黃耀榮
摘 要: 隨著我國城市化進程的加快,城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也得到了長足的發(fā)展。公路橋梁的數(shù)量也在不斷的增加,橋梁施工技術(shù)也得到了發(fā)展。大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁的施工過程中是應用最多的,大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應用在拱橋、斜拉橋等的橋梁中有著重要的作用。
關(guān)鍵詞:橋梁施工 大跨徑 施工技術(shù)
引言
公共交通事業(yè)的發(fā)展,使我國公路橋梁的工程數(shù)量在不斷的增加,橋梁的施工技術(shù)也得到了發(fā)展。大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工當中的應用,對于交通事業(yè)的發(fā)展有著重要的影響,施工人員應該重視這一技術(shù)的應用。
1、大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的含義
橋梁是為了跨越天然或者是人工障礙物所修建的建筑物,根據(jù)其受力的特點可以分為拱式橋、梁式橋、懸索橋、鋼架橋、斜拉橋這五種類型,其在交通運輸過程中有著重要的位置。我國橋梁的應用歷史是很久遠的,橋梁向著跨度不斷增長、型式不斷豐富的方向發(fā)展。目前,大跨度連續(xù)橋梁逐漸的成為公路橋梁施工當中廣泛使用的結(jié)構(gòu)型式,其有著變形小、剛度大、抗震性能好、養(yǎng)護管理方便等的特點。預應力混凝土連續(xù)箱梁的使用,提高了橋梁的跨越能力。
2、大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的特點
2.1基礎(chǔ)施工的特點
2.1.1深水承臺特點
對于橋梁工程來說,橋梁的基礎(chǔ)部分大多是在深水里的,其很容易受到水流與水壓的影響,為了確保基礎(chǔ)部分的穩(wěn)定性,相鄰的孔樁間距應該較小。在此情況之下,假如需要對承臺的面積進行拓展,不僅會增加施工的難度,還會延長施工的工期。因此,在實際施工過程中,我們應該采取鋼吊箱或者是鋼套箱的施工方法。以鋼吊箱為例,主要是使用相應的起吊設(shè)備,結(jié)合大型的鋼吊箱來進行整體吊裝,來保證施工的質(zhì)量。與此同時,為了確保深水承臺的穩(wěn)定性與安全性,減少水流對深水承臺的影響,施工單位可以在土層當中設(shè)置相應的鋼護筒,并且要在筒頂安裝頂板對鉆柱進行加固。
2.1.2大型沉井特點
在對大型沉井進行施工的時候,施工企業(yè)應該從橋梁工程的實際情況出發(fā),結(jié)合對于地質(zhì)的勘查與測量,確定沉井的尺寸與位置。一般情況下,在進行大型沉井基礎(chǔ)施工的時候,主要包括基礎(chǔ)處理、沉井加工、接高與下沉、清基封頂?shù)攘鞒?。在施工的過程當中,施工人員應該利用相應的助沉措施,來做好定位與導向的工作,進而確保著床高度與實際的合理性。
2.1.3地下連續(xù)墻特點
在橋梁的基礎(chǔ)施工當中,地下連續(xù)墻的優(yōu)點是能夠提高基礎(chǔ)的剛性與防滲的能力,與此同時還可以降低施工過程當中所產(chǎn)生的振動與噪音,減少對周邊環(huán)境的不良影響。地下連續(xù)墻的施工主要是包括清底、鋼筋籠施工、混凝土澆筑等的環(huán)節(jié),施工人員應該做好質(zhì)量的控制工作。
2.2橋梁的主體施工特點
在大跨徑連續(xù)橋梁工程當中,橋梁的主體結(jié)構(gòu)主要包裹兩個部分,一是梁段的部分,施工人員應該根據(jù)實際的情況,來選擇就地澆筑法、懸臂施工法、頂推施工法等方法。一般情況下,大跨徑橋梁的梁段部分的施工主要是鋼管支架法與混凝土箱梁相結(jié)合,而整體式的箱梁,施工人員可以使用相應的施工方法,來確保梁段的施工質(zhì)量及施工效率。二是斜拉橋拉索的部分,這一部分在橋梁工程當中承受了較大的牽引力。因而,施工人員應該從實際情況出發(fā),合理的選擇施工方法。在實際施工的過程中,施工人員應該盡量的減少懸臂前端的荷載力,在確保施工能夠順利進行的同時,要滿足工程對于索長與承載能力的要求。
2.3索塔施工特點
索塔施工也是包括兩個方面,一是鋼索塔的施工,施工人員應該嚴格的按照設(shè)計的施工方案,來選擇塔吊,確保塔吊的承載了能夠滿足實際施工的要求。在施工過程中,施工人員應該結(jié)合相應的參數(shù),在工廠對于索塔進行加工,然后分批運到現(xiàn)場,按照設(shè)計圖紙來對塔吊進行吊裝、分節(jié)接高及連接、加固的工作。而是混凝土的施工,施工人員應該在施工現(xiàn)場設(shè)置電梯與塔吊,為塔柱的爬升與逐段施工提供基礎(chǔ)。此后,施工人員還應該設(shè)置支撐裝置,不僅能夠避免塔柱的變形,還可以確保索塔的穩(wěn)定性與安全性。同時,混凝土索塔橫梁的施工還應該利用落地鋼管做支撐,來實現(xiàn)分層分塊澆筑工作,從而實現(xiàn)預應力的有效張拉。
3、大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應用時需控制的要點
3.1對于安全的控制
在實際施工過程當中,安全對于橋梁是很重要的。橋梁的施工當中,各種風險的存在,給橋梁施工的安全造成了影響。目前,在我國橋梁施工過程中,對于安全生產(chǎn)的宣傳比較少,施工人員缺乏相應的安全施工的意識,使得橋梁施工質(zhì)量不能得到保障,甚至是在實際的施工過程中還會發(fā)生安全事故,給施工企業(yè)帶來損失。因而,為了確保橋梁工程的質(zhì)量,施工人員應該在實際施工的過程當中加強對于安全的宣傳與控制。在大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應用應該嚴格按照相關(guān)的規(guī)定進行施工,在每一個施工階段都應該得到很好的安全管理,來確保橋梁施工的安全,提高橋梁工程的質(zhì)量水平。
3.2對于受力的控制
為了確保大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應用效果,施工人員應該對施工的橋梁的各項應力進行嚴格的控制。橋梁的應力主要包括收縮應力、結(jié)構(gòu)預加應力、混凝土徐變等等。對于應力進行控制主要是控制橋梁結(jié)構(gòu)的受力情況,使得橋梁結(jié)構(gòu)能夠符合設(shè)計的規(guī)范與標準。在實際的施工過程中,一般是以橋梁的斷面作為橋梁結(jié)構(gòu)的控制截面來進行應力控制。應力控制施工當中使用測試元件來測試橋梁結(jié)構(gòu)的實際應力,并對其進行分析。在橋梁應力的理論值與結(jié)構(gòu)測試的實際應力相差較大的時候,施工人員應該及時的找到發(fā)生偏差的原因并提出相應的措施來解決這些問題。
3.3對于穩(wěn)定性的控制
隨著大跨徑連續(xù)橋梁數(shù)量的增加,人們對于橋梁荷載的關(guān)注也越來越高。在橋梁的事故當中,因為橋梁的荷載導致的橋梁不穩(wěn)是較為常見的,其影響作用也是越來越明顯了。橋梁跨徑的增加,對于橋梁的穩(wěn)定性也是越來越高。橋梁的穩(wěn)定性對于橋梁的使用性能有著重要的影響,對于橋梁進行穩(wěn)定控制是大跨徑連續(xù)橋梁施工當中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因而,在實際的施工過程當中,施工人員應該對橋梁結(jié)構(gòu)的支撐情況、變形情況等相關(guān)的資料進行收集與整理工作,利用相關(guān)的計算公式來對橋梁的穩(wěn)定性進行計算分析,并根據(jù)評測的結(jié)果對橋梁的穩(wěn)定性采取相應的措施。
3.4對于線形的控制
在大跨徑橋梁施工當中,橋梁的繞曲變形給施工帶來了很大的風險。致使繞曲變形的原因有很多,其不僅給橋梁施工帶來了很大的不便,還會使橋梁不能正常的合攏,因而,施工人員對于橋梁的線性控制是很重要的。①施工人員應該嚴格的遵守大跨徑連續(xù)橋梁施工標準;②在循環(huán)施工控制當中,施工人員應該加強對主梁的標高與應力的控制,利用采集數(shù)據(jù)、分析資料等方式來確定下一工段的施工參數(shù)與施工方案;③施工人員應該使用多種系統(tǒng)來進行線形控制。結(jié)合使用多種先進的系統(tǒng),來調(diào)整施工過程中出現(xiàn)的線形誤差,從而提高施工技術(shù)的質(zhì)量。
4、結(jié)語
總之,在我國交通事業(yè)的快速發(fā)展下,在橋梁工程的施工過程中,使用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)是必要的。因而,施工人員應該重視對于大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應用,以確保橋梁的施工質(zhì)量與橋梁的安全使用。
參考文獻
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