隧道施工安全事故的原因分析及解決對策

周詩瑤　管佳興　史延亞

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國的交通運(yùn)輸行業(yè)取得了較大進(jìn)步，為了適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，在大力發(fā)展交通運(yùn)輸行業(yè)的同時，增加了隧道施工的工程量。隧道施工作業(yè)是一種高風(fēng)險，專業(yè)技術(shù)含量較高，施工難度較大的工程，不僅操作具有較大難度，而且施工的安全隱患較多，應(yīng)引起足夠的重視。隧道施工的自然條件和地質(zhì)條件具有諸多的不確定性，地層變化的特點使隧道施工作業(yè)的過程中存在諸多的風(fēng)險，不僅增加了施工的難度，同時也增加了許多安全隱患。隧道施工隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展逐漸增多，隧道施工的過程中，需要在施工的各個環(huán)節(jié)對工程的施工方案和質(zhì)量能夠進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，樹立安全生產(chǎn)的責(zé)任意識，避免隧道施工安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：隧道施工；安全事故；原因與對策

1、隧道施工安全事故的原因分析

1.1安全意識不夠，施工前的準(zhǔn)備工作不到位

近些年來，我國社會經(jīng)濟(jì)取得了快速發(fā)展，我國交通運(yùn)輸行業(yè)較快發(fā)展，隧道施工的工程量有所增加，鐵路隧道施工由于自然環(huán)境和地質(zhì)條件的原因，存在諸多安全隱患，使隧道施工的難度加大，加上鐵路隧道施工的技術(shù)含量較高，施工難度較大，對地質(zhì)進(jìn)行勘查和設(shè)計的時間較短，鐵路隧道施工的工期緊張，做準(zhǔn)備工作的時間較緊，加上鐵路隧道施工的難度較大，隧道施工的技術(shù)要求高，地質(zhì)勘查任務(wù)較為繁重，工程的復(fù)雜性導(dǎo)致工作的不確定性，給地質(zhì)勘查工作帶來了諸多挑戰(zhàn)，在較短時間內(nèi)很難做到工作到位。由于鐵路部門的要求，鐵路隧道施工單位為了能在較短的規(guī)定時間內(nèi)完成預(yù)定的地質(zhì)勘察工作，通常會把勘查工作與鐵路隧道施工的設(shè)計任務(wù)同時進(jìn)行，由于時間較短，工作出現(xiàn)過于追求效率的情況，導(dǎo)致對地質(zhì)的研究不夠深入，對地質(zhì)的情況不能充分地了解，地質(zhì)勘探的技術(shù)和方法應(yīng)用欠缺，，導(dǎo)致在進(jìn)行鐵路隧道施工方案設(shè)計的過程中，對地質(zhì)情況的認(rèn)識較為欠缺，不能發(fā)現(xiàn)施工的預(yù)期風(fēng)險。進(jìn)而導(dǎo)致對施工過程中可能出現(xiàn)的施工風(fēng)險和地質(zhì)情況引起的施工中可能出現(xiàn)的困難或安全隱患缺乏認(rèn)識，是鐵路隧道施工過程中的應(yīng)急預(yù)案設(shè)計缺少依據(jù)。[1]在鐵路隧道施工的定測和施工方案的設(shè)計階段，對施工方案的設(shè)計缺乏科學(xué)依據(jù)，優(yōu)化方案沒有相應(yīng)的技術(shù)支撐，容易造成路基斷面選線不夠，地質(zhì)鉆探工作無法達(dá)到鐵路隧道施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致預(yù)先設(shè)計的施工方案不符合實際的地質(zhì)情況，進(jìn)而在鐵路隧道施工中無法正常實施。路基工程的施工設(shè)計不符合標(biāo)準(zhǔn)會給鐵路隧道施工工作帶來諸多的安全隱患，鐵路隧道的安全和質(zhì)量也就無法得到保證，威脅到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩焕趪窠?jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

1.2鐵路隧道施工工作人員的專業(yè)能力不足，職業(yè)道德有待提高

目前，隧道施工工程具有逐步增加的趨勢，隧道施工由于地質(zhì)和氣候的原因，加上施工的特殊性，對技術(shù)的要求較高。隧道施工過程中，缺乏專業(yè)技術(shù)人員的把關(guān)和檢查工作，使得工程的質(zhì)量缺乏保障，進(jìn)而威脅鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行安全。其次，由于鐵路隧道施工一般有嚴(yán)格的工期限制，很多施工單位為了在有限的工期內(nèi)完成繁重的工作任務(wù)，不顧每一步工作的質(zhì)量，過于追求鐵路隧道施工的進(jìn)度和節(jié)約工程成本，對很多技術(shù)含量要求較高的工作環(huán)節(jié)只是敷衍了事，并沒有做到把工作落到實處，造成隧道施工的設(shè)計方案與實際的地質(zhì)情況不相適應(yīng)的局面，危害隧道施工的安全，據(jù)一項不完全統(tǒng)計，在我國的隧道施工中，大約有70%的隧道施工安全事故與技術(shù)工作做的不到位有直接的關(guān)系，過于追求經(jīng)濟(jì)效益和縮短工期是安全隱患產(chǎn)生的主要原因。

2、隧道施工安全事故的防范對策

2.1在隧道施工的全過程進(jìn)行安全風(fēng)險管理

對隧道施工的整個過程進(jìn)行嚴(yán)格的風(fēng)險控制和管理是防范隧道施工安全事故的重要方法。安全風(fēng)險管理就是指隧道施工的全方面參與單位對施工的每一個階段都要進(jìn)行嚴(yán)格的風(fēng)險評估、風(fēng)險檢查和風(fēng)險控制工作。通過對施工過程中的風(fēng)險檢查可以提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險的存在，在隧道施工安全事故發(fā)生之前，將安全隱患消滅在萌芽階段。[2]風(fēng)險評估的主要作用是發(fā)現(xiàn)可能成為安全隱患的因素時，對具體情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，例如：發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與預(yù)先設(shè)計的施工方案中的地質(zhì)情況不想一致時，要對地質(zhì)情況重新進(jìn)行嚴(yán)格的地質(zhì)勘查，通過與設(shè)計方案的對比，進(jìn)行對地址不同造成的可能發(fā)生的風(fēng)險概率和危害性進(jìn)行綜合的評估。一旦發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化對隧道施工具有較大的影響，就需要重新制定隧道施工的方案，找到應(yīng)對地質(zhì)變化的相關(guān)技術(shù)性措施，同時針對可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行評估，根據(jù)評估的結(jié)果制定新的施工方案和面對安全隱患的應(yīng)急預(yù)案，從而避免隧道施工安全事故的危害性。所謂風(fēng)險控制工作，就是根據(jù)隧道施工過程中可能發(fā)生安全事故的因素制定相應(yīng)的應(yīng)對策略。例如：對隧道施工的地質(zhì)情況進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)可能危害施工安全或鐵路運(yùn)行安全的因素時，制定相應(yīng)的解決方案，及時的把安全事故的發(fā)生風(fēng)險控制到最低，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行風(fēng)險的應(yīng)對，達(dá)到降低安全隱患的目的，保證隧道施工的安全。

2.2加強(qiáng)隧道施工人員的專業(yè)技術(shù)能力培訓(xùn)

隧道施工對技術(shù)的要求較高，在施工過程的每一個環(huán)節(jié)，都需要專業(yè)技術(shù)較高的工作，人員的專業(yè)素質(zhì)也是影響安全施工的重要因素之一。根據(jù)我國現(xiàn)階段的情況，施工單位要加強(qiáng)對隧道施工專業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平，把每一步技術(shù)勘查工作都落到實處。[3]另外，施工人員的職業(yè)道德還有待提高，施工單位要加強(qiáng)企業(yè)的職業(yè)道德建設(shè)，樹立正確的競爭觀念。不能一味的追求經(jīng)濟(jì)效益和縮短工期，忽視隧道施工的質(zhì)量和安全。加強(qiáng)施工人員的職業(yè)責(zé)任感和法律安全意識，加強(qiáng)思想道德建設(shè)對隧道施工的安全是十分重要的。

3、總結(jié)

隨著我國交通運(yùn)勢事業(yè)的蓬勃發(fā)展，隧道施工的工程量也有逐年增多的趨勢。隧道施工的安全和質(zhì)量會關(guān)系到交通事業(yè)的發(fā)展和人們的生命財產(chǎn)安全。隧道施工具有技術(shù)要求較高，施工難度大，安全事故的發(fā)生風(fēng)險較高等特點，因此，在隧道施工的每一個環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格做好質(zhì)量的把關(guān)，學(xué)會從安全事故的原因分析中總結(jié)經(jīng)驗，制定適合隧道施工實際情況的施工安全措施，保證隧道施工的安全和質(zhì)量，從而使我國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡舒哲. 加強(qiáng)變電站安全管理 確保電力安全生產(chǎn)[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016（01）.

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[3]羅永模. 隧道施工安全事故的原因分析及對策建議[J].黑龍江交通科技，2015（02）.