倉儲(chǔ)運(yùn)輸類物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)模式研究

課題：2013年安徽省教育廳省級(jí)質(zhì)量工程物流管理特色專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目（項(xiàng)目號(hào)：2013tszy098）

摘 要：在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷發(fā)展的過程中，人們的消費(fèi)方式也在此過程當(dāng)中發(fā)生了較大的變化，使得傳統(tǒng)的運(yùn)輸倉儲(chǔ)企業(yè)已經(jīng)不能夠?qū)κ袌龇矫娴男枨筮M(jìn)行滿足。在本文中，將就倉儲(chǔ)運(yùn)輸類物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)模式進(jìn)行一定的研究。

關(guān)鍵詞：倉儲(chǔ)運(yùn)輸；物流企業(yè)；轉(zhuǎn)型升級(jí)模式

一、引言

在經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的過程中，我國在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面擁有了更快的發(fā)展速度，商業(yè)模式呈現(xiàn)出較為明顯的多樣化態(tài)勢，社會(huì)生產(chǎn)流動(dòng)對物流服務(wù)無論是在質(zhì)量層面還是數(shù)量層面都具有了明顯的提升。在我國市場當(dāng)中，還具有較多專門從事運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的物流企業(yè)，但對于這部分企業(yè)來說，其受到管理理念以及業(yè)務(wù)模式的影響，使其在具體服務(wù)提供的深度以及廣度方面具有較大的限制，經(jīng)濟(jì)效益較低，不能夠?qū)ΜF(xiàn)階段社會(huì)生產(chǎn)的需求進(jìn)行滿足。在該種情況下，就需要這部分企業(yè)能夠把握市場需求，通過對經(jīng)營策略以及組織形態(tài)的積極調(diào)整實(shí)現(xiàn)自身組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程以及產(chǎn)品內(nèi)容的轉(zhuǎn)型升級(jí)，在對企業(yè)核心競爭力積極發(fā)掘的基礎(chǔ)上對企業(yè)的持續(xù)競爭力進(jìn)行維持。

二、倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要性

物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅具有內(nèi)部的需求，也有外部因素影響的結(jié)果：

1.內(nèi)部因素

在企業(yè)內(nèi)部，促使企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的因素有：第一，領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)知。在企業(yè)發(fā)展當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)者的認(rèn)知與其戰(zhàn)略的制定和實(shí)施具有著密切的聯(lián)系，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者對企業(yè)目前所處環(huán)境以及面臨的緊張形勢具有把握，認(rèn)為企業(yè)在業(yè)務(wù)以及組織結(jié)構(gòu)方面需要轉(zhuǎn)型升級(jí)、且具有足夠的資源與力量對原有障礙進(jìn)行克服、實(shí)現(xiàn)原有結(jié)構(gòu)打破的基礎(chǔ)上，該項(xiàng)工作將更加容易開展；第二，能力提升與資源利用方面的需要。技術(shù)條件方面較為落后，但在基礎(chǔ)設(shè)施方面具有一定數(shù)量車輛以及倉庫等，是在傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)當(dāng)中較為普遍的情況。并因此對企業(yè)的物流服務(wù)能力產(chǎn)生影響。要想實(shí)現(xiàn)該局勢的改變，則需要能夠?qū)ζ髽I(yè)現(xiàn)有資源進(jìn)行充分的整合，充分發(fā)揮資源作用，即通過企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升物流服務(wù)能力；第三，績效改進(jìn)需要。在傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)當(dāng)中，盈利環(huán)節(jié)相對較少。其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)單一化情況較為嚴(yán)重。而在現(xiàn)階段土地成本逐漸增高的情況下，也將對企業(yè)的盈利造成較大的阻礙，需要通過轉(zhuǎn)型升級(jí)方式的應(yīng)用提升運(yùn)行績效，促進(jìn)企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

2.外部因素

在企業(yè)外部，促使企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的因素有：第一，政策環(huán)境影響。在近年來物流需求不斷提升的情況下，社會(huì)各界對物流產(chǎn)業(yè)具有了更高的重視程度，也在此過程當(dāng)中逐步完善了對現(xiàn)代物流發(fā)展具有促進(jìn)、支持作用的指導(dǎo)性政策體系，并因此對現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展提供了好的政策環(huán)境；第二，經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)果。從我國宏觀經(jīng)濟(jì)層面看來，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整速度逐漸加快，并因此對物流結(jié)構(gòu)以及物流需求等方面產(chǎn)生較大的影響，需要物流企業(yè)能夠具有綜合化以及專業(yè)化的特征，即在實(shí)現(xiàn)技術(shù)、系統(tǒng)同知識(shí)集成的基礎(chǔ)上對物流需求進(jìn)行滿足；第三，客戶方面需求。目前，物流客戶需求具有更為個(gè)性化以及多樣化的特征，因此，物流服務(wù)在具體競爭當(dāng)中，使得其服務(wù)可靠性、準(zhǔn)確性以及穩(wěn)定性成為了物流服務(wù)競爭當(dāng)中的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。為了能夠同來自客戶的綜合性服務(wù)需求相適應(yīng)，作為傳統(tǒng)倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)，就需要能夠?qū)υ袠I(yè)務(wù)范圍進(jìn)行積極的拓寬，在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)能力提升的基礎(chǔ)上在市場競爭當(dāng)中占據(jù)優(yōu)勢；第四，來自競爭者壓力。在我國經(jīng)濟(jì)開放程度不斷加深的過程中，更多外資物流企業(yè)積極強(qiáng)占我國市場，使得我國具有政策優(yōu)勢、硬件資源的物流企業(yè)迅速壯大，物流市場競爭激烈程度不斷加深。該種情況的存在，使得倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)無法同物流服務(wù)最終需求方進(jìn)行接觸，并因此對其發(fā)展的主動(dòng)性產(chǎn)生影響；第五，技術(shù)創(chuàng)新力量。目前，射頻技術(shù)、條形碼技術(shù)、EDI技術(shù)、GPS技術(shù)等先進(jìn)信息技術(shù)在物流行業(yè)應(yīng)用日益增多，供應(yīng)鏈管理、及時(shí)響應(yīng)等管理手段運(yùn)用日益成熟，都將對倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供重要的力量。

三、倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方式

根據(jù)目前市場情況以及對于物流服務(wù)的需求，作為倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)，則需要能夠從以下方面做好轉(zhuǎn)型升級(jí)：第一，業(yè)務(wù)整合。在未來市場當(dāng)中，不再僅僅是企業(yè)之間的競爭，更多的是供應(yīng)鏈相互之間的競爭。作為倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)，在未來發(fā)展當(dāng)中則需要同核心客戶做好戰(zhàn)略合作關(guān)系，對經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢進(jìn)行充分的利用，通過信息系統(tǒng)的應(yīng)用以及現(xiàn)代化管理手段積極參與到客戶供應(yīng)鏈管理當(dāng)中，進(jìn)行全面的管理與設(shè)計(jì)客戶采購、生產(chǎn)、流通以及退貨等不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)，為生產(chǎn)企業(yè)客戶提供產(chǎn)品決策、制造以及銷售方面的支持，如訂單處理、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、庫存控制、訂單處理以及庫存管理等等，以此幫助客戶不斷實(shí)現(xiàn)自身管理水平以及物流控制能力的提升，通過對客戶自身物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的基礎(chǔ)上加快自身響應(yīng)速度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈服務(wù)的提升；第二，倉儲(chǔ)現(xiàn)貨交易市場。在我國從以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中，在市場當(dāng)中出現(xiàn)了較多具有專業(yè)特征的商品交易市場，在倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行當(dāng)中也將因此對部分商貿(mào)流通類的客戶進(jìn)行培育。對此，則可以通過這部分客戶的存貨對自身的倉儲(chǔ)資源優(yōu)勢進(jìn)行充分發(fā)揮，將倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)同市場間進(jìn)行科學(xué)的集合，在充分利用企業(yè)在庫房、庫存以及土地方面優(yōu)勢的基礎(chǔ)上做好現(xiàn)貨交易市場的建設(shè)，在該市場當(dāng)中同客戶直接進(jìn)行物品現(xiàn)貨的交易。通過該種方式的應(yīng)用，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)量的提升，且能夠在涉足商品交易的過程中對企業(yè)新的盈利增長點(diǎn)進(jìn)行建立；第三，倉儲(chǔ)運(yùn)輸精細(xì)化管理。在轉(zhuǎn)型當(dāng)中，需要對精細(xì)化管理引起充分的重視，在轉(zhuǎn)型升級(jí)后，其需要具有加工包裝、分揀配送、存貨管理以及訂單處理等功能。要想對該目標(biāo)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)則需要對運(yùn)輸、倉儲(chǔ)方面的客戶資源進(jìn)行充分利用，將原有單一的倉儲(chǔ)服務(wù)擴(kuò)展到配送、分揀包裝、物流金融、裝卸以及庫存控制等方面，而在具體業(yè)務(wù)方面，則需要擴(kuò)展到貨物監(jiān)控跟蹤、貨物回收結(jié)算、運(yùn)輸方式設(shè)計(jì)以及報(bào)關(guān)等方面，在對客戶需求主動(dòng)迎合的基礎(chǔ)上以創(chuàng)新的方式對不同具有個(gè)性化的物流服務(wù)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，在對顧客服務(wù)體驗(yàn)進(jìn)行提升的基礎(chǔ)上創(chuàng)造物流價(jià)值；第四，基于保稅中心物流。所謂保稅物流，即是指在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域當(dāng)中，如保稅倉、海關(guān)監(jiān)管倉以及保稅區(qū)當(dāng)中從事運(yùn)輸、流通加工、物流信息、方案設(shè)計(jì)、配送以及倉儲(chǔ)等方面業(yè)務(wù)，同時(shí)享受海關(guān)的“境內(nèi)關(guān)外”以及其余在外匯、通關(guān)以及稅收方面的特殊政策。在我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)近年來不斷發(fā)展的情況下，在國際物流方面也具有了更高的需求，并因此使保稅物流具有了更為廣闊的發(fā)展空間。對于倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)，則需要對自身在網(wǎng)絡(luò)以及資源方面的優(yōu)勢進(jìn)行充分利用，積極實(shí)現(xiàn)保稅中心的發(fā)展，在對國際貿(mào)易當(dāng)中貨物在保稅中心當(dāng)中配送以及轉(zhuǎn)口貿(mào)易等方面的需求進(jìn)行滿足，進(jìn)而對業(yè)務(wù)模式方面的轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)；第五，建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。在倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展當(dāng)中，信息資源對其具有著十分重要的意義，其不僅包括政府在倉儲(chǔ)物流方面政策、規(guī)劃以及規(guī)章，且需要包括倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)設(shè)備狀況、運(yùn)作能力以及布局情況等。只有在實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)運(yùn)輸相關(guān)信息不斷豐富的基礎(chǔ)上，才能夠?qū)碜韵M(fèi)者的實(shí)際需求進(jìn)行最大限度的滿足。目前，很多倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)自成一體，同外界聯(lián)絡(luò)較少，且在具體業(yè)務(wù)方面也沒有同外界做好聯(lián)系的建立。對此，就需要能夠做好完整信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建立，通過該平臺(tái)的建立加強(qiáng)自身同市場當(dāng)中供貨商以及企業(yè)的聯(lián)系，同時(shí)以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為基礎(chǔ)向外加強(qiáng)宣傳，在提升市場知名度的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)具體服務(wù)、庫存管理以及功能信息的發(fā)送，在使更多客戶對企業(yè)具有了解的基礎(chǔ)上為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。以某企業(yè)為例，其在轉(zhuǎn)型前業(yè)務(wù)較為單一，在轉(zhuǎn)型后，其業(yè)務(wù)及收入構(gòu)成得到了較大的豐富與變化，具體情況如下表：

四、結(jié)束語

在上文中，我們對倉儲(chǔ)運(yùn)輸類物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)模式進(jìn)行了一定的研究。在實(shí)際發(fā)展當(dāng)中，需要倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)能夠充分認(rèn)清市場形勢、把握內(nèi)部優(yōu)勢資源，以科學(xué)轉(zhuǎn)型方式的應(yīng)用提升市場競爭力。

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作者簡介：吳琳娜（1985.10- ），女，漢族，安徽人，講師，碩士研究生，單位：安徽審計(jì)職業(yè)學(xué)院，研究方向：物流管理、企業(yè)管理