甚至?xí)?dǎo)致路基整體遭到破壞。作為市政道路建設(shè)中重要環(huán)節(jié)，優(yōu)化給排水設(shè)計(jì)方案能夠促進(jìn)城市廢水及時(shí)排除，提高城市水循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行水平，保障城市道路安全，是延長(zhǎng)道路使用壽命的重要措施，因此需要提高對(duì)給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的重視，完善優(yōu)化方案，與城市建設(shè)實(shí)際情況相結(jié)合，促進(jìn)系統(tǒng)效用充分發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔣育紅，城市道路排水設(shè)計(jì)，合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2007

[2]張崇厚，中國(guó)北方城市道路橫斷面的生態(tài)設(shè)計(jì)，清華大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2009

[3] 張崇厚，高曉磊.中國(guó)北方城市道路橫斷面的生態(tài)設(shè)計(jì)[J].清華大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）.2012（06）：778-781.