北京工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)研架起城市博物館溝通的橋梁

摘 要：工業(yè)遺產(chǎn)是文化遺產(chǎn)的一部分，近幾年有關(guān)工業(yè)遺產(chǎn)的保護問題越來越受到各界關(guān)注和重視。工業(yè)遺產(chǎn)是物質(zhì)文化遺產(chǎn)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)結(jié)合最緊密的文化遺產(chǎn)之一，工業(yè)遺產(chǎn)與整個城市的和諧發(fā)展有著密切的聯(lián)系，是所在地區(qū)工業(yè)文明的物質(zhì)載體，能夠幫助觀眾更好地了解城市的淵源和歷史，架起城市博物館與觀眾溝通的橋梁，提供給觀眾一種文化與歷史的沉淀匯集。

20世紀七八十年代起，西方發(fā)達國家在工業(yè)遺產(chǎn)保護中，出現(xiàn)了在工業(yè)遺址區(qū)建設(shè)的露天工業(yè)遺產(chǎn)博物館以及利用工業(yè)建筑遺產(chǎn)改造而成的博物館。作為工業(yè)遺產(chǎn)保護的模式之一，這類博物館逐漸在國際受到推崇，呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)研加強了博物館之間的國際合作與學(xué)術(shù)交流，并就博物館在保護物質(zhì)文化遺產(chǎn)中的資源與作用中成為當代國際博物館發(fā)展的一個新潮流。

首都博物館開展北京工業(yè)調(diào)研通過發(fā)掘、整理、恢復(fù)、保護豐富的各類物質(zhì)和物質(zhì)文化遺產(chǎn)，揭示北京工業(yè)遺址發(fā)展過程，記錄城市歷史的同時，探尋北京工業(yè)遺址可持續(xù)發(fā)展的新途徑和新作用，更好地繼承和發(fā)展傳統(tǒng)文化精髓，煥發(fā)古都活力。也以此論文拋磚引玉與國際博物館同仁誠摯交流，望共同的探索不斷碰撞出耀眼的火花能推動中、日、韓博物館對城市工業(yè)遺產(chǎn)研究之風(fēng)更盛，文博事業(yè)蒸蒸日上。

關(guān)鍵詞：工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)研；博物館；北京

一 引言

北京工業(yè)遺產(chǎn)的保護意味著關(guān)注城市本身和城市的發(fā)展史。博物館擔(dān)負著征集、保護、研究、展示人類生存及其環(huán)境物證的重要文化傳播功能。

研究北京工業(yè)遺址的歷史作用和文化內(nèi)涵，是對北京歷史文化名城保護理念的延伸。在揭示北京工業(yè)遺址發(fā)展過程，記錄城市歷史的同時，探尋北京工業(yè)遺址可持續(xù)發(fā)展的新途徑和新作用并且架起城市博物館與觀眾溝通的橋梁。

完善市域及周邊地區(qū)歷史文化資源和自然景觀資源的保護體系。突出歷史文化脈絡(luò)，形成文化遺產(chǎn)保護體系。重點保護歷史遺存及其環(huán)境，充分發(fā)揮其中的文化內(nèi)涵。首都博物館開展北京工業(yè)一直調(diào)研，通過發(fā)掘、整理、恢復(fù)、保護豐富的各類物質(zhì)和物質(zhì)文化遺產(chǎn)，使之更好地繼承和發(fā)展傳統(tǒng)文化精髓，煥發(fā)古都活力豐富完善城市博物館資源。

二、博物館工業(yè)遺產(chǎn)保護的背景

工業(yè)遺產(chǎn)研究源于工業(yè)革命的發(fā)祥地英國。早在19世紀中期，關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)的保護問題在英國引起重視，并出現(xiàn)了相關(guān)的展覽。工業(yè)遺產(chǎn)是工業(yè)革命的直接產(chǎn)物，對其的研究是歷史的必然。20世紀五六十年代，工業(yè)考古學(xué)的興起，加速了工業(yè)遺產(chǎn)研究的開展。一些工業(yè)化國家，如美國、法國、德國、日本等也開始探索工業(yè)遺產(chǎn)的保護與創(chuàng)造性轉(zhuǎn)換，在理論與方法上取得不少成功的經(jīng)驗與案例。英國的鐵橋峽谷生態(tài)博物館，1986年被列人世界遺產(chǎn)名錄，成為世界上第一個因工業(yè)聞名的世界遺產(chǎn)。德國魯爾區(qū)利用原有工礦場地修建改造成景觀公園，并從1998年開始，統(tǒng)籌規(guī)劃全區(qū)工業(yè)遺址旅游，開發(fā)了一條的“工業(yè)遺產(chǎn)旅游之路”。

近年來，中國也開始關(guān)注工業(yè)遺產(chǎn)的保護。改革開放30年之后，中國的經(jīng)濟與社會在取得迅猛的發(fā)展之后正在經(jīng)歷劇烈的產(chǎn)業(yè)升級與社會轉(zhuǎn)型。一些在民族經(jīng)濟發(fā)展過程中發(fā)揮過重要作用的工業(yè)建筑與設(shè)施，正在遭遇淘汰的危險。上世紀50年代，北京與許多城市一樣，開始了如火如荼的工業(yè)建設(shè)。僅用了10年時間，就初步形成了東郊棉紡織區(qū)，東北郊電子工業(yè)區(qū)，東南郊機械、化工區(qū)和西郊冶金、機械重工業(yè)區(qū)的布局。這些工廠的發(fā)展，對北京城市的工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展有著不可磨滅的業(yè)績。但今天為了北京的環(huán)境與發(fā)展，從上世紀90年代，北京進行戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市功能的重新定位，位居城市首位的制造業(yè)正逐步從城市中心區(qū)域向外圍區(qū)域轉(zhuǎn)移。近幾年內(nèi)，就有近150家在城區(qū)的工業(yè)企業(yè)從城市中心退出，這一進程將一直持續(xù)到2010年首鋼停產(chǎn)搬遷。如今，北京光華木材廠拆了，光華染織廠不在了，京郊棉紡廠消失了……曾經(jīng)存在過的企業(yè)一批批地從我們生活的空間中消失了。而這些北京工業(yè)遺產(chǎn)的保護也正是見證和傳承著北京的歷史，為城市博物館與觀眾之間又多架起了一道了解與溝通的橋梁。

三、首都博物館作為城市博物館對北京工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)研的內(nèi)容

北京具有悠久的建城和建都歷史，近百年來工業(yè)化進程為古都的發(fā)展增添了新的內(nèi)涵。百年來北京工業(yè)遺址的特點是建筑規(guī)模大，工程復(fù)雜、物質(zhì)與非物質(zhì)遺產(chǎn)的屬性鮮明。那些廢棄的工業(yè)遺跡雖然已經(jīng)失去了原有的功能，但作為人類工業(yè)活動的記載，具有特定的歷史價值。每座工業(yè)遺址都凝聚著豐富的歷史文化精髓，都可以給觀眾以銘心的啟迪和中華民族自強不息的感召力。這些特點集中地反映了北京地區(qū)百年來，從半封建半殖民地社會到社會主義工業(yè)文明的發(fā)展過程，是北京近現(xiàn)代城市功能發(fā)展過程中豐富的載體，也是見證北京城市發(fā)展珍貴遺產(chǎn)。

博物館為不同觀眾人群、不同時代和不同文化架起溝通的橋梁。而工業(yè)遺產(chǎn)是一個不可忽略的代表著北京這座城市的歷史、文化與風(fēng)味的所在。一直以來，首都博物館為了更好的服務(wù)于社會一直面對著各種變化。這些變化促使我們也在博物館工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)研的工作中去重新審視自身的使命，去尋找新的策略，讓博物館更加貼近觀眾，使我們的城市文化在展覽中無論從時空、城市、文化還是生活都能與觀眾更好的互動與溝通，希望以此作為紐帶從而吸引更多不同年齡階段、不同生活地域、不同工作領(lǐng)域、不同文化背景的觀眾前來參觀并攝取營養(yǎng)。

而首都博物館對北京工業(yè)遺產(chǎn)的保護意味著關(guān)注城市本身和城市的發(fā)展史。擔(dān)負著征集、保護、研究、和向觀眾展示人類生存及其環(huán)境物證的重要文化傳播功能。

2002年，首都博物館開始關(guān)注、收藏北京工業(yè)遺產(chǎn)實物資料。2005年北京清河制呢廠向首都博物館捐贈的1930年比利時亨利?保律斯（HENRI PAULUS）機械廠生產(chǎn)的紡織搓呢機；原北京火柴廠捐贈的1906年到1918年間的丹鳳牌保險柜及14000件檔案；這些不同時期的物品的，標志著北京近現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)和社會生活狀態(tài)的變化。它們將成為北京工業(yè)歷史發(fā)展的重要物證，在博物館內(nèi)發(fā)揮著見證歷史的重要功能。

2006年3月，首都博物館文物資源調(diào)查征集部成立了工業(yè)遺址調(diào)查小組，開始對北京工業(yè)產(chǎn)業(yè)的變化和相關(guān)工業(yè)遺址重點企業(yè)展開調(diào)研。調(diào)研分為兩個專題，一是京城百年以上的老字號工業(yè)企業(yè)，以及1950年到1979年建立的支柱性工業(yè)產(chǎn)業(yè)；二是京張鐵路。

1 工廠

留住城市記憶，見證城市發(fā)展。這是首都博物館文物征集部調(diào)查北京工業(yè)遺產(chǎn)的理念。幾年來，調(diào)查小組實地考察了京西門頭溝煤礦（1883年）、長辛店二·七機車車輛廠（1901年）、清河毛紡廠和制呢廠（1907年）、石景山鋼鐵廠（1919年）、北京火柴廠（1905年）、北京焦化廠（1951年）、北京第一機床廠、北京雙合盛啤酒廠、北京南口機車車輛廠、龍徽釀酒有限公司、京棉集團、化工集團、北內(nèi)集團、第一機床廠和798工廠等一些大型重點工業(yè)企業(yè)，拍攝了大量的影像資料，客觀真實的記錄了工廠變遷的過程。讓它成為現(xiàn)代北京的工業(yè)發(fā)展史的一個部分，為百年之后的北京留下珍貴的檔案資料。

如798工廠遺址工業(yè)發(fā)展的歷史，也創(chuàng)造了一個藝術(shù)家的天地，這是一個將讓世界嫉妒，讓中國人和北京人自豪的工業(yè)遺產(chǎn)保護成功案例的典范。

2 京張鐵路

2007年6月，我們開始關(guān)注京張鐵路，京張鐵路是有別于工廠的一種原生態(tài)的工業(yè)遺產(chǎn)。京張鐵路，建于1905年，距今已有百年。它是中國人自行設(shè)計、施工、管理的中國第一條鐵路干線。全長201.2公里，是華北和西北聯(lián)結(jié)的交通要道。從2007年6月到10月，我們共考察了京張鐵路沿線的25架鐵路橋，11個老車站，3個老隧道，2架公路橋，2個相關(guān)老廠，1個舊址（詹天佑辦公室），2個古址（雞鳴驛古址和張家口堡子里古址），1個京張鐵路0公里處（起點），1個廢棄老路基，同時還進行了3次火車沿線考察。

每一次的考察，每一次的深入了解，都讓我們對于這個百年老火車站有了新的認識和新的感嘆。青龍橋老車站，坐落于八達嶺長城腳下，建于1905年，距今有102年的歷史。車站上的題字清晰可見：“青龍橋車站 QINGLONGQIAO”是清朝鐵路官員關(guān)冕鈞所書。青龍橋車站的每一處都深埋著歷史的痕跡，小小的鐵欄桿就能把我們的目光聚集到上世紀的中國。

青龍橋車站仍舊是一片繁忙的景象，是因為其歷史價值功能遠遠大于車站本身的功能。舉世矚目的“人”字形線路是京張鐵路精華所在。水塔，車庫，鋼軌，三角線，魚尾板······通過這些遺存，我們看到了中國近代工業(yè)發(fā)展的狀況，更體會到了民族工業(yè)坎坷的前進路程。這里的每一樣物件，都將代表著唯一，這里的一切都是值得展現(xiàn)給觀眾的歷史文化，都是觀眾溝通的新的橋梁。

四、工業(yè)遺產(chǎn)保護的思考

通過實地的考察發(fā)現(xiàn)，我們對于北京工業(yè)遺產(chǎn)保護有了以下的思考和認識。

1 內(nèi)涵和價值

工業(yè)遺產(chǎn)隸屬文化遺產(chǎn)。工業(yè)發(fā)展過程中遺留下來的工業(yè)遺存，承載著工業(yè)文明，隨著時間的推移積淀成了具有特定價值的工業(yè)遺產(chǎn)。工業(yè)遺產(chǎn)不是城市歷史的包袱，而是一種文化資源。我們考察的工廠的建筑、設(shè)備、技術(shù)、圖紙、工人的服裝以及京張鐵路沿線的遺跡，鐵路工人的生活狀況等等，這些都記載了北京工業(yè)發(fā)展的歷程，是北京工業(yè)遺產(chǎn)研究的重要部分。

工業(yè)遺產(chǎn)具有歷史價值、美學(xué)價值、精神價值、教育價值和經(jīng)濟價值。第一，工業(yè)遺產(chǎn)的歷史價值。北京工業(yè)遺產(chǎn)與北京城市自己的歷史息息相關(guān)。每一項工業(yè)遺產(chǎn)，都記錄著特定的歷史活動信息，這些信息對于人類了解工業(yè)本身和承載這個工業(yè)的城市，都是無法替代的。第二，工業(yè)遺產(chǎn)的美學(xué)價值。798工廠的包豪斯風(fēng)格的建筑設(shè)計，正是工業(yè)遺產(chǎn)美學(xué)價值的直接體現(xiàn)。第三，工業(yè)遺產(chǎn)的精神價值。工業(yè)遺產(chǎn)留住了機器轟隆的年代的記憶，它是全體市民內(nèi)心深處對于城市本身的共同體驗。我們考察的京張鐵路，凝聚著民族的自豪感和創(chuàng)造力。第四，工業(yè)遺產(chǎn)的教育價值。工業(yè)遺產(chǎn)本身就可以作為歷史和工程教育的實踐課堂。京張鐵路上的青龍橋火車站是愛國主義教育基地。第五，工業(yè)遺產(chǎn)的經(jīng)濟價值。經(jīng)濟價值主要體現(xiàn)在工業(yè)遺產(chǎn)的再利用上。焦化廠將要建成一個工業(yè)遺址公園，京張鐵路開展工業(yè)遺產(chǎn)旅游等等。

2 保護和利用。

我們傳統(tǒng)意義上的“保護”，是保持原始的狀態(tài)，以“?！睘橹?。而實際上，保護應(yīng)該是動態(tài)的。文物保護的理念需要更新，打破保護的局限性。工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查是首都博物館保護理念的新發(fā)展。歷史是個整體，我們應(yīng)該樹立“為了明天，保護今天”的思維。博物館進行工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)研，保護北京工業(yè)遺產(chǎn)，是對北京城市本身的關(guān)注。

對于工廠來說，保護是多方面的，不是單純對建筑遺產(chǎn)的保護，還包括設(shè)備核心、產(chǎn)品、品牌、圖紙以及無形文化的保護，要從更廣的范圍內(nèi)來關(guān)注這座城市。在京張鐵路考察過程中，我們發(fā)現(xiàn)，京張鐵路沿線的橋梁，發(fā)生著變化。橋梁在整體上數(shù)量較多，但原始狀態(tài)的百年老橋屈指可數(shù)。由于改線、火車提速等客觀因素，大部分橋梁都已經(jīng)被改造或外包了。我們不能為了“保護”而忽視其安全性，這樣是有悖于社會發(fā)展。改造過的橋梁是對社會需求的滿足和適應(yīng)。動態(tài)的保護是保護變遷的內(nèi)容和原生態(tài)的演變過程。

工業(yè)遺產(chǎn)的保護只有融入經(jīng)濟社會發(fā)展之中，融入城市建設(shè)之中，才能煥發(fā)生機和活力。保護性再利用是賦予工業(yè)遺產(chǎn)新的生存環(huán)境的一種可行途徑。在保護中探尋著一種適應(yīng)的模式，是可行的，也是必要的。這就是工業(yè)遺產(chǎn)的再利用問題了。工業(yè)遺產(chǎn)的利用方式是多種多樣的，要有針對性的具體問題具體分析。目前，工業(yè)遺產(chǎn)的利用模式包括：在原有遺址上建博物館，改建成景觀公園，綜合開發(fā)成為休閑娛樂場所，發(fā)展創(chuàng)意或高端技術(shù)產(chǎn)業(yè)，進行工業(yè)遺產(chǎn)旅游等等。工廠要根據(jù)自身的工業(yè)特點，來發(fā)展適應(yīng)現(xiàn)代和適合自己的文化。不是每個工廠都要建成像798那樣的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)。

京張鐵路沿線的遺存是我們生活中的活文物，它與環(huán)境是融為一體的。單純的保護遺存，是片面的。對于這樣的活文物，要進行原生態(tài)的保護。把京張鐵路開發(fā)成為工業(yè)遺產(chǎn)旅游線路，建成生態(tài)博物館，是可行的。京張鐵路沿線有關(guān)溝十二景，八達嶺長城等，具有很強的觀賞性。京張鐵路本身具有百年歷史，是中國人自身設(shè)計施工的第一條鐵路干線，沿線的鐵路橋、車站、隧道以及鐵路上的老職工們承載著濃郁的鐵路文化，具有深厚的歷史價值性。京張鐵路的青龍橋車站是愛國主義教育基地，詹天佑的銅像和墓地坐落于此。火車經(jīng)過時，都會長鳴一聲以表敬意。這里更是吸引了大批的游客，具有深邃的文化傳播性。與此同時，旅游線路的出現(xiàn)能夠緩解八達嶺高速的擁擠，促進了沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

五、工業(yè)遺產(chǎn)保護的未來

工業(yè)遺產(chǎn)是時代發(fā)展到一定的階段給我們提出的一個新的課題。中國的工業(yè)化時間較短，至今只有二三百年的歷史。在人們的意識中，還很難將一些工業(yè)文化與長城、故宮、孔廟這樣的文化遺產(chǎn)相類比。因此，我們在許多情況下需要站在未來的立場上，以超前的眼光來審視和評價中國的工業(yè)發(fā)展，包括認識到許多今天正在運行和實施的工業(yè)活動所具有的未來價值。

樹立全社會的工業(yè)遺產(chǎn)保護意識，需要加大宣傳力度，。需要廣泛的開展工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查工作。其次，工業(yè)遺產(chǎn)保護需要制定系統(tǒng)的研究計劃，以通過對不同區(qū)域和不同類型的工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查，判別工業(yè)遺產(chǎn)的保護范圍。具有重要價值和意義的工業(yè)遺產(chǎn)一經(jīng)認定，應(yīng)當及時公布為文物保護單位，通過強有力的法律手段使其切實得到保護。

當前，工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查工作要僅靠博物館的力量是不夠的，還需聯(lián)合媒體，工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)研工作還需傳媒媒體平臺，尤其主流媒體平臺和大眾互聯(lián)網(wǎng)等新傳媒手段的宣傳，如首都博物館就曾攜手北京電視臺《這里是北京》欄目，制作了《京西門頭溝煤礦》和《京張鐵路憶百年》的專題片，曾在北京電視臺播出，引起了廣泛的關(guān)注。我們希望與觀眾溝通的群體能夠廣泛，無論是從孩童還是到白發(fā)蒼蒼的老人，都能了解工業(yè)遺產(chǎn)，保護工業(yè)遺產(chǎn)，了解北京的文化，熟悉北京的歷史。

六、結(jié)語

工業(yè)遺產(chǎn)保護工作開展，各個國家城市博物館保護歷史文化傳統(tǒng)文化的必然。隨著工業(yè)遺產(chǎn)的保護的發(fā)展深入，會為博物館業(yè)務(wù)注入新的發(fā)展活力。調(diào)查北京工業(yè)遺址，研究其應(yīng)有的社會價值，是博物館工作者為社會現(xiàn)實服務(wù)的新的切入點。這是堅持以人為本，對全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展觀的探索。首都博物館以人為本的工作理念，就是要不斷滿足觀眾的多方面需求，與觀眾產(chǎn)生好的互動和溝通，在傳承中華民族優(yōu)秀文化遺產(chǎn)的過程中，要為觀眾和城市發(fā)展服務(wù)，是不斷提升北京歷史文化名城承載的中華民族優(yōu)秀文化永恒的歷史價值并推動城市博物館走上文化活力的共同發(fā)展的新格局并構(gòu)建城市博物館與觀眾溝通的新橋梁。

參考文獻

[1]《2014中日韓博物館---國際學(xué)術(shù)論文研討會論文集》首都博物館編2014年

[2]《北京工業(yè)建筑遺產(chǎn)現(xiàn)狀與特點研究》劉博英、李匡，《北京規(guī)劃建設(shè)》期刊2011年1月15日

作者簡介

任思音（1985.05-07），女，漢族，河南人，講師，學(xué)士，主要從事文物資源調(diào)查與藏品征集工作，研究方向是古陶瓷研究方向。

（作者單位：首都博物館藏品部征集組）