聲音

今天考察了合浦漢代博物館和鐵山港碼頭，這兩個地方都與“一帶一路”有著重要聯(lián)系，北海具有古代海上絲綢之路的歷史底蘊，我們現(xiàn)在要寫好新世紀海上絲路新篇章。

鐵山港有區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展前景廣闊，將來是北部灣經濟區(qū)一個重要依托。要建設好北部灣港口，打造好向海經濟。我們常說要想富先修路，在沿海地區(qū)要想富也要先建港。 “一帶一路”倡議提出3年來，國際社會廣泛響應，這是人心所向。我們要在“一帶一路”框架下推動中國大開放大開發(fā)，進而推動實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興，攜手同心共圓中國夢。

構建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。

——中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平北?？疾煺摴沤瘢簩懞媒z路新篇章

“三農”問題在我國是一個全局性的問題，中國的現(xiàn)代化不能建立在農業(yè)萎縮，農民破產，農村凋敝的基礎上，也不能建立在就在城市形成大量的貧民窟的基礎上，如果這樣的話中國的現(xiàn)代化一定是走了一條彎路。絕不能一邊是繁榮的城市，另一邊是凋敝的鄉(xiāng)村。對于農民工進城享受公共服務方面，不能讓農民工用土地換取城市公共服務的享受權。國家你為你的居民提供公共服務是你的責任，不能讓農民工放棄他的財產權利，來交換一種公共服務的享受權?！?/p>

中央財經領導小組辦公室副主任韓俊發(fā)表了“從宏觀全局看‘三農問題”精彩演講

“互聯(lián)網(wǎng)+的本質不是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產業(yè)的疊加，而是傳統(tǒng)產業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)效率的疊加。不應該一味關注新經濟和傳統(tǒng)經濟的區(qū)別，所有企業(yè)都應該擁抱互聯(lián)網(wǎng)，認識到互聯(lián)網(wǎng)帶來的改變，并且利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)效率提升”。

新浪公司董事長兼CEO、微博董事長曹國偉認為

“過去污染性的產業(yè)、交通運輸模式、資源可能太賺錢，所以吸引了大量的資金，而清潔、綠色的產業(yè)、交通運輸模式和能源項目不太賺錢，吸引不了足夠的資金，我們面臨的問題是，如何引導更多的資金進入到綠色產業(yè)，包括環(huán)保、節(jié)能、清潔能源、綠色交通、綠色建筑等等，這些都是在我們綠色信貸的目錄里所重點強調的綠色產業(yè)。事實上我們可以構成一種環(huán)境，使得企業(yè)和消費者都來共同補貼綠色產業(yè)的發(fā)展，而不需要完全依賴于政府?！?/p>

中國人民銀行研究局首席經濟學家馬駿指出

“工程哲學最后落實到一點，就是綠色——人與自然的和諧，工程與自然的和諧。工程開發(fā)是破壞自然生態(tài)的，所以一定要利用人類的智慧來創(chuàng)造新的工程，為人與自然的和諧做貢獻。金融在支持綠色發(fā)展當中可以起到巨大的杠桿作用，我們希望生活在一個人與自然和諧的生態(tài)環(huán)境下，這才是一切發(fā)展的目的，只有綠色發(fā)展，老百姓才會有真正的獲得感和幸福感”。

中國工程院院士、昆山杜克大學校長劉經南分析稱

“綠色發(fā)展對于經濟是一個“了不起的推動力”。綠色保護事業(yè)可以使更多人從事價值鏈更高的工作，銀行業(yè)從中也能獲得更多機遇，事實證明，凡是搞綠色金融的機構，不良率相應比較低。保險、銀行、基金、碳市場交易的從業(yè)者，大家要相互合作。

丘吉爾說，偉大和成功的代價就是責任，因此需要我們在座的每一位拿出擔當和勇氣起來，抗起我們的責任，去迎接我們的成功”。

全國政協(xié)常委、全國政協(xié)經濟委員會副主任、中國銀監(jiān)會前主席劉明康表示

“運營公司聚集、運營和管控資本，開展金融業(yè)務，不是脫實向虛，不是要空轉套利，而是要支持實體經濟的發(fā)展和繁榮。中央企業(yè)要當好振興實體經濟的“排頭兵”，在穩(wěn)中體現(xiàn)控制力?！?/p>

國資委主任肖亞慶在誠通集團主持召開國有資本運營公司試點工作座談會上強調

“當前我國面臨的網(wǎng)絡安全形勢依然嚴峻復雜。面對新形勢新要求，要時刻保持緊迫感和危機感，在網(wǎng)絡安全工作上不斷開拓新思路，拿出新舉措。主動融入網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略目標，為維護國家網(wǎng)絡空間安全發(fā)揮更大作用?！?/p>

工信部黨組成員、總工程師張峰指出