城市綠化改造提升項目的海綿城市構(gòu)建探討
——以泉州市區(qū)綠化改造提升項目為例

吳炳煌

(泉州市園林管理局 福建泉州 362000)

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城市綠化改造提升項目的海綿城市構(gòu)建探討
——以泉州市區(qū)綠化改造提升項目為例

吳炳煌

(泉州市園林管理局 福建泉州 362000)

以泉州市區(qū)綠化改造提升項目為例，結(jié)合綠化改造提升類項目的實施，探討海綿城市在此類項目中的應用實現(xiàn)。認為：綠化類項目設計時要結(jié)合原有周邊及場內(nèi)地形地貌，多利用透水型的材料，同時要對土壤進行改良，通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等方式，以實現(xiàn)雨水的有效滲透、蓄存、利用，實現(xiàn)水資源循環(huán)，要針對園路、人行道、廣場、停車場、綠地植物、生態(tài)護坡等進行具體分析。

綠化改造；海綿城市；低影響開發(fā)

1 概述

隨著城市化進程的不斷發(fā)展，城市規(guī)模、人口急劇增加，大規(guī)模的城市建設帶來越來越多的問題，特別是城市內(nèi)澇問題越來越嚴重，頻繁遭受暴雨襲擊，基本上是逢雨必澇，造成交通癱瘓，人員傷亡，經(jīng)濟損失。如2016年臺風“莫蘭蒂”造成泉州中心市區(qū)大面積內(nèi)澇，經(jīng)濟損失近7億元，綠化損失10多萬m2，樹木倒伏1.3萬株，各種市政公用設施損毀300多處，刺桐泵站泵房被淹，北渠水廠停產(chǎn)，東海供水加壓站暫停供水，外江水位居高不下，泉州大橋處達4.23m，給人民的生命財產(chǎn)安全帶來嚴重威脅。

造成內(nèi)澇的原因有多方面，比如城市排水系統(tǒng)建設落后，排水管網(wǎng)及泄洪設施跟不上城市發(fā)展，城市建設中大面積的硬質(zhì)地面的增加及園林綠地面積的減少直接造成地表徑流變化，雨水不能很快滲入地下，匯流加快加大城市內(nèi)澇的風險。

針對日益嚴重的城市內(nèi)澇問題，住房和城鄉(xiāng)建設部 2014年發(fā)布了《海綿城市建設技術(shù)指南——低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建(試行)》[1]，旨在指導各地在城市建設中，優(yōu)先利用自然排水系統(tǒng)，建設生態(tài)排水設施，發(fā)揮城市綠地、道路、水系等對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，緩解城市內(nèi)澇。國內(nèi)的一些研究人員亦對海綿城市的建設發(fā)展提出了許多有用的措施、意見[2-4]。2015年福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布的《福建省縣(市)城鄉(xiāng)總體規(guī)劃編制導則(試行)》要求在城市的新一輪規(guī)劃中要重點突出海綿城市的建設目標，保護生態(tài)環(huán)境，提高防災減災能力。福州、廈門于2016年編制了有針對性的海綿城市專項規(guī)劃，廈門還編制了海綿城市技術(shù)規(guī)范來指導海綿城市具體規(guī)劃建設。根據(jù)專項規(guī)劃和實施細則，配套了相關(guān)項目進行試點建設，如在建道路、公園綠地、保障性住宅小區(qū)、公共建筑等。本文擬以泉州市區(qū)綠化改造提升項目為例，探討城市綠化改造提升項目的海綿城市構(gòu)建。

2 泉州市區(qū)綠化改造提升項目概況

泉州從2014年開始創(chuàng)建國家森林城市，并制定了實施方案，截至2016年年底，森林覆蓋率達到58.7%，建成區(qū)人均公園綠地面積達13.9m2，城區(qū)綠化覆蓋率達42.5%，道路綠化率達81%，水岸綠化率提高80.9%。為創(chuàng)建森林城市，并做好海綿城市建設，泉州市擬對中心市區(qū)綠化景觀進行生態(tài)提升，開展3年行動并分期組織實施，前期項目主要是兩條門戶走廊，包括泉州動車站站前廣場、站前南北大道、安吉路、山海路、城東街等城市主干道，綠化改擴建面積為39.1萬m2。5條城市主干道綠化景觀生態(tài)提升，包括豐海路蟳埔段、站前東西大道、站前南北大道江南段、站前東西大道西延伸段(臨時綠化)、洛江濱江南路等5條市區(qū)主干道路綠化景觀提升。5個門戶節(jié)點“口袋公園”改建，包括泉州新車站西側(cè)綠地、津淮街美食街口綠地、寶洲街刺桐東路口綠地、安吉路醫(yī)高專對面加油站前綠地、安吉路聚融韻動領(lǐng)地前綠地。在進行綠化改造提升的同時，對雨水進行合理的規(guī)劃利用，按海綿城市要求進行建設，以達到降低城市內(nèi)澇的風險，既實現(xiàn)綠化的景觀功能，又實現(xiàn)綠地的減災功能。

3 項目的海綿城市建設思想

海綿城市建設主要是利用低影響開發(fā)建設思想，最大程度地不影響原有雨水排放系統(tǒng)，對雨水采用“滲、滯、蓄、凈、用、排”等方式，進行收集利用，實現(xiàn)水資源循環(huán)。目前國內(nèi)已有部分學者進行了初步的研究[5-7]，本文認為做好園林綠地的海綿城市建設首先要做好以下3個方面。

3.1 充分利用地形

雨水降落后，在路面或者硬質(zhì)地面形成地表徑流并向低處匯聚，因此可在綠化改建過程中，結(jié)合地形地貌，設置部分低洼綠地、下沉綠地，使雨水不但可以直接流入低洼綠地、下沉綠地，亦可通過管道等流入低洼綠地、下沉綠地，實現(xiàn)雨水的攔截、滲透、收集、儲蓄。為防止雨水淹沒低洼綠地位置植物，低洼綠地在設置過程中要充分考慮此位置雨水滲透率，可結(jié)合滲井并布置地下雨水收集管道，當雨水收集的量超過低洼綠的容納量時，能及時通過管道排入市政雨水管網(wǎng)。施工時要特別注意低洼綠地、下沉綠地與周邊道路、硬質(zhì)鋪裝直接的坡向連接及雨水銜接口的連接，以及低洼綠地處土壤滲透率控制，要根據(jù)土質(zhì)情況設定夯實系數(shù)，必要時可以換填土壤。

3.2 多采用透水型材料

最原始的雨水排放方法就是雨水降落地面后，由地面滲入土壤，并存蓄起來，一段時間內(nèi)供給植物根系吸收生長，或者隨著溫度升高繼續(xù)蒸發(fā)進入大氣，形成水資源的循環(huán)。城市開發(fā)建設中大量采用的硬質(zhì)鋪裝阻斷了雨水直接滲入地面，造成地表徑流突然增大，排水不及時而導致城市內(nèi)澇。因此在綠化改造中提倡大量使用透水型材料，將雨水及時滲入土壤，減少地面徑流，恢復水資源循環(huán)利用，實現(xiàn)低影響開發(fā)建設。

透水材料主要包括園路、廣場等的各種透水路面、生態(tài)透水磚等，現(xiàn)在的生態(tài)透水磚透水率可達95%以上。透水路面結(jié)構(gòu)層由上至下主要包括以下幾層，分別為透水面層→透水基層→墊層(蓄水層)→過濾層→土層。面層主要為各種透水面磚材料，透水混凝土材料；基層主要為級配碎石類材料；墊層為多孔蓄水材料，雨水主要通過滲透、存蓄、過濾等環(huán)節(jié)進入地下，最終滲入土層。墊層中一般還設置集水管，雨量過大時雨水滲入集水管并排至低洼綠地、下沉綠地或其他排水設施。園路、廣場周邊同時設置集水井、排水口，沒有滲入地面的多余徑流水可直接通過集水井、排水口排走。

3.3 進行土壤的改良治理

海綿城市中土壤是主要的蓄水體，需具有較大的滲透性、蓄水性，要疏松透水?，F(xiàn)狀綠地土壤經(jīng)過長時間的路面使用等，其物理性質(zhì)、化學性質(zhì)都發(fā)生了變化，土壤易板結(jié)成塊，土壤被壓實使其透氣透水性差，造成雨水聚在土層表面，降低土壤滲水、蓄水性能，因此有必要對土壤進行改良處理。特別是位于低洼綠地、下沉綠地位置的土壤，不但需要進行土壤改良，還需種植兩棲植物。土壤改良主要是換填疏松透水的土壤材料或其他顆粒狀土壤材料。

4 海綿城市在綠化項目中的具體應用

4.1 園路、人行道

園路、人行道建設時主要采用透水型材料敷設，結(jié)合土壤改良，使雨水能夠及時滲透進土層。其鋪裝方式如圖1～圖2所示，以透水磚為基本材料，中間結(jié)合嵌草、嵌碎石等方法，透水磚面、嵌草及碎石部分雨水可直接滲入土壤，溢流部分雨水流入園路、人行道周邊設置的草溝、低洼綠地或者碎石盲溝。

草溝一般設置在綠地周邊、園路周邊、有高差的地方，溝中種有植物，不但能起到滲水、蓄水作用，還能起到收集、凈化、排水作用。碎石盲溝是一種在溝中填充碎石的溝，可以起到滲水、排水作用，此法取材方便、施工快捷環(huán)保，造價成本低。

(a)

(c)

(d)圖1 園路鋪裝方式一

(a)

(b)圖2 園路鋪裝方式二

4.2 停車場、廣場

停車場、廣場的鋪裝全部采用高透水性材料敷設，雨水通過透水材料直接滲入地下，未滲入的雨水同樣排入周邊的草溝、低洼綠地或者碎石盲溝儲存起來，溢流部分通過排水溝進入集水井最終進入市政雨水管。停車場、廣場的鋪裝設計如圖3～圖5所示。場內(nèi)的樹木可以結(jié)合樹池施工，如圖5所示，樹池能夠很好地起到滲水、蓄水、滯水作用。

(a)

(b)圖3 廣場、停車場鋪裝方式一

(a)

(b)圖4 廣場、停車場鋪裝方式二

圖5 廣場、停車場鋪裝方式三

4.3 綠化植物

綠化植物是綠化改造的重點，要兼具觀賞性及生態(tài)性，還要考慮海綿城市建設需求。綠化項目中的海綿城市植物主要按照以下4個性質(zhì)來選：一是首選本地區(qū)域植物；二是兩棲類植物，要具有很好的耐旱性及耐澇性；三是選擇根系發(fā)達，枝葉茂盛的植物；四是選擇景觀性能好的植物；五是選擇多層次多樣性的植物。地表的狀態(tài)直接影響地表徑流情況，增加地表植被的層次能促進根系增長，可以有效緩解地面徑流，使雨水更多的滲入土層。在泉州本地可以多選擇櫻花木棉、南洋楹、象牙紅、大絲葵、臘腸樹、鳳凰木、銀葉金合歡、美花紅千層等不同高度的植物進行搭配。

4.4 生態(tài)護坡

綠化改造過程中，對于65°以上的巖質(zhì)護坡采用生態(tài)袋堆疊及生態(tài)袋護坡，如圖6～圖7所示。生態(tài)袋護坡即在生態(tài)袋內(nèi)裝土， 扎好后按一定順序堆疊，然后將生態(tài)袋錨固進入背后巖體，生態(tài)帶內(nèi)種植綠化植物，可有效起到景觀綠化、坡面保護的功能，同時生態(tài)袋無毒、環(huán)保無污染，具有一定的透水性能，可有效吸收雨水，減少地表徑流。

圖6 生態(tài)護坡一

圖7 生態(tài)護坡二

5 結(jié)語

城市內(nèi)澇問題的解決不是一朝一夕的事，建設海綿城市是一個行之有效的方法，在項目建設中要時刻堅持“滲、滯、蓄、凈、用、排”的建設思想，做好雨水的開發(fā)利用。

本文結(jié)合綠化改造提升類項目的實施，探討海綿城市在此類項目中的應用實現(xiàn)。綠化類項目設計時要結(jié)合原有周邊及場內(nèi)地形地貌，多利用透水型的材料，同時要對土壤進行改良，以實現(xiàn)雨水的有效滲透、蓄存、利用，實現(xiàn)水資源循環(huán)。并針對園路、人行道、廣場、停車場、綠地植物、生態(tài)護坡等做出了具體分析，可為類似項目進行海綿城市設計及施工提供參考。每個項目不大，但積少成多，只有點點滴滴都做好，才能更有效地防止內(nèi)澇。

[1] 建城函[2014]275號.海綿城市建設技術(shù)指南[Z].2014(10).

[2] 孫曙戀.“海綿城市”值得期待[J].中國環(huán)境報,2013,11(2).

[3] 董淑秋,韓志剛.基于“生態(tài)海綿城市”構(gòu)建的雨水利用規(guī)劃研究[J].城市發(fā)展研究,2011(11): 37-40.

[4] 龔捷.做活雨水利用大文章——江蘇南京市建造“海綿城市”[J].中國水利報,2014(4).

[5] 孟嶺超.基于“海綿城市”理念下的城市生態(tài)景觀重塑研究[D].開封：河南大學,2015.

[6] 劉洋.雨洪資源在城市園林綠地中的景觀應用研究[D].保定：河北農(nóng)業(yè)大學,2015.

[7] 來鳳濤.“海綿城市”理念在城市公園綠地規(guī)劃設計中的應用[J].中國市政工程,2016(5):25-27.

The Construction and Discussion of the "Sponge City" of Urban Greening Transformation——Promote the project in QuanZhou urban greening transformation as an example

WUBinghuang

(Quanzhou City Gardens Bureau，QuanZhou 362000)

This paper taking Quanzhou city greening transformation and upgrading project as an example, combined with the implementation of green upgrading project, discusses the application of sponge city in such projects. That green project design should combine the original venue and the surrounding terrain, more use of permeable materials, at the same time to improve the soil by infiltration, stagnation, storage, net, row, to achieve effective infiltration, rainwater storage and utilization, realize the recycling of water resources to make a concrete analysis for the Garden road, sidewalks, square, parking lot, green plants, ecological slope protection and so on.

Greening transformation; Sponge City; Low impact development

吳炳煌(1980.11- )，男，工程師。

E-mail:147425037@qq.com

2017-04-14

TU985

A

1004-6135(2017)08-0013-04