回歸本心，不畏浮云

孫念

【摘 要】高德地圖在其他手機(jī)地圖同業(yè)積極布局O2O時(shí)，不忘初心堅(jiān)持做好“一張地圖”的戰(zhàn)略，不斷進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累并注重用戶體驗(yàn)，差異化的戰(zhàn)略為其贏得了與百度地圖進(jìn)行雙寡頭競爭的格局。在加入阿里系后，高德地圖更加注重使用科技工具，發(fā)布AI引擎，進(jìn)軍無人駕駛高精度地圖領(lǐng)域等。本文通過高德地圖的戰(zhàn)略分析，剖析其差異化戰(zhàn)略的路徑。

【關(guān)鍵詞】高德地圖；差異化戰(zhàn)略；阿里系；回歸本心

一、高德地圖外部環(huán)境分析

（一）PEST分析

政策方面（P）：①自2016年1月1日起，新出臺(tái)的《地圖管理?xiàng)l例》正式實(shí)行，強(qiáng)調(diào)對互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)行業(yè)的政策扶持和監(jiān)督管理。②只有獲得“互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)”資質(zhì)，才可進(jìn)入此領(lǐng)域，對地圖行業(yè)設(shè)置了很高的政策壁壘。

經(jīng)濟(jì)方面（E）：①智能手機(jī)的普及和流量資費(fèi)的下降，使得手機(jī)地圖的使用率迅速提升②汽車導(dǎo)航市場的發(fā)展帶動(dòng)汽車導(dǎo)航平臺(tái)的擴(kuò)張。③我國布局車聯(lián)網(wǎng)，為電子地圖行業(yè)帶來新的增長空間。

社會(huì)方面（S）：①城市交通壓力劇增，地圖智能路線規(guī)劃可規(guī)避擁堵路段。②居民消費(fèi)觀念升級，手機(jī)地圖成為大眾搜索美食、景點(diǎn)、酒店等的新入口。

技術(shù)方面（T）：①用戶參與地理信息收集，并將地圖POI數(shù)據(jù)更新及交通路況信息上傳至平臺(tái)。②我國測繪地理技術(shù)進(jìn)步、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的完善，大大提高手機(jī)地圖信息的準(zhǔn)確性和全面性。③人工智能、AI技術(shù)的發(fā)展，提高了地圖信息的準(zhǔn)確度。

（二）競爭對手分析—百度地圖為例

1.戰(zhàn)略層面分析

在當(dāng)前國內(nèi)手機(jī)地圖市場中，形成了百度地圖和高德地圖雙寡頭的競爭局面。但從兩者的發(fā)力方向來看，高德地圖走向LBS，百度地圖繼續(xù)深耕O2O。高德地圖基于其強(qiáng)大地理數(shù)據(jù)，未來將繼續(xù)專注出行和位置信息服務(wù)。而百度地圖則一直是地圖O2O商業(yè)化的踐行者，其希望通過最大化利用百度地圖巨大流量為其他業(yè)務(wù)導(dǎo)流，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的多樣化。

2.產(chǎn)品功能分析

高德地圖在導(dǎo)航以及基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)上占優(yōu)，百度地圖在上下游服務(wù)集成上有優(yōu)勢。未來，手機(jī)地圖將結(jié)合大數(shù)據(jù)與人工智能，為用戶提供更加定制化的服務(wù)。手機(jī)地圖也將不僅僅是地圖那么簡單，也會(huì)像百度這樣，做一站式的用戶出行服務(wù)解決方案提供商。至于智能硬件與車聯(lián)網(wǎng)，也會(huì)是未來需要探索的方向。

二、高德地圖內(nèi)部環(huán)境分析

（一）企業(yè)資源的分析

高德是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案的提供商，并且擁有導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)、地理信息系統(tǒng)工程甲級測繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，形成了較高的政策壁壘。高德研發(fā)有一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺(tái)，并有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成了潛在進(jìn)入者的技術(shù)壁壘。

其中，高德優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫已成為公司的核心競爭力。相比以百度為代表的競爭對手，高德的獨(dú)特之處在于它掌控著上游的地圖數(shù)據(jù)資源，自身擁有數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力，并入阿里后，背靠阿里云計(jì)算能力，高德會(huì)成長成為地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商。

三、高德地圖戰(zhàn)略管理分析

（一）使命和價(jià)值觀

高德秉承“開放、包容、合作、創(chuàng)新”的企業(yè)價(jià)值觀，以“知你所在，尋你所需，讓移動(dòng)生活盡在掌握”為企業(yè)使命，努力為廣大用戶打造一個(gè)完美體驗(yàn)的移動(dòng)生活位置服務(wù)門戶。高德地圖的目標(biāo)定位是為百姓提供出行服務(wù)，為政府提供輔助決策和支持服務(wù)，利用大數(shù)據(jù)為企業(yè)構(gòu)建賦能平臺(tái)。

（二）市場情況

2017第四季度，中國手機(jī)地圖用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到7.07億人，維持低增長態(tài)勢，中國手機(jī)地圖市場已經(jīng)進(jìn)入成熟期，逐步趨于飽和，未來用戶規(guī)模將會(huì)維持低增長率增長。

手機(jī)地圖擁有龐大用戶體量，手機(jī)地圖流量入口功能凸顯，手機(jī)地圖廠商能積累海量用戶數(shù)據(jù)，未來可加強(qiáng)對用戶的挖掘，開拓更多盈利渠道。

關(guān)于導(dǎo)航服務(wù)，更加追求精準(zhǔn)的定位與信息查詢，未來運(yùn)用人工智能等技術(shù)結(jié)合多維度立體大數(shù)據(jù)提高手機(jī)地圖精準(zhǔn)度將是手機(jī)地圖發(fā)展趨勢。

（三）戰(zhàn)略選擇——差異化戰(zhàn)略

在O2O概念火爆的當(dāng)年，大量地圖導(dǎo)航供應(yīng)商基于免費(fèi)的地圖產(chǎn)品，以O(shè)2O的名義將盈利商家與用戶對接，從而實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)。但作為一款工具型APP，高德地圖關(guān)注的目標(biāo)更為長遠(yuǎn)，它拒絕成為“團(tuán)購導(dǎo)航”，堅(jiān)持不因商業(yè)逐利影響用戶體驗(yàn)。加入阿里后俞永福宣布“新高德”戰(zhàn)略：專注用戶需求，做最好的地圖導(dǎo)航產(chǎn)品，三年內(nèi)無商業(yè)目的。高德的差異化戰(zhàn)略包含加強(qiáng)數(shù)據(jù)積累和專注用戶體驗(yàn)兩方面。

對于地圖廠商來說，底層數(shù)據(jù)是命脈與基石，而對數(shù)據(jù)的挖掘和處理正是多年來高德一直牢牢握緊的命脈。近年來，高德已從過去的由人工主導(dǎo)的計(jì)劃式采集生產(chǎn)，轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦挠纱髷?shù)據(jù)、自動(dòng)化和智能化引領(lǐng)的采集調(diào)度與生產(chǎn)處理。

對于一款工具型軟件，產(chǎn)品的實(shí)用性、易用性是核心指標(biāo)，而個(gè)性化的服務(wù)則是有別于競品的重要壁壘。高德作為國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的LBS服務(wù)提供商，基于用戶需求而開放的高德開發(fā)平臺(tái)，為各行各業(yè)提供LBS服務(wù)解決方案。

（四）戰(zhàn)略實(shí)施

1.加強(qiáng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)積累

①高德研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺(tái)，率先實(shí)現(xiàn)了全國地圖數(shù)據(jù)的采集；②高德堅(jiān)持實(shí)地采集數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)池涵蓋用戶、出租車、交管部門，活用數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)更新地圖。③率先完成了相對精度可以達(dá)到10cm以內(nèi)并包含100多個(gè)要素和屬性的高精度地圖，為自動(dòng)駕駛或無人駕駛提供可能。

2.專注用戶體驗(yàn)

①2016年7月，高德針對開放平臺(tái)推出了AMAP Inside戰(zhàn)略，將其最專業(yè)的定位、地圖、導(dǎo)航等位置能力和LBS服務(wù)與合作伙伴和開發(fā)者共享。②高德細(xì)微之處極致用戶體驗(yàn)：減小離線包內(nèi)存，“脫屏導(dǎo)航”，美化界面等提高用戶粘性。③服務(wù)政府，提供交通大數(shù)據(jù)。④采用AI引擎，個(gè)性化定制導(dǎo)航服務(wù)。

四、高德應(yīng)對未來挑戰(zhàn)

（一）高德的努力

高德堅(jiān)持手機(jī)、車機(jī)兩個(gè)中心戰(zhàn)略，推出了AI引擎，打破數(shù)據(jù)邊界實(shí)現(xiàn)了“一云多屏”；在大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)的加持下，高德地圖正從路活、車活和人活三個(gè)方面進(jìn)化成動(dòng)態(tài)智能的出行服務(wù)。

另外，高德在建立以自動(dòng)駕駛地圖為基礎(chǔ)，人工智能為核心技術(shù)，提供地圖感知能力、高精定位、路徑規(guī)劃、電子地平線（EHP）等和自動(dòng)駕駛地圖緊密相關(guān)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中不可或缺的產(chǎn)品和服務(wù)。高德為車企提供以自動(dòng)駕駛地圖、云計(jì)算為核心的的端云一體的解決方案，成為自動(dòng)駕駛服務(wù)不可分割的一部分。

（二）高德戰(zhàn)略與阿里生態(tài)

高德被阿里收購后，完成從傳統(tǒng)的地圖商向動(dòng)態(tài)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。阿里看到了高德一直專注的“一張地圖”的核心價(jià)值—大數(shù)據(jù)。阿里云強(qiáng)大的計(jì)算處理能力結(jié)合高德強(qiáng)勢的流量入口，有利于對各個(gè)維度數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)挖掘，打造更加智能交通出行服務(wù)。高德提出了“大出行、雙生態(tài)”戰(zhàn)略，意圖打造智慧交通，而高德所承載的也應(yīng)該是阿里對于智慧城市的布局—與支付寶和阿里云一樣，成為三駕馬車。

阿里巴巴收購高德無疑會(huì)增強(qiáng)自身競爭力，對阿里巴巴打通整個(gè)O2O產(chǎn)業(yè)鏈的重要入口，進(jìn)一步發(fā)展酒店、航空、票務(wù)、旅游度假等業(yè)務(wù)帶來優(yōu)勢。

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