重慶市物流人才需求分析

王長春++雙海軍??

摘要：重慶作為中國西部內(nèi)陸地區(qū)唯一一個直轄市，近幾年物流業(yè)有了高速的發(fā)展，但是物流人才無法滿足重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，著重對重慶市物流人才需求情況展開調(diào)研工作，從重慶物流發(fā)展?fàn)顩r出發(fā)，從物流人才需求類型及能力要求方面加以分析研究，最后提出加強(qiáng)高等院校的物流學(xué)科和專業(yè)建設(shè)及不斷開拓新的渠道，拓寬物流人才的培養(yǎng)是解決重慶物流人才稀缺的有效措施。

關(guān)鍵詞：重慶市；物流人才；人才需求；人才能力

中圖分類號：F25文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.23.017

1重慶市人才需求背景

近年來我國相繼出臺了《物流園區(qū)規(guī)劃》、《2014-2020年全國物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》。重慶市根據(jù)國家對物流業(yè)定位及中長期發(fā)展規(guī)劃，發(fā)布了《重慶市人民政府關(guān)于貫徹落實國家物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014―2020年）的實施意見》（以下簡稱《意見》）。為更好貫徹該《意見》，重慶市政府于2015年7月發(fā)布《重慶市促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2015-2017年）》，標(biāo)志著重慶物流業(yè)的發(fā)展面臨前所未有的機(jī)遇，物流人才的需求急劇上升。

1.1我市物流業(yè)現(xiàn)狀

1.1.1交通運(yùn)輸條件

截止目前為止，重慶市全市高速公路通車?yán)锍炭倲?shù)已超過2818公里，預(yù)計2017年底全市高速公路通車總里程將突破3000公里，“4小時重慶”全面實現(xiàn)。全市鐵路運(yùn)營總里程達(dá)到2353公里， 鐵路貨運(yùn)站實現(xiàn)“1+9”格局。其中“1”為興隆場編組站，“9”為團(tuán)結(jié)村、白市驛、黃謙、北碚、磨心坡、唐家沱、洛磧、珞璜、伏牛溪9個鐵路貨站。

重慶已形成通過長江經(jīng)上海出海的江海聯(lián)運(yùn)通道、通過“渝深”鐵路至深圳出海的鐵海聯(lián)運(yùn)通道、直通歐洲的“渝新歐”國際鐵路通道以及20條國際（地區(qū)）貨運(yùn)航線，同時正在依托南彭公路物流基地開辟經(jīng)云南、廣西至東盟的出海通道，全市水、陸、空一體化的物流網(wǎng)絡(luò)體系日趨完善。

1.1.2物流場站狀況

重慶市物流業(yè)發(fā)展以“三基地三港區(qū)”國家級物流樞紐為核心，加速重慶市物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。其中，“三基地”指江北機(jī)場航空物流基地、巴南南彭公路物流基地以及沙坪壩團(tuán)結(jié)村集裝箱中心站鐵路物流基地；“三港區(qū)”指江北寸灘港、魚嘴果園港和南岸區(qū)東港。重慶市主要物流場站主要圍繞重點(diǎn)物流樞紐、一批重要物流園區(qū)展開建設(shè)，具體如表1所示。

1.1.3對外開放口岸

重慶市在國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶中具有重要戰(zhàn)略地位，正在積極構(gòu)建物流大通道、大通關(guān)、大平臺的開放體系。重慶目前有四個國家一類口岸。其中，三個在重慶自貿(mào)試驗區(qū)范圍內(nèi)，分別是江北國際機(jī)場航空口岸、重慶港水運(yùn)口岸、團(tuán)結(jié)村鐵路口岸。

1.2我市物流人才現(xiàn)狀

隨著重慶經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級、對外開放業(yè)務(wù)增加、物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，重慶市對物流服務(wù)的需求不斷增加，對物流人才的需求趨向多樣化。然而，目前我市物流服務(wù)人員缺口很大。由于物流服務(wù)于各行各業(yè)，物流活動呈現(xiàn)出明顯的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、復(fù)雜性等特征，不同物流工作崗位對物流人才的需求也不同。物流人才不僅需要具備物流相關(guān)專業(yè)知識，還要具備如汽車、化工、醫(yī)藥、百貨、農(nóng)產(chǎn)品等相關(guān)行業(yè)基本知識，此外，物流人才對外語、海關(guān)、國際貿(mào)易等相關(guān)知識的需求程度也日益增加。

重慶市物流人才需求主要可以歸納以下四類：企業(yè)類物流人才、物流類企業(yè)人才、物流研究類人才以有物流規(guī)劃咨詢類人才。其中，企業(yè)物流人才主要是指制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)等非物流企業(yè)從事物流活動的人員，如采購經(jīng)理、采購員、運(yùn)輸管理人員、倉儲管理人員、報關(guān)員、配送人員、裝卸搬運(yùn)人員、物流信息員、客戶關(guān)系管理員等。這些人員必須熟悉企業(yè)所在行業(yè)基本知識，同時掌握采購、運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、物流信息技術(shù)等方面的知識，并能熟練的運(yùn)用到實際工作中。物流企業(yè)人才主要是指在物流企業(yè)從事相關(guān)工作的人員，除了具備企業(yè)物流人才需要的能力之外，還需要具備物流服務(wù)營銷能力，即能夠運(yùn)用物流知識進(jìn)行物流企業(yè)的物流服務(wù)營銷。對于物流研究類人才和物流規(guī)劃咨詢類人才，主要要求具有扎實的理論基礎(chǔ)和淵博的知識，較強(qiáng)的物流科技創(chuàng)新能力，以及知識面較寬的復(fù)合型物流規(guī)劃管理人才。

目前我市對物流人才的培養(yǎng)主要通過院校培養(yǎng)和社會培訓(xùn)兩種方式。通過對重慶高等院校和中等職業(yè)類院校進(jìn)行調(diào)研，到2016年底，我市近30所高校及上百所中等院校開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)；隨著物流行業(yè)高速發(fā)展，我市已全面鋪開物流從業(yè)人員在職教育；各個企業(yè)以崗前培訓(xùn)、入職培訓(xùn)、儲備干部培訓(xùn)、專項技能培訓(xùn)等方式實現(xiàn)員工能力和素質(zhì)的訓(xùn)練和提升。雖然，近年來我市各高校、企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及政府組織培養(yǎng)了大量的物流人才，但物流人才培養(yǎng)規(guī)模不能很好滿足我市對物流行業(yè)的發(fā)展需求。目前，我市多數(shù)高等院校對物流人才的培養(yǎng)采用傳統(tǒng)的教育模式，培養(yǎng)的學(xué)生掌握了較多的物流理論知識，但不能較好的將所學(xué)理論知識應(yīng)用于具體物流活動，雖然畢業(yè)生已經(jīng)掌握的物流專業(yè)技能還不能完全滿足企業(yè)的要求。

2重慶市物流人才需求分析

2.1人才需求類型分析

2.1.1戰(zhàn)略型人才

通過對部分物流企業(yè)展開實地調(diào)研，為滿足我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，企業(yè)物流的戰(zhàn)略部署，需要物流項目開發(fā)、物流方案策劃、物流咨詢、物流教學(xué)科研等戰(zhàn)略型人才；戰(zhàn)略型物流人才應(yīng)具備研究，制定企業(yè)發(fā)展方向及管理體制，進(jìn)行企業(yè)管理軟件開發(fā)和企業(yè)設(shè)備研究與開發(fā)等方面的能力。該類型人才的特點(diǎn)是具有前瞻性思維，對國家、地區(qū)或企業(yè)的物流活動具有一定全局把控能力，至少對某行業(yè)、某領(lǐng)域的物流運(yùn)作模式非常熟練，并要求從戰(zhàn)略層面分析和把握物流的發(fā)展特點(diǎn)和趨勢。

2.1.2管理型人才

物流業(yè)的發(fā)展不僅需要層次較高的戰(zhàn)略型物流人才，還需要具體物流活動管理人才。該類型物流人才需要掌握商品流通業(yè)務(wù)流程、企業(yè)生產(chǎn)制造流程、商品倉儲配送活動、物流成本核算等相關(guān)知識及其實際應(yīng)用。管理型物流人才的特點(diǎn)是熟悉物流專業(yè)理論知識，并善于將理論應(yīng)用實踐，擅長提出針對性較強(qiáng)、操作性較強(qiáng)的物流活動實施方案。endprint

2.1.3技能型人才

物流業(yè)是典型的服務(wù)行業(yè)，物流活動范圍廣泛，現(xiàn)階段我國的物流業(yè)還屬于典型的勞動密集型，需要大量的物流操作人員，即技能型物流人才。該類人才在企業(yè)中主要從事物流相關(guān)機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)，物流信息搜集、加工和處理，倉儲管理、運(yùn)輸、配送、報關(guān)等具體工作。該類人才的特點(diǎn)是掌握現(xiàn)代物流活動相關(guān)的理論知識與操作技能，部分人才具備較好的英語應(yīng)用能力、國際貿(mào)易、國際物流等專業(yè)知識。

2.2我市物流人才能力要求分析

通過對重慶直通國際物流有限公司、北汽銀翔汽車有限公司、重慶世開物流股份有限公司、中都物流、重慶永輝配送中心、重慶誠通物流有限公司（中集物流），重慶公路運(yùn)輸集團(tuán)等物流企業(yè)及物流部門進(jìn)行實地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)我市物流企業(yè)對物流人才的基本素質(zhì)要求主要是誠實、吃苦耐勞、身體健康、心理健康，同時要求具有較好的團(tuán)隊合作和溝通能力。此外，除了員工基本素質(zhì)外，對職業(yè)技能也提出了要求，如掌握較扎實的物流專業(yè)知識、物流作業(yè)基本操作技能、一定程度的英語應(yīng)用能力、計算機(jī)操作能力等。

結(jié)合各企業(yè)的反饋，重慶市物流人才能力要求主要包括專業(yè)知識、基本技能和專業(yè)技能等方面。

2.2.1專業(yè)知識

我市用人單位一致認(rèn)為掌握物流管理基本專業(yè)知識是物流人才最基本的能力素質(zhì)，因此要求物流學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的物流相關(guān)專業(yè)知識一定要達(dá)到基本要求，部分企業(yè)對部分崗位的物流人才要求在校專業(yè)知識成績達(dá)到優(yōu)秀。因此，學(xué)生和學(xué)校在重視技能培訓(xùn)的同時還是不能忽略專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)和積累。

2.2.2辦公自動化

被調(diào)查企業(yè)都對計算機(jī)操作能力、物流相關(guān)信息系統(tǒng)，如倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TMIS）、企業(yè)資源系統(tǒng)（ERP）等應(yīng)用能力方面提出了較高要求。這也是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對物流企業(yè)提出的基本要求。

2.2.3外語能力

在國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中，重慶成為歐洲、亞太、東盟經(jīng)濟(jì)圈的重要連接點(diǎn)。因此我市物流企業(yè)對物流人才在外語應(yīng)用與國際交流能力方面的要求在不斷提升。這就要求物流人才培養(yǎng)應(yīng)加強(qiáng)外語基本理論學(xué)習(xí)、聽說讀寫等應(yīng)用能力訓(xùn)練及物流專業(yè)外語應(yīng)用能力培養(yǎng)。

2.2.4溝通交流能力

絕大多數(shù)被調(diào)研企業(yè)都提到了對物流人才的溝通交流能力要求，要求學(xué)生具備良好的語言表達(dá)和溝通能力，以滿足日常工作及今后的職業(yè)發(fā)展需要。可以從公關(guān)交際、口頭表達(dá)、文字表達(dá)等方面訓(xùn)練入流人才的溝通交流能力。

2.2.5自學(xué)能力

絕大多數(shù)企業(yè)提到了物流專業(yè)人才的自學(xué)能力要求，任何行業(yè)任何工作性質(zhì)和工作崗位都需要不斷學(xué)習(xí)，通過不斷學(xué)習(xí)可以提高工作效率、提高學(xué)歷層次、了解行業(yè)相關(guān)新技術(shù)、提升個人競爭能力等。因此，院校培養(yǎng)和社會培訓(xùn)應(yīng)加強(qiáng)對物流人才自學(xué)能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，加速物流人才基本素質(zhì)和職業(yè)技能的提升。

2.2.6物流操作技能

由于物流行業(yè)特殊性，物流活動需要大量操作人員，因此，被調(diào)查企業(yè)基本都提出了較高且較具體的物流操作技能要求，希望物流專業(yè)畢業(yè)學(xué)生能直接從事或經(jīng)過快速入職培訓(xùn)后從事某些具體物流活動，如入庫、出庫、盤點(diǎn)、分揀、配送等倉儲配送活動、運(yùn)輸調(diào)度、單證處理等具體物流作業(yè)。

3結(jié)論

本文通過對重慶市物流發(fā)展?fàn)顩r分析，并對我市部分物流企業(yè)進(jìn)行走訪調(diào)研，得出我市物流人才需求類型主要包括戰(zhàn)略型、管理型、技能型，物流人才能力需求主要集中在物流管理專業(yè)知識、辦公自動化、外語能力、語言表達(dá)能力、自學(xué)能力、創(chuàng)新能力、物流操作技能等方面。為我市物流人才培養(yǎng)提供了方向，對創(chuàng)新物流人才產(chǎn)學(xué)研培養(yǎng)模式具有一定指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)

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