預(yù)制安裝法在橋梁施工中的應(yīng)用技術(shù)措施分析

湯國(guó)全

摘 要：首先分析了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法，之后對(duì)橋梁上部預(yù)制安裝法的施工技術(shù)進(jìn)行探討，同時(shí)對(duì)其技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析，旨在表明預(yù)制安裝法在混凝土橋梁上部施工中所起到的作用。

關(guān)鍵詞：橋梁上部結(jié)構(gòu)；施工方法；技術(shù)；預(yù)制安裝法；混凝土橋梁

中圖分類號(hào)：TB

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.16.099

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。對(duì)我國(guó)橋梁建筑的要求也隨之提高，橋梁在之后的運(yùn)用中不僅僅只是滿足交通的作用，還要達(dá)到美觀的效果。

橋梁工程中，施工環(huán)節(jié)是其中的關(guān)鍵步驟，它不僅影響著整個(gè)工程的工期、還對(duì)工程的施工情況以及工程造價(jià)等方面都起著決定性的作用。因此施工單位要正確的選擇施工方法，合理安排施工以及科學(xué)的管理模式，這對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量具有非常重要的意義。橋梁上部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工的方式也較多，本文就預(yù)制安裝法在混凝土橋梁上部施工中的應(yīng)用進(jìn)行研究和探討。

1 在橋梁的上部施工的方法探究

就我國(guó)建筑的發(fā)展來(lái)說(shuō)，在橋梁上部施工的主要方法分為兩種：其一是現(xiàn)場(chǎng)澆筑；其二是預(yù)制安裝。

關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)澆筑的施工方法來(lái)說(shuō)，其方式很多，但是其基本都是根據(jù)先選擇橋梁合理的位置搭設(shè)支架，之后再進(jìn)行混凝土的澆筑工作?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑不需要大型吊車作為設(shè)備，也不需要大型的運(yùn)輸設(shè)備，其對(duì)場(chǎng)地的要求也簡(jiǎn)單不需要進(jìn)行預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)建筑只要求其支架個(gè)模板在混凝土材料達(dá)到一定的強(qiáng)度后將其拆除?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑完成后其梁體的主筋就有了連續(xù)性，對(duì)整個(gè)橋梁的性能整體都能得到相應(yīng)的提升。但是現(xiàn)場(chǎng)建筑也有相應(yīng)的缺點(diǎn)，就是以下4點(diǎn)：

（1）整個(gè)施工所耗費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，施工質(zhì)量控制工作進(jìn)行有難度；

（2）混凝土在施工過(guò)程中出現(xiàn)的收縮和徐變使得其應(yīng)力損失增大；

（3）在進(jìn)行橋梁施工過(guò)程中，因其消耗的模板和支架的增大，從而使建筑成本增加；

（4）所搭建的支架穩(wěn)固性不夠，如果在施工期間遇到任何的突發(fā)事件，比如說(shuō)是洪水或其他較大的沖擊，其施工安全得不到保障也許還會(huì)引起其他的安全事故。

預(yù)制安裝法與現(xiàn)場(chǎng)澆注法不同，所需的設(shè)備和條件也各不相同。預(yù)制安裝法是要先進(jìn)行預(yù)制工作，預(yù)制工作進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)地是在相應(yīng)的要求場(chǎng)地或者交通便利并且寬廣的區(qū)域進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)，在預(yù)制場(chǎng)建設(shè)完成后，相關(guān)工作人員就在預(yù)制場(chǎng)中進(jìn)行預(yù)制梁的工作。施工人員在進(jìn)行安裝工作時(shí)，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況再選擇合理并科學(xué)的架設(shè)方法。對(duì)于應(yīng)用預(yù)制安裝法來(lái)說(shuō)，其建筑施工建設(shè)之間一般是使用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土，其施工步驟主要包括以下三點(diǎn)：一是預(yù)制，二是運(yùn)輸，三是安裝。采用預(yù)制安裝法對(duì)工程施工有很多的好處，其主要的優(yōu)點(diǎn)就集中于以下5個(gè)方面：

（1）因?yàn)槭鞘褂玫墓伯a(chǎn)生產(chǎn)，其更加規(guī)范化，這就是其產(chǎn)生的構(gòu)件的質(zhì)量有所保證，其各項(xiàng)內(nèi)容也符合相應(yīng)的規(guī)范；

（2）在預(yù)制法安裝時(shí)，其施工實(shí)現(xiàn)了平行作業(yè)，在橋梁建設(shè)時(shí)上下工作可以互不影響，有利于工期得到縮減；

（3）在工程施工過(guò)程中，對(duì)勞動(dòng)力的使用減少了，使建筑成本降低；

（4）適合那些對(duì)工期要求短的工程，因?yàn)槠涫┕に俣瓤欤?/p>

（5）構(gòu)件的預(yù)設(shè)結(jié)束后會(huì)存放一段時(shí)間再進(jìn)行安裝，因此在安裝時(shí)就有一定的時(shí)間限制了，這樣對(duì)混凝土收縮、徐變所產(chǎn)生的影響有所控制。

2 橋梁上部預(yù)制安裝法的施工技術(shù)

2.1 自行式吊車吊裝法

在預(yù)制安裝法的施工中，所使用的機(jī)械設(shè)備包括汽車吊、履帶吊和輪胎吊，在這其中包括單雙吊之分。若要自行式吊車吊裝法，就要保證其筒支梁板的跨度是在30m以內(nèi)。在進(jìn)行施工時(shí)要選擇有足夠場(chǎng)地的地方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝孔跨內(nèi)或引道的施工，另外還要考慮的一點(diǎn)是要在運(yùn)量的途中保證堵路順暢。

2.2 架橋機(jī)安裝法

架橋機(jī)安裝法是作為預(yù)制安裝法中的主要方法存在的。架橋機(jī)是支撐梁的安裝梁結(jié)構(gòu)，就是在跨內(nèi)設(shè)置安裝導(dǎo)梁，并將其作為支撐梁來(lái)架設(shè)梁體。就現(xiàn)階段而言，因其架橋機(jī)的種類多樣，不僅包括專用的架橋機(jī)設(shè)備，還包括施工者自己使用自行拼裝而成的常備構(gòu)架架橋機(jī)。架橋機(jī)形式大有不同，因此可分為不同的類型，其中不僅包括單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁，還有斜拉式和懸吊式的架橋機(jī)。

2.3 逐孔拼裝法

逐孔拼裝法所適用的范圍是在節(jié)段式預(yù)應(yīng)力進(jìn)行混凝土連續(xù)梁的施工。因其與架橋機(jī)安裝法不同，所以其施工的孔跨內(nèi)采用的一般都是落地式支架或采用懸吊式支架，之后再將預(yù)應(yīng)力筋穿入預(yù)留的孔道中，最后將預(yù)應(yīng)力施加在梁上成為整體，人們通常用通俗且形象的方式稱呼它，叫“穿糖葫蘆”，因?yàn)樗前凑帐┕ひ笠徊讲降倪M(jìn)行作業(yè)。

2.4 懸臂拼裝法

懸臂拼裝法所使用的范圍一般是運(yùn)用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁體的施工中，但是也不排除其他類型的橋梁建設(shè)也可使用。懸臂拼裝法的使用方法是先進(jìn)行預(yù)制，再進(jìn)行澆筑的施工方法。具體就是先預(yù)制梁體的分節(jié)點(diǎn)，然后對(duì)墩頂?shù)念A(yù)制，就使用其他的架設(shè)機(jī)械進(jìn)行，之后就以橋墩作為對(duì)稱點(diǎn)沿橋跨方向?qū)㈩A(yù)制塊件對(duì)稱起吊，在安裝完成后就要進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力筋工作，要使懸臂不斷接長(zhǎng)，要一直到其合攏為止。懸臂拼裝所具有的優(yōu)點(diǎn)是：

（1）施工速度快，工期較短；

（2）橋梁上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，不受對(duì)方干擾；

（3）預(yù)制塊件的施工質(zhì)量在可控制范圍內(nèi)；

（4）對(duì)支架的使用減少；

（5）在工程施工時(shí)對(duì)其他的交通不會(huì)產(chǎn)生影響；

（6）橋梁建設(shè)施工的區(qū)域增大，可以選在山谷或海上，還能夠適用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁。

要補(bǔ)充的一點(diǎn)是其預(yù)制節(jié)段式進(jìn)行工作的場(chǎng)地要寬大，因?yàn)榇罂鐝綐蛄簩?duì)于拼裝的精度要求高，其選用的范圍一般是在修建跨徑100m-200m的大橋。

懸臂拼裝法所使用的設(shè)備多樣，其中不僅包括移動(dòng)式吊車、移動(dòng)衍式吊還包括纜索吊、汽車吊和浮吊等多種方式，還可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工情況對(duì)其施工方式進(jìn)行選擇確定。頂推施工的方法進(jìn)行劃分要按照頂推施力的方法，可分為兩種，其一是單點(diǎn)頂推，其二是多點(diǎn)頂推。

2.5 跨墩龍門安裝法

這種方法是先設(shè)置軌道，其方向是沿墩臺(tái)兩側(cè)的順橋向，之后再進(jìn)行安裝跨墩龍門吊的工作，先將梁體運(yùn)到架設(shè)地點(diǎn)，之后將其安裝在施工預(yù)定位置。

3 結(jié)語(yǔ)

預(yù)制安裝法在混凝土橋梁上部的施工中所采用的方法也是多種多樣，在施工過(guò)程中施工人員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇合理的、科學(xué)的安裝方法，在安裝施工時(shí)要對(duì)安裝的偏差進(jìn)行周密的控制，使其偏差在有關(guān)施工規(guī)范內(nèi)；另外，混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，要對(duì)模板和鋼筋的位置進(jìn)行檢查，還要檢查鋼筋的和模板的尺寸、保護(hù)層的厚度，確保其滿足條件后再進(jìn)行澆筑；就是對(duì)于吊裝來(lái)說(shuō)，要對(duì)其所有的內(nèi)容進(jìn)行檢查，并且根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇吊裝的設(shè)備，在吊裝過(guò)程中，要保持吊裝的動(dòng)作平穩(wěn)。

從上文中的論述我們可以看出，橋梁上部的施工對(duì)于整個(gè)橋梁建設(shè)來(lái)說(shuō)都有重要的影響，其直接影響著整個(gè)橋梁建設(shè)的質(zhì)量、美觀程度和安全性能。因此，這對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)就有極高的要求，施工人員必須提前做好檢查，并且根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇合適的方式進(jìn)行施工，還要嚴(yán)格把控施工的質(zhì)量。

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