滴滴并購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的動(dòng)因及績(jī)效分析

【摘要】隨著社會(huì)的高速發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，企業(yè)間的并購(gòu)行為已成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中調(diào)整資源配置，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。從理論上說(shuō)，企業(yè)并購(gòu)有可能產(chǎn)生兩方面的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)：一是企業(yè)通過(guò)并購(gòu)增強(qiáng)市場(chǎng)占有率，從而提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；二是并購(gòu)會(huì)降低企業(yè)運(yùn)行成本，從而提高企業(yè)的效率。本文從滴滴并購(gòu)優(yōu)步的動(dòng)因入手，分析了并購(gòu)前兩個(gè)企業(yè)的績(jī)效情況以及并購(gòu)之后的績(jī)效發(fā)展情況，最終針對(duì)并購(gòu)之后企業(yè)的發(fā)展提供了合理建議。

【關(guān)鍵詞】并購(gòu) 績(jī)效 動(dòng)因

一、引言

隨著我國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，關(guān)于網(wǎng)約車(chē)的研究逐漸增多，滴滴出行是目前中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步中國(guó)與滴滴出行展開(kāi)了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。2016年8月1日，滴滴出行正式宣布與優(yōu)步中國(guó)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，表示滴滴出行將會(huì)收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)品牌、數(shù)據(jù)以及企業(yè)等全部資產(chǎn)。雙方達(dá)成協(xié)議之后，滴滴出行和優(yōu)步中國(guó)將會(huì)互相持股，成為雙方的股權(quán)股東。滴滴出行的并購(gòu)案一出，標(biāo)志著兩個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)從此終結(jié)，針對(duì)兩個(gè)企業(yè)的并購(gòu)舉動(dòng)，眾多學(xué)者紛紛發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究成果可見(jiàn)，目前關(guān)于企業(yè)并購(gòu)的研究以及滴滴出行并購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的研究較多，而針對(duì)滴滴出行并購(gòu)優(yōu)步的動(dòng)因以及并購(gòu)前后績(jī)效情況的研究較少。本文從滴滴出行并購(gòu)優(yōu)步的動(dòng)因入手，分析了并購(gòu)前后企業(yè)的績(jī)效情況，最終針對(duì)并購(gòu)之后的兩個(gè)企業(yè)提出合理建議。

二、并購(gòu)和績(jī)效的理論基礎(chǔ)

（一）并購(gòu)的相關(guān)理論

并購(gòu)的含義涉及的范圍比較廣泛，基本上可以解釋為兼并與收購(gòu)。其中兼并可以解釋為吸收合并，也就是說(shuō)兩種不一致的事物，因?yàn)槟撤N原因相互融合、合并到一起。通常是指兩家或者是許多個(gè)的單獨(dú)公司合并組成一家公司，大多數(shù)是從一家具有很大優(yōu)勢(shì)的公司吸收其它一家或多家公司。就收購(gòu)而言，一般情況下是一家公司運(yùn)用資金或者是有價(jià)證券購(gòu)買(mǎi)另外一家公司的股票或者是資產(chǎn)，通過(guò)獲取對(duì)另外一家公司的全部資產(chǎn)或者是某項(xiàng)資產(chǎn)的所有權(quán)益，以及獲取這家公司的操控權(quán)利。

（二）績(jī)效的相關(guān)理論

績(jī)效的實(shí)際作用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面當(dāng)中，一方面是個(gè)人績(jī)效，另一方面是企業(yè)整體績(jī)效。首先從管理學(xué)的觀(guān)念來(lái)講，績(jī)效是公司預(yù)期的成果，同時(shí)也是公司為了達(dá)到前期預(yù)想的目標(biāo)而展露在不同層次上的合理傳送。企業(yè)整體績(jī)效一般就是建立在個(gè)人績(jī)效的前提條件上，然而個(gè)人績(jī)效的形成并不能夠完全保障企業(yè)整體是有績(jī)效的。倘若企業(yè)整體的績(jī)效按照一些條理關(guān)系就會(huì)被逐步分化到各個(gè)工作職位和任何一人的時(shí)候，只有所有人全部達(dá)到了企業(yè)整體的需求，企業(yè)整體的績(jī)效才能夠形成。

（三）并購(gòu)的成本效益原則

一個(gè)企業(yè)的良好發(fā)展離不開(kāi)企業(yè)決策人正確的決策。相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的理性人在做出任何決策的時(shí)候，都必然會(huì)考慮到其成本與收益之間的配比問(wèn)題，同理，企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)整合也是這樣。只有在整合為并購(gòu)企業(yè)的利益相關(guān)者所帶來(lái)的收益比成本高的時(shí)候，企業(yè)的整合才可以稱(chēng)之為是有價(jià)值的整合1。所以，任何企業(yè)的管理者在進(jìn)行決策之前，需要認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)各種可行性的方案進(jìn)行權(quán)衡比較，而且要對(duì)實(shí)施并購(gòu)的企業(yè)總體成本的收益程度進(jìn)行科學(xué)科學(xué)合理的評(píng)估跟預(yù)算，從而選擇出收益最高、成本最低的企業(yè)整合方案。

三、滴滴并購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的動(dòng)因分析

（一）業(yè)務(wù)發(fā)展

滴滴快車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展的步伐越來(lái)越快，目前快車(chē)市場(chǎng)中由滴滴與優(yōu)步兩分天下的局面，快車(chē)行業(yè)的發(fā)展模式更加人性化，逐步細(xì)化服務(wù)到人們更為個(gè)性化的需求。滴滴快車(chē)近期又推出快車(chē)與專(zhuān)車(chē)，優(yōu)惠力度進(jìn)一步加大。滴滴業(yè)務(wù)戰(zhàn)略計(jì)劃的不斷推出，使得滴滴快車(chē)的數(shù)量出現(xiàn)跟不上業(yè)務(wù)計(jì)劃推出與執(zhí)行的速度，由于滴滴推車(chē)的快車(chē)計(jì)劃，計(jì)劃在非常短的時(shí)間內(nèi)讓滴滴打車(chē)用戶(hù)可以叫到車(chē)，做大限度的縮短用戶(hù)的等待時(shí)間，為了追趕出自車(chē)隨叫隨停繁榮天然優(yōu)勢(shì)，滴滴這一系列的業(yè)務(wù)擴(kuò)大計(jì)劃是滴滴計(jì)劃并購(gòu)優(yōu)步的重要原因。這樣，滴滴可以直接運(yùn)用優(yōu)步的死機(jī)以及快車(chē)資源為自己所用，并通過(guò)新一步資源的優(yōu)化升，為滴滴企業(yè)上市的準(zhǔn)備工作奠定了更為堅(jiān)實(shí)的快車(chē)基礎(chǔ)。

（二）國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)

國(guó)內(nèi)近幾年來(lái)快車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越多，不斷有新的打車(chē)軟件問(wèn)世，經(jīng)過(guò)快車(chē)行業(yè)幾年來(lái)的不斷發(fā)展、洗牌、沉淀。最終王者為滴滴快車(chē)，優(yōu)步位居第二。任何行業(yè)的發(fā)展有要時(shí)刻居安思危，密切關(guān)注國(guó)內(nèi)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)事態(tài)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，滴滴要想保住霸主地位，就需要一路披荊斬棘將競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)一路進(jìn)行到底。由于國(guó)內(nèi)快車(chē)市場(chǎng)的你激烈競(jìng)爭(zhēng)以及新的打車(chē)軟件不斷出新，滴滴面對(duì)國(guó)內(nèi)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)，必須進(jìn)一步完善、鞏固自己的快車(chē)霸主地位，將位居第二的優(yōu)步進(jìn)行并購(gòu)，滴滴快車(chē)如虎添翼，快車(chē)界的霸主地位將得到更加強(qiáng)大的鞏固力量，遙遙領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)快車(chē)行業(yè)。

（三）國(guó)際業(yè)務(wù)狀況

伴隨著快車(chē)行業(yè)的不斷優(yōu)化升級(jí)，滴滴快車(chē)在國(guó)內(nèi)一家獨(dú)大的局面已經(jīng)形成，世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已然形成了一個(gè)開(kāi)放式、國(guó)際化的發(fā)展格局。單槍匹馬的打拼時(shí)代很顯然已經(jīng)不符合現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的情況，跨界組合、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合以及并購(gòu)合作等多種企業(yè)共存，某求發(fā)展的企業(yè)格局已經(jīng)初步形成。滴滴屬于土生土長(zhǎng)的本地化快車(chē)行業(yè)，優(yōu)步中國(guó)則偏好于國(guó)外經(jīng)營(yíng)理念與企業(yè)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)模式。滴滴的發(fā)展絕對(duì)不僅僅只是局限于中國(guó)市場(chǎng)，必然向國(guó)際化步步邁進(jìn)，優(yōu)步中國(guó)恰恰是一個(gè)運(yùn)用國(guó)外理念比較好，注重技術(shù)與服務(wù)，同時(shí)在國(guó)內(nèi)擁有一定的快車(chē)用戶(hù)基礎(chǔ)，因?yàn)樵诘蔚螄?guó)際化戰(zhàn)略的制定與推行的過(guò)程中，并購(gòu)優(yōu)步中國(guó)有著重要意義。

（四）上市需求

滴滴打車(chē)將人們對(duì)出行便捷、快速、舒適以及安全的各個(gè)因素進(jìn)行不斷的整合、優(yōu)化升級(jí)。滴滴打車(chē)在為人們提供全方位便捷服務(wù)的同時(shí)，更是要謀求自身企業(yè)的成長(zhǎng)、壯大、發(fā)展、超越。滴滴打車(chē)目前試圖進(jìn)行公司上市的戰(zhàn)略規(guī)劃，首要其充的就是要達(dá)到上市公司所具備的上市企業(yè)規(guī)模。滴滴經(jīng)過(guò)近年來(lái)不斷的發(fā)展，已然是打車(chē)行業(yè)的龍頭老大，但針對(duì)于上市戰(zhàn)略來(lái)講，在公司規(guī)模上還有所欠缺，因此，滴滴上市發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵定在對(duì)優(yōu)步的并購(gòu)上面。并購(gòu)優(yōu)步將大大提高滴滴公司的企業(yè)規(guī)模，從而達(dá)到上市公司的入市標(biāo)準(zhǔn)。endprint

四、并購(gòu)前后滴滴公司績(jī)效比較分析

（一）并購(gòu)前滴滴的績(jī)效分析

并購(gòu)前滴滴2013～2015年的計(jì)劃績(jī)效（單）分別是8000，8500和10000；實(shí)際績(jī)效（單）分別是7632，7968和9389。通過(guò)滴滴2013～2015年每位出租師傅計(jì)劃與實(shí)際績(jī)效對(duì)比可以看出，并購(gòu)前滴滴的實(shí)際績(jī)效均未達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)。企業(yè)并購(gòu)雙方在進(jìn)行整合之后同處在一個(gè)集團(tuán)內(nèi)部，往往由于雙方可能存在其相同的企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)跟相同的目標(biāo)客戶(hù)群體，或者是類(lèi)似的產(chǎn)品的規(guī)格、功能等等，產(chǎn)品的投放區(qū)域也很可能相同或者比較鄰近，這些因素都將會(huì)造成企業(yè)在并購(gòu)之后的集團(tuán)內(nèi)部同業(yè)之間業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。所以在企業(yè)并購(gòu)活動(dòng)的執(zhí)行整合的過(guò)程中，首當(dāng)其沖的重要任務(wù)就是針對(duì)并購(gòu)企業(yè)雙方相同或者類(lèi)似的相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行科學(xué)合理的制定重組跟整合戰(zhàn)略。

滴滴公司績(jī)效管理的主要對(duì)象是職員、司機(jī)，有3職員與司機(jī)充分參與制定企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)?？?jī)效管理方案包括參與管理過(guò)程，都直接影響著滴滴公司績(jī)效管理工作的成敗。職員與司機(jī)在參與績(jī)效管理工作的過(guò)程中不僅能夠更準(zhǔn)確的把握企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，同時(shí)會(huì)增加職員與司機(jī)對(duì)企業(yè)績(jī)效管理的認(rèn)同感和滿(mǎn)意度。然而目前滴滴公司卻忽視了職員與司機(jī)參與績(jī)效管理過(guò)程的重要作用。

（二）并購(gòu)后滴滴的績(jī)效分析

并購(gòu)后2016年8～12月滴滴每位出租師傅計(jì)劃績(jī)效（單）分別為1200、1300、1400、1400、1500；實(shí)際績(jī)效（單）分別為1206、1326、1428、1486、1524。通過(guò)數(shù)據(jù)可以看出：在滴滴并購(gòu)優(yōu)步之后，滴滴的出租車(chē)師傅每月的接單量夠超過(guò)了滴滴公司計(jì)劃每位師傅的接單量。滴滴企業(yè)進(jìn)一步的明確了每位出租車(chē)師傅的績(jī)效計(jì)劃以及管理績(jī)效方面的目標(biāo)，不斷的圍繞并購(gòu)整合后的統(tǒng)一目標(biāo)對(duì)其未來(lái)的規(guī)劃與發(fā)展做出長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)，企業(yè)在進(jìn)行整合之后，還必須將雙方各自所明確的經(jīng)營(yíng)方向與發(fā)展戰(zhàn)略，快速的找出二者的最佳結(jié)合點(diǎn)，在此基礎(chǔ)之上逐步的實(shí)現(xiàn)滴滴財(cái)務(wù)等相關(guān)職能部門(mén)的順利整合，方能很好的發(fā)揮企業(yè)并購(gòu)的協(xié)同效應(yīng)。

在績(jī)效管理的所有流程中，主管應(yīng)主動(dòng)和員工交流績(jī)效的目標(biāo)，并且形成相同的目標(biāo)。這樣在績(jī)效評(píng)估的結(jié)果被公布時(shí)，員工則會(huì)更有參與感，更加重視績(jī)效管理并且不斷的完善自身的行為。最后分析績(jī)效管理的整個(gè)流程，從而使得更多的員工參與到績(jī)效管理中來(lái)。不斷的提高公司職員與司機(jī)對(duì)快車(chē)工作的主觀(guān)能動(dòng)性，使得職員、司機(jī)與滴滴企業(yè)的發(fā)展一路同行。

五、總結(jié)

隨著我國(guó)信息技術(shù)與科技創(chuàng)新領(lǐng)域的不斷拓展，我國(guó)逐漸開(kāi)始向著全方位網(wǎng)絡(luò)覆蓋模式發(fā)展，尤其是在改革開(kāi)放之后，我國(guó)社會(huì)大眾的人均收入也在日益增高，從而也就轉(zhuǎn)變了社會(huì)大眾的消費(fèi)觀(guān)念。吃穿住行是我國(guó)一直以來(lái)生活必需的四個(gè)方面，出租車(chē)已經(jīng)開(kāi)始逐漸占領(lǐng)我國(guó)出行工具的三分之一，而隨著網(wǎng)絡(luò)滴滴出行軟件的正式應(yīng)用，創(chuàng)立了我國(guó)出租車(chē)使用率的歷史新高度?！白?chē)”軟件也為當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)打開(kāi)了新的局面，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的需要，滴滴出行公司開(kāi)始進(jìn)行并購(gòu)優(yōu)步中國(guó)公司，而為了更多公司能夠吸取滴滴公司并購(gòu)的經(jīng)驗(yàn)，滴滴并購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的績(jī)效及動(dòng)因成為了現(xiàn)在急需了解的方向。在并購(gòu)和績(jī)效的理論知識(shí)基礎(chǔ)上，通過(guò)采用文獻(xiàn)資料和對(duì)比分析兩種方法進(jìn)行探索滴滴并購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的動(dòng)因，還有進(jìn)行對(duì)比滴滴公司并購(gòu)前后的績(jī)效情況。

注釋

①王興華.財(cái)務(wù)整合中的風(fēng)險(xiǎn)管理探析[J].經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究.2014（11）：45-48.

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作者簡(jiǎn)介：李靜（1989-），女，漢族，陜西西安人，碩士研究生，陜西國(guó)際商貿(mào)學(xué)院財(cái)務(wù)管理系副主任，助教，研究方向：公司治理與公司財(cái)務(wù)。endprint