一默如雷
——說(shuō)說(shuō)近來(lái)解放讓人刮目相看的那些事兒

本刊記者 于 晶 文/圖

一默如雷
——說(shuō)說(shuō)近來(lái)解放讓人刮目相看的那些事兒

本刊記者 于 晶 文/圖

A Silent Thunder—Things About FAW Jiefang That Make People Impressive Recently

Since 2017, FAW Jiefang has kept calm when other heavy truck enterprises have got agitated for marketing and brand promotion activities. However, FAW Jiefang is unwilling to remain silent and chooses different sound frequency and syllable to make everyone hear it.

沉默有時(shí)比聲音更具震撼力和說(shuō)服力。2017年以來(lái)，當(dāng)重卡企業(yè)的市場(chǎng)推廣、品牌活動(dòng)進(jìn)行得如火如荼時(shí)，解放卻表現(xiàn)得相當(dāng)?shù)?，外界理解為湮沒(méi)在別人家聲勢(shì)浩大的品牌傳播中也似乎不過(guò)。筆者曾和解放相關(guān)人士探討，得到的答案是“我們解放離用戶近，我們更加了解用戶?！边@個(gè)聽(tīng)起來(lái)有些傲嬌的說(shuō)法很快就被接二連三的事實(shí)佐證：先是在西南發(fā)力，首次亮相“2017第二屆全球物流技術(shù)大會(huì)”，解放J6牽引車北方版開發(fā)及應(yīng)用獲得“2017年物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”；然后是解放智能駕駛商用車在農(nóng)安試車場(chǎng)首秀成功；再后是2017年4月，解放重卡銷售2.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，1—4月累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.6%，穩(wěn)居行業(yè)第一！解放以不同的頻率和音階發(fā)聲，想聽(tīng)不到都不行。

新征程已經(jīng)開啟，新解放正在跨越一個(gè)新的高度。

蓄力物流行業(yè)大客戶，獲謀定西南先機(jī)

“路見(jiàn)不平一聲吼，該出手時(shí)就出手?！苯夥胖\定西南頗有大俠風(fēng)范。隨著快遞物流迅速崛起為物流行業(yè)的一大細(xì)分客戶群體，解放以更加積極、開放、共享的心態(tài)加大力度拓展物流行業(yè)大客戶。

以2017年3月27—29日在成都召開的“2017第二屆全球物流技術(shù)大會(huì)”為契機(jī)，解放J6牽引車北方版開發(fā)及應(yīng)用獲得“2017年物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，解放適合西南地區(qū)的產(chǎn)品順利亮相并引起物流客戶的關(guān)注和認(rèn)可。為5月解放強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍快遞物流業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

得西南者得天下。解放也對(duì)西南地區(qū)給予重托，年銷量目標(biāo)為1萬(wàn)輛。據(jù)悉，第1季度西南地區(qū)已經(jīng)銷售4 943輛，完成了全年目標(biāo)的49%，第1季度西南市場(chǎng)份額19.6%，同比增長(zhǎng)6.8%。JH6產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，第1季度銷售940輛，比2015年全年增長(zhǎng)25%。全面增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)，詮釋了解放西南營(yíng)銷將士 “盯目標(biāo)、攜伙伴、謀終端、聚力突破；促統(tǒng)銷、重服務(wù)、勇?lián)?zé)、高質(zhì)營(yíng)銷”的核心團(tuán)隊(duì)精神，和解放人成就解放基業(yè)常青的決心。

智能駕駛商用車首秀成功，占據(jù)頂端優(yōu)勢(shì)

1.高起點(diǎn)的重卡無(wú)人駕駛技術(shù)

2017年1—4月，一汽解放累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.6%，穩(wěn)居行業(yè)第一

一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡漢杰發(fā)布解放“摯途”商用車戰(zhàn)略

近幾年，無(wú)人駕駛卡車現(xiàn)場(chǎng)演示成為國(guó)內(nèi)外整車、零部件企業(yè)展示自身技術(shù)實(shí)力的最高端方式。筆者參加了2016年6月采埃孚集團(tuán)在德國(guó)亞琛舉行的技術(shù)大會(huì)，會(huì)上演示了無(wú)人駕駛卡車獨(dú)立地繞過(guò)突然出現(xiàn)的障礙物并進(jìn)行制動(dòng)。

“SEE-THINK-ACT”（觀察-思考-行動(dòng)）三位一體的理念精準(zhǔn)地解釋了采埃孚集團(tuán)無(wú)人駕駛的技術(shù)核心。由電子控制單元構(gòu)成的自主駕駛系統(tǒng)的高性能計(jì)算機(jī)中心和轉(zhuǎn)換中心負(fù)責(zé)收集并分析傳感器信號(hào)，整合成三維的 360°圖像。然后車輛控制單元利用該數(shù)據(jù)快速計(jì)算當(dāng)前情況下的最佳反應(yīng)方式，并決定車輛如何采取最佳動(dòng)作。軟件將相應(yīng)的命令傳遞給機(jī)電執(zhí)行器，如制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向和底盤系統(tǒng)等機(jī)電執(zhí)行器在幾分之一秒內(nèi)就能針對(duì)當(dāng)前交通狀況作出反應(yīng)，并精確執(zhí)行控制單元計(jì)算出的解決方案。所以說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)是對(duì)企業(yè)制造技術(shù)和主被動(dòng)安全技術(shù)實(shí)力的一種檢驗(yàn)。

2017年4月13日，在吉林長(zhǎng)春一汽技術(shù)中心農(nóng)安試驗(yàn)基地，進(jìn)行無(wú)人駕駛技術(shù)演示的解放智能卡車已經(jīng)具備信號(hào)燈識(shí)別、障礙物識(shí)別、超車、跟車、遠(yuǎn)程遙控等5大智慧功能。疾馳的解放智能卡車切換到自動(dòng)駕駛狀態(tài)后，面對(duì)前方50 m處的障礙車，在電腦控制下準(zhǔn)確識(shí)別，轉(zhuǎn)向盤、油門踏板自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)整，完成變道、加速、超越等動(dòng)作。一氣呵成，氣勢(shì)磅礴，演示取得圓滿成功。

業(yè)界人士分析，無(wú)人駕駛技術(shù)演示的成功，標(biāo)志著解放具備了整合硬件和軟件技術(shù)的強(qiáng)大跨界能力。演示車輛J7采用錫柴CA6DM3-55E5發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有自主EMS(發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng))技術(shù)，匹配一汽自主CA12TA230A3變速器+液力緩速器，自主TCU(自動(dòng)變速器控制單元)技術(shù)，完全自主的“大腦”對(duì)操作理解更深刻，構(gòu)成自動(dòng)駕駛的智能基礎(chǔ)。

前攝像頭、毫米波雷達(dá)猶如解放J7的“眼睛”，在行駛過(guò)程中，攝像頭還可以識(shí)別信號(hào)燈、前方車道線及障礙，將信號(hào)及時(shí)傳到智能控制器決策控制，輸出車輛準(zhǔn)確指令。而裝在車輛前后的毫米波雷達(dá)能夠自動(dòng)識(shí)別車輛周圍障礙距離，幫助車輛做出正確超車指令。

自動(dòng)駕駛技術(shù)方案是基于深度學(xué)習(xí)和多傳感器信息融合算法的環(huán)境感知技術(shù)方案。區(qū)域定位基站、環(huán)境動(dòng)態(tài)感知、V2X網(wǎng)絡(luò)、云端調(diào)度系統(tǒng)、目標(biāo)檢測(cè)追蹤、雙目深度視覺(jué)、圖像語(yǔ)義分割、視覺(jué)技術(shù)等等眾多不同于普通車輛的智能技術(shù)構(gòu)成了無(wú)人駕駛卡車的大腦。

解放J6P工程車的演示更能清晰地看到執(zhí)行系統(tǒng)的動(dòng)作，自卸車卸貨動(dòng)作需要包括智能控制器決策控制、高精度GPS循跡自動(dòng)駕駛、VCU(整車控制管理系統(tǒng))、TCU(自動(dòng)變速器控制單元)、EBS(電子控制制動(dòng)系統(tǒng))、EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、貨箱液壓舉升系統(tǒng)電控單元……等一系列響應(yīng)機(jī)構(gòu)，行云流水般的無(wú)人駕駛背后是集眾多高科技“肢體”動(dòng)作響應(yīng)完成的。

2.共享經(jīng)濟(jì)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

一汽解放汽車銷售公司總經(jīng)理、黨委書記王志才主持會(huì)議

在現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放與百度、恒潤(rùn)、愛(ài)立信、中國(guó)移動(dòng)、博世、大陸、采埃孚、沃特瑪集團(tuán)分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能商用車開發(fā)、核心技術(shù)研究、市場(chǎng)推廣運(yùn)營(yíng)等方面開展廣泛合作。表明了構(gòu)筑智能駕駛商用車研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，在智能商用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，率先駛?cè)氚l(fā)展快車道的明確態(tài)度。

一汽解放與百度、恒潤(rùn)、愛(ài)立信、中國(guó)移動(dòng)、博世、大陸、采埃孚、沃特瑪集團(tuán)分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能商用車開發(fā)、核心技術(shù)研究、市場(chǎng)推廣運(yùn)營(yíng)等方面開展廣泛合作

3. 一汽解放“摯途”商用車戰(zhàn)略發(fā)布

同時(shí)發(fā)布的還有一汽解放“摯途”商用車戰(zhàn)略，明確了解放智能卡車未來(lái)發(fā)展的3個(gè)階段規(guī)劃，即：2018年完成解放摯途基于高精度區(qū)域定位的L3級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品開發(fā)，具備特定區(qū)域環(huán)境感知、智能LPS定位導(dǎo)航、智能路徑規(guī)劃等功能， 并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品示范運(yùn)營(yíng)；2020年完成解放摯途基于5G駕駛網(wǎng)絡(luò)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品開發(fā)，具備智能5G定位導(dǎo)航、智能5G環(huán)境感知、智能5G決策規(guī)劃等功能，并初步實(shí)現(xiàn)5G環(huán)境下的自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)；2025年完成解放摯途L5級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品開發(fā)，具備全工況自動(dòng)駕駛功能，并完成解放摯途開源設(shè)計(jì)平臺(tái)建設(shè)，針對(duì)關(guān)鍵技術(shù)逐步向全行業(yè)開放，通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)和輸出，推動(dòng)中國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展。

日前印發(fā)的我國(guó)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》確定了以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展路線。一汽解放卡車率先在行業(yè)內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛卡車的開放演示，令人刮目相看。此舉對(duì)解放品牌和一汽集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的意義。

關(guān)愛(ài)客戶更多一點(diǎn)，陪伴客戶更久一點(diǎn)

能夠感知客戶的需求，有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力研發(fā)出客戶需要的產(chǎn)品，還有能力保持產(chǎn)品的終端應(yīng)用。這在任何一個(gè)領(lǐng)域都會(huì)令人刮目相看。解放用實(shí)力證明著自己60年深厚造車底蘊(yùn)和品牌積淀。用心地陪伴在客戶的身邊，不經(jīng)意間給予的關(guān)愛(ài)，及時(shí)妥帖，淡定溫暖。記者們就津津樂(lè)道的這樣一個(gè)細(xì)節(jié)，在農(nóng)安試驗(yàn)場(chǎng)的寒風(fēng)里，衣著單薄的記者們穿著據(jù)說(shuō)會(huì)議組織者因?yàn)樘鞖庾兓?，前一天特別準(zhǔn)備的解放員工防寒服，感到的是真切的溫暖。

正在進(jìn)行演示的解放無(wú)人駕駛卡車