德國(guó)高昂人工費(fèi)不能算“宰客”（手記）

本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木

德國(guó)人的動(dòng)手能力常被“點(diǎn)贊”，做家具、修汽車、建花園，甚至蓋房子，都難不倒德國(guó)人。但很少有人會(huì)想到，德國(guó)人動(dòng)手能力強(qiáng)的一大原因，都是被德國(guó)高昂的人工費(fèi)給逼的。去年4月，家住德國(guó)北部小城默爾恩的60歲老人西蒙娜把自己鎖在屋外，請(qǐng)鎖匠上門幫忙最后花了1200歐元。其實(shí)像西蒙娜這樣的遭遇，在德國(guó)幾乎家家都曾遇過(guò)。就連《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者也有多次被“宰”的經(jīng)歷。

幾年前，《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者在德國(guó)廉價(jià)超市阿爾迪花92歐元買了一輛自行車。前不久因?yàn)樽孕熊囓嚐艉湍_踏板都?jí)牧?，記者就把自行車推到住家附近的一個(gè)修理店修理。20來(lái)歲的店主滿口答應(yīng)，稱保管把車修好，還給記者寫了一張收條。一個(gè)星期后記者取車時(shí)一看要支付99歐元的修理費(fèi)，比買一輛新車還貴。其中，換一個(gè)踏板就要30多歐元。更可氣的是，他居然沒(méi)有給車修理車燈。記者據(jù)理力爭(zhēng)，小伙固執(zhí)地說(shuō)，收條上并沒(méi)有寫明要修車燈，如果要修再單獨(dú)收費(fèi)。還有一次，記者請(qǐng)一家公司的電腦技術(shù)員幫助重新裝軟件。沒(méi)想到這位電腦技術(shù)員是公司從德國(guó)中部城市埃爾福特派來(lái)的。最后一看賬單，幾乎是天價(jià)，要1000多歐元。記者看到他所列的賬單，除基本安裝費(fèi)、加班費(fèi)外，還包括來(lái)回6小時(shí)的油費(fèi)，甚至路上時(shí)間也算工時(shí)。

記者的一位朋友要搬家，看到廣告上寫著：“一輛卡車，兩個(gè)工人，三小時(shí)工時(shí)，家具拆裝，裝車卸車，一至十層無(wú)論有無(wú)電梯運(yùn)貨上樓，全套服務(wù)一條龍，您只需交付150歐元”。朋友就找這家公司搬家服務(wù)，結(jié)果最后付款變成1100歐元。原來(lái)合同上還有一些小字寫著附加條款，如搬一個(gè)盆栽要額外付10歐元之類。

對(duì)這些高收費(fèi)現(xiàn)象，《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者曾采訪過(guò)提供此類上門服務(wù)的公司。柏林一家公司負(fù)責(zé)人說(shuō)的很有代表性，人工費(fèi)用貴也是迫不得已。德國(guó)員工最低工資越來(lái)越高。藍(lán)領(lǐng)收入已白領(lǐng)化，月薪至少3000歐元以上。同時(shí)，公司還需要支付汽車費(fèi)、燃料費(fèi)、保險(xiǎn)和申請(qǐng)?jiān)S可的費(fèi)用，此外，還有廣告費(fèi)、辦公室租金、水電費(fèi)、員工休假費(fèi)、病假費(fèi)、工作服費(fèi)，以及雇秘書和稅務(wù)師所需的費(fèi)用等。

德國(guó)科隆大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)者羅多夫告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者：“更重要的是，德國(guó)現(xiàn)在缺少各類工匠。”據(jù)他介紹，德國(guó)教育一直以培養(yǎng)技工著稱，以前選擇上大學(xué)的中學(xué)生才占1/3，但近年來(lái)，德國(guó)出現(xiàn)上大學(xué)潮，工匠、藍(lán)領(lǐng)的活兒越來(lái)越不受歡迎。許多行業(yè)后繼乏人，導(dǎo)致人工費(fèi)大增。由于人工費(fèi)過(guò)于昂貴，一般的德國(guó)人遇到什么麻煩都會(huì)自己動(dòng)手。不過(guò)，請(qǐng)人辦事是必不可少的，尤其是老年群體。

大多數(shù)德國(guó)人對(duì)于人工費(fèi)高昂持開放態(tài)度。柏林居民托斯滕告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者，只要明碼標(biāo)價(jià)，服務(wù)質(zhì)量好，貴一點(diǎn)也可以接受?？吹焦そ硜?lái)家里修東西，也是一種人與人的交流。他們也更喜歡德國(guó)本地工匠的服務(wù)，認(rèn)為較為靠譜。也有德國(guó)律師表示，大多數(shù)“坐地起價(jià)”的行為不算“宰客”，只能算道德問(wèn)題。當(dāng)然，如果被“宰”者有足夠證據(jù)打官司，據(jù)說(shuō)個(gè)別情況也能打贏?！?/p>