發(fā)動機機油的選擇與日常保養(yǎng)

黃滔

（東風悅達起亞汽車有限公司）

機油在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中起著重要的作用，機油性能的好壞直接影響發(fā)動機的工況，因此選擇一款合適的機油和定期進行保養(yǎng)對于發(fā)動機的使用和維護具有重要作用。文章介紹了機油的作用、選擇標準及日常保養(yǎng)應注意的事項。

1 機油的主要作用

1）潤滑。發(fā)動機曲軸、凸輪軸及連桿等部件處于高溫高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，這些相互摩擦的金屬表面可達到400～600℃，因此需要機油在其表面形成一層油膜，以降低磨損，延長壽命。2）冷卻。為了給活塞和連桿散熱，需要通過機油噴油嘴向其噴射機油來散熱降溫（特別是對于大排量發(fā)動機，僅僅靠活塞環(huán)來給活塞和連桿散熱是不夠的）。3）密封?；钊弦话阌?道氣環(huán)和1道油環(huán)，機油在氣環(huán)和氣缸之間能夠形成油膜起到密封作用，減少燃氣泄漏。4）清潔。機油的循環(huán)能夠沖洗發(fā)動機油道，將發(fā)動機磨損產(chǎn)生的鋁屑或毛刺沖回油底殼。5）防腐。機油油膜吸附在金屬表面，起到了隔絕水和酸性物質(zhì)的作用。

2 選擇標準

目前機油按等級一般分為礦物油（如5W-20）、半合成油（如5W-30）及全合成油（如5W-40）。由于提煉成分不同，全合成油的最大優(yōu)點就是抗氧化性強，不容易變質(zhì)，故使用周期長。W前的數(shù)值小，代表機油的低溫流動性好，冷啟動下對發(fā)動機的潤滑效果好，能在低溫下使用；W后的數(shù)值大，代表黏度高，密封性好，在高溫下的保護性能好。對于渦輪增壓發(fā)動機必須使用5W-30以上的機油，因為渦輪工作時溫度較高，需要機油在高溫下潤滑和密封；而年代較早的車型可能采用10W-40標準的機油，因為年代早的車型其活塞和缸筒之間配合精度相對較低，活塞做功時需要高黏度機油來密封。具體使用哪一款機油要根據(jù)環(huán)境溫度和維修手冊綜合來確定。一般而言，現(xiàn)在推薦使用的全合成機油除了抗氧化性好之外，還綜合考慮了低溫流動性和高溫黏性，以及使用溫度范圍較廣的優(yōu)點。

3 日常保養(yǎng)

3.1 換機油

正常情況下，汽車應半年或行駛5 000 km更換一次機油，由于現(xiàn)在機油中加入了分解劑來分解燃燒室內(nèi)的積碳，所以機油顏色變黑不能完全代表機油變質(zhì)。在條件允許的情況下，推薦使用機器來換機油，因為機器中氣壓能夠?qū)C油全部排出，且雜質(zhì)可以過濾掉；如果條件不允許，當機油放完后，用氣槍在油底殼中吸一吸，也能夠吸收油底殼中的雜質(zhì)。

3.2 燒機油

保養(yǎng)時要注意機油的消耗量，一般5 000 km消耗1 L機油是可以接受的，如果消耗量過大就存在燒機油的現(xiàn)象，典型的特征就是排氣管冒藍煙。首先，氣門和氣門導桿之間有氣門油封，一般10萬km后就會老化失去彈性，機油沿著氣門流入到燃燒室燃燒。其次，活塞環(huán)被積碳卡滯或活塞環(huán)斷裂，活塞環(huán)無法起到密封作用，缸筒壁面上的機油就會被刮入燃燒室燃燒；另外，為了排出泄漏的燃氣，發(fā)動機都設置曲軸箱強制通風管道和油氣分離的裝置，將機油過濾后重新流回曲軸箱。當油氣分離裝置出現(xiàn)故障時，機油就會被一起吸入氣缸燃燒。最后，渦輪增壓發(fā)動機渦輪工作轉(zhuǎn)速可達100 000 r/min，如果密封不良，機油受熱揮發(fā)，可能隨著進氣進入氣缸燃燒，或者隨著排氣進入排氣管燃燒。

4 結(jié)語

為了延長發(fā)動機的使用壽命，汽車需要定期進行正規(guī)保養(yǎng)，更換合適的機油，避免因采用劣質(zhì)機油導致發(fā)動機拉缸，甚至影響索賠。在日常使用中，要勤觀測機油標尺和儀表，一旦發(fā)現(xiàn)機油燈亮（機油壓力不足），應立即停車，否則就會因發(fā)動機潤滑不良導致磨損，嚴重時甚至會出現(xiàn)發(fā)動機徹底癱瘓的故障。