商品流通企業(yè)成本控制研究探討

吳艷峻

目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)等結(jié)構(gòu)性矛盾和問(wèn)題突出，現(xiàn)已步入深入調(diào)整“三期疊加”的新常態(tài)，黨中央推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新，認(rèn)識(shí)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。商品流通企業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)中重要的一員，普遍存在資金緊張，經(jīng)營(yíng)困難，效益低下，抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力差等問(wèn)題，為適應(yīng)新常態(tài)，應(yīng)建立企業(yè)成本控制的評(píng)價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)，提升市場(chǎng)活力，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。本文結(jié)合商品流通企業(yè)自身所具有的特點(diǎn)，分析商品流通企業(yè)在成本控制上存在的問(wèn)題和對(duì)策。

一、商品流通企業(yè)成本構(gòu)成

商品流通企業(yè)在流通過(guò)程中主要有釆購(gòu)環(huán)節(jié)、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)、運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)。這三大環(huán)節(jié)在商品流通中站立的位置不同，內(nèi)容不同，處于商品流通的各個(gè)階段，從而形成了商品流通企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

采購(gòu)成本是采購(gòu)商品所花費(fèi)的買(mǎi)價(jià)、相關(guān)稅費(fèi)以及與商品相關(guān)的合理支出，是企業(yè)整個(gè)流通過(guò)程成本的開(kāi)端。主要包括采購(gòu)訂單費(fèi)用、采購(gòu)人員管理費(fèi)用等。

儲(chǔ)存成本是為保證經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常運(yùn)行，儲(chǔ)存一定量的商品以備現(xiàn)在或未來(lái)出售。主要包括管理成本、占用資金的機(jī)會(huì)成本、缺貨成本、商品毀損、過(guò)期、霉變、過(guò)季的損失成本、存貨跌價(jià)損失、相關(guān)庫(kù)存設(shè)備折舊費(fèi)及保險(xiǎn)成本等。

運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)成本是選擇不同的運(yùn)輸方式將貨物從銷售者手中送到消費(fèi)者手中所產(chǎn)生的人工、材料等各種成本耗費(fèi)。主要包括物流成本、運(yùn)輸車輛的折舊費(fèi)、保養(yǎng)維修費(fèi)以及車輛管理費(fèi)、進(jìn)行配送發(fā)生分揀費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)及配送人員的工資薪金等。

三、商品流通企業(yè)成本控制存在的問(wèn)題

（一）采購(gòu)環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題

1.沒(méi)有制定合理健全的采購(gòu)制度，采購(gòu)人員專業(yè)程度較低。企業(yè)內(nèi)部沒(méi)有制定合理健全的采購(gòu)制度或是沒(méi)有實(shí)際去實(shí)施，導(dǎo)致采購(gòu)商品的質(zhì)量和成本參差不齊，出現(xiàn)問(wèn)題權(quán)責(zé)不清晰，而且對(duì)于采購(gòu)人員沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專業(yè)程度不高。

2.缺少對(duì)供應(yīng)商的科學(xué)評(píng)價(jià)管理體系。采購(gòu)部門(mén)較重視供應(yīng)商所報(bào)商品價(jià)格，以盡可能低的價(jià)格確定供應(yīng)商，忽視了產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)。建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系，可優(yōu)選出質(zhì)量好、價(jià)格低、合同條款優(yōu)惠的供應(yīng)商。

（二）儲(chǔ)存環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題

1.企業(yè)庫(kù)存量過(guò)大、流動(dòng)資金大量占用。因庫(kù)存量大，庫(kù)存成本過(guò)高，大量占用了企業(yè)的流動(dòng)資金，降低了資金周轉(zhuǎn)速度。大量的庫(kù)存商品還將增加存儲(chǔ)成本、增加過(guò)期、變質(zhì)的可能性，導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)損失。

2.儲(chǔ)存環(huán)節(jié)管理不善，賬簿與實(shí)際不符、信息有失真實(shí)。商品流通企業(yè)存貨品種多，倉(cāng)管人員管理不負(fù)責(zé)，會(huì)產(chǎn)生擺放紊亂，加大貨物盤(pán)點(diǎn)的工作量，還可能因保管不善導(dǎo)致貨物的霉變和毀損，還有個(gè)別企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售未開(kāi)具發(fā)票就不計(jì)入收入，與之相對(duì)應(yīng)的成本也不進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，就造成了賬面數(shù)比實(shí)際數(shù)大的賬實(shí)不符的問(wèn)題。賬簿不實(shí)，傳遞到外界的信息也會(huì)失真。

（三）運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題

1.選擇運(yùn)輸方式及線路不恰當(dāng)，運(yùn)輸成本較高。商品流通企業(yè)應(yīng)選擇最合適的運(yùn)輸工具、制定最恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸路線，用最快的速度、最短的距離以及最低的運(yùn)輸配送成本，高品質(zhì)地完成商品運(yùn)輸任務(wù)。

2.配送中心建設(shè)不規(guī)范。很多企業(yè)選擇的配送中心地址只單純的考慮租金問(wèn)題，而沒(méi)有結(jié)合配送成本和效率選擇高效合適的地址，沒(méi)有合適的地址會(huì)導(dǎo)致配送途中時(shí)間和成本的增加，從而增加配送環(huán)節(jié)的成本。

四、商品流通企業(yè)成本控制的對(duì)策

（一）采購(gòu)環(huán)節(jié)成本控制對(duì)策

1.建立信息資源共享的平臺(tái)并加強(qiáng)采購(gòu)人員的專業(yè)知識(shí)水平。充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，共享全世界的信息資源，最大限度的節(jié)省采購(gòu)成本。加強(qiáng)采購(gòu)人員系統(tǒng)的培訓(xùn)，制定嚴(yán)格的績(jī)效考核和獎(jiǎng)懲措施體系，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

2.規(guī)范采購(gòu)制度和采購(gòu)程序并建立完善的采購(gòu)監(jiān)督機(jī)制。規(guī)范已有采購(gòu)制度，采購(gòu)制度要明確規(guī)定采購(gòu)人的權(quán)限，權(quán)責(zé)分明，規(guī)定商品采購(gòu)程序、采購(gòu)方法、有關(guān)部門(mén)的責(zé)任和義務(wù)、價(jià)格審核等程序。建立完善的采購(gòu)監(jiān)督機(jī)制，保證采購(gòu)與付款等不相容崗位相互分離、制約和監(jiān)督。

3.建立供應(yīng)商的檔案管理和準(zhǔn)入制度。對(duì)供應(yīng)商的商品質(zhì)量、企業(yè)信譽(yù)、售后服務(wù)質(zhì)量、給出的優(yōu)惠條件、財(cái)務(wù)條件等內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致的考量，選擇最適合經(jīng)營(yíng)的合作伙伴，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。

（二） 儲(chǔ)存環(huán)節(jié)成本控制對(duì)策

1.采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理。加大對(duì)大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)的投入，利用數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、平臺(tái)開(kāi)放等手段，根據(jù)商品點(diǎn)擊率來(lái)判斷分析客戶潛在的消費(fèi)需求，預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間每件商品在各地區(qū)的銷量，將客戶可能購(gòu)買(mǎi)的商品提前送達(dá)當(dāng)?shù)?。這種基于預(yù)測(cè)銷量的庫(kù)存管理模式，能夠有效減少商品儲(chǔ)存量，降低企業(yè)的儲(chǔ)存成本。

2.精細(xì)化庫(kù)存管理，提高運(yùn)營(yíng)效率。對(duì)“貨品擺放——訂單揀貨——貨品分揀——訂單開(kāi)票——出庫(kù)包裝”實(shí)現(xiàn)精細(xì)化庫(kù)存管理。按照銷量分區(qū)擺放商品，最暢銷的商品放置于通道附近。此外，商品按與揀貨人員揀貨匯總單順序相一致的順序依次擺放，方便揀貨人員取貨。在商品出庫(kù)的過(guò)程中，盡可能減少資源的浪費(fèi)，提高倉(cāng)庫(kù)人員工作效率，降低企業(yè)成本，加快了存貨周轉(zhuǎn)率。

3.強(qiáng)化倉(cāng)庫(kù)日常管理工作，建立完善的倉(cāng)儲(chǔ)管理制度和方法。指派專人負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)保管工作，多養(yǎng)護(hù)，多通風(fēng)，減少損壞、霉?fàn)€和變質(zhì)的可能性，從而達(dá)到降低儲(chǔ)存成本的目的，對(duì)貨物的耗用、損耗進(jìn)行詳細(xì)的劃分，實(shí)行損耗權(quán)責(zé)分明。

（三）運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)成本控制對(duì)策

1.強(qiáng)化運(yùn)輸成本控制觀念，完善運(yùn)輸管理體制。運(yùn)輸環(huán)節(jié)連接著供應(yīng)方、采購(gòu)方、消費(fèi)者，是供應(yīng)鏈上的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，運(yùn)輸成本的控制并不單是某一部門(mén)的事，而是需要企業(yè)各個(gè)部門(mén)都參與到企業(yè)的成本控制中來(lái)，相互配合。建立基于企業(yè)運(yùn)輸活動(dòng)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，隨時(shí)通過(guò)運(yùn)輸追蹤了解運(yùn)輸情況，通過(guò)信息運(yùn)輸平臺(tái)，及時(shí)、準(zhǔn)確的獲取信息。最終通過(guò)合理選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具、設(shè)計(jì)合理的運(yùn)輸路線的，用最快的速度、最短的距離、最低的成本高質(zhì)量的完成商品運(yùn)輸任務(wù)。

2.優(yōu)化供應(yīng)鏈的整合，提高配送效率。商品流通企業(yè)必須加強(qiáng)信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)部門(mén)之間以及與供應(yīng)商之間的信息共享，使得商品庫(kù)存量在不影響銷售情況下最低，還可以和重要的供應(yīng)商建立統(tǒng)一的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，加強(qiáng)與供應(yīng)商的聯(lián)系管理，來(lái)保證商品及時(shí)、高效的送達(dá)，提高配送效率等。

3.合理設(shè)置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的合理設(shè)置對(duì)降低配送環(huán)節(jié)成本十分重要，流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)比較多，相應(yīng)的商品的損耗也更多，因貨物退還、更換而反復(fù)運(yùn)輸還會(huì)增加包裝和保管的費(fèi)用。

在全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的環(huán)境下，想在市場(chǎng)中占有一席之地，就要改變傳統(tǒng)的成本控制觀念，成本控制的目的就在于獲取利潤(rùn)、降低成本，利用成本控制拉開(kāi)企業(yè)間的距離，增加企業(yè)在市場(chǎng)中的份額。所以商品流通企業(yè)要完善現(xiàn)代化成本控制思想，提高企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。endprint