□ 文/李長征
敏感突發(fā)事件中地方媒體如何積極作為
——以《德州晚報》相關(guān)報道為例
□ 文/李長征
地方突發(fā)事件敏感,媒體如何應對?統(tǒng)一宣傳口徑,做好黨委和政府的喉舌,當然是一條原則。但是,當事件不能順利解決,媒體是否可以另辟蹊徑,從第三方角度,找出根源,以有效方法化解情緒,從而起到四兩撥千斤的作用,為政府分憂?《德州晚報》在處理有關(guān)出租車事件中進行了一些嘗試,積累了一些經(jīng)驗;也為政府部門更有效地利用好輿論工具提供參考。
輿論引導 第三方角度 新聞?chuàng)?/p>
德州晚報社社長、總編輯
2017年3月6日,德州市出租車聚集在高鐵站附近,拒絕載客,以“黑車”營運打擊不力,收入減少,向政府提出屏蔽網(wǎng)約車網(wǎng)絡平臺,打擊黑出租,調(diào)整運營價格等要求。一時間,街道冷清,許多高鐵乘客因打不上出租車造成站內(nèi)擁堵,當時,正值全國兩會期間,作為重要交通樞紐的德州站出現(xiàn)這種情況,使德州城市形象受損,為此,政府部門高度重視,實施多種舉措,迅速掀起一場打擊“黑”出租的行動,新聞媒體積極配合,集中報道。
然而,一周之后,盡管政府的相關(guān)措施不斷加大,而街道卻繼續(xù)冷清,新聞媒體口徑一致,只提打擊“黑車”,而沒有其他積極作為;與此同時,由于出租車事關(guān)百姓出行,在事件持續(xù)數(shù)日后,社會上開始議論紛紛,并出現(xiàn)了各種猜測的聲音,其中也伴隨著謠言。
在做好德州市相關(guān)部門打擊“黑出租”等非法營運工作報道的同時,面對這一民生焦點事件,《德州晚報》自上而下深感壓力。作為一張民生類報紙,《德州晚報》在德州擁有很大閱讀量,其微信公眾號擁有29萬粉絲,在一些新媒體指數(shù)的排名中名列山東紙媒前列。只有選準角度,才能正確發(fā)聲,引導好輿論,而如何規(guī)避敏感信息,如何引導事態(tài)向良性發(fā)展,這是對報道能力的一次重大考驗。為此,《德州晚報》由社長、總編輯親自指揮,開會討論選題角度,大家認為,此次出租車事件,鮮有群眾支持,是逆勢而動,盡管出租車司機群體收入下滑,但長期以來,一些出租車服務不優(yōu),欺客宰客現(xiàn)象為市民詬病,正值全國兩會召開之際,此次出租車事件,缺乏群眾基礎(chǔ)、市場基礎(chǔ)。在采訪出租車司機之后記者同時了解到,大多數(shù)出租車司機心中迷茫,只是跟風追從;為此,《德州晚報》的報道試圖從客觀公正的第三方角度出發(fā),擺事實,講道理,從出租車過去和現(xiàn)在發(fā)展的歷程以及將來的出路分析著手,引導廣大出租車司機認識到自身行業(yè)曾經(jīng)的輝煌、現(xiàn)實的不足和未來的挑戰(zhàn),引導他們認識到,只有向自身叫板,適應市場走勢,才能走出目前困境,才能贏得市場的尊重。
2017年3月13日,《德州晚報》派出骨干記者兵分四路分別采訪出租車群體、網(wǎng)約車群體、廣大市民和政府有關(guān)部門等,對德州出租車發(fā)展歷程、現(xiàn)狀、存在的問題以及網(wǎng)約車和“黑車”運營的情況進行了深入調(diào)查,對市民對此次出租車罷運的反應和其它城市網(wǎng)約車、出租車的運營成功經(jīng)驗也進行了深入分析探討,一直到凌晨1點鐘才定稿,最終形成了4000多字的重磅報道——《出租車“趴窩”,迷茫中的叫板無人喝彩》。
稿件的主要觀點為:此次出租車事件,是出租車群體對自身發(fā)展方向不清晰、不能通過正常渠道反映自身訴求的盲目之舉,不僅沒有換來支持,反而受到廣大群眾的指責,并為網(wǎng)約車市場提供了機會,影響了整個德州的城市形象,導致無人喝彩。只有遵循市場規(guī)律,改善服務環(huán)境,提升服務質(zhì)量,才能重新贏回支持和市場。
一石激起千層浪,稿件一經(jīng)推出,在社會上引起積極反響,引發(fā)了強烈共鳴。
3月14日,《德州晚報》31號網(wǎng)站早新聞欄目刊發(fā)該稿件,短短幾個小時閱讀量上萬;德州晚報微信公眾號刊登后,當天閱讀量過3萬,留言超過500條,輿論幾乎一邊倒,幾乎沒有支持罷運的聲音,多是對其無理之舉的指責。
在微信留言和朋友圈中,社會各界對這一報道紛紛點贊。
報道也得到了公安、交通等部門有關(guān)領(lǐng)導的認可和支持。這個報道從司機、政府、市民、外地經(jīng)驗等多個角度,對事件進行了深入客觀的剖析,找出了事件原因,給出了解決辦法,且兼顧了多方利益和需求,是一篇難得的好新聞,對緩解事件矛盾、引領(lǐng)事態(tài)趨好發(fā)展起到了促進作用。
報道對出租車群體也起到了很好的引導作用。記者在采訪過程中,有出租車司機透露,他們將晚報的報道發(fā)到出租車司機群體的微信群中,讓猶豫不決的司機們果斷選擇開車出門載客,恢復營運。
稿件見報第二天,多名出租車司機給《德州晚報》打來電話,稱他們意識到了自己行為的不理智,對給市民帶來的出行不便表示歉意。為此,自發(fā)組織發(fā)起了“藍絲帶行動”,即在出租車上系上藍絲帶,讓老人和孩子免費乘車,以此為德州出租車正名,進而改善自身形象。
這一活動通過德州晚報微信公眾號推發(fā)后,再次引爆社會關(guān)注熱點,不到一天時間,閱讀量超過7萬,留言再次“爆棚”。很多網(wǎng)民為他們的正能量行動點贊,希望他們借此改正不足,提升服務質(zhì)量,打造好城市的形象窗口。
回頭來看,對這一事件由于采訪時間緊張,稿件寫作中仍存在對外地經(jīng)驗總結(jié)不足和對本地市場數(shù)據(jù)分析不夠的問題,總結(jié)起來有三條:
一是在敏感突發(fā)事件中,主流媒體的價值和擔當如何體現(xiàn)。在互聯(lián)網(wǎng)時代,一味回避只能讓主流聲音缺位,只有積極應對,才能推動事件向好的方向發(fā)展。
二是充分溝通,及時交流。在此次報道過程中,盡管在稿件中未能充分體現(xiàn),但期間與公安、交通等部門時刻保持聯(lián)系溝通,既保證了新聞的真實性,也規(guī)避了敏感信息,起到了幫忙不添亂的作用。
三是充分利用新媒體的強大力量。在此次事件中,除紙媒外,微信公眾號和網(wǎng)站對事件報道的閱讀量、點擊量已累計超過10萬+,因此在敏感突發(fā)事件中充分利用好新媒體,對于輿論導向有著極大影響。
敏感突發(fā)事件時有發(fā)生,地方媒體如何應對?當事件不能順利解決,媒體是否可以從第三方的角度,找出根源,以有效方式化解情緒,從而達到四兩撥千斤的效用,為政府分憂?《德州晚報》在處理出租車事件中的做法可為借鑒,同時,也為政府部門如何更有效地利用好輿論工具提供一些參考。
作為一家地市級晚報,在堅持正確導向、堅持客觀公正原則的前提下,應倡導新聞工作者應有的擔當精神,在深入了解敏感突發(fā)事件社會心理的基礎(chǔ)上,把握好社會心理,只要能為政府解憂,就該大膽及時發(fā)聲、及時出手??s手縮腳,不思進取,實際上是一種不作為的表現(xiàn),久而久之,就會失去讀者信任,失去市場、失去尊重。(作者是德州晚報社社長、總編輯)
編 輯 陳國權(quán) 24687113@sina.com