淺談路橋施工質(zhì)量控制

郭海寧

摘 要：在經(jīng)濟(jì)全球化的帶動下，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，不斷增多的人口給交通帶來了巨大壓力，也對路橋施工的質(zhì)量提出了更嚴(yán)格的要求和極高的標(biāo)準(zhǔn)。交通運(yùn)輸壓力的增大，不僅要求路橋施工技術(shù)確保其建成路橋的安全性能和實(shí)用性能，還要求高質(zhì)量的路橋施工技術(shù)運(yùn)用在路橋建設(shè)中，增加建成路橋的使用年限，延長其壽命。不僅可以緩解交通壓力，還可以持續(xù)利用建成資源，為國家節(jié)省開支，有利于創(chuàng)建節(jié)約型社會。本文主要介紹路橋施工準(zhǔn)備階段的施工技術(shù)質(zhì)量控制和施工現(xiàn)場的施工技術(shù)控制及建成后工程質(zhì)量的檢測。

關(guān)鍵詞：技術(shù)質(zhì)量；路橋；施工；控制

一、路橋施工準(zhǔn)備階段的施工技術(shù)質(zhì)量控制措施

路橋施工項(xiàng)目具有施工技術(shù)復(fù)雜、工種多、線路長、任務(wù)重、工期緊等特點(diǎn)，并且還需要投入大量的人員、機(jī)械設(shè)備、材料，致使項(xiàng)目管理難度較大，這就需要施工管理人員必須做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備。為了更好地控制路橋施工技術(shù)，所以在前期準(zhǔn)備工作中要求技術(shù)人員要完成以下工作：

（1）研究和分析施工圖紙

優(yōu)化施工工序在認(rèn)真研究和分析施工圖紙的基礎(chǔ)上，針對具體的施工合同要求，最大限度地優(yōu)化每一道工序，每一分項(xiàng)工程。同時(shí)考慮施工隊(duì)伍、資金、材料供應(yīng)、設(shè)備等資源狀況，以及氣候、施工地理位置等自然條件，科學(xué)、合理地做好施工計(jì)劃，并以橫道圖或網(wǎng)格圖表示出來。由線至點(diǎn)、從小到下，確保每一分項(xiàng)工程都能納入受控范圍中。

（2）做好技術(shù)儲備

技術(shù)儲備是實(shí)施施工技術(shù)控制的基礎(chǔ)工作，包括技術(shù)管理人員、技術(shù)工長及施工人員的新技術(shù)及新工藝的培訓(xùn)、施工的規(guī)范操作以及技術(shù)交底等工作。只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，熟悉和掌握施工現(xiàn)場、施工工藝，才能確保施工過程的每一道工序步驟所運(yùn)用的施工技術(shù)盡在控制之中。同時(shí)，要對可能發(fā)生的突發(fā)狀況制定好處理方案，以便在施工工期內(nèi)完成施工任務(wù)。做好先進(jìn)施工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，讓施工技術(shù)人員、工人掌握新的施工工藝、新施工材料特性，共同提高施工技術(shù)操作水平，進(jìn)而提高施工質(zhì)量。

（3）建立健全質(zhì)檢制度

從提高技術(shù)和質(zhì)量的需求出發(fā)，保證施工質(zhì)量到達(dá)工程設(shè)計(jì)之初的要求，不僅要求施工人員在施工時(shí)對沒一項(xiàng)工作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，還需要施工隊(duì)建立質(zhì)量檢測體系，將科學(xué)的質(zhì)量檢測手段運(yùn)用在施工過程中的項(xiàng)目檢查上，定時(shí)定點(diǎn)對完成的工程項(xiàng)目進(jìn)行檢測，確保每一道工序，每一個(gè)施工項(xiàng)目都達(dá)到要求，以此保證整個(gè)工程的質(zhì)量。

（4）路橋施工中選用高強(qiáng)混凝土

為了滿足我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，目前建設(shè)的橋梁逐步向大跨度發(fā)展，而混凝土自重大的缺點(diǎn)極大地限制了橋梁跨度的進(jìn)一步提高。所以怎樣提高混凝土的強(qiáng)度、降低其質(zhì)量，成為了路橋施工中需要解決的技術(shù)問題。隨著新材料在路橋建筑中的廣泛應(yīng)用，高強(qiáng)混凝土以其強(qiáng)度高、質(zhì)量輕的優(yōu)勢成為了一種理想的結(jié)構(gòu)用混凝土。

二、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制

（1）工程開工前要做好工程的測量等工作。施工前的精準(zhǔn)測量工作是加強(qiáng)對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制的關(guān)鍵。項(xiàng)目經(jīng)理部要組織技術(shù)人員對導(dǎo)線點(diǎn)、中樁和高程進(jìn)行反復(fù)測量，使之達(dá)到閉合要求，保證中線和高程誤差在規(guī)定允許的范圍之內(nèi)。在施工過程中，要重點(diǎn)對路橋路基中線及各個(gè)橋涵構(gòu)造物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格控制，使各項(xiàng)測量成果均控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。

（2）加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，認(rèn)真做好工地試驗(yàn)工作

1、建筑原材料的質(zhì)量好壞是建筑施工質(zhì)量的關(guān)鍵。只有從源頭抓起，做好對水泥鋼筋防水材料等建筑原材料質(zhì)量的監(jiān)管，嚴(yán)格把關(guān)，不允許有質(zhì)量問題的原材料流入施工現(xiàn)場。對采購的原材料進(jìn)行質(zhì)量測試和規(guī)格檢驗(yàn)，只有檢驗(yàn)合格的原材料才可以進(jìn)入施工現(xiàn)場，從源頭是把好質(zhì)量關(guān)，是施工技術(shù)質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。

2、加強(qiáng)對混凝土、砂漿等半成品材料的質(zhì)量控制，在不同標(biāo)號及水泥砂石料不同時(shí)工地試驗(yàn)室要分別做出配合比，在施工現(xiàn)場掛牌作業(yè)，嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比進(jìn)行施工，并根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”的要求取樣，進(jìn)行試塊的制作及試驗(yàn)，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，以確保其工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。

3、施工現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測工作是控制施工質(zhì)量的有效措施。在項(xiàng)目施工時(shí)，使試驗(yàn)檢測工作貫穿施工項(xiàng)目的始終，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，及時(shí)糾正彌補(bǔ)，制定新的施工計(jì)劃，以確保項(xiàng)目的質(zhì)量都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在項(xiàng)目的進(jìn)行過程中，始終運(yùn)用質(zhì)量檢測系統(tǒng)，把工程施工技術(shù)質(zhì)量提升到最高，一切用數(shù)據(jù)說話，不憑借個(gè)人或團(tuán)隊(duì)主觀經(jīng)驗(yàn)，以確保路橋施工技術(shù)質(zhì)量達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。

（3）認(rèn)真履行質(zhì)量合同，加強(qiáng)各個(gè)單項(xiàng)工程的現(xiàn)場質(zhì)量控制

程施工中，加強(qiáng)各個(gè)單項(xiàng)工程的現(xiàn)場質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。路基土石方工程，要重點(diǎn)做好路基壓實(shí)度的控制；橋涵構(gòu)造物工程在做好強(qiáng)度、幾何尺寸等主要技術(shù)指標(biāo)控制的同時(shí)，還要做好外觀質(zhì)量的控制；路面工程做好基層及面層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術(shù)指標(biāo)的控制。

（4）運(yùn)用全面質(zhì)量管理方法

加強(qiáng)工程質(zhì)量在工程施工過程中，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的知識，采用因果分析圖、魚刺圖等方法，對工程質(zhì)量影響因素進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的分析，確定質(zhì)量控制的措施和目標(biāo)，使工程質(zhì)量控制有的放矢，達(dá)到事前預(yù)防、事中嚴(yán)格控制，扭轉(zhuǎn)事后檢測達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的被動局面，提高工程質(zhì)量控制的水平和效率。

三、嚴(yán)格工程質(zhì)量檢驗(yàn)

質(zhì)量檢驗(yàn)是評檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的重要手段，也標(biāo)志著質(zhì)量好壞的程度，其關(guān)鍵在于做好下面幾點(diǎn)：

（1）明確質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化。檢驗(yàn)內(nèi)容主要對原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗(yàn)，使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工過程中，這樣使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

（2）檢驗(yàn)的組織形式質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持專職檢驗(yàn)和群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)抽驗(yàn)相結(jié)合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結(jié)合。專檢人員必須從施工準(zhǔn)備、竣工交驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。

結(jié)束語

綜上所述，路橋施工技術(shù)質(zhì)量的控制措施主要在施工前、施工中、施工后三個(gè)階段分別進(jìn)行。只有把路橋施工技術(shù)質(zhì)量的控制措施貫徹在整個(gè)工程施工的始終，才可以真正的提高工程質(zhì)量，建造出結(jié)實(shí)耐用、安全便利且使用壽命長久的路橋，以緩解日益增加的人口對交通運(yùn)輸也造成的壓力。只有提高路橋施工技術(shù)的質(zhì)量，才能使施工單位得到更好的口碑更好的發(fā)展。不僅為社會帶來了福利，也為施工單位提高了知名度和市場競爭優(yōu)勢。

參考文獻(xiàn)：

[1] 魯杏芳，魯光龍.市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制[J].經(jīng)營管理者. 2011（10）