北京朝批：打造快消企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化

北京朝批商貿(mào)股份有限公司/供稿

北京朝批：打造快消企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化

北京朝批商貿(mào)股份有限公司/供稿

作為國(guó)內(nèi)最大的快速消費(fèi)品代理企業(yè)之一，北京朝批商貿(mào)股份有限公司非常重視物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在設(shè)備配置、物流作業(yè)等方面大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，尤其是積極推進(jìn)帶板運(yùn)輸，取得了顯著效果。

編者按：

推動(dòng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對(duì)于降低物流成本、提高流通效率、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量意義重大。近年來(lái)，商務(wù)部一直致力于推動(dòng)我國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)并做了大量工作。值得一提的是，商務(wù)部還與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，先后選擇兩批重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)，引導(dǎo)先行先試，取得了顯著成效。

為配合商務(wù)部加大對(duì)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的宣傳推廣力度，在全國(guó)更大范圍內(nèi)調(diào)動(dòng)廣大企業(yè)參與物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的積極性，推動(dòng)我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程，在商務(wù)部的支持下，《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志從試點(diǎn)企業(yè)中選取部分典型案例，從本期起將陸續(xù)報(bào)道有關(guān)先進(jìn)做法與經(jīng)驗(yàn)，以為業(yè)界提供參考借鑒。

北京朝批商貿(mào)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“朝批”）是國(guó)內(nèi)最大的快速消費(fèi)品代理企業(yè)之一。朝批物流事業(yè)部依托公司成熟的資源平臺(tái)，配送產(chǎn)品近千個(gè)品牌、約2萬(wàn)多個(gè)單品，配送范圍覆蓋近20000家零售終端，庫(kù)區(qū)年吞吐量達(dá)9000萬(wàn)箱，日最高吞吐量達(dá)60萬(wàn)箱。

為提高物流效率、降低物流成本，朝批非常重視物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在設(shè)備配置、物流作業(yè)等方面大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，尤其是積極推進(jìn)帶板運(yùn)輸，取得了顯著效果。

朝批物流事業(yè)部概況

目前，朝批物流事業(yè)部有庫(kù)房面積22萬(wàn)平方米，其中，常溫庫(kù)21.5萬(wàn)平方米，恒溫庫(kù)5000平方米。庫(kù)內(nèi)全部安裝了高位立體貨架，標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)位達(dá)16.8萬(wàn)余個(gè)，可存儲(chǔ)800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱商品。

朝批物流運(yùn)送車(chē)隊(duì)采取集約化管理模式，共有300余輛北京市政府認(rèn)定的符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的廂式貨車(chē)，全部安裝了GPS定位儀，采用TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)，以保證貨物全程可監(jiān)控、可追溯。

物流事業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

朝批自成立物流事業(yè)部以來(lái)，一直按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求規(guī)劃建設(shè)庫(kù)房，所有商品的進(jìn)、銷(xiāo)、存均采用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)進(jìn)行收貨、出貨和存儲(chǔ)，通過(guò)不斷升級(jí)信息化系統(tǒng)，在商品流通的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作。

1.標(biāo)準(zhǔn)化的物流設(shè)備

存儲(chǔ)：庫(kù)內(nèi)全部安裝標(biāo)準(zhǔn)的高位立體貨架，標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)位達(dá)16.8萬(wàn)余個(gè)，庫(kù)房配有供大型貨車(chē)裝卸的升降平臺(tái)14個(gè)，以方便貨物裝卸；

分揀：引進(jìn)兩條總長(zhǎng)2000多米的整箱自動(dòng)分揀線，兩條拆零自動(dòng)化分揀流水線，專(zhuān)為中小型客戶(hù)定制了電子標(biāo)簽拆零揀選系統(tǒng)。

搬運(yùn)：使用林德、永恒力、豐田等品牌的叉車(chē)和電動(dòng)托盤(pán)車(chē)共180余輛，便于帶托盤(pán)裝卸、托運(yùn)。使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)十萬(wàn)余個(gè)，其中自有和租賃各占50%。隨著業(yè)務(wù)量的不斷增加及物流標(biāo)準(zhǔn)化的逐步推進(jìn)，為便于上下游客戶(hù)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)循環(huán)共用，朝批與集保和路凱兩家托盤(pán)供應(yīng)商保持長(zhǎng)期合作。

配送：物流運(yùn)送車(chē)隊(duì)采取集約化管理，配備了GPS定位系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)；帶升降尾板的貨車(chē)300余輛，貨運(yùn)車(chē)輛箱體都是按照標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)規(guī)格定制的，車(chē)內(nèi)可并排碼放兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。

2.標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程

收貨：朝批物流提供標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，不同規(guī)格商品均按照統(tǒng)一的堆疊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碼板、驗(yàn)收，再利用叉車(chē)存放到標(biāo)準(zhǔn)存儲(chǔ)貨位。

存儲(chǔ)：朝批物流庫(kù)內(nèi)所有商品以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)為單位進(jìn)行存儲(chǔ)，利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理，保證商品數(shù)量和日期的準(zhǔn)確性。

出貨：庫(kù)內(nèi)所有商品都可以按照整托、整箱、零散等方式出貨，可以做到先進(jìn)先出和指定日期出貨。所有車(chē)輛配備尾板，可以利用月臺(tái)、電動(dòng)托盤(pán)車(chē)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化搬運(yùn)。

典型案例

朝批積極推動(dòng)上下游客戶(hù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化物流作業(yè)，為實(shí)行帶板運(yùn)輸，朝批物流調(diào)整了配貨流程，增加了二次驗(yàn)貨，確保準(zhǔn)確率，為帶板運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)免驗(yàn)做好基礎(chǔ)工作，為全社會(huì)物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作進(jìn)行準(zhǔn)備。在多方反復(fù)溝通、協(xié)調(diào)和努力下，目前朝批已與一些上下游客戶(hù)實(shí)行了托盤(pán)互換。

朝批通過(guò)與集保公司和路凱公司的多年合作，利用這兩家托盤(pán)租賃公司的上下游客戶(hù)關(guān)系網(wǎng)，共同摸索向供應(yīng)鏈上下游節(jié)點(diǎn)推行標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)體系的物流協(xié)作模式。

1.上游客戶(hù)

（1）雀巢水送貨業(yè)務(wù)托盤(pán)互換

雀巢供應(yīng)商與朝批共同使用集保公司提供的標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)。雀巢供應(yīng)商送貨過(guò)程中，只需要通過(guò)叉車(chē)工實(shí)現(xiàn)以托盤(pán)為單位的裝卸作業(yè)，大大節(jié)省了裝卸作業(yè)時(shí)間，收貨效率提高了75%，同時(shí)提高了托盤(pán)資源的有效循環(huán)使用。從2016年1月至2016年10月帶板運(yùn)輸5633板次，合25萬(wàn)多箱商品，雇傭人工裝卸費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用節(jié)約4萬(wàn)元左右。雀巢水帶板運(yùn)輸?shù)膸啄觊g，沒(méi)有發(fā)生過(guò)貨損，貨損率幾乎為零。

雀巢廠家送貨時(shí)，朝批接收貨物及托盤(pán)，收貨人員核對(duì)托盤(pán)數(shù)量及種類(lèi)，在托盤(pán)過(guò)戶(hù)單上確認(rèn)簽字。每次收貨后，朝批在集保系統(tǒng)中接收或修改托盤(pán)轉(zhuǎn)移信息。

（2）達(dá)能公司脈動(dòng)飲料的托盤(pán)互換

2016年1～10月份，朝批與脈動(dòng)飲料實(shí)現(xiàn)托盤(pán)互換7751板次，運(yùn)輸量近40萬(wàn)箱，節(jié)約人工裝卸費(fèi)用近6萬(wàn)元，目前貨損率為0，作業(yè)效率提高了75%以上。

（3）中糧的托盤(pán)互換

中糧、億滋、金佰利等廠家由招商物流送貨，招商物流與朝批共同使用路凱公司提供的標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)。朝批積極與招商局集團(tuán)溝通托盤(pán)互換事宜，中糧的糧油實(shí)施了托盤(pán)互換，互換近100板次。

雀巢水帶板卸貨

脈動(dòng)飲料帶板卸貨

庫(kù)內(nèi)

此外，朝批與億滋、金佰利的談判進(jìn)行了多次，目前由于雙方貨物堆疊標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，托盤(pán)的每層碼放數(shù)量雙方很快達(dá)成一致，但在碼放層數(shù)（也就是高度）上還需要進(jìn)一步洽談，相信經(jīng)過(guò)努力很快將進(jìn)入帶板運(yùn)輸?shù)木唧w實(shí)施階段。

2.下游客戶(hù)

（1）711共配中心流理箱送貨

朝批與711在2012年開(kāi)始合作運(yùn)作共配中心，經(jīng)過(guò)3年的合作，朝批重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)工作，使用標(biāo)準(zhǔn)的流理箱，通過(guò)系統(tǒng)升級(jí)、增加監(jiān)控等手段降低差錯(cuò)率，實(shí)現(xiàn)零差錯(cuò)。雙方從幾家門(mén)店開(kāi)始試行送貨免驗(yàn)，循序漸進(jìn)，逐步擴(kuò)大免驗(yàn)范圍，截至2016年上半年，已實(shí)現(xiàn)711全部200余家門(mén)店收貨免驗(yàn)。2016年1～9月，實(shí)現(xiàn)流理箱免驗(yàn)或延遲驗(yàn)貨190288箱次，送貨收貨時(shí)間減少50%，提高了送貨效率，負(fù)責(zé)711共配送貨車(chē)的部分線路每天能送貨兩次。

朝批積極推動(dòng)上下游客戶(hù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化物流作業(yè)，為實(shí)行帶板運(yùn)輸作業(yè)，朝批物流調(diào)整了配貨流程，增加了二次驗(yàn)貨，確保準(zhǔn)確率，為帶板運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)免驗(yàn)做好基礎(chǔ)工作，為實(shí)現(xiàn)全社會(huì)物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作進(jìn)行準(zhǔn)備。

（2）京客隆配送及試點(diǎn)門(mén)店的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化

朝批與京客隆配送中心、管莊店托盤(pán)互換工作正常運(yùn)行，2016年1~10月，與京客隆配送中心實(shí)現(xiàn)托盤(pán)互換4306板次，運(yùn)輸344472箱商品，全部免驗(yàn)；與管莊店實(shí)現(xiàn)托盤(pán)互換近1970板次，運(yùn)輸90719箱零4萬(wàn)多拆零商品，實(shí)現(xiàn)10%的商品抽檢，減少了收貨時(shí)間，大大提高了收貨效率。

京客隆配送中心原采用人工卸貨模式，每托盤(pán)收貨用時(shí)約8分鐘；采用托盤(pán)卸貨模式后，每托盤(pán)收貨時(shí)間僅為1～2分鐘，收貨、卸貨效率均提升5倍以上，花費(fèi)時(shí)間大幅減少。

（3）與其他零售門(mén)店的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化

面對(duì)有些零售門(mén)店訂貨量普遍達(dá)不到按板訂貨要求，基本上是一板多品，還有許多拆零商品的情況，朝批物流通過(guò)引入先進(jìn)的信息系統(tǒng)，不斷優(yōu)化配貨環(huán)節(jié)，增加二驗(yàn)，更多地使用機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備替代人工操作，庫(kù)內(nèi)二次驗(yàn)貨無(wú)誤后采用纏繞保鮮膜包裝。