GPS技術(shù)在冷藏汽車運(yùn)輸中的應(yīng)用

胡澴

摘 要 冷鏈運(yùn)輸是以保持低溫環(huán)境為核心要求的運(yùn)輸系統(tǒng)，是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，而冷藏汽車是冷鏈運(yùn)輸中的重要設(shè)備，冷藏汽車運(yùn)輸系統(tǒng)管理水平的高低，直接影響著冷鏈物流的整體效率。近年來GPS技術(shù)的發(fā)展非常迅速，其精度高、速度快、實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)使得智能化交通系統(tǒng)能夠得以實(shí)現(xiàn)；本文提出將GPS技術(shù)應(yīng)用于冷藏汽車運(yùn)輸管理，實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸全過程控制的模式，對冷藏汽車不但加強(qiáng)了監(jiān)控，且能規(guī)劃最優(yōu)路徑，減少運(yùn)輸時(shí)間和貨物損耗，從而降低成本，提高效率。

關(guān)鍵詞 冷鏈運(yùn)輸 冷藏汽車 GPS技術(shù)

中圖分類號：F252.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2017.04.016

The Using of GPS on Transportation of Refrigerating Vehicles

HU Huan

（Wuhan Institute of Shipping Technology， Wuhan， Hubei 430050）

Abstract Cold-chain transportation is a transport system based on a circumstance of low temperature， and its the key link in cold-chain logistics， meanwhile the refrigerating vehicle is very important in cold-chain transportation. So the level of refrigerating vehicle transportation management will decide the efficiency of the whole cold-chain logistics. In recent years， the rapid development， high precision and speed， rel-time turn intelligent traffic system into reality. This article suggests applying GPS technology on refrigerating vehicle transportation management， in order to control the total transportation process，moreover can reinforce the monitoring of refrigerating vehicles， plan the optimal route， reduce time and damage， and then reduce costs and raise efficiency.

Key words cold-chain transportation； refrigerating vehicle； GPS Technology

冷鏈運(yùn)輸是一種特殊的運(yùn)輸形式，是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，商品在冷藏運(yùn)輸過程中，主要包括中長途運(yùn)輸及短途配送，這些環(huán)節(jié)是食品低溫流通的主要環(huán)節(jié)。主要涉及到冷藏汽車、鐵路冷藏車、 冷藏船、冷藏集裝箱、冷藏飛機(jī)燈低溫運(yùn)輸工具，而其中，公路依靠其快捷、靈活、方便等特點(diǎn)，很快適應(yīng)了易腐貨物運(yùn)輸市場。目前，公路運(yùn)輸是冷藏運(yùn)輸中最普遍、最常見的重要方式。尤其是近兩年公路綠色通道的開通，在較大程度上擴(kuò)展了公路易腐貨物的運(yùn)輸范圍，冷藏汽車在冷鏈運(yùn)輸中，發(fā)揮著巨大的作用。

1 冷鏈運(yùn)輸與冷藏汽車

冷鏈運(yùn)輸（Cold-chain transportation），是指在運(yùn)輸全過程中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸?shù)膶ο笾饕譃槿箢悾海?）鮮活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品；（2）加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料；（3）醫(yī)藥品：各類針劑、藥劑。其中前兩種運(yùn)輸對象亦統(tǒng)稱為易腐食品。

冷藏汽車（cold storage truck）是具有能保持一定低溫的貨廂、用于載運(yùn)需要保持低溫或易腐貨物的專用汽車。貨廂能密閉，廂壁為雙層結(jié)構(gòu)，以保持低溫。內(nèi)壁用鋁板、塑料板或玻璃鋼板，外壁多為鋁板。內(nèi)、外壁夾層間有加強(qiáng)用的輕金屬骨架，并填充 50～100毫米厚的輕質(zhì)絕熱材料，如聚氨基酯、玻璃絲或聚苯乙烯泡沫塑料等。按制冷的能量來源，可分為兩種：無冷源的和有冷源的。無冷源的冷藏汽車，貨廂內(nèi)的溫度取決于所裝運(yùn)貨物的溫度，保冷時(shí)間較短。這種冷藏汽車主要用于市內(nèi)食品運(yùn)輸。有冷源的冷藏汽車又分兩種，一種是有臨時(shí)冷源的冷藏汽車，貨廂內(nèi)設(shè)有冷卻槽，裝入天然冰、干冰或其他金屬鹽溶液冰塊作為制冷劑，通過制冷劑的融化或蒸發(fā)，吸收熱量以取得低溫。廂內(nèi)溫度一般為0～8℃，適用于短途運(yùn)輸要求保鮮的食品。近年來，出現(xiàn)用液氮作臨時(shí)冷源的冷藏汽車，貨廂內(nèi)溫度可降至-18℃至-30℃，但成本較高。另一種是有固定冷源的冷藏汽車，貨廂內(nèi)裝有空氣調(diào)節(jié)器或機(jī)械制冷設(shè)備。裝有空氣調(diào)節(jié)器的貨廂內(nèi)能保持3～5℃的溫度和90%的濕度，可用于長途運(yùn)輸要求保鮮的食品；裝有機(jī)械制冷設(shè)備的貨廂溫度可保持在0℃至-25℃，主要用于運(yùn)輸冷凍（-10℃以下）和深度冰凍（-18℃以下）的食品，如凍肉、凍魚、凍蝦和凍雞等。這種冷藏汽車又稱為冷凍汽車。

2 GPS車輛定位系統(tǒng)原理

GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡稱。20世紀(jì)70年代，美國陸?？杖娐?lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS。主要目的是為陸?？杖箢I(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的。

GPS系統(tǒng)的主要組成部分為GPS衛(wèi)星網(wǎng)系統(tǒng)和GPS接收機(jī)。經(jīng)過20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星系統(tǒng)己布設(shè)完成，這一系統(tǒng)中的每顆衛(wèi)星每 12 h（恒星時(shí)）沿近圓形軌道繞地球 1 周，向全球的用戶接收系統(tǒng)連續(xù)地播發(fā)GPS 導(dǎo)航信號。GPS 工作衛(wèi)星組網(wǎng)保障全球任一時(shí)刻、任一地點(diǎn)都可對 4 顆以上的衛(wèi)星進(jìn)行觀測（最多可達(dá) 11 顆），實(shí)現(xiàn)連續(xù)、實(shí)時(shí)地導(dǎo)航和定位。

GPS 衛(wèi)星接收機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是天線單元和接收單元2部分。天線單元的主要作用是：當(dāng) GPS衛(wèi)星從地平線上升起時(shí)，能捕獲、跟蹤衛(wèi)星，接收放大 GPS 信號。接收單元的主要作用是：記錄 GPS 信號并對信號進(jìn)行解調(diào)和濾波處理，還原出 GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航電文，解求信號在站星間的傳播時(shí)間和載波相位差，實(shí)時(shí)地獲得導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)或采用測后處理的方式，獲得定位、測速、定時(shí)等數(shù)據(jù)。

微處理器是GPS 接收機(jī)的核心，承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的管理、控制和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理，視屏監(jiān)控器是接收機(jī)與操作者進(jìn)行人機(jī)交流的部件。

GPS車輛定位系統(tǒng)工作原理如圖1所示。

3 GPS技術(shù)在冷鏈運(yùn)輸中的應(yīng)用

冷鏈運(yùn)輸是一種特殊的運(yùn)輸形式，是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含很多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，對于冷鏈物流系統(tǒng)的效益與效率有著至關(guān)重要的影響；另一方面，由于冷鏈運(yùn)輸?shù)膶ο笫且赘称泛托枥洳氐尼t(yī)藥品，冷鏈運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量高低直接影響著廣大人民群眾的食品藥品安全，因此，做好冷鏈運(yùn)輸管理工作，促進(jìn)冷鏈物流企業(yè)低成本、高效率地為市場服務(wù)，為人民的食品藥品安全服務(wù)；確定冷鏈物流企業(yè)自身核心競爭力，成為亟待解決的問題。GPS 技術(shù)由于其自身的諸多優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于冷鏈運(yùn)輸中，能給后者帶來實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，其應(yīng)用包括以下幾個(gè)方面：

（1）路線規(guī)劃。根據(jù)供應(yīng)商及客戶的地理位置，對貨物運(yùn)送時(shí)間的要求，貨物自身的種類及性質(zhì)，應(yīng)用GPS技術(shù)，可以規(guī)劃最優(yōu)的汽車行駛路線，減少冷藏汽車行駛時(shí)間和行駛里程，繼而減少貨物的在途時(shí)間與運(yùn)輸、制冷成本。

（2）車輛速度監(jiān)控。安全，始終是物流企業(yè)乃至各個(gè)企業(yè)與組織管理中的重中之重，應(yīng)用GPS技術(shù)對運(yùn)輸過程中的冷藏車輛進(jìn)行速度監(jiān)控，只要車輛在運(yùn)行過程中超過規(guī)定速度，車載GPS終端與監(jiān)控平臺就會報(bào)警進(jìn)行提示，從而在很大程度上避免了超速違章甚至是事故的發(fā)生。

（3）行駛路線監(jiān)控。應(yīng)用GPS技術(shù)，可實(shí)時(shí)地監(jiān)控冷藏車輛行駛的路線，與預(yù)設(shè)的路線進(jìn)行比較，偏差超過一定范圍的情況監(jiān)控平臺即行報(bào)警。

（4）車輛地點(diǎn)定位。GPS技術(shù)可對冷藏汽車的地理位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，當(dāng)冷藏車輛發(fā)生故障（包括制冷設(shè)備發(fā)生故障）或者冷藏車輛發(fā)生事故時(shí)，可將準(zhǔn)確迅速報(bào)告車輛的地點(diǎn)與相關(guān)情況至監(jiān)控中心，從而節(jié)約了寶貴的時(shí)間，從而能將人、車、貨的傷害和損失降到最低。

4 結(jié)束語

冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流中的重要一環(huán)，而冷藏汽車又是冷鏈運(yùn)輸諸多形式中最主要的運(yùn)輸工具，如何在冷藏汽車上做文章，提高冷鏈物流系統(tǒng)的效率與冷鏈物流企業(yè)的效益，筆者認(rèn)為，GPS技術(shù)的利用是一個(gè)值得深入研究的方向。

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