曾一智
連續(xù)5天查找資料,終于在省圖書館查到了關(guān)于綏芬河省級文保單位赤查果夫茶莊為哈爾濱著名俄僑茶葉商人契斯恰科夫經(jīng)營的直接證據(jù),兩個城市的歷史終于由一條鐵路連接起來。而就在這一天,亦從哈爾濱市文物管理站站長劉云才處獲悉,經(jīng)黑龍江文化遺產(chǎn)保護(hù)志愿者團(tuán)隊建議,市文物站已將哈爾濱的契斯恰科夫茶葉店(現(xiàn)永安文化用品商店)納入第三次全國文物普查范圍。
綏芬河是中東鐵路東部線的起點站也是終點站,由于它是從俄羅斯海參崴駛來的第五站,因此起初曾被稱為五站。在俄羅斯人出版的大量歷史資料中,這里被稱作“邊境站”。據(jù)中東鐵路歷史專家鄭琦介紹,中東鐵路最初在東寧縣三岔口為起點修筑的鐵路開工以后,由于發(fā)現(xiàn)俄國境內(nèi)與其對接的地域是一片沼澤地,只得更改線路,選址在今日的綏芬河,于是,就有了綏芬河這座城市的誕生。這里也是重要的口岸城市,擔(dān)負(fù)著大量的進(jìn)出口任務(wù)。
如今,這座山城市區(qū)內(nèi)當(dāng)年的建筑盡管已經(jīng)所剩無幾,但是從那些公共建筑和民居的規(guī)模以及精美設(shè)計還能推想出當(dāng)年的景象。向綏芬河市民打聽當(dāng)?shù)刂臍v史建筑,許多人都異口同聲地說:“‘人頭樓,‘大白樓,老教堂?!?/p>
“人頭樓”指的是建于1914年的赤查果夫茶莊,其三四層樓之間外檐下雕有“人頭面孔”浮雕,因而得名。據(jù)史料記載,此樓原為俄羅斯人赤查果夫的茶莊,用于存貯、檢驗出口茶葉。1922年被從俄羅斯境內(nèi)撤回的日本陸軍購買,后為日本駐綏芬河領(lǐng)事館。1929年中東路事件時,蘇軍一發(fā)炮彈將木質(zhì)頂樓擊毀。中華人民共和國成立后,一度為東寧縣政府辦公樓。1952年后做駐軍營房后,頂樓用磚木恢復(fù)。
“文革”中“人頭浮雕”被鑿除,改成葵花雕飾。1992年后改為商業(yè)用途。
來到綏芬河時,看到該樓外檐處的人頭雕飾已經(jīng)恢復(fù)。經(jīng)過采訪得知,赤查果夫茶莊早在1984年便已被列為綏芬河市市級文物保護(hù)單位,對其修繕和恢復(fù)人頭雕飾是同年由當(dāng)?shù)貛讉€民間美術(shù)愛好者等出資并親手制作的。1999年以綏芬河日本領(lǐng)事館舊址之名被黑龍江省人民政府公布為省級文物保護(hù)單位。
“赤查果夫茶莊”?忽然心生聯(lián)想:這會不會是著名的俄僑茶葉商契斯恰科夫設(shè)在綏芬河的機構(gòu)?因為契斯恰科夫出口茶葉必然要通過中東鐵路來進(jìn)行,極有可能在口岸城市綏芬河設(shè)立茶莊。早年間常見把俄語中的“契”、“奇”翻譯成“赤”或者“支”,“恰”翻譯成“查”,“科夫”翻譯成“果夫”。如果是這樣,那么由這條鐵路串聯(lián)起來的歷史將有新的重要發(fā)現(xiàn)。但綏芬河的專家對于哈爾濱的契斯恰科夫并不了解。20世紀(jì)80年代初曾由原綏芬河區(qū)政府翻譯具萬石(朝鮮族)翻譯了俄文資料,赤查果夫茶莊的中文名稱自那時才見諸當(dāng)?shù)匚氖焚Y料。但具萬石已經(jīng)去世,原文資料無從查找。
伊利亞·費奧多羅維奇·契斯恰科夫(И.Ф.Чистяков)是哈爾濱一位著名的茶葉商,他建造的這座小木屋曾是哈爾濱中國茶葉貿(mào)易中心。他曾在20世紀(jì)20年代索菲亞教堂翻建時,捐贈了60萬銀盧布。教堂的南側(cè),曾有一塊漢白玉的標(biāo)志牌刻下契斯恰科夫的名字和捐款數(shù)額。許多老哈爾濱俄僑都曾對記者談起過這段歷史,并告訴茶葉店的準(zhǔn)確位置。據(jù)澳大利亞籍哈爾濱俄僑、澳大利亞的哈爾濱滿洲歷史協(xié)會主席伊格爾·薩維茨基介紹,100年前,哈爾濱曾向俄羅斯出口大批中國茶葉,而這貿(mào)易的領(lǐng)導(dǎo)者就是契斯恰科夫。記者本人也曾在自己收藏的俄文歷史資料中查閱到在哈爾濱的契斯恰科夫茶葉公司的廣告,上面標(biāo)注著這家經(jīng)營茶葉的公司創(chuàng)辦于1903年。
我曾于2004至2006年三次介紹并呼吁保護(hù)哈爾濱的契斯恰科夫茶葉店,哈爾濱市城鄉(xiāng)規(guī)劃局已經(jīng)采納了記者的建議,決定保留這座集歷史人文價值和建筑藝術(shù)價值于一身的木結(jié)構(gòu)小屋。契斯恰科夫在哈爾濱的住宅兼商店的建筑坐落在紅軍街與建筑街交界處的二類保護(hù)建筑(現(xiàn)匯豐照相器材商店)。
通過艱苦的查找,在翻閱了大量俄文、日文資料后,終于在一本1927年出版的日文資料中看到了介紹綏芬河城市概況的內(nèi)容,其中就有對茶商契斯恰科夫的介紹。用于音譯的片假名與記者收藏的介紹哈爾濱的契斯恰科夫的日文資料中完全一樣。并且寫明了其總店在哈爾濱,綏芬河只有一家茶商。
至此,一段屬于兩個城市的歷史終于被鐵路連接起來。
編輯/桃木