風(fēng)雨彌霧艱辛路 砥礪奮進(jìn)鑄輝煌長水機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營五周年回眸

文/圖 倪嘉云

風(fēng)雨彌霧艱辛路 砥礪奮進(jìn)鑄輝煌長水機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營五周年回眸

文/圖 倪嘉云

長水機(jī)場(chǎng)開啟品岸共建新的航程

五載辛勤耕耘，五載碩果累累。今年的6月28日，昆明長水國際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“長水機(jī)場(chǎng)”）迎來轉(zhuǎn)場(chǎng)五周年的美好日子。轉(zhuǎn)場(chǎng)五年來，長水機(jī)場(chǎng)保障了航空安全，為廣大中外旅客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，機(jī)場(chǎng)的面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。2014年，長水機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破3000萬人次；2016年，長水機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破4000萬人次。長水機(jī)場(chǎng)成為繼北京首都、上海浦東、廣州白云、成都雙流等機(jī)場(chǎng)后，又一座邁入4000萬人次級(jí)的機(jī)場(chǎng)。從2014年云南省首條洲際航線昆明-巴黎航線正式開航，到今年云南首條直飛東歐的定期洲際航線昆明-莫斯科航線正式開通，云南省洲際航線總數(shù)已達(dá)到5條。特別是今年6月8日，昆明機(jī)場(chǎng)口岸實(shí)行7×24小時(shí)通關(guān)保障，使昆明機(jī)場(chǎng)成為繼北京、上海、廣州、深圳、廈門后第6個(gè)實(shí)現(xiàn)全天候通關(guān)保障的航空口岸。

每當(dāng)云南民航人回憶起昆明機(jī)場(chǎng)從巫家壩轉(zhuǎn)場(chǎng)至長水時(shí)的情景，無不心潮澎湃、感慨萬分：2012年6月28日8時(shí)19分，隨著東航云南公司MU5939航班從長水機(jī)場(chǎng)東跑道首航起飛，標(biāo)志著長水機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營，開啟了云南航空發(fā)展史嶄新的篇章。從此，云南民航人依依惜別了巫家壩機(jī)場(chǎng)，滿懷喜悅的心情走進(jìn)長水機(jī)場(chǎng)新時(shí)代。據(jù)統(tǒng)計(jì)，轉(zhuǎn)場(chǎng)五年來，長水機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)送旅客17657.27萬人次，起降航班143.42萬架次，保障貨郵168.11萬噸。

一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)揚(yáng)帆起航

“經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)，昆明長水國際機(jī)場(chǎng)將于6月28日8時(shí)正式啟用?！?012年6月21日，云南省政府新聞辦舉行昆明長水國際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營新聞發(fā)布會(huì)，向新聞媒體發(fā)布新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營的準(zhǔn)備情況、前期進(jìn)展和相關(guān)預(yù)案。

發(fā)布會(huì)宣布，昆明長水國際機(jī)場(chǎng)已具備轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營必要條件，6月27日23：00至 6月 28日 07：59，將組織航空器從巫家壩機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至長水機(jī)場(chǎng)。據(jù)了解，昆明新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷是國內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)最大規(guī)模的一次轉(zhuǎn)場(chǎng)，將在短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)完成一個(gè)年吞吐量2200萬人次大型機(jī)場(chǎng)的搬遷，搬遷工作與巫家壩機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)營、新機(jī)場(chǎng)的工程建設(shè)同步進(jìn)行。

時(shí)光再度倒回到2012年6月27日。這個(gè)夜里，從巫家壩機(jī)場(chǎng)到長水機(jī)場(chǎng)的道路上燈火通明。一場(chǎng)云南民航史上前所未有的“大搬遷”正在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。云南機(jī)場(chǎng)人迎來了歷史上最重要的一個(gè)不眠之夜。作為國內(nèi)最大的單體航站樓，長水機(jī)場(chǎng)航站樓建筑面積達(dá)54.83萬平方米。為了便于旅客在如此龐大的建筑內(nèi)實(shí)現(xiàn)便捷的乘機(jī)、離港和換乘，長水機(jī)場(chǎng)處處彰顯“顧客為尊”的人性化理念。航站樓設(shè)值機(jī)柜臺(tái)160個(gè)、自助值機(jī)柜臺(tái)80個(gè)、登機(jī)檢票口78個(gè)、行李轉(zhuǎn)盤15個(gè)、安全檢查口42個(gè)，確保旅客自動(dòng)分流，互不干擾；擁有68個(gè)近機(jī)位，確保大多數(shù)旅客不必乘坐擺渡車就可以直接登機(jī)；大量自動(dòng)代步設(shè)施的使用，最大限度地縮短了旅客的步行距離，節(jié)省了登機(jī)時(shí)間；航站樓內(nèi)布置了多處綠化庭院，給旅客以舒適、愉快的感受；機(jī)場(chǎng)在高速公路、城市輕軌和航站樓之間實(shí)現(xiàn)了多種交通方式“零換乘”。

數(shù)據(jù)顯示，2012年6月28日，長水機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班195架次，出港航班156架次，共執(zhí)行航班351架次。轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營首日，長水機(jī)場(chǎng)運(yùn)營正常。

風(fēng)雨艱辛砥礪奮進(jìn)

2013年1月3日，昆明長水機(jī)場(chǎng)大霧天氣造成大面積航班延誤，大量旅客長時(shí)間滯留，嚴(yán)重影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)營秩序。事件發(fā)生后，昆明長水機(jī)場(chǎng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，全面查找存在問題，深刻剖析原因，及時(shí)抓好整改落實(shí)，對(duì)照《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》、民航局80號(hào)和81號(hào)文件要求，認(rèn)真履行主體責(zé)任和協(xié)調(diào)管理責(zé)任，用6個(gè)月的時(shí)間建立完善了旅客服務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制、信息發(fā)布管理機(jī)制和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，修訂了應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化并完善了措施，組織開展了桌面演練和實(shí)戰(zhàn)演練。

在2013年“1·03”事件以后出現(xiàn)的因大霧、冰雪等極端天氣造成的7次大面積航班延誤的處置過程中，昆明長水機(jī)場(chǎng)主動(dòng)協(xié)調(diào)航空公司通過呼叫系統(tǒng)向旅客通報(bào)航班信息；督促航空公司及時(shí)制訂航班調(diào)整計(jì)劃；請(qǐng)求市政府利用多種資源安全有序地疏散、接返延誤旅客；成立7個(gè)專項(xiàng)小組，專職攻克難關(guān)、協(xié)調(diào)問題；組成航班延誤包干5人小組，協(xié)助航空公司和地面服務(wù)代理企業(yè)，做好旅客服務(wù)工作；組建志愿者服務(wù)隊(duì)伍，協(xié)助航空公司為旅客提供送餐食、送姜湯、送熱水、業(yè)務(wù)咨詢和為老弱病殘?jiān)刑峁┭a(bǔ)充服務(wù)等，減輕了地面服務(wù)保障工作的壓力。

身著民族服裝的工作人員展示幸運(yùn)抽獎(jiǎng)活動(dòng)獎(jiǎng)品

身著民族服裝的工作人員展示幸運(yùn)抽獎(jiǎng)活動(dòng)獎(jiǎng)品

長水機(jī)場(chǎng)及駐場(chǎng)單位集體宣誓

同時(shí)，昆明長水機(jī)場(chǎng)還不斷完善設(shè)施設(shè)備，提高綜合保障能力，積極準(zhǔn)備建設(shè)二、三類盲降項(xiàng)目，加快除冰坪工程和除冰機(jī)位改造建設(shè)以及設(shè)施設(shè)備配置，購置飛機(jī)除冰車、加液罐車、移動(dòng)式照明車、掃雪車、除冰液灑布車。在大面積航班延誤的保障中，機(jī)場(chǎng)員工時(shí)刻堅(jiān)守崗位，不怕苦、不怕累，加班加點(diǎn)，始終奮戰(zhàn)在安全保衛(wèi)、服務(wù)工作一線。許多員工每天只能睡兩三個(gè)小時(shí)，有的主動(dòng)放棄了休息時(shí)間繼續(xù)堅(jiān)守崗位，有的帶病堅(jiān)守工作崗位，有的24小時(shí)都顧不上吃一頓飯。在確保安全的前提下，處置工作一次比一次得當(dāng)，一次比一次高效、有序，為實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤處置工作常態(tài)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

長水常準(zhǔn)彰顯智慧

“如果沒有曾經(jīng)的‘十問長水’，哪有今天的‘長水常準(zhǔn)’。長水機(jī)場(chǎng)在服務(wù)質(zhì)量和航班正常方面實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身，特別是實(shí)施協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)值得借鑒和推廣?！?016年5月26日，民航局副局長王志清在昆明召開的民航服務(wù)質(zhì)量和航班正常工作會(huì)上，高度評(píng)價(jià)了長水機(jī)場(chǎng)近年來在服務(wù)質(zhì)量和航班正常方面所取得的顯著成績。

2014年特別是2015年以來，長水機(jī)場(chǎng)主要采取了以下5個(gè)方面的具體措施：一是利用新媒體信息平臺(tái)，打通云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所屬的省內(nèi)機(jī)場(chǎng)之間的信息，航空公司運(yùn)控、機(jī)務(wù)和地面服務(wù)的信息，空管的部分信息等三個(gè)信息群。二是積極引入空管場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)及升級(jí)服務(wù)改版，第一時(shí)間掌控進(jìn)離港航班及地面航空器運(yùn)行相關(guān)狀態(tài)信息，避免信息的滯后遲緩性或多方傳遞而導(dǎo)致信息失真。三是加強(qiáng)空地一體化系統(tǒng)建設(shè)，在機(jī)場(chǎng)保障車輛上加裝GPS系統(tǒng)，確保能隨時(shí)監(jiān)控除冰車等保障車輛運(yùn)行情況，為運(yùn)行指揮員高效及時(shí)處置特情提供參考。四是開始著力推進(jìn)機(jī)坪全景動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。五是運(yùn)用多方運(yùn)行大數(shù)據(jù)融合及新技術(shù)設(shè)備，長水機(jī)場(chǎng)與合肥飛友網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合研發(fā)“長水常準(zhǔn)”航班進(jìn)程管控系統(tǒng)，作為當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)的重要支持和強(qiáng)力補(bǔ)充。該系統(tǒng)于2014年10月、11月測(cè)試和試運(yùn)行，12月正式上線使用，目前已更新至第四版。在各駐場(chǎng)單位的大力支持配合下，累計(jì)注冊(cè)賬戶超過5000個(gè)，并在快速增加，覆蓋集團(tuán)公司16個(gè)部門及13個(gè)也就是所有州市機(jī)場(chǎng)。同時(shí)“長水常準(zhǔn)”包涵了機(jī)務(wù)、物流、航食、地服等10余家保障單位，涵蓋了19家航空公司及監(jiān)管局、空管局。

隨著“長水常準(zhǔn)”在云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各州市機(jī)場(chǎng)的安裝運(yùn)行與覆蓋，目前已初步形成一個(gè)以長水機(jī)場(chǎng)為中心，云南省各個(gè)州市機(jī)場(chǎng)為支點(diǎn)的集團(tuán)集群協(xié)同平臺(tái)，從而達(dá)到云南省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)之間運(yùn)行信息的快速化、集成化、扁平化傳遞。

展望未來任重道遠(yuǎn)

機(jī)場(chǎng)作為城市的重要平臺(tái)和窗口，是智慧城市建設(shè)的重要平臺(tái)。如今，在云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)”提升智慧運(yùn)營程度的理念指導(dǎo)下，長水智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐已然提速。

按計(jì)劃，長水機(jī)場(chǎng)將通過新建和改造20多個(gè)系統(tǒng)，應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)”思維，借助云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，使機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營管理更具有“智慧”，并且系統(tǒng)融入昆明智慧城市，整合綜合交通、旅游、氣象等信息，在航班保障、旅客服務(wù)、機(jī)場(chǎng)安全、設(shè)施設(shè)備管理等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升。機(jī)場(chǎng)服務(wù)方面，建立旅客定位信息獲取平臺(tái)，自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)系統(tǒng)、自助安檢、自助登機(jī)系統(tǒng)，以及停車場(chǎng)智能管理系、旅客服務(wù)信息發(fā)布平臺(tái)。整合信息數(shù)據(jù)，支撐實(shí)時(shí)、主動(dòng)的服務(wù)信息發(fā)布；實(shí)現(xiàn)自助值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)、購物等旅客自助式體驗(yàn)服務(wù)。

當(dāng)前，長水機(jī)場(chǎng)已聯(lián)合阿里、百度、飛常準(zhǔn)等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，有序推進(jìn)各子系統(tǒng)建設(shè)力度。不久的將來，長水機(jī)場(chǎng)攜手云南監(jiān)管局、各航空公司、空管、一關(guān)兩檢等單位推進(jìn)建立的協(xié)同運(yùn)行指揮決策平臺(tái)（A-CDM），將讓省內(nèi)機(jī)場(chǎng)管理、運(yùn)行、指揮調(diào)度實(shí)現(xiàn)協(xié)同決策管理，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營效率。

繼2015年4月，機(jī)場(chǎng)東跑道二類盲降系統(tǒng)率先投用后，2016年12月8日，機(jī)場(chǎng)西跑道二類盲降系統(tǒng)開放使用。至此，昆明機(jī)場(chǎng)成為國內(nèi)首個(gè)雙跑道均具備二類盲降能力的機(jī)場(chǎng)。2016年3月，新增的45個(gè)機(jī)位投入使用，機(jī)場(chǎng)機(jī)位總數(shù)達(dá)到158個(gè)。同時(shí)，針對(duì)自轉(zhuǎn)場(chǎng)以來冬季運(yùn)行保障面臨的新問題，機(jī)場(chǎng)在候機(jī)樓4個(gè)端頭與滑行道連接的位置新建7個(gè)除冰坪，并增加相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備，提高飛機(jī)除冰效率。隨著昆明機(jī)場(chǎng)邁入高速發(fā)展期，現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備已不能滿足云南社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求?！笆濉逼陂g，按照云南省委、省政府提出的6700萬人次要求，昆明機(jī)場(chǎng)超前謀劃，將加緊開工建設(shè)一批基礎(chǔ)性保障設(shè)施。

按照規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)將加快實(shí)施東二跑道、S1衛(wèi)星廳及相關(guān)配套建設(shè)工程，力爭(zhēng)2019年建成投入使用。穩(wěn)步推進(jìn)西區(qū)跑道、T2航站樓及衛(wèi)星廳等相關(guān)工程建設(shè)，力爭(zhēng)2023年建成投入使用，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到終端規(guī)模。同步開展T1航站樓功能改造，擴(kuò)建停機(jī)位，緩解建設(shè)期基礎(chǔ)設(shè)施保障壓力。進(jìn)入發(fā)展成熟期后，進(jìn)一步完善貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、航空公司基地、航油等各類配套設(shè)施能力，從管理及軟件上提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。

云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書記、董事長周凱說：“5年來，我們堅(jiān)持率先發(fā)展、安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為云南民航再騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。展望未來，我們將堅(jiān)定不移地把昆明長水機(jī)場(chǎng)打造成為名副其實(shí)的國家級(jí)門戶樞紐，積極服務(wù)和融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，推進(jìn)云南面向南亞、東南亞輻射中心建設(shè)，為云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力，譜寫中國夢(mèng)云南民航強(qiáng)省新篇章！”