市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)分析

顧信都

摘 要：瀝青混凝土道路施工技術(shù)作為市政工程中的主要道路施工技術(shù)，在當(dāng)前市政道路施工中得到了廣泛的普及與應(yīng)用。瀝青混凝土市政道路具有耐用性高、平穩(wěn)性強、使用壽命長等良好特點。在瀝青混凝土市政道路施工中，要做好混合材料的選擇，要采用合理的措施控制好瀝青混凝土混合料的運輸質(zhì)量和攪拌質(zhì)量，同時要加強在瀝青混凝土混合料的攤鋪管理和碾壓管理，從而提高瀝青混凝土市政道路施工質(zhì)量。因此，相關(guān)技術(shù)與施工人員應(yīng)加強有關(guān)市政瀝青混凝土道路施工的研究。

關(guān)鍵詞：市政道路； 瀝青混凝土； 施工技術(shù)

前言

市政道路作為城市形象和發(fā)展的排頭兵，其建設(shè)速度和使用功能得到越來越多的重視和關(guān)注，同時更因其時刻關(guān)系到市民的生產(chǎn)和生活，對工程的質(zhì)量和品味要求也越來越高。為了延長道路的使用壽命，確保瀝青路面施工質(zhì)量，必須加強對瀝青路面施工質(zhì)量控制的重視，在對各個影響因素系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，才能提出合理的瀝青路面的施工質(zhì)量控制措施，確保市政道路工程項目的整體施工質(zhì)量。

1、瀝青混凝土路面的優(yōu)勢

城市的發(fā)展，對城市道路建設(shè)提出了更高的要求，要求建設(shè)更多、更寬、質(zhì)量更好的市政道路。道路工程是市政工程體系的重要組成部分；道路工程施工質(zhì)量對市民的出行便捷性和安全性有著直接性影響，所以作為市政工程建設(shè)單位及施工單位應(yīng)重視市政道路施工質(zhì)量控制。瀝青是石油冶煉中產(chǎn)生的材料，在公路道路鋪設(shè)方面具有廣泛的應(yīng)用。用瀝青鋪路，施工方便、養(yǎng)護(hù)簡單，行車舒適，耐磨，因而很受歡迎。在市政道路建設(shè)上，瀝青同樣大有用武之地，應(yīng)用也非常廣泛。瀝青混凝土路面具有巨大的優(yōu)勢，并得到了許多城市建設(shè)者的認(rèn)可，也是道路建設(shè)的重要材料。與其他路面相比，瀝青路面有以下幾個優(yōu)勢：

1.1行車舒適

瀝青混凝土路面非常結(jié)實、不打滑、平整、易磨損，同時瀝青混凝土路面噪音小，不易振動。所以，當(dāng)車輛行駛在瀝青混凝土路面時，感覺非常舒適，心情也就愉悅。

1.2適應(yīng)性強

在晴天時，瀝青混凝土路面非常干凈，沒有塵土，甚至是雨天，瀝青混凝土路面上也沒有泥濘。與水泥路面相比，瀝青混凝土在這方面有很大的優(yōu)勢。這一優(yōu)點不僅方便人們行走，也有利于保護(hù)城市環(huán)境。

1.3安全性高

即使是艷陽高照的天氣，瀝青混凝土路面也不會出現(xiàn)反光現(xiàn)象，這樣有利于司機的安全行駛，避免出現(xiàn)交通事故，提高了人們出行的安全性。

1.4維修方便

與水泥路面相比，瀝青混凝土路面建設(shè)周期短，修復(fù)相對簡單，這樣不會在修護(hù)上耽誤過多時間，節(jié)約了大量的人力、物力和財力。

2、瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點

2.1路面材料的選擇和檢驗

材料是工程建設(shè)施工的主要構(gòu)成元素，也是基本元素。原材料質(zhì)量的好壞對整個工程質(zhì)量有著決定性影響。選擇和采購材料過程中，應(yīng)加強對材料質(zhì)量的關(guān)注。

為了能保證市政道路瀝青路面施工質(zhì)量，應(yīng)從施工所采用的原材料質(zhì)量控制入手，嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場前的質(zhì)量檢查，從源頭上杜絕因原材料質(zhì)量問題影響道路施工質(zhì)量；為了提高碎石和瀝青等材料的質(zhì)量，在選擇材料供應(yīng)商時，一般采取公開招標(biāo)的方式。業(yè)主和施工單位協(xié)商選出最佳的供應(yīng)商，從源頭上提高施工材料的質(zhì)量。同時，結(jié)合道路實際施工情況，深入調(diào)研，收集沿線集料情況，進(jìn)行對比分析，采取石屑和天然砂配合的方式，制造細(xì)集料，充分利用二者的優(yōu)勢，彌補二者的缺陷。

2.2混合料配比設(shè)計

瀝青混合料配比要注意根據(jù)道路施工需求合理選擇材料，結(jié)合施工經(jīng)驗與規(guī)范要求考慮材料品種與用量，配比控制上要注意每個階段進(jìn)行馬歇爾試驗，以獲得最佳配比，對所設(shè)計的配比要進(jìn)行有效驗證，確保符合以上三個要求才能夠保障施工質(zhì)量。在生產(chǎn)配合比設(shè)計階段，在間歇式拌和機進(jìn)行取樣篩選之前，要先通過兩次篩選，確定熱料倉的材料比例，保證拌和機控制室能夠正常使用。并在此基礎(chǔ)上，為了保證供料均衡，需要對冷料倉的進(jìn)料比例進(jìn)行反復(fù)測試和調(diào)整，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，采取目標(biāo)配合比設(shè)計，對三個瀝青使用量進(jìn)行馬歇爾試驗。

2.3混合料的運輸

基于市政道路瀝青路面施工連續(xù)性的特點，應(yīng)考慮選用大型的運輸車輛，車輛在裝載瀝青混合料及其他混合料前應(yīng)徹底清掃車槽內(nèi)的雜物，并在車槽側(cè)面留置溫度檢查孔。運送時，需要注重對車速的控制，在保護(hù)材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高速度和運送效率。全部運送車都應(yīng)抹防黏劑等，以此防止原料粘合在車內(nèi)，為清理車輛提供便利。將瀝青混合料運裝上車時，車輛可以前后移動，保證混合料能夠均勻地安置在車內(nèi)，防止離析的發(fā)生。

2.4攤鋪

市政道路施工鋪筑混合料時，要對基層、聯(lián)結(jié)層、面層質(zhì)量要進(jìn)行詳細(xì)檢查。鋪筑面層前，要先將粘層瀝青灑好，清掃過或灑過瀝青的路面應(yīng)當(dāng)禁止車輛通行?；旌狭蠑備伹埃瑧?yīng)當(dāng)將一層熱瀝青結(jié)合料均勻的涂抹在接觸面上，涂抹過程中一定要小心施工，不能對周圍未涂抹的區(qū)域造成污染。在瀝青混凝土施工過程中，攤鋪前需要正確安裝各種裝置，將平板寬度、工作迎角、振搗器的振頻振幅等的參數(shù)調(diào)整準(zhǔn)確。提高路面平整的措施主要是連續(xù)、緩慢以及均勻的攤鋪。

瀝青混合料熱拌通常采取機械攤鋪的方式。一般情況下，市政公路至少需要兩臺攤鋪機，這樣能防止出現(xiàn)縱向次冷按縫。在選擇攤鋪機械時應(yīng)根據(jù)道路工程施工量合理確定攤鋪機的型號。合理調(diào)整攤鋪機的振幅和頻率，保證攤鋪后，混合料的密度高于80%。在確定攤鋪機的速度時，需要綜合考慮各個因素，保證攤鋪平整、均勻，并且橫坡度和厚度檢測需要管穿于攤鋪的整個過程。在施工中，按三個步驟控制瀝青面層厚度的質(zhì)量： 在攤鋪中隨時檢測攤鋪層的松鋪厚度以及終壓時的壓實厚度； 利用瀝青混合料拌合的總生產(chǎn)量與實際鋪建面積，計算平均的厚度，進(jìn)行總量檢驗； 按規(guī)定的頻率進(jìn)行鉆孔，檢測鉆孔試件的厚度。如無法利用設(shè)備，則可以采用人工攤鋪方法，通常利用鐵鍬等工具，并在此工具上涂隔離制劑，避免瀝青混合料黏在工具上。攤鋪時，應(yīng)保證攤鋪的刮板使用速度和用力，避免過大或者過小。刮板不要分多次進(jìn)行，且需要連續(xù)，讓攤鋪和刮板共同運作。人工效率畢竟不如設(shè)備效率高，所以，應(yīng)及時處理現(xiàn)場施工材料，提高效率。

2.5碾壓

碾壓是混凝土路面建設(shè)的最后一個環(huán)節(jié)，碾壓技術(shù)直接影響著瀝青混凝土路面的質(zhì)量以及路面的呈現(xiàn)效果。在完成混合料的刮平和攤鋪后應(yīng)當(dāng)立即檢查中線，發(fā)現(xiàn)不規(guī)則的部位要及時的通過人工進(jìn)行調(diào)整，使其符合規(guī)則。碾壓主要分為三個步驟： 初壓； 復(fù)壓； 終壓。每個步驟都有相應(yīng)的要求，初壓應(yīng)該保證穩(wěn)定、平整，復(fù)壓應(yīng)該穩(wěn)定、成型、密實，終壓必須消除輪跡。完成終壓工序之后，需要安排專業(yè)人員檢測路面的平整度，保證在路面溫度較高時，能夠及時找出問題，并作出合理調(diào)整，使路面質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行路面施工時，應(yīng)該嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，同時需要注意碾壓路線的方向，避免因為反向改變而出現(xiàn)混合料推移的問題。嚴(yán)格執(zhí)行碾壓路面的實時測溫工作。加強對碾壓完成后路面的管理，凡是碾壓過后路面混合料的溫度超過70℃時，碾壓機不得在其上面停留。避免路面在碾壓機的重載下發(fā)生變形；另外，還需做好路面碾壓過程中機械燃油、潤滑油灑落到路面上的預(yù)防控制。

3、結(jié)語

綜上所述，瀝青混凝土路面施工技術(shù)直接影響著道路工程施工質(zhì)量。要保證施工質(zhì)量，在混合料的攪拌制備、混合料的運輸、攤鋪施工以及攤鋪后的碾壓方面，都要下工夫。只有每一步都把好關(guān)，控制好質(zhì)量，完善每一個細(xì)節(jié)，才能最終保證瀝青道路的鋪筑質(zhì)量，充分發(fā)揮瀝青混凝土的優(yōu)勢，保證施工質(zhì)量，推動市政公路建設(shè)的發(fā)展。

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