企業(yè)運營策略研究

林波

摘 要：本文通過分析建筑施工企業(yè)基本運營環(huán)節(jié)及運營管理模式，提出建筑施工企業(yè)應(yīng)該突破傳統(tǒng)的機械式運營管理，不斷發(fā)展平臺式運營模式，從而提高企業(yè)的經(jīng)營效益，并以路橋類建筑施工企業(yè)為例，尋求建筑施工企業(yè)運營的新策略。

關(guān)鍵詞：建筑施工企業(yè) 運營策略 路橋公司

中圖分類號：F272 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）02（a）-076-03

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，建筑施工行業(yè)整體實力和水平得到了大幅提升。建筑施工企業(yè)作為行業(yè)發(fā)展的核心動力，其運營水平及管理模式直接影響了整個行業(yè)的發(fā)展。因此，建筑施工企業(yè)如何運營才能提高企業(yè)效益，是一個值得研究的議題。本文將以路橋公司為例，探索建筑施工企業(yè)的運營策略問題。

1 建筑施工企業(yè)概述

1.1 建筑施工企業(yè)的概念及特點

建筑施工企業(yè)通常界定為專門從事建筑的新建、擴建或者改建等有關(guān)活動的企業(yè)，這里的建筑范圍較廣，可以是建筑工程（道路、橋、隧道等），也可以是市政工程（線路、管道等），還有設(shè)備安裝或者裝修工程。由于建筑施工企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品以及營銷過程與制造業(yè)和零售商不同，因此建筑施工企業(yè)具有自身特點，目前部分學(xué)者和企業(yè)實踐人士從不同角度對其特點進行研究。魏潔（2015）在研究國有建筑施工企業(yè)內(nèi)部控制時，從產(chǎn)品、生產(chǎn)、項目以及周期4大方面歸納出：國有建筑施工企業(yè)投資巨大、周期長、生產(chǎn)復(fù)雜等特點[1]。王和平（2008）在國有建筑企業(yè)經(jīng)營機制改制研究中，通過與民營企業(yè)對比，不難發(fā)現(xiàn)國有建筑企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)權(quán)關(guān)系模糊的制度特點[2]?？傮w來說，建筑施工企業(yè)的產(chǎn)品是大型建筑，以大型固定資產(chǎn)為主，其產(chǎn)品生命周期較長，產(chǎn)品形式多樣，價值高，工程技術(shù)相對復(fù)雜。

1.2 建筑施工企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.2.1 市場環(huán)境不景氣，業(yè)務(wù)量減少

近年來，世界經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢，國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展速度放緩。建筑施工企業(yè)普遍感覺市場環(huán)境不景氣，國內(nèi)建筑類產(chǎn)品需求下降，業(yè)務(wù)量明顯減少，因此國內(nèi)建筑施工企業(yè)面臨較大的生存發(fā)展壓力。人力資源成本大幅提高，供應(yīng)商原材料價格上漲，企業(yè)融資難度加大，出現(xiàn)人力資源流失嚴重、資金鏈斷裂、施工墊資、拖欠款項等問題，在縮減企業(yè)利潤空間的同時帶來了巨大挑戰(zhàn)。同時國家收緊宏觀調(diào)控政策，施工企業(yè)貸款困難，基礎(chǔ)建設(shè)投資大幅減少，從而使得建筑施工企業(yè)市場份額不斷萎縮。

1.2.2 融資渠道不暢，企業(yè)捉襟見肘

首先，我國大型建筑施工企業(yè)內(nèi)部運行資金有限，而中小型企業(yè)則出現(xiàn)了資金嚴重短缺現(xiàn)象。其次，建筑施工企業(yè)融資渠道單一，又因為企業(yè)特點，如大型建筑企業(yè)、建設(shè)周期長、資金回籠緩慢，很難拓寬融資渠道。最后，銀行貸款融資困難。由于建筑施工企業(yè)自身的特殊性，其生產(chǎn)的產(chǎn)品屬于在產(chǎn)品，又由于銀行的貸款標(biāo)準(zhǔn)很高，因此建筑施工企業(yè)在產(chǎn)品不可以提交作為抵押產(chǎn)品，迫使大量建筑施工企業(yè)無法從銀行拿到合法貸款。建筑施工企業(yè)長期處于資金緊張的狀態(tài)中，工程資金鏈常常出現(xiàn)問題，導(dǎo)致各種工程延誤和工程事故出現(xiàn)。

1.2.3 運營模式落后，改革迫在眉睫

國有大型建筑施工企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)單一，缺乏科學(xué)的公司治理模式，在運作過程中無法和市場需求完全對接，同時不能充分利用社會公眾監(jiān)督，因此我國大部分國有大型建筑施工企業(yè)正在尋求經(jīng)營機制民營化的道路。改革過程中涉及建筑施工企業(yè)人力資源改革、成本管理、安全施工以及信息化管理等內(nèi)容，目前國有建筑施工企業(yè)民營化改制已初見成效。

2 建筑施工企業(yè)運營基本環(huán)節(jié)及管理模式

2.1 建筑施工企業(yè)運營管理基本環(huán)節(jié)

建筑施工企業(yè)不同于一般零售或生產(chǎn)企業(yè)，其基本的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)包括：業(yè)主需求形成承包市場——施工企業(yè)承攬項目——項目施工——項目交付及服務(wù)——從承包市場重新承攬項目并重復(fù)上述過程，將整個環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容用邁克爾·波特的價值鏈理論來呈現(xiàn)，可分為輔助活動和基本活動兩大類如圖1所示[3]。

建筑施工企業(yè)價值鏈的基本活動包括項目承攬、內(nèi)部后勤、項目施工以及項目交付和缺陷期服務(wù)四項。其中：項目承攬包括獲得項目過程中開展的一切活動；內(nèi)部后勤主要是原材料的儲運，施工企業(yè)生產(chǎn)過程的特點決定了其儲備材料的穩(wěn)定性差，為了做好內(nèi)部后勤，材料的儲運通常與輔助活動中的“采購”同時進行；項目施工是施工企業(yè)為履行施工合同，集合施工資源（勞動力、施工機械、周轉(zhuǎn)材料和分包商等）形成施工能力，并將其作用于建筑材料，最終完成合同任務(wù)的一次性活動過程；項目交付及缺陷期服務(wù)指項目的合同化交付以及移交后按合同規(guī)定需要提供的服務(wù)。建筑施工企業(yè)價值鏈的輔助活動包括采購、技術(shù)開發(fā)、人力資源管理和企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施四項。其中：采購指原材料、構(gòu)（配）件和施工資源的采購；技術(shù)開發(fā)指工程技術(shù)、管理體制以及其他“訣竅”的開發(fā)；人力資源管理包括所有參與企業(yè)內(nèi)外員工的招聘、培訓(xùn)、使用和付酬等活動；企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施包括企業(yè)基礎(chǔ)管理、財務(wù)、發(fā)展戰(zhàn)略、計劃、質(zhì)量保證等。

2.2 建筑施工企業(yè)的運營管理模式

隨著信息和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，建筑施工企業(yè)的運營管理模式在不斷變化，項目的完成不僅需要內(nèi)部協(xié)作，更需要外部市場和內(nèi)部管理的相互融通。俞啟元（2012）對建筑施工企業(yè)協(xié)同模型進行研究，提出了建筑施工企業(yè)價值網(wǎng)的一般形式，認為建筑施工企業(yè)的運營不是機械的流程管理，每個運營節(jié)點都是動態(tài)的存在，不同層面之間的運營產(chǎn)生交織，并與外部市場形成協(xié)同發(fā)展[3]。李亮（2015）研究了施工企業(yè)EPC運營模式，強調(diào)了建筑施工企業(yè)價值溢出就要不斷降低采購成本，不斷實現(xiàn)施工服務(wù)一體化[4]。

基于目前的研究和上文建筑施工企業(yè)運營基本環(huán)節(jié)的分析，本文認為建筑施工企業(yè)運營管理是動態(tài)變化的過程，在運營過程中涉及業(yè)主、供應(yīng)商、政府及其他利益群體，各方之間由商品流、資金流、物流等信息流組成龐大的價值網(wǎng)，因此建筑施工企業(yè)需要打破傳統(tǒng)機械式的運營管理模式，逐漸演變?yōu)槠脚_運營模式，平臺內(nèi)部以項目為核心，各部門協(xié)同合作，以完成項目并交付工程為目標(biāo)。對于外部市場，平臺一方面對接業(yè)主，滿足不同業(yè)主需求，另一方面對接第三方，包括供應(yīng)商、項目監(jiān)管、質(zhì)量檢測等多方利益群體，該平臺呈現(xiàn)了多邊市場的運作特點，與電子商務(wù)平臺所不同的是，它以施工為基礎(chǔ)，直接參與整個項目的生產(chǎn)與運作。

2.3 建筑施工企業(yè)平臺模式運作機制

在信息化和資本化的驅(qū)動下，結(jié)合建筑施工企業(yè)基本運營環(huán)節(jié)，將內(nèi)部平臺和外部市場協(xié)作相整合，最終形成了本文所提到的平臺運營模式，它的運營機制由兩部分組成：內(nèi)部平臺運作以及外部市場協(xié)調(diào)（如圖2所示）。

內(nèi)部平臺采取了項目管理和資源部門相互交織的運營機制，其中項目管理包括了經(jīng)營管理、計劃分配、財務(wù)管理以及質(zhì)量管理等部門，資源部門包括了設(shè)備、勞務(wù)、材料以及資金的分配。內(nèi)部平臺運營開始于建筑施工企業(yè)對市場進行分析，了解業(yè)主的施工需求，判斷該項目所需資金、物料、人員配置等問題，編制投標(biāo)文件，通過招投標(biāo)承接項目，項目進入建筑施工企業(yè)內(nèi)部后開始運作，企業(yè)根據(jù)項目規(guī)模及技術(shù)水平的要求進行資源的分配，在此基礎(chǔ)上開始項目的施工及管理，最終項目完成并交付業(yè)主，整個運營過程的價值流和資金流與建筑施工企業(yè)運營基本環(huán)節(jié)方向一致。

外部市場連接了業(yè)主、供應(yīng)商、施工、咨詢、設(shè)計等第三方群體，在眾多的利益相關(guān)者中，業(yè)主需求是核心力量，平臺中業(yè)主項目越多，就會吸引更多的供應(yīng)商、咨詢服務(wù)等機構(gòu)進入平臺。相反，當(dāng)平臺另一端服務(wù)機構(gòu)數(shù)量和質(zhì)量的增加，也會吸引更多的業(yè)主選擇該施工企業(yè)的服務(wù)項目，此時建筑施工企業(yè)不再是單一的項目施工，而是產(chǎn)業(yè)信息流和價值流交換的平臺。外部市場運營機制開始于客戶群體的分析，包括業(yè)主及其他第三方群體，其次要積累優(yōu)勢資源，要通過外部市場吸引更多的項目進入平臺，需要有品高質(zhì)優(yōu)的供貨商等服務(wù)提供商，資源的積累以及核心能力的提高是鎖定業(yè)主的關(guān)鍵，最后維護協(xié)同關(guān)系。平臺內(nèi)部各部門之間的成員以及市場外部不同利益群體之間的關(guān)系維護，是整個平臺不斷創(chuàng)造價值的基礎(chǔ)。

2.4 建筑施工企業(yè)平臺運營支撐條件

該機制的運行需要一系列支撐條件，首先是人力資源的支撐。目前建筑施工企業(yè)普遍存在人員流失以及人力資源質(zhì)量低的問題，然而本文中提到的平臺運作機制需要大量的人力進行平臺維護，更需要專業(yè)人士不斷優(yōu)化平臺，例如平臺內(nèi)部項目管理，財務(wù)風(fēng)險控制，外部市場客戶信息的收集及分析、客戶關(guān)系優(yōu)化等內(nèi)容，符合平臺需要的人力資源是企業(yè)運營動起來的保障。第二是軟件設(shè)備的支撐。對于建筑施工企業(yè)來說，由于其產(chǎn)品的特殊性，要求企業(yè)必須具備相應(yīng)的硬件設(shè)施，大部分的建筑施工企業(yè)都已具備這一條，然后軟件的匹配還有待提升。隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息化的發(fā)展，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)引入和開發(fā)適合企業(yè)運營的軟件配套設(shè)施。最后是平臺規(guī)則的制定，即建筑施工企業(yè)的制度建設(shè)。在新的運營模式下，建筑施工企業(yè)作為整個價值網(wǎng)的核心，需要制定標(biāo)準(zhǔn)的流程規(guī)范以及制度建設(shè)，維護平臺各方的核心利益，合理分配平臺資源，實現(xiàn)多方共贏的局面。

3 建筑施工企業(yè)運營運營管理策略措施——以路橋公司為例

路橋公司是以公路工程施工、獨立橋梁施工等為主要業(yè)務(wù)對象的建筑施工企業(yè)，是推動國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要力量之一。目前，我國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，但受到國內(nèi)外各類復(fù)雜環(huán)境因素的影響，經(jīng)濟增速放慢，投資增長減緩，路橋建筑施工企業(yè)發(fā)展面臨市場飽和，人力資源流失嚴重，供應(yīng)商價格上漲，企業(yè)籌資困難，市場不規(guī)范等新問題，基于上文建筑施工企業(yè)運營模式分析，路橋公司可采取以下措施。

3.1 實施多元化經(jīng)營，完善一體化戰(zhàn)略

路橋施工企業(yè)要依托前瞻性的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，以提高企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量為主線，立足于以區(qū)內(nèi)路橋建設(shè)，并同時開展、市政、房建、港口、水利、機電設(shè)備安裝等業(yè)務(wù)，逐漸形成多元化經(jīng)營戰(zhàn)略，穩(wěn)健發(fā)展主業(yè)的同時積極開發(fā)相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，不斷調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)以求更好應(yīng)對市場變化，將業(yè)主、供貨方、咨詢服務(wù)公司、設(shè)計公司等產(chǎn)業(yè)納入產(chǎn)業(yè)平臺，以形成良性循環(huán)的平臺發(fā)展模式。

3.2 改革生產(chǎn)方式，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)不斷創(chuàng)新

隨著國家產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，路橋施工企業(yè)要改變目前速度型、勞動密集型、粗放型的生產(chǎn)方式，不斷提高效益，大力引入科學(xué)技術(shù)，并向集約型的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，通過改革生產(chǎn)方式，從而降低企業(yè)運行成本。在提升企業(yè)競爭力方面，通過降低原材料和人力成本來提高市場競爭力已比較困難，只能通過高新技術(shù)植入產(chǎn)業(yè)鏈條，向產(chǎn)業(yè)下游或者上游發(fā)展新的業(yè)務(wù)來提升企業(yè)綜合競爭力，打造以設(shè)計、施工、運營、維護于一體的產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)精品工程，拓展企業(yè)發(fā)展新空間。

3.3 變革管理、再造流程、建設(shè)信息化

路橋施工企業(yè)生產(chǎn)方式的改革以及產(chǎn)業(yè)鏈的升級都需要組織管理機構(gòu)的支撐。目前施工企業(yè)以項目為運行載體，組織機構(gòu)層級繁雜，龐大的運行體系無形降低了企業(yè)管理效率，因此施工企業(yè)實施轉(zhuǎn)型升級要進行組織機構(gòu)的改革，重新設(shè)計管理流程，形成標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，推行扁平化，精減管理層，提高企業(yè)管理效率。人力資源的流失是造成路橋施工企業(yè)人力資本高的一大原因，因此企業(yè)要建立科學(xué)人力資源培訓(xùn)和績效考核體系，為施工企業(yè)發(fā)展尋找吸引人才。信息化是企業(yè)發(fā)展的新要求，企業(yè)施工企業(yè)將信息化和企業(yè)管理融為有機體，提高企業(yè)管控效率，實現(xiàn)質(zhì)量和效益的雙豐收。

參考文獻

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