美國海運(yùn)院校學(xué)員團(tuán)制度下學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)模式

王新建，趙曉騰，張文拴，高小蘇，單雄飛

(大連海事大學(xué) 航海學(xué)院，遼寧 大連 116026)

美國海運(yùn)院校學(xué)員團(tuán)制度下學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)模式

王新建，趙曉騰，張文拴，高小蘇，單雄飛

(大連海事大學(xué) 航海學(xué)院，遼寧 大連 116026)

結(jié)合美國海運(yùn)院校學(xué)員團(tuán)制度，從學(xué)員團(tuán)組織機(jī)構(gòu)、海軍科學(xué)部領(lǐng)導(dǎo)力課程和海上實(shí)習(xí)監(jiān)管體系等方面介紹美國海運(yùn)院校學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)實(shí)踐，分析其系統(tǒng)化的培養(yǎng)優(yōu)勢及對(duì)中國航海專業(yè)學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)的啟示。

航海教育；美國海運(yùn)院校；領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)；學(xué)員團(tuán)制度；學(xué)生管理

一、引言

在國家“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，培養(yǎng)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的海運(yùn)人才是實(shí)現(xiàn)海運(yùn)強(qiáng)國目標(biāo)的關(guān)鍵。領(lǐng)導(dǎo)力是組織、團(tuán)隊(duì)建設(shè)的核心能力，作為海運(yùn)人才的重要組成部分，航海類專業(yè)學(xué)生的領(lǐng)導(dǎo)力關(guān)系到畢業(yè)生能否在船舶營運(yùn)過程中成為合格的領(lǐng)導(dǎo)者，更關(guān)系到畢業(yè)生能否在未來海運(yùn)行業(yè)發(fā)展中充當(dāng)中流砥柱。當(dāng)前，航海類專業(yè)學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)的研究主要集中于學(xué)生管理方面，且研究內(nèi)容較少，主要有隋雪梅[1]等介紹美國商船學(xué)院學(xué)員團(tuán)榮譽(yù)準(zhǔn)則的內(nèi)容，榮譽(yù)機(jī)構(gòu)及其職責(zé)，違反準(zhǔn)則的處理等內(nèi)容，對(duì)加強(qiáng)我國航海類專業(yè)學(xué)生管理有較強(qiáng)理論意義；武元?jiǎng)P[2]總結(jié)美國商船學(xué)院在學(xué)生管理制度、機(jī)構(gòu)和日常訓(xùn)練方面的特點(diǎn)，針對(duì)大連海事大學(xué)學(xué)生管理的基本情況進(jìn)行對(duì)比分析；馮仰平[3]等針對(duì)涉海院校半軍事管理的基本問題，從半軍事管理的定位、管理隊(duì)伍和組織機(jī)構(gòu)入手，分析完善學(xué)生管理的理論和方法，以達(dá)到強(qiáng)化管理的目的。

美國是世界海運(yùn)大國，也是海運(yùn)強(qiáng)國，從最初的紐約州立大學(xué)海運(yùn)學(xué)院成立起，其高等海運(yùn)教育已有142年的歷史，形成了較為系統(tǒng)的海運(yùn)人才培養(yǎng)體系。在學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)方面，美國海運(yùn)院校結(jié)合學(xué)員團(tuán)管理制度制定了較為完善的培養(yǎng)模式，其畢業(yè)生在行業(yè)內(nèi)受到較高的評(píng)價(jià)，尤其是美國商船學(xué)院，更是以其畢業(yè)生具備良好的綜合素質(zhì)被稱為世界一流的海運(yùn)院校[4]。為了解并借鑒美國海運(yùn)院校在學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)方面的基本情況，本文以美國海運(yùn)院校為例，結(jié)合其學(xué)員團(tuán)管理制度，從學(xué)員團(tuán)組織設(shè)置、海軍科學(xué)部領(lǐng)導(dǎo)力課程和海上實(shí)習(xí)的兼職管理方面詳細(xì)介紹其學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng)實(shí)踐，總結(jié)其系統(tǒng)化培養(yǎng)模式的優(yōu)勢及對(duì)我國高等航海教育的啟示，針對(duì)我國航海類專業(yè)學(xué)生半軍事管理中學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng)提出改進(jìn)建議。

二、學(xué)員團(tuán)組織中學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)模式

美國《海運(yùn)教育與培訓(xùn)法》第1304條e款規(guī)定，在人員選派方面，應(yīng)州長和地區(qū)行政長官的請(qǐng)求，美國總統(tǒng)可無償?shù)剡x派美國海軍、美國海岸警衛(wèi)隊(duì)和美國海事署的人員到各州立海運(yùn)學(xué)院擔(dān)任院長、教授、講師和教員[5]。因此，美國商船學(xué)院和各州立海運(yùn)學(xué)院均設(shè)立學(xué)員團(tuán)(Regimental of Midshipman or Corps of Cadet)，作為學(xué)員日常管理和學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)的實(shí)踐性組織。在學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)的過程中，美國各海運(yùn)院校實(shí)行嚴(yán)格的等級(jí)管理制度，在現(xiàn)役軍官的指導(dǎo)下完全由學(xué)生實(shí)施自我管理。

1.學(xué)員團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)情況

在美國商船學(xué)院，整個(gè)學(xué)員團(tuán)被分為2個(gè)營、5個(gè)連，學(xué)員團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)員團(tuán)司令，通常為上校軍銜，學(xué)員團(tuán)司令在學(xué)員團(tuán)執(zhí)行軍官和學(xué)員團(tuán)職工的輔助下開展工作。學(xué)員團(tuán)職工按照管理職責(zé)和執(zhí)行職責(zé)分工，履行管理職責(zé)的主要有學(xué)員團(tuán)副官、學(xué)員團(tuán)運(yùn)營軍官、學(xué)員團(tuán)后勤軍官、水上訓(xùn)練軍官、學(xué)業(yè)指導(dǎo)軍官、衛(wèi)生干事及榮譽(yù)委員會(huì)主席；履行執(zhí)行職責(zé)的主要有營長、營執(zhí)行軍官、連長和連執(zhí)行軍官。營長在營執(zhí)行軍官和營級(jí)職工的協(xié)助下負(fù)責(zé)每個(gè)營部的管理工作，營級(jí)職工的數(shù)量較少，主要負(fù)責(zé)團(tuán)級(jí)和連級(jí)事務(wù)的協(xié)調(diào)和管理工作；連長在連執(zhí)行軍官和連級(jí)支持性職工的協(xié)助下開展日常最基層的工作，從衛(wèi)生清掃到學(xué)業(yè)管理及紀(jì)律執(zhí)行等，其中連級(jí)支持性職工主要有學(xué)業(yè)指導(dǎo)軍官、健身指導(dǎo)軍官和后勤軍官。在職責(zé)方面，1、2連連長向1營長匯報(bào)工作，3、4連連長向2營長匯報(bào)工作，營長和軍樂隊(duì)(連)直接向?qū)W員團(tuán)團(tuán)長匯報(bào)工作。[6]

圖1 2016年美國商船學(xué)院學(xué)員團(tuán)組織設(shè)置情況

根據(jù)各海運(yùn)院校2016年招生指南和學(xué)校的學(xué)員團(tuán)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，各海運(yùn)院校的學(xué)員團(tuán)配備現(xiàn)役軍官情況見表1，其中現(xiàn)役人員配備情況為管理人員，不包括各院校海軍科學(xué)部的教員。在現(xiàn)役管理軍官和學(xué)員的比例中，美國商船學(xué)院最大，為1∶57，紐約州立大學(xué)海運(yùn)學(xué)院最小，為1∶117。美國商船學(xué)院為國立海運(yùn)學(xué)院，全校學(xué)生都需要參加學(xué)員團(tuán)，同時(shí)強(qiáng)制接受海軍預(yù)備役委任；其他州立海運(yùn)學(xué)院只有持證專業(yè)學(xué)生和參加預(yù)備役委任的學(xué)生強(qiáng)制參加學(xué)員團(tuán)，但據(jù)紐約州立大學(xué)海運(yùn)學(xué)院2014—2015年年度報(bào)告分析顯示，該校學(xué)員團(tuán)中有33%的學(xué)生為非持證專業(yè)學(xué)生，充分顯示了學(xué)員團(tuán)在培養(yǎng)學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力方面的作用，吸引部分學(xué)生主動(dòng)參與其中[7]。

2.學(xué)員團(tuán)組織中學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)的主要模式

美國商船學(xué)院利用多個(gè)方式培養(yǎng)學(xué)員的領(lǐng)導(dǎo)力，在課堂內(nèi)，由學(xué)生選舉或有教師指定人員擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，負(fù)責(zé)維持課堂秩序和召集同學(xué)進(jìn)行課外活動(dòng)；在競技運(yùn)動(dòng)中，學(xué)生選舉出領(lǐng)隊(duì)(Team Captains)，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)隊(duì)員；在日常管理中，學(xué)生擔(dān)任組長、班長或排長等職務(wù)。

在學(xué)員團(tuán)的日常管理中，學(xué)校實(shí)行“等級(jí)系統(tǒng)”，根據(jù)學(xué)員資歷的不同賦予其不同的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)力。四年級(jí)學(xué)員在學(xué)員團(tuán)軍官的監(jiān)管下負(fù)責(zé)指揮整個(gè)學(xué)員團(tuán)的運(yùn)營，有資格擔(dān)任學(xué)員團(tuán)兼職軍官和班長等職務(wù)；二三年級(jí)的學(xué)員只能擔(dān)任軍士和組長等職務(wù)；而一年級(jí)學(xué)員只有服從的義務(wù)。四年級(jí)兼職學(xué)員與學(xué)員團(tuán)軍官緊密協(xié)作，負(fù)責(zé)執(zhí)行學(xué)員團(tuán)各方面的具體事務(wù)，能夠獲得實(shí)踐領(lǐng)導(dǎo)能力，并有助于培養(yǎng)自信和責(zé)任意識(shí)，較好地理解人際關(guān)系；二三年級(jí)學(xué)員享受低于四年級(jí)但高于一年級(jí)學(xué)員的自由權(quán)利，負(fù)責(zé)協(xié)助四年級(jí)學(xué)員教育一年級(jí)學(xué)員，保證其遵守正確的軍事禮儀和軍容風(fēng)紀(jì)。同時(shí)，學(xué)校每周安排嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育任務(wù)，如每周的周二周四的早上和周一周五的下午安排領(lǐng)導(dǎo)力和其他學(xué)員團(tuán)主題的教育活動(dòng)，此外，學(xué)校還舉行“拉尼爾系列講座”，不定時(shí)邀請(qǐng)行業(yè)精英利用晚餐集會(huì)開展關(guān)于個(gè)人經(jīng)歷、領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展方面的講座。

等級(jí)管理系統(tǒng)較好地培養(yǎng)了學(xué)員的服從意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和適任能力，也使得學(xué)校的畢業(yè)生獲得海運(yùn)領(lǐng)域、武裝部門的廣泛認(rèn)可，因此，在美國7所海運(yùn)院校中，美國商船學(xué)院的畢業(yè)生以愛崗敬業(yè)而最受歡迎。

三、海軍科學(xué)部指導(dǎo)下領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)課程設(shè)置情況

美國《海運(yùn)教育與培訓(xùn)法》第1301條規(guī)定，海軍部長與海運(yùn)管理局局長和各州立海運(yùn)學(xué)院的校長合作，應(yīng)保證美國商船學(xué)院和各州立海運(yùn)學(xué)院在未來商船高級(jí)船員的培訓(xùn)中，應(yīng)包括將商船作為海軍和軍事輔助力量的海軍科學(xué)培訓(xùn)項(xiàng)目和將他們培養(yǎng)成未來海軍軍官的海軍軍官培訓(xùn)項(xiàng)目，培訓(xùn)課程的海軍教官在指定海運(yùn)學(xué)院的待遇則盡可能與美國海軍的標(biāo)準(zhǔn)和需求保持一致。[8]因此，美國商船學(xué)院和各州立海運(yùn)學(xué)院均設(shè)立海軍科學(xué)部，作為學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)課程指導(dǎo)和實(shí)施的研究組織。在學(xué)員團(tuán)組織的基礎(chǔ)上，加以體系化的領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)課程，以使學(xué)校不斷向美國商船隊(duì)和軍事力量提供合格的高級(jí)船員，向海事活動(dòng)提供受過良好教育的專門人才和領(lǐng)導(dǎo)者，為國家的經(jīng)濟(jì)和安全利益服務(wù)。

根據(jù)各院校2016年的招生指南統(tǒng)計(jì)，美國各海運(yùn)院校海軍科學(xué)部教師配備情況如表2所示。結(jié)合各院校學(xué)員團(tuán)的人數(shù)分析可知，海軍科學(xué)部教師與學(xué)員的比例在1∶150左右。同時(shí)，各海運(yùn)院校的海軍科學(xué)部還開設(shè)一系列理論課程，如緬因海運(yùn)學(xué)院開設(shè)15門課程，其中領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)相關(guān)的課程就有6門，紐約州立大學(xué)海運(yùn)學(xué)院開設(shè)11門課程，其中領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)相關(guān)的課程就有3門。此外，學(xué)校還針對(duì)全校學(xué)生開展部分個(gè)人能力發(fā)展課程，如紐約州立大學(xué)海運(yùn)學(xué)院開設(shè)“領(lǐng)導(dǎo)力與海事經(jīng)驗(yàn)”“拓展領(lǐng)導(dǎo)力”“領(lǐng)導(dǎo)力研討會(huì)”3門課程，緬因海運(yùn)學(xué)院則在持證專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃中要求學(xué)生完成4年的“個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展”課程，如表3所示，前兩年中每個(gè)學(xué)期完成15學(xué)時(shí)的理論課，獲得0.5學(xué)分，后兩年無學(xué)時(shí)和學(xué)分要求，但仍然要求學(xué)生順利通過。

表1 2016年美國各海運(yùn)院校學(xué)員團(tuán)現(xiàn)役軍官配備情況

注：表中在校生數(shù)據(jù)來源于美國國家教育數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)中心(National Center for Education Statistic)高等教育綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)

表2 2016年美國海運(yùn)學(xué)院海軍科學(xué)部教師狀況

表3 緬因海運(yùn)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展課程基本情況

四、海上實(shí)習(xí)期間學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng)實(shí)踐

美國聯(lián)邦法案第46項(xiàng)第二章(運(yùn)輸部，海運(yùn)管理局)第H分章(培訓(xùn))第310部分(商船培訓(xùn))第310.3條要求各州立海運(yùn)學(xué)院(除大湖海運(yùn)學(xué)院外)的學(xué)員完成不少于3年的訓(xùn)練時(shí)間，其中至少6個(gè)月必須在航行的訓(xùn)練船上完成，因此，各海運(yùn)院校特別重視3次海上實(shí)習(xí)。在海上實(shí)習(xí)期間，整個(gè)安排計(jì)劃貫穿著高年級(jí)學(xué)員指導(dǎo)低年級(jí)學(xué)院做實(shí)際工作、持證船員指導(dǎo)高年級(jí)學(xué)生完成“干中學(xué)”的指導(dǎo)思想，而持證船員和指導(dǎo)教師只起到監(jiān)管的作用，這種模式能很好地培養(yǎng)學(xué)員的責(zé)任意識(shí)和領(lǐng)導(dǎo)能力。

表4 加利福尼亞海運(yùn)學(xué)院海上實(shí)習(xí)期間學(xué)員兼職體系

加利福尼亞海運(yùn)學(xué)院在 “金熊”號(hào)訓(xùn)練船實(shí)習(xí)的過程中，為了更方便地監(jiān)管海上實(shí)習(xí)和充分發(fā)揮學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力，學(xué)生可以直接參與到船舶管理中，由學(xué)員組成了管理團(tuán)隊(duì)，包括連隊(duì)指揮官(Company Commander)、連隊(duì)執(zhí)行軍官(Company Executive Officer)、連隊(duì)大副(Company Chief Mate)、連隊(duì)二副(Company Second Mate)、連隊(duì)輪機(jī)長(Company Chief Engineer)、連隊(duì)大管輪(Company First Assistant Engineer)等(見表4)，正如該校所述，“'金熊號(hào)在持證船員的指導(dǎo)之下，整個(gè)操作管理都是由學(xué)員進(jìn)行的”。

五、對(duì)我國航海類專業(yè)學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)的啟示

通過分析可知，在美國海運(yùn)院校的學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)中，不僅有國家的立法保障充足的人員配備，而且有學(xué)校理論課程資源的有力支撐，還有海上實(shí)習(xí)中兼職管理的大膽實(shí)踐，其系統(tǒng)化的培養(yǎng)體系有著諸多優(yōu)勢，結(jié)合我國航海類專業(yè)學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)的實(shí)際情況，總結(jié)以下幾點(diǎn)啟示。

1.爭取立法支持，解決支持力度不足問題

美國政府先后經(jīng)歷過二戰(zhàn)、朝鮮戰(zhàn)爭、越南戰(zhàn)爭和中東戰(zhàn)役，商船船員在海軍戰(zhàn)略運(yùn)輸方面發(fā)揮了重要作用，因此，美國非常重視商船船員的培養(yǎng)，深刻意識(shí)到將商船隊(duì)作為國家第四支武裝力量的重要意義，故從國家立法的層面保障商船船員的培養(yǎng)質(zhì)量，使其為國家的經(jīng)濟(jì)和安全利益服務(wù)。我國航海類專業(yè)學(xué)生的管理主要依靠交通運(yùn)輸部下發(fā)的行政法規(guī)，且法規(guī)沒有對(duì)航海類院校的支持力度進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定，無論是高職高專層次，還是本科層次的航海類院?；蚨嗷蛏俣家?yàn)槿肆?、物力和?cái)力的短缺而不能有效地開展半軍事管理工作，一定程度上制約著我國航海類人才的培養(yǎng)。因此，國家主管機(jī)關(guān)和高校應(yīng)積極開展調(diào)研工作，使國家意識(shí)到航海類人才儲(chǔ)備的戰(zhàn)略意義，同時(shí)，爭取立法支持，解決當(dāng)前航海類人才培養(yǎng)過程中的支持力度不足問題。

2.加強(qiáng)組織建設(shè)，解決管理人員配備問題

即使院?？傮w規(guī)模較小，美國海運(yùn)院校仍注重學(xué)員團(tuán)管理人員的配備問題，如上所述，在現(xiàn)役軍官配備的問題上，不考慮海軍科學(xué)部的現(xiàn)役教員，紐約州立大學(xué)海運(yùn)學(xué)院的管理人員與學(xué)員的比例最小為1∶117，而美國商船學(xué)院則高達(dá)1∶57。在我國現(xiàn)有情況下，航海類專業(yè)配備的專職管理人員基本與其他專業(yè)一樣，并未在政策上得到特別支持，即使在以半軍事管理著稱的大連海事大學(xué)，航海類專業(yè)指導(dǎo)員的配備比例也未完全保障1∶120，部分年級(jí)、中隊(duì)仍存在一名指導(dǎo)員管理300多人的現(xiàn)象。同時(shí)，指導(dǎo)員兼任中隊(duì)長、團(tuán)總支書記和黨支部書記，繁重的事務(wù)性工作使得指導(dǎo)員不能全身心投入學(xué)生管理中，多數(shù)管理工作只能浮于表面。因此，航海類院校應(yīng)結(jié)合院校實(shí)際情況對(duì)航海類專業(yè)的管理隊(duì)伍建設(shè)給予重點(diǎn)支持，采用部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)干部和專職學(xué)生工作干部相結(jié)合的方式，解決航海類專業(yè)的管理人員配備不足問題。

3.優(yōu)化課程設(shè)置，解決高年級(jí)學(xué)生管理問題

在等級(jí)制度嚴(yán)格的學(xué)員團(tuán)制度下，美國各海運(yùn)院校結(jié)合海軍科學(xué)部設(shè)置一系列領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)課程，緬因海運(yùn)學(xué)院更是要求持證專業(yè)學(xué)生完成8個(gè)學(xué)期的個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展課程，即使三、四年級(jí)的課程無學(xué)時(shí)和學(xué)分要求，但仍要求學(xué)生順利完成，否則不能獲得畢業(yè)證書。在市場經(jīng)濟(jì)體制下，我國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)已完全市場化，是畢業(yè)生和用人單位之間的雙向選擇，學(xué)生在校期間的表現(xiàn)不再成為影響學(xué)生就業(yè)的重要因素，這也在一定程度上使得航海類院校在高年級(jí)學(xué)生管理方面沒有抓手。為此，航海院?？梢詢?yōu)化軍事理論、軍事訓(xùn)練和形勢政策等課程結(jié)構(gòu)，將原本在一年完成的類似課程分散到8個(gè)學(xué)期，由管理人員結(jié)合學(xué)生的日常表現(xiàn)和承擔(dān)學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)情況打分，既是對(duì)學(xué)生發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)力積極性的一種激勵(lì)，又能對(duì)高年級(jí)學(xué)生進(jìn)行有效的管理。

4.建立榮譽(yù)機(jī)制，解決激勵(lì)機(jī)制不完善問題

美國《海運(yùn)教育與培訓(xùn)法》授權(quán)運(yùn)輸部長建立一套獎(jiǎng)勵(lì)和勛章機(jī)制，對(duì)海事服務(wù)工作中表現(xiàn)優(yōu)異的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，美國各海運(yùn)院校也建立學(xué)員榮譽(yù)激勵(lì)體系，如紐約州立大學(xué)海運(yùn)學(xué)院設(shè)置領(lǐng)導(dǎo)能力獎(jiǎng)?wù)?、團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀獎(jiǎng)?wù)?、護(hù)旗隊(duì)獎(jiǎng)?wù)碌?4項(xiàng)榮譽(yù)綬帶(Ribbon)，德克薩斯A&M大學(xué)加爾維斯頓分校設(shè)有領(lǐng)導(dǎo)力獎(jiǎng)?wù)隆⒛７秱€(gè)人獎(jiǎng)?wù)碌?5種榮譽(yù)綬帶和11中榮譽(yù)胸針(Pin)，并允許學(xué)員佩戴在制服的合適位置，對(duì)學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng)起到較大的激勵(lì)作用。大連海事大學(xué)自2010年開始為航海類學(xué)生配發(fā)姓名牌，對(duì)學(xué)生日常行為的自我約束和個(gè)人能力的展示提供了有利的支撐，但隨著學(xué)生自我約束意識(shí)的淡化，原有的激勵(lì)機(jī)制已經(jīng)不能滿足當(dāng)前環(huán)境的要求。為此，建議航海類院校加大對(duì)模范個(gè)人及領(lǐng)導(dǎo)能力突出學(xué)生的表彰，如為航海類畢業(yè)生頒發(fā)半軍事管理榮譽(yù)證書，按照學(xué)生的在校表現(xiàn)分為若干等級(jí)，并將其作為推薦指標(biāo)記錄入學(xué)生就業(yè)推薦。

5.完善兼職體系，解決主動(dòng)管理意識(shí)不足問題

為了讓學(xué)員在實(shí)踐中鍛煉領(lǐng)導(dǎo)能力，美國各海運(yùn)院校建立了完善的學(xué)員兼職體系，如美國商船學(xué)院的等級(jí)管理制度，加利福尼亞海運(yùn)學(xué)院和紐約州立大學(xué)海運(yùn)學(xué)院的海上實(shí)習(xí)監(jiān)管體系等。兼職體系允許高年級(jí)學(xué)員直接管理低年級(jí)學(xué)員，并列席學(xué)校的日常管理會(huì)議等，有力地激發(fā)了學(xué)員展示個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)力。在我國航海類專業(yè)學(xué)生的日常管理中，航海院校也可以嘗試建立系統(tǒng)化的學(xué)生兼職體系，在專職管理人員的監(jiān)管下，賦予學(xué)生干部更大的管理職能，將學(xué)生在兼職體系下的表現(xiàn)與個(gè)人榮譽(yù)、就業(yè)推薦等相關(guān)聯(lián)，讓學(xué)生變被動(dòng)管理為主動(dòng)作為，并營造良好的自我管理氛圍。

六、結(jié)語

美國特別重視商船隊(duì)的建設(shè)和海運(yùn)人才的培養(yǎng)，允許各海運(yùn)院校結(jié)合學(xué)員團(tuán)制度建立完善的學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)體系，并給予較大的人力、物力和財(cái)力支持。借鑒美國海運(yùn)院校學(xué)員團(tuán)制度下學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng)模式，并結(jié)合我國航海類專業(yè)學(xué)生半軍事管理中學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)的具體情況提出改進(jìn)建議，對(duì)我國航海類專業(yè)學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)體系的建立和完善，仍有待在實(shí)踐中進(jìn)一步研究和探索。

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2016-09-27 基金項(xiàng)目：大連海事大學(xué)2016年學(xué)生工作創(chuàng)新研究“指導(dǎo)員理論與實(shí)踐專項(xiàng)”(dmuzdyzx2016-10)

王新建(1988-)，男，助教，主要從事航海教育研究。

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