我國冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對策研究

【摘要】冷鏈?zhǔn)且缘蜏貫榍疤岬墓?yīng)鏈系統(tǒng)，冷鏈在我國尚屬于新興物流行業(yè)。它是隨著我國制冷技術(shù)的發(fā)展和我國的科技應(yīng)用日趨成熟而日益發(fā)展起來的行業(yè)，冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展對我國居民生活水平的提高意義深遠(yuǎn)，冷藏運(yùn)輸行業(yè)根本上就是以控制運(yùn)輸溫度為保障的低溫運(yùn)輸。伴隨國內(nèi)良好的經(jīng)濟(jì)勢頭、人民生活的日益改善，大家對食品的消費(fèi)自然就產(chǎn)生了新的要求，所以國內(nèi)冷藏運(yùn)輸被推倒了風(fēng)口浪尖。雖然今年來我國的冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)有了一些發(fā)展，比如物流信息的處理進(jìn)步顯著，但不可忽視的是它仍然存在著不少涵待解決之問題。本文正是基于以上問題而進(jìn)行開展研究的，以促進(jìn)我國最終能夠形成完善的冷鏈物流運(yùn)輸系統(tǒng)。

【關(guān)鍵詞】冷藏 運(yùn)輸 對策研究

【Abstract】Cold chain is a supply chain system based on low temperature， cold chain is still a new logistics industry in our country. It is with the development of refrigeration technology in China and China's science and technology becoming mature and growing up in the industry， the development of cold chain logistics and transport industry to improve the living standard in our country far-reaching， refrigerated transport industry basically is to control the temperature of low temperature transportation transportation guarantee.With the country's good economic momentum， people's lives are improving， we naturally have a new demand for food consumption， so the domestic refrigerated transport was pushed to the cusp. Although this year， China's cold chain logistics industry has some development， such as the progress of logistics information processing significantly， but it can not be ignored is that there are still many problems to be solved.This article is based on the above problems and carry out research to promote our country can eventually form a perfect cold chain logistics transportation system.

【Key words】Cold storage transportation and Countermeasures

由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)定、市面上商品大量豐富、隨之而來的就是人民生活水平的提高，與此、人民對食品的消費(fèi)理念也在隨之發(fā)生著微妙的變化。我國所提出的五年發(fā)展規(guī)劃也指出，這不僅是冷藏運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行換代的大好時機(jī)，與此同時它還是國內(nèi)的冷藏運(yùn)輸企業(yè)大舉開拓市場的偉大時刻。國內(nèi)所提出的指導(dǎo)性方針《物流業(yè)振興規(guī)劃》和《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》均明確指出冷鏈運(yùn)輸項(xiàng)目的重要性與迫切性。所以實(shí)現(xiàn)新的五年計(jì)劃對冷藏運(yùn)輸行業(yè)的建設(shè)方案和建設(shè)目標(biāo)，成為了亟待解決的重點(diǎn)課題。

一、冷鏈物流及特點(diǎn)

冷藏運(yùn)輸指的是需冷藏商品在儲存、販賣、運(yùn)輸?shù)韧暾涍\(yùn)過程中保持處在零到四度的溫度中，來確保商品品質(zhì)的過程。冷藏運(yùn)輸是以保持低溫為根本的一個物流過程，是隨技術(shù)的發(fā)展、管理的進(jìn)步、信息的傳遞而日益完善。是冷藏運(yùn)輸為根本、以制冷為技術(shù)前提的低溫貨運(yùn)。

合用于冷藏運(yùn)輸?shù)纳唐分饕N：第一種、是初級農(nóng)副產(chǎn)品，主要包括果蔬、雞蛋、肉禽、水產(chǎn)品；第二種、經(jīng)工業(yè)加工后的食品，主要有速速凍肉、速凍水產(chǎn)品、乳制商品等；第三種、疫苗等需要冷藏運(yùn)輸?shù)钠渌厥馍唐贰?/p>

冷藏運(yùn)輸行業(yè)作為貨運(yùn)行業(yè)的一部分，除了貨運(yùn)行業(yè)所具備的普遍性外，它還有特有性質(zhì)：首先、冷鏈物流運(yùn)輸對冷藏技術(shù)有更為嚴(yán)苛的要求。除此之外，冷藏運(yùn)輸行業(yè)還有一些其它特征：

第一、建設(shè)規(guī)模較大，技術(shù)相對繁雜。

第二、參與冷鏈物流運(yùn)輸?shù)乃协h(huán)節(jié)要求更高的協(xié)調(diào)性。

第三、運(yùn)作成本的控制與冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的息息相關(guān)。

第四、現(xiàn)行條件下冷藏運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模小。

二、我國冷鏈物流現(xiàn)狀

1、冷藏運(yùn)輸需求遞增

在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)良好的氛圍下，國內(nèi)食品產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的春天，冷藏運(yùn)輸行業(yè)處于發(fā)展的巨大洪流之中，尤其以速凍和乳制品等需冷藏性的食品產(chǎn)業(yè)尤為凸出。

（1）速凍食品市場情況調(diào)查：常見的速凍食物主要有冷凍湯圓、冷凍糕點(diǎn)、冷凍水餃等，自1994年起，國內(nèi)的速凍食物產(chǎn)量以每年百分之二十多的速度激增，每年產(chǎn)量可高達(dá)900多萬噸。據(jù)相關(guān)部門的不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)行環(huán)境下國內(nèi)的各速凍食物的生產(chǎn)廠商3000多個，年度銷售總金額超90億人民幣。但相矛盾的現(xiàn)實(shí)情況是：專業(yè)的速凍食物冷藏運(yùn)輸系統(tǒng)還沒有形成，對速凍食品行業(yè)的正常發(fā)展產(chǎn)生了不良影響，制約了冷鏈運(yùn)輸物流行業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定成長。

（2）肉類制品的市場情況調(diào)查：目前、國內(nèi)對肉類制品的加工尚處于成才階段，受眾群體逐年增加，肉類制品的銷量連續(xù)遞增。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2008年國內(nèi)人均消費(fèi)近60公斤，肉制品的人均消費(fèi)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界范圍內(nèi)的其它國家。2009年肉制品產(chǎn)量高達(dá)九千萬噸，其中豬肉5000萬噸占肉制品產(chǎn)量66%。牛肉制成品共計(jì)1300萬噸，占到了總產(chǎn)量的百分之十八。家禽類制品產(chǎn)量約為1600萬噸，占到了總產(chǎn)量的百分之二十三。近年來，我國肉類制品的產(chǎn)量持續(xù)增長，肉類制品的迅猛增長為冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)的額發(fā)展迎來了空前的機(jī)遇。

（3）乳制品的市場情況調(diào)查：從1991年開始，國內(nèi)的乳品產(chǎn)業(yè)就以牛奶為主要消費(fèi)方式。牛奶的供給成功的開啟了乳制品行業(yè)的全盛時期。自1992至2011年，平均每年增長百分之十四，增速十分顯著，位列全球第一。乳品產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展給冷藏運(yùn)輸行業(yè)帶來了新的增長契機(jī)的同時，也對冷藏運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

新鮮牛乳應(yīng)馬上運(yùn)輸?shù)饺橹破窂S商進(jìn)行加工處理，乳制品對牛乳的質(zhì)量的新要求十分嚴(yán)格。需要定時進(jìn)行運(yùn)輸，要是在運(yùn)輸途中操作不妥就鮮奶的品質(zhì)就可能降低。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證鮮奶的新鮮程度，鮮奶類產(chǎn)品的運(yùn)輸于是就有了特殊的要求。以是高質(zhì)量的冷藏運(yùn)輸對乳品加工行業(yè)來說意義非凡。

2、冷鏈物流的操作流程逐步規(guī)范

就目前的市場情況而言，許多食品藥品或者其它需要冷鏈物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)紛紛把冷鏈物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，爽性就自立一個冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營部，同時對冷藏的運(yùn)輸加大監(jiān)管。同時，國家出臺對冷藏運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)使用的法令、強(qiáng)化監(jiān)管、引導(dǎo)輿論方向。冷藏運(yùn)輸行業(yè)正慢慢向規(guī)范轉(zhuǎn)變。

3、冷鏈物流企業(yè)有了長足發(fā)展

在我國冷藏運(yùn)輸業(yè)騰飛的背景下，國內(nèi)的冷藏貨運(yùn)企業(yè)也趁著這股強(qiáng)勁的東風(fēng)向前邁步。總的來說，雖然運(yùn)營冷藏運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)企業(yè)均取得了不少進(jìn)步，但國內(nèi)具有強(qiáng)實(shí)力的冷藏運(yùn)輸企業(yè)仍難以覓得。

4、冷鏈物流信息技術(shù)的支持

GPS全球定位系統(tǒng)，是冷藏運(yùn)輸中信息傳遞的強(qiáng)力支持。溫度職能設(shè)備與車載GPS進(jìn)行有效鏈接之后，即可準(zhǔn)確記錄冷藏運(yùn)輸設(shè)備中的溫度情況。這使得運(yùn)輸中的溫度控制在GPS的幫助下得以的在互聯(lián)網(wǎng)中完美呈現(xiàn)。

三、國內(nèi)冷藏運(yùn)輸業(yè)存在的問題

1、國內(nèi)冷藏運(yùn)輸行業(yè)的設(shè)施配備并不充裕，冷藏運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備陳舊，運(yùn)營的庫房基本于上多于上世紀(jì)建立，不少冷藏冷凍庫房已達(dá)到或者超過了規(guī)定的使用年限，且其使用的制冷設(shè)備的功能及功率或者硬件配備已經(jīng)不足以滿足現(xiàn)代高標(biāo)準(zhǔn)高要求的商品對冷鏈物流提出的新要求。

冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)的其它相關(guān)設(shè)施也存在著組多不足，尤其是冷藏車和冷藏集裝箱配備比率較為低下，與市場提出的運(yùn)輸需求相距甚遠(yuǎn)。

2、冷藏運(yùn)輸行業(yè)市場化程度低。除出口那部分外，國內(nèi)業(yè)務(wù)冷藏運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營大多由廠商或經(jīng)銷商獨(dú)自完成，冷藏運(yùn)輸行業(yè)外的三方支持發(fā)展十分滯后，無法對業(yè)務(wù)進(jìn)行有效支撐。市場上出現(xiàn)的第三方冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)能承擔(dān)的外包業(yè)務(wù)還不及需求的百分之六，更苦惱的是還缺乏一個標(biāo)桿、一個具有較大影響力的行業(yè)領(lǐng)袖。同時，冷藏運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營資本較高，其能源損耗也是一個令人頭疼的問題，這的挫敗了廠商或者經(jīng)銷商加大投入，大興土木的積極性。

3、低價的競爭方式促成了冷藏貨運(yùn)行業(yè)的利潤低微、最終使得服務(wù)質(zhì)量令人堪憂。冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)的生存環(huán)境惡劣現(xiàn)象已然較為普遍，并非行業(yè)機(jī)密。冷鏈物流企業(yè)之間通過相互的壓價，各自追求著眼前的的短期利益，低價的身后必然是低質(zhì)，商品的運(yùn)輸質(zhì)量也難以得到保證。

冷藏貨運(yùn)行業(yè)間企業(yè)之間的惡性價格戰(zhàn)爭，勢必帶來諸多不良的后果，后果依舊推給了整個社會成員一起負(fù)擔(dān)。冷藏運(yùn)輸過程中的管理缺失也不算少見。低價的競爭實(shí)際上就是一個毒瘤，極其嚴(yán)重的遏制了國內(nèi)冷藏運(yùn)輸業(yè)的長遠(yuǎn)成長。

四、對國內(nèi)冷藏貨物運(yùn)輸行業(yè)提出的對策

冷鏈物流行業(yè)所提供服務(wù)的質(zhì)量從根本上關(guān)系到國計(jì)民生，國內(nèi)的各級地方政府應(yīng)進(jìn)一步重視和加大對冷鏈物流行業(yè)的扶持力度，采用積極并有效的舉措來保障我國冷藏貨物運(yùn)輸行業(yè)的連續(xù)、康健發(fā)展。

1、冷藏貨物運(yùn)輸行業(yè)的體系建設(shè)。各級地方政府應(yīng)帶領(lǐng)本行業(yè)組織和相關(guān)的行業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行合作，結(jié)合我國的特有國情，借鑒其它國家發(fā)展的有利經(jīng)驗(yàn)，去營造良好舒適的政治環(huán)境，與此同時出臺相關(guān)鼓勵性措施共同推進(jìn)我國冷藏貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展。

2、更新技術(shù)、更新冷鏈物流現(xiàn)有設(shè)備。

首先、要更新現(xiàn)有設(shè)備。根據(jù)冷藏貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)有的設(shè)施現(xiàn)狀，發(fā)展適于現(xiàn)階段行情的冷藏集裝箱等貨運(yùn)設(shè)備。

其次、發(fā)展新型冷藏設(shè)備。我國現(xiàn)有的冷藏運(yùn)輸設(shè)備在冷源、隔熱性、氣密性、新材料等多個方面與世界范圍內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)先水平還存有不小差距。我們應(yīng)和行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)達(dá)國家進(jìn)行通力合作，來提高我國冷藏設(shè)備的研發(fā)，同時還可以引進(jìn)冷藏運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)設(shè)備，降低我國就設(shè)備方面的欠缺，提升整體實(shí)力。

3、發(fā)展第三方物流。冷藏商品因?yàn)樽陨淼奶厥庑再|(zhì)，它對貨運(yùn)過程中的運(yùn)輸、配送提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。制造業(yè)如果想要實(shí)現(xiàn)門到門配送服務(wù)，說實(shí)話此做法即不現(xiàn)實(shí)也不經(jīng)濟(jì)，所以第三方貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展對冷藏貨運(yùn)行業(yè)來說算是一種豐富和補(bǔ)充，地位重要，不可或缺。所以，第三方物流可以幫助冷藏貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)行上下游資源的整合，此做法和思路十分適合國內(nèi)冷藏貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。

4、重視冷藏貨運(yùn)行業(yè)的人才培育?，F(xiàn)階段，我國冷藏貨運(yùn)行業(yè)的專業(yè)人才較為稀缺，這已是我國冷藏貨運(yùn)行業(yè)成長階段的毒瘤。國家有關(guān)部門和高校應(yīng)通過各種渠道、采取各種辦法強(qiáng)化冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)人才的培養(yǎng)，從現(xiàn)在開始培育出新生代的冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)者，為建設(shè)冷藏運(yùn)輸行業(yè)而發(fā)光發(fā)熱。

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作者簡介：秦明，出生年月：1987年6月，性別；男，名族：漢，籍貫：江西省南昌市南昌縣，最高學(xué)歷：碩士，研究方向：國際物流行業(yè)，國際經(jīng)貿(mào)，物流管理。