再論新聞客觀性、新聞背景的缺失

陳明

摘要：我國是世界第一人口大國，全國近14億人口。如此龐大人口中擁有大學(xué)本科及以上學(xué)歷的人口占全國人口比例不到10%，還有相當(dāng)部分人由于自身學(xué)識或者條件限制等對外界認(rèn)知并不多。媒體要盡量考慮大多數(shù)人的認(rèn)知水平，補(bǔ)充一些新聞背景，以消除誤解，達(dá)到更好的傳播效果。

關(guān)鍵詞：新聞客觀性 新聞背景 缺失

新聞每天都在產(chǎn)生，可是新聞客觀性、新聞背景卻時(shí)常在一些媒體報(bào)道中缺失，屢見不鮮。

新聞客觀性的缺失

近期新聞客觀性缺失典型例子是C919試飛和我國第一艘國產(chǎn)航母下水這兩個(gè)熱點(diǎn)事件中的一些媒體報(bào)道。

2017年5月5日下午，我國首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成1個(gè)半小時(shí)首飛，安全著陸，海內(nèi)外眾多媒體進(jìn)行了報(bào)道，央視還進(jìn)行了現(xiàn)場直播。C919項(xiàng)目于2006年1月立項(xiàng)，是國家中長期重大科技專項(xiàng)16個(gè)專項(xiàng)之一。

大飛機(jī)C919首飛是一個(gè)重要起步。一些媒體報(bào)道標(biāo)題為《C919與波音空客爭奪市場：ABC共競藍(lán)天一等37年》。文中指C919將打破波音和空客的壟斷，不但可以站穩(wěn)國內(nèi)市場，也將可以狩獵國際市場，“ABC”競爭的格局將開啟（A指空中客車公司Airbus，B指波音公司Boeing，C指中國商飛公司COMAC）。

眾所周知，大飛機(jī)C919國產(chǎn)化率為50%，機(jī)頭、機(jī)身、垂尾等為國內(nèi)廠家生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)等為國外廠家生產(chǎn)。對于一個(gè)國產(chǎn)化率僅50%，關(guān)鍵部件依賴進(jìn)口的新型飛機(jī)來說，要和在國際上占據(jù)全球民航機(jī)市場90%以上份額的兩大巨頭競爭，這樣的報(bào)道確實(shí)有點(diǎn)脫離實(shí)際。民航客機(jī)是一個(gè)高技術(shù)門檻領(lǐng)域，在關(guān)鍵技術(shù)受制于人的情況下，飛機(jī)試飛都要試飛幾年，期間各種問題不可預(yù)期。能否拿到歐美適航證也是困難重重，前景不明。如此情況之下，奢談去和波音空客競爭，客觀性何在？

4月26日，中國首艘國產(chǎn)航母在遼寧大連造船廠下水，開始進(jìn)行后續(xù)舾裝作業(yè)。這艘基于遼寧號航空母艦為藍(lán)本設(shè)計(jì)制造的國產(chǎn)航母，標(biāo)準(zhǔn)排水量50000噸，它的建成下水，標(biāo)志著我國掌握了設(shè)計(jì)和制造大中型航母的全套經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，對于我國今后海軍走向深藍(lán)，維護(hù)我國國家主權(quán)和海洋權(quán)益具有重要意義。

《人民日報(bào)》在4月27日頭版右上角進(jìn)行了圖片報(bào)道，配圖文字說明為，“標(biāo)志著我國自主設(shè)計(jì)建造航空母艦取得重大階段性成果?！眻?bào)道符合事實(shí)?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》4月27日頭版也進(jìn)行了圖片報(bào)道，在當(dāng)天第7版專版報(bào)道，報(bào)道分別是“航母專家：我們曾一次次失去機(jī)會(huì)”“追蹤航母，我們從六年前的大連造船廠開始”等，用詞準(zhǔn)確，符合事實(shí)。第8版整個(gè)版面的3/4也對航母進(jìn)行了繼續(xù)報(bào)道，有“相對遼寧艦，國產(chǎn)航母牛在哪”，“中國未來需要幾艘航母”，“中國新航母的江湖地位如何”三篇稿件。稿件對國產(chǎn)航母的改進(jìn)、未來的需要，與國外航母做了相對客觀的比較和說明。通過采訪專家，文章指我國國產(chǎn)航母相對于遼寧艦有多方面改進(jìn)，未來我國可能需要5-6艘航母，我國航母和美國航母比較起來有較大差距，和其他國家航母比較則各有所長?？傮w而言，《人民日報(bào)》《環(huán)球時(shí)報(bào)》的國產(chǎn)航母報(bào)道客觀、準(zhǔn)確、全面，能讓公眾對我國首艘國產(chǎn)航母有清晰的認(rèn)識和了解。

相比起這些傳統(tǒng)主流媒體，一些媒體特別是新媒體的報(bào)道就缺乏客觀性了。5月2日某報(bào)刊發(fā)文章《國產(chǎn)航母下水意義重大 將成中國世界格局利器！》，文中指中國航母研發(fā)、建造能力，將在20年內(nèi)打破美國在海洋上一家獨(dú)大的局面。有網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道國產(chǎn)航母服役后，中國將在海外建造多個(gè)海外軍事基地。網(wǎng)絡(luò)上還有媒體稱中國今后可能組建太平洋艦隊(duì)，印度洋艦隊(duì)云云。

國產(chǎn)首艘航母、C919首飛顯示了我國在科技方面的進(jìn)步，當(dāng)然是好事。但報(bào)道這些成就時(shí)，媒體不能脫離實(shí)際，把新聞客觀性丟到一邊。實(shí)際情況是，在工業(yè)領(lǐng)域，我國確實(shí)取得了較大進(jìn)步，但在很多尖端領(lǐng)域，我們和西方發(fā)達(dá)國家仍然有較大差距。C919飛機(jī)里面核心設(shè)備如發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)電設(shè)備依賴進(jìn)口，國產(chǎn)首艘航母的某些艦用鋼材仍然需要進(jìn)口。李克強(qiáng)總理2016年1月還專門指出，我國鋼材產(chǎn)量超過八億噸，占到世界產(chǎn)量的一半，卻連圓珠筆筆尖都生產(chǎn)不了，長期依靠進(jìn)口。我國武器裝備發(fā)展如國產(chǎn)航母開始了建造，這是一個(gè)好的開始，但與西方國家100多年航母建造和使用歷史和經(jīng)驗(yàn)比，我們還處于起步階段。在這樣情況下，一些媒體奢談打破美國的一家獨(dú)大，建立什么太平洋艦隊(duì)、印度洋艦隊(duì)，實(shí)為不智。我國國防和科技進(jìn)步和成就固然可喜，但報(bào)道如果脫離實(shí)際，一味拔高，丟掉新聞客觀性，會(huì)帶來多方面的負(fù)面效果：一方面會(huì)使國人盲目樂觀，另一方面會(huì)使西方國家提高警惕，為“中國威脅論”又人為增添彈藥。

新聞背景的缺失

近期新聞背景缺失的典型案例是中馬友誼大橋建設(shè)，以及意大利警察在上海外灘執(zhí)勤兩個(gè)事件中一些媒體報(bào)道。

2017年5月5日，人民網(wǎng)刊發(fā)了《行走一帶一路 中馬友誼大橋打開馬爾代夫發(fā)展大門》文章，指連接首都馬累島和機(jī)場道的大橋已經(jīng)完成工作量的50%，預(yù)計(jì)2018年8月完工。中馬友誼大橋建設(shè)資金由中國政府無償援助、中國政府優(yōu)惠貸款和馬爾代夫政府自籌資金三部分組成。

關(guān)于中馬友誼大橋建設(shè)，國內(nèi)眾多中央及地方媒體，包括中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)、新華社以及廣東電視臺(tái)等都趕赴馬爾代夫進(jìn)行了現(xiàn)場報(bào)道。少數(shù)網(wǎng)民在看到這些新聞后，在新聞后面留言抱怨，說為何國內(nèi)一些地方還很貧困，國家為何援助外國？

我們經(jīng)?？梢钥吹街袊畬ν庠膱?bào)道，如2011年12月在埃塞俄比亞首都斯亞貝巴竣工的非洲聯(lián)盟會(huì)議中心。該中心擁有2500多個(gè)座位，一應(yīng)設(shè)施俱全，成為該國標(biāo)志性建筑。其他類似見諸媒體報(bào)道的援助建筑還有喀麥隆雅溫得多功能體育館、蒙古烏蘭巴托體育館、莫桑比克國家體育場、哥斯達(dá)黎加國家體育場、坦桑尼亞國家體育場、馬達(dá)加斯加國際會(huì)議中心、特立尼達(dá)和多巴哥國家表演藝術(shù)中心、塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾國家大劇院、柬埔寨政府大樓等。endprint

官方發(fā)展援助，是發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家或多邊機(jī)構(gòu)提供的援助，旨在提高發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和福利水平。對外援助可以分為戰(zhàn)略援助、發(fā)展援助和人道主義援助三種類型。①對外援助是全球的一個(gè)普遍現(xiàn)象，聯(lián)合國提出發(fā)達(dá)國家對外官方援助應(yīng)該占到國民總收入的0.7%，大部分發(fā)達(dá)國家沒有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但他們每年也有數(shù)額不小的對外官方援助。如2010-2012年三年間，美國對外官方援助為961億美元，英國為449億美元，德國為419億美元，法國為387億美元，日本為254億美元，中國為144億美元。截止到2012年，中國累計(jì)對外援助金額達(dá)到3456.3億元，其中無償援助1385.2億元。

遺憾的是，我國很多媒體在報(bào)道我國政府對外援助的新聞時(shí)，很少補(bǔ)充官方發(fā)展援助相關(guān)背景資料。如果補(bǔ)充這些關(guān)于官方援助的新聞背景，讓大家了解，作為一個(gè)世界大國、聯(lián)合國常任理事國、GDP位居世界第二的國家，我國必然要承擔(dān)起相應(yīng)國際責(zé)任和義務(wù)，去幫助那些相對落后的發(fā)展中國家共同發(fā)展，走向富裕。何況這也正和我國政府提出的“一帶一路”“打造人類命運(yùn)共同體”理念相吻合。有了這樣詳實(shí)的背景資料，相信不會(huì)有公眾對此還有誤解。

4月27日至5月7日，一些媒體報(bào)道四名意大利警察到我國北京長城、上海外灘巡邏的新聞。筆者在看到一些網(wǎng)站報(bào)道這個(gè)新聞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這些網(wǎng)站僅僅報(bào)道了新聞事實(shí)本身：意大利警察和我國警察在外灘聯(lián)合巡邏，游客表示好奇，一些游客還上前要求合影。由于上海外灘曾長期為西方國家租界，警務(wù)活動(dòng)屬于政府層面行為，一些網(wǎng)民僅看了這個(gè)新聞不明就里。有網(wǎng)民留言，為何意大利警察會(huì)到上海來巡邏？意大利啥時(shí)候能管到上海了？有極少數(shù)比較偏激的網(wǎng)民甚至留言道：上海啥時(shí)候又成為“租界”了？

對于中意警察聯(lián)合巡邏，新華社報(bào)道非常細(xì)致，完整交代了新聞背景。報(bào)道指從2014年起，中意雙方達(dá)成了在旅游旺季開展聯(lián)合警務(wù)巡邏的共識。去年5月，四名中國民警與意大利同行走上羅馬和米蘭街頭開展聯(lián)巡，有效保護(hù)了中國在意游客和僑民的安全。今年6月，中國警察將再次赴意，與意警方分別在羅馬、米蘭、佛羅倫薩、那不勒斯等四個(gè)城市開展聯(lián)巡。②從歸類上講，這樣的新聞背景應(yīng)該屬于原委背景，相信看到這樣的新聞背景介紹，一些人的不解應(yīng)該會(huì)煙消云散。

小結(jié)

新聞客觀性和新聞背景的缺失，在我國新聞報(bào)道領(lǐng)域?qū)乙姴货r，上述幾個(gè)只是最新的例子。在筆者看來，在報(bào)道航母、飛機(jī)等我國科技成就新聞時(shí)，媒體不能冒進(jìn)，脫離實(shí)際，違背事實(shí)客觀性；在報(bào)道對外援助，中意警察聯(lián)合巡邏的新聞時(shí)，盡量交代新聞背景。我國是世界第一人口大國，全國近14億人口。如此龐大人口中擁有大學(xué)本科及以上學(xué)歷的人口占全國人口比例不到10%，還有相當(dāng)部分人由于自身學(xué)識或者條件限制等對外界認(rèn)知并不多，媒體要盡量考慮大多數(shù)人的認(rèn)知水平，補(bǔ)充一些新聞背景，以消除誤解，達(dá)到更好的傳播效果。

注釋：①李志偉：《發(fā)達(dá)國家對外援助“錢景”尷尬》，《人民日報(bào)》，2016年4月27日第21版。

②孫 青：《在上海街頭巡邏的意大利警察》，新華社電視網(wǎng)，http：//news.cncnews.cn/2017-05-05/124531484.htmlendprint