試論大型養(yǎng)路機械施工組織方案及措施

張偉

摘要：本文在闡述大型養(yǎng)路機械工程概況以及施工安排的基礎(chǔ)上，列舉了大機清篩的具體作業(yè)環(huán)節(jié)，包括施工方案、作業(yè)程序及時間安排、施工過程。最后，提出了大型養(yǎng)路機械施工組織措施，以期更好地實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械施工組織。

關(guān)鍵詞：大型養(yǎng)路機械施工大機清篩施

一、大型養(yǎng)路機械工程概況以施工安排

本次大型養(yǎng)路機械負責(zé)包括肅寧分公司管內(nèi)各車站線路道岔含各聯(lián)絡(luò)線和專用線、256km+OOOm-592km+163m上下行、黃驊南-神港以及封鎖施工限速運行，采用三搗兩穩(wěn)開通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列恢復(fù)圖定速度。其中，肅寧分公司管內(nèi)機械清篩任務(wù)共計50km。對于今年的清篩任務(wù)，計劃利用1支清篩隊赴原平分公司作業(yè)。肅寧分公司管內(nèi)橋梁相對少，連續(xù)性好，計劃安排2臺清篩車、3臺搗固車、2臺穩(wěn)定車、2臺配石砟車軌道車兩臺物料車四輛進行編組作業(yè)。

二、大機清篩施工作業(yè)環(huán)節(jié)

（一）大機清篩施工方案

肅寧分公司管內(nèi)橋梁相對少，連續(xù)性好，計劃安排2臺清篩車、3臺搗固車、2臺穩(wěn)定車、2臺配石砟車軌道車兩臺物料車四輛進行編組作業(yè)。5月15月從定州東至太師莊站上行線，計劃用45個“天窗”完成肅寧分公司管段50km的機械清篩任務(wù)。

（二）作業(yè)程序及時間安排

大機清篩施工以241min天窗為例進行時間安排：車站要點→設(shè)置防護5mi→開挖導(dǎo)槽→25min→撤出墊板90min→機械車進入作業(yè)地段30min一導(dǎo)槽連接15min→清篩作業(yè)95-100min→搗固作業(yè)90min→配砟作業(yè)75min→穩(wěn)定作業(yè)65min→復(fù)搗作業(yè)115-145min→機械車連掛返回、卸砟車卸砟及運行、清理道沿（共30min）→撤除防護設(shè)置后續(xù)慢行10min→線路開通銷記5min。并且，每一個施工環(huán)節(jié)由專門的責(zé)任人負責(zé)，確保施工過程的安全有序進行。

（三）施工過程

（1）施工準備階段

首先，用做好施工準備工作，也就是設(shè)置好防護后，同時通報行車信息、人員到指定地點等待命令?？紤]到安全問題，現(xiàn)場防護員與駐站防護員聯(lián)系掌握列車運行情況適時通知現(xiàn)場防護員和作業(yè)人員，保證安全施工。

其次，開挖底梁槽，開挖兩孔，深度枕下400毫米。在開挖過程中要確認無車在開挖作業(yè)、棄碴不超限，最后是撤板，撤下水平墊板，使得撤板松開扣件不超十根軌枕頭、防止無縫線路脹軌、檢查軌矩和方向。

（2）施工階段

首先，機械車進入施工地段，機械車主機負責(zé)與駐站防護員聯(lián)系掌握列車運行情況適時準備發(fā)車。接著，各機械車到達作業(yè)現(xiàn)場后，對位、各車分解、進入各自作業(yè)地段，進入各自作業(yè)地段時注意作業(yè)人員、工機具鳴笛慢行。

第二，機械車主作業(yè)，機械清篩作業(yè)連接扒鏈。按提軌、排污、振動篩、污碴輸送、挖掘、走行的順序啟動清篩機。清篩機作業(yè)后高底不超20mm、曲線無反超高、水平不超過20mm線間距不超10mm，作業(yè)完畢時污土帶及時回到位、防止撞電桿。

第三，機械清篩、大機搗固、配碴。搗固車逐根搗固密實、撥正線路方向、下叉深度夠、夾時時間夠。①搗固車進入清篩地段時檢查線路是否超出規(guī)定標準防止脫線、當(dāng)日清篩地段至少兩遍搗固②配砟車作業(yè)注意過電桿速度防止撞電桿。③穩(wěn)定車作業(yè)嚴禁橋上作業(yè)，當(dāng)日清篩地段必須全穩(wěn)定。

第四，車列聯(lián)掛，機械作業(yè)完畢按規(guī)定順序聯(lián)掛、主機負責(zé)確認聯(lián)掛狀態(tài)、試風(fēng)試拉，各車聯(lián)系運行中嚴格執(zhí)行呼喚應(yīng)答與車站車機聯(lián)控。運行時嚴格運行速度、運行中核對尾部風(fēng)壓、進站前車機聯(lián)控、減速運車行核對進路確認信號，到達后通知消點。

（3）施工結(jié)束

首先，質(zhì)量回檢，①檢查線路幾何尺寸是否超限，當(dāng)日施工地段回檢回修三次，未驗交地段每日回檢回修一次。②檢查機械設(shè)備是否超限。當(dāng)日施工地段不超作業(yè)標準，作好回檢并記錄，檢查和道床斷面尺寸確認放行列車條件。

第二，卸碴、清理道沿，核實當(dāng)天作業(yè)地段石砟情況、現(xiàn)場配備足夠的清道沿人員。實行分段負責(zé)制明確清道沿標準和完成時間、項目負責(zé)人及時通報完成情況。

第三，消點，①施工負責(zé)人確認放行列車條件。②通知駐站防護員登記消點。③通知遠方防護員撤銷防護信號，設(shè)置后續(xù)慢行信號。撤銷施工慢行信號，設(shè)置后續(xù)慢行信號。

第四，清理現(xiàn)場撤離人員收工，①清理機工具、②清點人數(shù)。項目負責(zé)人清點人數(shù)檢查機工具存放安全情況、由施工項目負責(zé)人在后防護員在前有組織撤離。

第五，按時間段設(shè)置慢行，安排人員及時設(shè)置和更換慢行標致。①施工負責(zé)人核對慢行命令時間地點速度要求②通知防護員按規(guī)定設(shè)置慢行標致、③防護員設(shè)置好標致向施工負責(zé)人匯報牌子方向速度、地點、更換時間。

三、大型養(yǎng)路機械工程組織措施

（一）專業(yè)技術(shù)干部監(jiān)控施工

在大型養(yǎng)路機械工程組織施工過程中，應(yīng)在科學(xué)計劃的基礎(chǔ)上，安排專業(yè)技術(shù)干部監(jiān)控施工過程。包括調(diào)動施工系統(tǒng)、組織車務(wù)系統(tǒng)、安排工務(wù)、電務(wù)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等多個方面。

（二）控制關(guān)鍵作業(yè)程序

在大型養(yǎng)路機械工程施工過程中，需要控制好以下六項關(guān)鍵作業(yè)系統(tǒng)。分別是：作業(yè)進路、調(diào)車作業(yè)、調(diào)度命令、車輛裝載、人員培訓(xùn)和機務(wù)系統(tǒng)。

（三）月度施工計劃編制

根據(jù)大型養(yǎng)路機械工程的特性，加大天窗時間有利于保證大型機械的純作業(yè)時間，合理安排作業(yè)進步，保證工程作業(yè)有序有效進行。

四、小結(jié)

鐵路是人們出行的首選，隨著社會的進步和發(fā)展，越來越多的人員交流、貨物流通需要依靠鐵路，因此，提升大型養(yǎng)路機械施工組織方案及措施是鐵路事業(yè)發(fā)展的需求，也是社會需求的見證。